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正文:半个多月后,广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂竣工。该工厂投资109亿元,规划建设36吉瓦时动力电池和储能电池产能,可满足60万辆新能源汽车的装载需求。据悉,广汽自主研发、电芯能量密度可达400瓦时每公斤的固态电池,计划于2026年量产装车。“新能源汽车竞争进入下半场,焦点除了智能化,还有能源补给。整车企业要有能力...
正文:全国每4辆新能源汽车就有1辆是“广东造” 图为广汽埃安新能源汽车生产线放眼全国看广东,我们不难发现,GDP超13万亿的“盛名”之下,有一组数据集群的强力支撑:企业数量、规模以上工业企业数量、高新技术企业数量、经营主体数量、全省研发人员数量;发明专利有效量、高价值发明专利拥有量、PCT国际专利申请量、有效注册商标量...
正文:在新能源车领域,国内的上汽、蔚来等车企有望在2024年批量生产半固态电池车型,长安、广汽等也计划在2025年至2026年推出半固态电池车型。“从我国的市场情况来看,近年来,动力电池产业链公司纷纷加码半固态电池赛道,投资研发和生产。这其中包括了CATL、比亚迪、亿纬锂能等知名企业,他们通过技术创新和降低成本,积极推...
正文:半个多月后,广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂竣工。该工厂投资109亿元,规划建设36吉瓦时动力电池和储能电池产能,可满足60万辆新能源汽车的装载需求。据悉,广汽自主研发、电芯能量密度可达400瓦时每公斤的固态电池,计划于2026年量产装车。“新能源汽车竞争进入下半场,焦点除了智能化,还有能源补给。整车企业要有能力...
正文:广汽集团旗下广汽商贸则是与招商局集团旗下招商轮船投资成立广州招商滚装运输公司,满足广汽旗下产品的出海运力需求。笔者认为,中国车企纷纷通过买船、租船、造船等方式加快出海步伐,有两大主要原因。一是汽车出口量暴涨,海运运力不足;二是运价上涨,车企运输成本增加。海运运力方面,海关总署数据显示,2023年,中国汽车出口量达...
正文:半个多月后,广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂竣工。该工厂投资109亿元,规划建设36吉瓦时动力电池和储能电池产能,可满足60万辆新能源汽车的装载需求。据悉,广汽自主研发、电芯能量密度可达400瓦时每公斤的固态电池,计划于2026年量产装车。“新能源汽车竞争进入下半场,焦点除了智能化,还有能源补给。整车企业要有能力...
正文:我们看到一些新能源车企如威马汽车因经营不善进行重整,也有一些合资车企如广汽三菱、东风雷诺等等也出现了经营问题退出中国市场,造成消费者售后服务难题。总之,不管是主机厂商还是经销商爆雷,其实都是个别事件,有一些概率的因素。不能因广东永奥等几家经销商爆雷就否定所有的授权模式。事实上,全国3万多家经销商多数还是在稳定经营...
正文:广汽集团旗下广汽商贸则是与招商局集团旗下招商轮船投资成立广州招商滚装运输公司,满足广汽旗下产品的出海运力需求。笔者认为,中国车企纷纷通过买船、租船、造船等方式加快出海步伐,有两大主要原因。一是汽车出口量暴涨,海运运力不足;二是运价上涨,车企运输成本增加。海运运力方面,海关总署数据显示,2023年,中国汽车出口量达...
正文:在新能源车领域,国内的上汽、蔚来等车企有望在2024年批量生产半固态电池车型,长安、广汽等也计划在2025年至2026年推出半固态电池车型。“从我国的市场情况来看,近年来,动力电池产业链公司纷纷加码半固态电池赛道,投资研发和生产。这其中包括了CATL、比亚迪、亿纬锂能等知名企业,他们通过技术创新和降低成本,积极推...
正文:此外,目标完成率在90%以上的还有2家车企,分别为长安汽车和广汽集团。其中,长安汽车全年销量超255万辆,同比增长8.7%,目标完成率是91.07%;广汽集团2023年销量为250.5万辆,同比增长2.92%,目标完成率为94.89%。其余上市车企的2023年销量目标完成率则均在90%以下,与目标存在较大差距。对...
