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正文:i-GMP平台还让第七代伊兰特的操控性实现了巨大提升,例如,该平台改善了车辆的前悬架和后悬架的几何结构,让车辆底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应;i-GMP平台卓越的能效优势,在第七代伊兰特体现的尤为突出,其搭载了新一代Hyundai Smart Stream新一代动力总成,可以使燃烧效率最大化,实现热损失及摩擦...
正文:万份新蚁红包大派送,电商平台下定购车享1666元现金优惠 ■ 惠享福 至高享20000元/台置换补贴 ■ 易享福 0首付,至高贴息12000元,另有24期0利息、36期超低息多种金融方案 ■ 安享福 >首任非营运车主享三电终身质保,还可享整车终身质保 >享原厂充电桩 >终身免费基础...
正文:一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理潘占福表示,作为一汽-大众青岛基地MQB evo先进制造平台的首款奥迪车型,全新奥迪A3要凭借产品优势再一次刷新豪华A级轿车市场的价值标准。 2020年,中国经济在风险挑战中破浪前行,而中国汽车市场交出了一张令人瞩目的发展答卷。 中国汽车工业协会公布的数据显示,自202...
正文:以平台社群为基础,“绿动未来”不断在全国范围内,开展持续性的线上、线下体验式活动,让每一个人都能成为解决环境问题的参与者、贡献者。 “该平台累计发布环保公益项目806个,开展线上互动活动206次,线下大型活动64场。从线上到线下,‘绿动未来’让10万余人在平台活动中切实受益,带动超百万人树立起环保意识。”上汽通用...
正文:目前,一些中国自主研发的自动驾驶芯片已经投入使用,但是仍存在国外供应商垄断的现象,这也使得车载计算平台领域成为发展中国智能驾驶的瓶颈之一。 有理由相信,核心技术承载中国制造的“诗和远方”。在核心技术不断突破后,中国制造将再上一个台阶。 中国制造“走出去”还要“走上去” 中国传媒大学电视摄影专业 杨明昊 “中国用...
正文:目前,一些中国自主研发的自动驾驶芯片已经投入使用,但是仍存在国外供应商垄断的现象,这也使得车载计算平台领域成为发展中国智能驾驶的瓶颈之一。 有理由相信,核心技术承载中国制造的“诗和远方”。在核心技术不断突破后,中国制造将再上一个台阶。 中国制造“走出去”还要“走上去” 中国传媒大学电视摄影专业 杨明昊 “中国用...
正文:目前,一些中国自主研发的自动驾驶芯片已经投入使用,但是仍存在国外供应商垄断的现象,这也使得车载计算平台领域成为发展中国智能驾驶的瓶颈之一。 有理由相信,核心技术承载中国制造的“诗和远方”。在核心技术不断突破后,中国制造将再上一个台阶。 中国制造“走出去”还要“走上去” 中国传媒大学电视摄影专业 杨明昊 “中国用...
正文:原本庞杂的组织机构调整为7个中心、8个部门、74个科室和10个去行政化平台;人事调整则以去“长”化为标志,实行部门总监制、科室经理制。 东风公司技术中心主任谈民强表示:“为了这次改革,技术中心党委经过了大半年的谋划,希望在‘十四五’充分激发研发团队的活力,提升工作效率,增强研发队伍的市场意识和客户意识,以应对...
正文:让车做的让车去做,用户该用手机点外卖就点外卖。 行业在议论,软件定义汽车,场景定义汽车。但无论如何定义,最终核心都是服务于人。腾讯智慧出行搭建此次“用户共创营”平台,希望能够倾听用户真实的诉求,并引导用户深度参与产品、车主社群运营模式设计之中。真正的智能化,意味着一辆车从产品设计,到后续的车主服务,一切都由用户来...
正文:在以技术为导向的HSMART+品牌战略中,作为现代汽车核心技术的i-GMP平台是品牌技术竞争力的重要支撑,也是从性价比向技术转型的关键一步。i-GMP平台是现代汽车的第三代技术平台,它拥有设计更创新、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势。 此外,北京现代还推出了全球首次在涡轮增压发动机...
