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正文:相比之下,平行进口市场则实现逆势上扬。1-10月,平行进口汽车累计进口14.0万辆,同比增长11.0%,占进口总量的16.0%,创历史新高。流通协会认为,这主要是受国六实施等政策的影响。与此同时,受环保政策及去年基数影响,平行进口车市场也呈现出大起大落的态势。数据显示,平行进口二季度同比增长2倍以上,三季度则出现...
正文:相比之下,平行进口市场则实现逆势上扬。1-10月,平行进口汽车累计进口14.0万辆,同比增长11.0%,占进口总量的16.0%,创历史新高。流通协会认为,这主要是受国六实施等政策的影响。 与此同时,受环保政策及去年基数影响,平行进口车市场也呈现出大起大落的态势。数据显示,平行进口二季度同比增长2倍以上,三季度...
正文:与此同时,受环保政策及去年基数影响,平行进口车市场也呈现出大起大落的态势。数据显示,平行进口二季度同比增长2倍以上,三季度则出现36.2%的下滑。 1-10月,平行进口车中,SUV车型的市场份额为85%,较去年提升1个百分点,其中C级车占比超过五成,B级和D级也占据主力地位;MPV份额为10%,提升2个百分...
正文:与此同时,受环保政策及去年基数影响,平行进口车市场也呈现出大起大落的态势。数据显示,平行进口二季度同比增长2倍以上,三季度则出现36.2%的下滑。 1-10月,平行进口车中,SUV车型的市场份额为85%,较去年提升1个百分点,其中C级车占比超过五成,B级和D级也占据主力地位;MPV份额为10%,提升2个百分...
正文:国六实施及海关总署政策 导致平行进口车数量波动明显 除了新能源汽车进口量增长,平行进口车也成为了一大亮点。根据数据显示,今年7、8月份,我国平行进口车在进口车市场中成绩还属较差。其中,7月份平行进口车进口量约为1万辆,同比下滑了61.2%;8月份平行进口车进口量也不理想,仅有9600辆,同比下滑了61.6...
正文:其中,7月份平行进口车进口量约为1万辆,同比下滑了61.2%;8月份平行进口车进口量也不理想,仅有9600辆,同比下滑了61.6%。但就在9月份,平行进口车数量则出现了大幅攀升。根据国机汽车数据统计,9月份我国平行进口汽车进口量约为1.89万辆,同比大增106.3%。今年1-10月,平行进口车数量共14.0万辆,...
正文:二、平行进口乘用车供应企业2018年度平均燃料消耗量的核算流程 装备中心依据管理平台数据对平行进口乘用车企业2018年度平均燃料消耗量进行核算,并通过积分管理平台下发核算结果。平行进口乘用车供应企业应使用数据报送账号登录积分管理平台,在“双积分核算”模块中查看并确认核算结果: 1.对核算结果确认无误的企业,请于1...
正文:二、平行进口乘用车供应企业2018年度平均燃料消耗量的核算流程 装备中心依据管理平台数据对平行进口乘用车企业2018年度平均燃料消耗量进行核算,并通过积分管理平台下发核算结果。平行进口乘用车供应企业应使用数据报送账号登录积分管理平台,在“双积分核算”模块中查看并确认核算结果: 1.对核算结果确认无误的企业...
正文:要求乘用车企业自文件发布之日起,提交2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分预报告(以下简称“预报告”),平行进口乘用车供应企业应按要求对2018年平均燃料消耗量核算结果进行确认。 根据《通知》要求,预报告的内容包括本企业平均燃料消耗量预期达标值、预期实际值和新能源汽车积分预期值等;平行进口乘用...
正文:要求乘用车企业自文件发布之日起,提交2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分预报告(以下简称“预报告”),平行进口乘用车供应企业应按要求对2018年平均燃料消耗量核算结果进行确认。 根据《通知》要求,预报告的内容包括本企业平均燃料消耗量预期达标值、预期实际值和新能源汽车积分预期值等;平行进口乘用...