正文:我们看到一些新能源车企如威马汽车因经营不善进行重整,也有一些合资车企如广汽三菱、东风雷诺等等也出现了经营问题退出中国市场,造成消费者售后服务难题。总之,不管是主机厂商还是经销商爆雷,其实都是个别事件,有一些概率的因素。不能因广东永奥等几家经销商爆雷就否定所有的授权模式。事实上,全国3万多家经销商多数还是在稳定经营...
正文:此外,目标完成率在90%以上的还有2家车企,分别为长安汽车和广汽集团。其中,长安汽车全年销量超255万辆,同比增长8.7%,目标完成率是91.07%;广汽集团2023年销量为250.5万辆,同比增长2.92%,目标完成率为94.89%。其余上市车企的2023年销量目标完成率则均在90%以下,与目标存在较大差距。对...
正文:在新能源车领域,国内的上汽、蔚来等车企有望在2024年批量生产半固态电池车型,长安、广汽等也计划在2025年至2026年推出半固态电池车型。“从我国的市场情况来看,近年来,动力电池产业链公司纷纷加码半固态电池赛道,投资研发和生产。这其中包括了CATL、比亚迪、亿纬锂能等知名企业,他们通过技术创新和降低成本,积极推...
正文:我们看到一些新能源车企如威马汽车因经营不善进行重整,也有一些合资车企如广汽三菱、东风雷诺等等也出现了经营问题退出中国市场,造成消费者售后服务难题。总之,不管是主机厂商还是经销商爆雷,其实都是个别事件,有一些概率的因素。不能因广东永奥等几家经销商爆雷就否定所有的授权模式。事实上,全国3万多家经销商多数还是在稳定经营...
正文:此外,目标完成率在90%以上的还有2家车企,分别为长安汽车和广汽集团。其中,长安汽车全年销量超255万辆,同比增长8.7%,目标完成率是91.07%;广汽集团2023年销量为250.5万辆,同比增长2.92%,目标完成率为94.89%。其余上市车企的2023年销量目标完成率则均在90%以下,与目标存在较大差距。对...
正文:据悉,广汽自主研发、电芯能量密度可达400瓦时每公斤的固态电池,计划于2026年量产装车。“新能源汽车竞争进入下半场,焦点除了智能化,还有能源补给。整车企业要有能力提供更加便捷、更加便宜、更加绿色的能源,来满足消费者对绿色出行的需求。”广汽集团总经理冯兴亚说,广汽发力能源生态板块,旨在提升硬产品之外的软性竞争力。...
正文:广汽集团旗下广汽商贸则是与招商局集团旗下招商轮船投资成立广州招商滚装运输公司,满足广汽旗下产品的出海运力需求。笔者认为,中国车企纷纷通过买船、租船、造船等方式加快出海步伐,有两大主要原因。一是汽车出口量暴涨,海运运力不足;二是运价上涨,车企运输成本增加。海运运力方面,海关总署数据显示,2023年,中国汽车出口量达...
正文:广东省工信厅厅长涂高坤在会上表示,将巩固和扩大新能源汽车产业领先优势,支持比亚迪、广汽埃安、小鹏汽车等自主品牌汽车做大做强,引导传统燃油合资企业加快向新能源转型。支持整车企业加快国际化布局,拓展海外市场,扩大整车出口规模。 ...
正文:近日,国网长沙供电公司“良禾”青年创客联盟团队,再次来到广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(以下简称“广汽菲克”)进行回访,了解企业近期对电压暂降治理装置的使用情况和客户需求。 “良禾”青年创客联盟柔性团队,是近年来国网长沙供电公司以“数字转型、创新服务”、刷新“获得电力”的感知度为导向,组织公司青年技术骨...
正文:当日的下午,上海一家广汽丰田门店内,同时约有5组左右的客户在看车,这跟第一财经记者一个多月之前探访时的进店量7~8组相比,有了明显下滑。一般而言,农历春节越晚,春节前的市场火爆期就越长,越能给车市带来较强节前消费增长。今年春节在2月,时间较晚,而且春节前是新购群体购车旺季,大量传统购车需求会集中释放,对合资和豪华...
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