正文:基于平台化、模块化的先进理念进行研发的东风风神C15TDR新一代高性能涡轮增压发动机,实力证明了中国发动机技术拥有着比肩国际一线水平的实力。 随着这台发动机的登场,东风风神将开启中国自主品牌驾趣时代的新篇章。而已经搭载C15TDR发动机“破冰而出”的奕炫MAX,仍在东风风神10+1万公里共创长测的征途上前进...
正文:至于纯电动专用平台、电子电气架构,这些头部车企都完成了自主开发工作。 小鹏的思路有些接近苹果iOS,从软件层面出发,将研发生产、软件硬件等所有要素悉数耦合在一起,构建起封闭体系,以追求信息循环的高效率,再通过FOTA实现快速迭代升级。 那么,我们可以得知,在智能化/自动驾驶领域,小鹏显然是国内走在各大新势力最靠前...
正文:得益于@LIFE平台的先进技术以及同级独有的后置后驱形式,大蚂蚁打造出同级罕见的前后双备箱设计,其中位于前舱位置的前备箱容积可达60L。当停车位置受限、尾门与墙壁等障碍物距离较近时,只要使用前备箱,就有效避免了尾门无法正常开启取放物品的尴尬。其带来的便利程度,只有实际使用过的用户才能有最真切的体会。 当然,...
正文:线下数据反哺,平台汇总整理,实现全局统筹辅助运营。 其次,“疏通车流 ”:数据平台调控全局,解决县下销售物流、服务、配套的老大难 汇通达平台实现5大在线管理“商品在线、客户在线、交易在线、员工在线、数据在线”,数据分析引导物流、售后服务、配套产品的合理化触达,让哪吒汽车在县下销售更快更好更精准。 ...
正文:在出行服务领域,“十三五”期间,以新能源和智能网联汽车为载体,东风公司布局了东风出行、T3出行等共享出行平台。其中,东风出行平台已累计为200万注册用户提供出行服务,日订单量超8万单。 2020年,东风公司还与武汉大学、国家电网有限公司、西门子数字化工业软件、交通银行等诸多伙伴密集签署战略合作协议。朋友圈的不...
正文:运营管理控制系统MOCS、东风商用车完好率中心、东风出行大数据平台、联友科技网联汽车平台、南斗六星新能源监控平台等都是东风公司数字化转型的积极探索。 东风商用车完好率中心 如东风商用车完好率中心,可以通过大数据技术采集驾驶员行为、里程等车辆在行驶环节的各种信息,帮助客户实现100%车辆完好率;还可以利用大数...
正文:新锐骐作为经典传承之作,基于日产D22平台,采用了NISSAN全球同步技术及制造管理体系,其动力系统累计3万小时台架试验,300万公里道路试验,以及超过45万公里严苛工况试验验证、高原高温高寒环境适应性验证。历经严苛挑战,确保新锐骐品质可靠经久耐用。 同级最优行驶更安全 新锐骐使用Zone Body高强...
正文:2020年,奇瑞新能源正式发布全新绿色智慧模块化技术@LIFE平台,采用了世界首创全铝型材框架车身+高分子外覆盖件复合材料、短流程制造工艺等绿色核心技术。并基于该平台推出拥有超轻量化全铝车身架构的大蚂蚁。 从材料上看,大蚂蚁车身骨架的主体结构采用了铝合金,铝合金使用率超过86%,车身减重幅度近30%;车身扭转...
正文:另外,在人人关注的安全方面,大蚂蚁基于@LIFE平台打造出独创隼骨多腔封闭车身骨架环状笼式车身结构,车辆碰撞防护效果提升30%~50%,满足C-NCAP五星安全标准,更稳固更安全;FCW前碰撞预警、ESC车身稳定系统、360全景影像系统、蜂巢式全包裹6面安全气囊等丰富主被动安全配置大大提高了驾驶的安全性;双重盔甲...
正文:作为领先的数字科技平台,开域集团凭借营销平台基础与数据科技能力,在新零售、新娱乐等领域均有布局,在消费者洞察、精准营销、精细化运营、差异化服务等方面有许多成功的实践。 开域集团CEO施侃表示,“此次与新特汽车签署战略合作协议,希望运用科技与数字的力量,赋能新能源车企的数字化运营进程,是开域集团自成立以来不懈努...
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