正文:此外,天津口岸平行进口汽车量连续多年位居全国第一,占全国进口总量70%以上。 “信息多跑路,企业少跑路”成为常态,天津海关推动智慧海关建设,通过信息化系统的开发应用,提升了监管效能和服务能力,令企业通关更快捷。据数据显示,天津口岸国际贸易“单一窗口”海空货物报关申报、运输工具申报、舱单申报三项主要功能应用覆...
正文:此外,天津口岸平行进口汽车量连续多年位居全国第一,占全国进口总量70%以上。“信息多跑路,企业少跑路”成为常态,天津海关推动智慧海关建设,通过信息化系统的开发应用,提升了监管效能和服务能力,令企业通关更快捷。据数据显示,天津口岸国际贸易“单一窗口”海空货物报关申报、运输工具申报、舱单申报三项主要功能应用覆盖率10...
正文:二、平行进口乘用车供应企业2018年度平均燃料消耗量的核算流程 装备中心依据管理平台数据对平行进口乘用车企业2018年度平均燃料消耗量进行核算,并通过积分管理平台下发核算结果。平行进口乘用车供应企业应使用数据报送账号登录积分管理平台,在“双积分核算”模块中查看并确认核算结果: 1.对核算结果确认无误的企业...
正文:二、平行进口乘用车供应企业2018年度平均燃料消耗量的核算流程 装备中心依据管理平台数据对平行进口乘用车企业2018年度平均燃料消耗量进行核算,并通过积分管理平台下发核算结果。平行进口乘用车供应企业应使用数据报送账号登录积分管理平台,在“双积分核算”模块中查看并确认核算结果: 1.对核算结果确认无误的企业,请于1...
正文:要求乘用车企业自文件发布之日起,提交2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分预报告(以下简称“预报告”),平行进口乘用车供应企业应按要求对2018年平均燃料消耗量核算结果进行确认。 根据《通知》要求,预报告的内容包括本企业平均燃料消耗量预期达标值、预期实际值和新能源汽车积分预期值等;平行进口乘用...
正文:二、平行进口乘用车供应企业2018年度平均燃料消耗量的核算流程 装备中心依据管理平台数据对平行进口乘用车企业2018年度平均燃料消耗量进行核算,并通过积分管理平台下发核算结果。平行进口乘用车供应企业应使用数据报送账号登录积分管理平台,在“双积分核算”模块中查看并确认核算结果: 1.对核算结果确认无误的企业...
正文:广州港集团有限公司总经理黄波介绍说,未来,广州港将统筹考虑平行进口和二手车出口的实验和检测需求,会同相关检测机构和国家汽车质量监督检验中心,探索在港区内或后方物流园区合作建设汽车实验室的可行性,推动汽车检测、装卸、物流的无缝衔接,围绕中规大贸车进口、平行进口、二手车出口等业务,构建进出口汽车的物流集散地和展销平台...
正文:广州港集团有限公司总经理黄波介绍说,未来,广州港将统筹考虑平行进口和二手车出口的实验和检测需求,会同相关检测机构和国家汽车质量监督检验中心,探索在港区内或后方物流园区合作建设汽车实验室的可行性,推动汽车检测、装卸、物流的无缝衔接,围绕中规大贸车进口、平行进口、二手车出口等业务,构建进出口汽车的物流集散地和展销平台...
正文:广州港集团有限公司总经理黄波介绍说,未来,广州港将统筹考虑平行进口和二手车出口的实验和检测需求,会同相关检测机构和国家汽车质量监督检验中心,探索在港区内或后方物流园区合作建设汽车实验室的可行性,推动汽车检测、装卸、物流的无缝衔接,围绕中规大贸车进口、平行进口、二手车出口等业务,构建进出口汽车的物流集散地和展销平台...
正文:广州港集团有限公司总经理黄波介绍说,未来,广州港将统筹考虑平行进口和二手车出口的实验和检测需求,会同相关检测机构和国家汽车质量监督检验中心,探索在港区内或后方物流园区合作建设汽车实验室的可行性,推动汽车检测、装卸、物流的无缝衔接,围绕中规大贸车进口、平行进口、二手车出口等业务,构建进出口汽车的物流集散地和展销平台...
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