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造车新势力寻找下一个春天 - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析道,“与传统车企不同,‘没有偶像包袱’的造车新势力在营销上的思维更活跃,创意更多,在拉近与用户距离这一层面,造车新势力已经走在了前面。” 技术优势决胜未来发展 1月7日下午,首批国产特斯拉Model 3正式向国内车主交付。同时,国产Model Y启动预售。此时距离特... http://auto.cyol.com/content/2020-01/09/content_18318519.htm

宝能全面接盘 相守八年的长安PSA解散 - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国汽车报》记者的采访时表示:“当前,汽车产业具有巨大的发展潜力和机会,接下来需要深化改革,走高效发展之路。此次交易,对宝能来说,收购长安PSA为其汽车领域的发展打开了一扇门,将提升其品牌管理和生产能力;对长安汽车来说,这是国企改革调整的发展机会,将有效释放过剩产能,集... http://auto.cyol.com/content/2020-01/06/content_18312395.htm

自主车企表现亮眼 乘用车市寒冬遇暖流 - 行业焦点 正文：对于今年的最后一个月,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,抑制2019年车市增长的重要因素是入门级乘用车市场的低迷,这也是受消费信心与消费能力不足的共同影响。12月的经济形势依旧复杂严峻,但春节前的消费是首购用户的集中爆发期,车市表现必然较强。前期积压的群体有待释放,因此春节前的购车有很大的潜在用户群体,需... http://auto.cyol.com/content/2019-12/30/content_18304443.htm

新能源车已逐步形成综合成本优势 - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,随着新能源车的快速发展,网约车领域、高端豪华车、微型电动车等多个细分市场的新能源车表现优秀,电动化趋势已经改变汽车市场。 中国网汽车12月12日讯近日,乘联会发布了11月份全国乘用车市场分析报告,根据数据显示,新能源汽车在11月份的批发销量为7.9万辆,同比下滑了41.... http://auto.cyol.com/content/2019-12/13/content_18276378.htm

明年车企仍要做好“过冬”准备 - 焦点图闻 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,尽管越来越多的车企开始发力纯电动车市场,但目前的效果并不理想。 与此同时,插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的销量同样不尽如人意。“相较于纯电动车而言,插电式混合动力汽车和燃料电池汽车处于市场发展的次要地位。尤其是插电式混合动力汽车价格偏高,让很多消费者望而却步。”汽... http://auto.cyol.com/content/2019-12/12/content_18274700.htm

明年车企仍要做好“过冬”准备 - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,尽管越来越多的车企开始发力纯电动车市场,但目前的效果并不理想。 与此同时,插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的销量同样不尽如人意。“相较于纯电动车而言,插电式混合动力汽车和燃料电池汽车处于市场发展的次要地位。尤其是插电式混合动力汽车价格偏高,让很多消费者望而却步。”汽... http://auto.cyol.com/content/2019-12/12/content_18274600.htm

11月车市下滑继续收窄 新能源迎”五连降” - 行业焦点 正文：昨日(12月9日),乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示:11月,我国狭义乘用车销量达到1936759辆,环比上涨5.1%,同比下滑4.1%,下滑幅度继续小幅收窄;推动1-11月累计销量同比下滑进一步收缩至7.9%,达到18562949辆。 11月的零售表现虽有季节性回暖,但相比于近年来的... http://auto.cyol.com/content/2019-12/10/content_18271045.htm

1-10月进口车数量同比下滑5.2% 局势仍不容乐观 - 行业焦点 正文：对此,记者采访到了全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树,他表示:“特斯拉进口量在今年1-9月份实现暴增,主要是因为Model 3在今年的进口量达到一个比较高的一个数字,每个季度约10000辆,所以导致其对特斯拉整体进口的贡献度特别大。但随着明年特斯拉国产化进程的加速,国产特斯拉Model 3的竞争力将会大增,所以... http://auto.cyol.com/content/2019-12/06/content_18266746.htm

全新SUV概念车登场 奇瑞的“下一步”需要内外兼修 - 汽车互联 正文：然而,乘用车市场信息联席会最新统计数据显示,10月国内狭义乘用车市场销量达184.3万辆,同比下降5.7%,环比增长3.5%,1-10月累计销量达1662.6万辆,同比下降8.3%。其中,SUV市场销量排名前15中,自主品牌占据9席。 有业内人士分析指出,自主品牌仍然依赖SUV市场,同时品牌溢价力也尚不能... http://auto.cyol.com/content/2019-12/04/content_18264080.htm

谁来“解冻”车市寒冬 - 焦点图闻 正文：乘用车市场信息联席会公布的数据显示,尽管“银十”爽约更让全年车市负增长概率加大,但日系车在10月表现依然抢眼。今年1-10月,日系车市场份额上涨至24.1%,丰田、本田、日产等日系品牌均实现了逆势增长。 “今年日系车之所以卖得好,就是因为从产品设计、生产到宣传,都符合中国消费者的真实需求。”此次广州车展期间,... http://auto.cyol.com/content/2019-11/28/content_18256357.htm

