| 约有 616 项符合 市场信息 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 139 毫秒） |
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正文：6月初,全国乘用车市场信息联席会发布的2021年5月全国乘用车市场数据显示,新能源乘用车增长态势依旧强劲。事实上,如今的中国不仅是全球新能源汽车的主要消费国之一,也是主要产销国之一。《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》报告预计,随着“十四五”规划的推动及相关政策的倾斜,到2025年,我国新能源汽车的...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树判断称,不少智能电动车还没能对智能手机形成足够的错位竞争优势,“比方说,很多智能车机系统的实际体验还不如车主就在车内安装个手机支架。”
“未来3-5年内,汽车智能化的竞争也可以看作是无人化的竞争。”夏一平笃定地说,智能汽车在汽车软硬件、平台技术上带来的变革,实际上是通往无人化的...
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正文：此外,检主技还会参与到客户投诉处理事件中,第一时间响应并处理客户投诉之外,检主技还会收集第一手市场信息,进一步提高CR-V的品质。
厚积薄发创销量新高
回顾CR-V在中国的发展历程,俨然是一段成功的创业史。自2004年东风本田将第二代CR-V正式引入中国,就一举打开了中国城市SUV的细分市场,开创了城市...
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正文：全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示,今年3月豪华车零售27万辆,同比增长86%,环比2月增长60%。而奥迪品牌今年一季度完成销量207196辆,同比大涨83.3%,史上首次季度销量破20万辆。
除了销量传出捷报,更容易让人产生“划时代”感觉的一幕,是中国一汽与上汽集团的领导首次同时现身奥迪展台。这意味着经过长...
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正文：北京市经信局汽车处副处长许宏伟,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树等出席了论坛并致辞。前不久获得数亿元Pre-A轮融资的毫末智行亮相论坛,CEO顾维灏与政府相关主管部门、行业协会及优秀企业代表共同研讨智能网联汽车及智能驾驶热点话题,探讨发展之道。
作为国内智能驾驶行业的先行者和领路人,顾维灏发表题为《自动...
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正文：上汽认证二手车的这一系列措施和承诺,直击二手车市场信息不透明、品质无保障的痛点,为消费者带来放心品质、安心保障、贴心服务、舒心回购的购车体验。
经销商作为汽车厂家的合作伙伴,担负着售前售后的重责。于他们而言,“诚信”主要体现在两大环节:一是售前,为消费者提供切实可靠、让消费者信得过的产品;二是售后,设身处地为...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“汽车研发之路就如同走‘象牙塔’,顶端的核心软硬件技术有着决定性的作用,想要在未来的发展中脱颖而出,就必须全力向前探索。”
正如崔东树所言,此次“缺芯”危机不但敲响了行业警钟,更时刻提醒中国汽车品牌必须走“自立自强”的技术发展之路。近几年,一批有代表性的中国品牌正不断整合...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。
值得一提的是,电动车并非是汽车行业做好碳达峰、碳中和工作的“唯一选项”。在接受记者采访时,原天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任、教授、博士生导师姚春德认为,“能源多元化”将是汽车行业未来的发展路径。
根据中国汽车工程研究院的预计,到2030年,我国内燃动力仍将占据汽...
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正文：在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,在乘用车市场中,豪华车的份额持续大幅提升,合资品牌份额相对下降,自主品牌也感受到压力。
红旗H9高精度车身表面间隙测量
“市场份额的变化与目前消费升级,入门级市场相对低迷密切相关。在这样的大背景下,冲高是市场发展的必然趋势,也是自主品牌必须面对的发展课题。”...
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正文：在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,在乘用车市场中,豪华车的份额持续大幅提升,合资品牌份额相对下降,自主品牌也感受到压力。
“市场份额的变化与目前消费升级,入门级市场相对低迷密切相关。在这样的大背景下,冲高是市场发展的必然趋势,也是自主品牌必须面对的发展课题。”崔东树说。
统计数据显示,2020年,红旗品...
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正文：本次活动中,邀请到中国汽车工业协会、中国汽车工程研究院股份有限公司、全国乘用车市场信息联席会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会,以及国内各大皮卡汽车企业高层领导,还有一直以来支持皮卡行业发展的媒体朋友们共同参会交流。一人难挑千斤担,众人能移万座山,众多行业资深专家的参与,将为中国皮卡行业的前行方向提供具有建设...
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正文：全国乘用车市场信息联席会发布的数据显示,2020年新能源车零售110.9万辆,同比增长9.8%。值得一提的是,新能源车呈现前低后高走势,上半年增速-43.0%,下半年增速72.0%。
根据中国汽车工业协会发布的《2021年中国汽车市场预测报告》显示,预计2021年新能源汽车销量有望达180万辆,同比增长40%。
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。
2020年,顶住压力的中国汽车产业为再出发积蓄了更多自信。而在崭新的2021年,中国汽车产业必将成为更耀眼的光芒。
机翼上的2020:从“停飞寒冬”到“风景这边独好”
突如其来的新冠肺炎疫情给2020年留下了难以磨灭的印记,也给全球民航业带来了前所未有的冲击,全球各大航空...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树提醒称,随着中国汽车市场进入存量竞争时代,那些持续释放的换购需求注定会将目光投向更高端、更优质的产品和品牌。
“90后、00后对‘国潮’的热爱背后,是国家综合实力越来越强、民族自信心愈发强大的时代。”参与操刀设计奔腾B70的设计师张鹏发现,在探索如何打造新“国民车”的过程中...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,“与传统车企不同,‘没有偶像包袱’的蔚来在营销上的思维更活跃,创意更多,在拉近与用户距离这一层面,蔚来已经走在了前面。”
中青报·中青网记者 张真齐 来源:中国青年报
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉证券时报记者,蔚来汽车快速走出低谷,与合肥市政府出手投资有着密切联系。
事实上,蔚来汽车的股价也正是从此时逐渐企稳,并逐渐迎来了今年以来的第一个“小高峰”。因蔚来股价的不断上行,合肥市政府也在汽车圈内获得“最强VC”之名。
“70亿元的资金,很实在地让蔚来接近枯竭的...
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正文：全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)的统计数据显示,11月,我国新能源乘用车批发销量达到18.0万辆,同比增长128.6%,环比增长24.8%。其中插电式混动车辆批发销售3万辆,同比增长160%;纯电动汽车的批发销量为15万辆,同比增长122.3%。从企业情况来看,11月新能源乘用车市场头部企业表现优秀...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,汽车企业需要深厚的技术积累以及产品、采购和营销渠道等资源整合能力。如果持续陷入产品难以面世、销量低迷、债务压力加大等问题,在目前的市场条件下,要想翻身难度很大。
中国汽车工业协会副秘书长师建华表示,没有任何一家造车企业能在脱离产品和市场的支撑下实现长久发展。只有不断提...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉记者,发展二手车不仅能促进汽车流通,还能极大程度地反哺新车销售。更重要的是,二手车出口将开拓新的增量市场,使国产新车的销量得到持续提升。
杨小林分析称,国内二手车车源多,但受环保政策等因素的影响,不少车况良好的二手车已经无法流通,而一些人均收入和千人汽车保有量较低的国家...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉记者,发展二手车不仅能促进汽车流通,还能极大程度地反哺新车销售。更重要的是,二手车出口将开拓新的增量市场,使国产新车的销量得到持续提升。
杨小林分析称,国内二手车车源多,但受环保政策等因素的影响,不少车况良好的二手车已经无法流通,而一些人均收入和千人汽车保有量较低的国家...
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