谁来“解冻”车市寒冬 - 行业焦点 正文：乘用车市场信息联席会公布的数据显示,尽管“银十”爽约更让全年车市负增长概率加大,但日系车在10月表现依然抢眼。今年1-10月,日系车市场份额上涨至24.1%,丰田、本田、日产等日系品牌均实现了逆势增长。 “今年日系车之所以卖得好,就是因为从产品设计、生产到宣传,都符合中国消费者的真实需求。”此次广州车展期间,... http://auto.cyol.com/content/2019-11/28/content_18256347.htm

沃特玛破产清算 动力电池行业走向何处 - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《中国汽车报》记者表示,行业竞争可能会更加激烈。 业界认为,从长远来看,提升行业集中度和规模化,是动力电池产业发展的方向。而对于企业而言,聚焦核心技术,打造创新实力,提升市场竞争力,才能实现引领市场,不断壮大成长。 “只有掌握核心技术,才能在竞争中做大做强。”王敬忠强... http://auto.cyol.com/content/2019-11/22/content_18248758.htm

奇点汽车企业估值巨幅缩水 小股东执意“清仓式”拟退出 - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对中国网记者表示,小股东从被投资企业中退出很可能是因为缺钱所致。而这份声明似乎难以打消外界的顾虑。 早在2018年4月的C轮融资中,博雍智动投资30亿元持有智车优行6.38%股票,后者投前估值约470亿元。企查查信息显示,智车优行最大股东为创始人、董事长沈海寅,持股比例2... http://auto.cyol.com/content/2019-11/20/content_18245340.htm

10月份汽车产销数据仍未回暖 部分企业却逆势增长 - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,从小排量购置税减半政策,到今年上半年国五车去库存,都提前透支了消费需求,导致近两年尤其是今年下半年车市出现整体下行。不过,目前车市低迷,既是之前诸多市场行为作用的结果,也是开启下阶段车市行情的前奏,中国车市未来有望在残酷竞争中实现自我进化。 与此同时,在车市整体低迷大... http://auto.cyol.com/content/2019-11/19/content_18243446.htm

税制改革能否融化车市寒冰 - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时表示。 不过,在汽车行业没有明确被列为第一批实施范围的情况下,要想产生较强的带动效应还需从长计议。“去年汽车行业大幅跳水,持续萧条损伤了制造业的基础,现在已经到了不得不重视的地步。”汽车行业分析师李明在接受记者采访时表示,“要从根本上解决消费问题,还需要持续... http://auto.cyol.com/content/2019-11/15/content_18238916.htm

汽车业今年会拖累经济增长吗 - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树的一番话引来的汽车行业内外的高度关注和讨论。 他的这番判断绝非毫无依据。乘联会的统计数据显示,10月全国乘用车市场零售184.3万台,同比下降5.7%,今年1-10月狭义乘用车零售同比下降8.3%。“相近于2018年的10月环比走势,今年10月终端消费不温不火,消费需求... http://auto.cyol.com/content/2019-11/14/content_18237313.htm

汽车业今年会拖累经济增长吗 - 焦点图闻 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树的一番话引来的汽车行业内外的高度关注和讨论。 他的这番判断绝非毫无依据。乘联会的统计数据显示,10月全国乘用车市场零售184.3万台,同比下降5.7%,今年1-10月狭义乘用车零售同比下降8.3%。“相近于2018年的10月环比走势,今年10月终端消费不温不火,消费需求不旺... http://auto.cyol.com/content/2019-11/14/content_18237432.htm

八成车企仍下滑 三季度财报仍是“亏”字当头 - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为。 车企承压致利亏 从前三季度财报中不难看出,迫于车市下行压力,许多车企都是负重前行,负担较重的企业更是步履维艰。其中,*ST海马前三季度净利润亏损2.01亿元,比去年同期的净利润亏损4.77亿元收窄;其前三季度营收有所减少,为34.3亿元,同比减少15.07%。长... http://auto.cyol.com/content/2019-11/14/content_18237081.htm

17位汽车人登福布斯富豪榜 锂电企业造富能力惊人 - 行业焦点 正文：事实上,众汽车掌门人的财富涨跌起伏映射出了国内车市的近况,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《证券日报》记者表示,中国汽车市场正处于比较艰难的时刻。 锂电池行业造富能力惊人 记者注意到,在新能源汽车销量滞涨的背景下,上游锂电池企业成功演绎造富神话。在今年的福布斯富豪榜中,中国动力电池领军企业宁德时代再... http://auto.cyol.com/content/2019-11/12/content_18234757.htm

10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” - 行业焦点 正文：上周五,乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示:10月,我国狭义乘用车销量达到1843406辆,环比上涨3.5%,同比下滑5.7%,下滑幅度较前两月继续收窄,从而推动累计销量下滑重回个位数至8.3%。 值得注意的是,10月国内狭义乘用车销量虽环比上月小幅增长,但仍是自2016年来的最差表现。... http://auto.cyol.com/content/2019-11/12/content_18234751.htm

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