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正文:德国《世界报》13日称,安永咨询公司的分析显示,中国电动汽车在欧盟的市场份额现已达到两位数。今年前3个月,中国生产的电动汽车(包括在华国际车企制造的汽车)在德国的市场份额上升至10%。去年同期,中国汽车品牌的市场份额为7%。“德国汽车工业需要合作而不是对抗。”德国《商报》称,中国对德国汽车工业至关重要,而且仍将如...
正文:中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,成本更低的车型可通过更低的售价吸引更多消费者,从而帮助特斯拉抢占更多市场份额。不过,目前中国汽车市场上,无论新车价格还是配置的竞争均异常激烈,特斯拉欲再次拉高销量,价格和配置能否符合消费预期成为关键。根据调查机构麦肯锡发布的数据,去年中国市场仅在20万元价格段便出现超过4...
正文:中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,成本更低的车型可通过更低的售价吸引更多消费者,从而帮助特斯拉抢占更多市场份额。不过,目前中国汽车市场上,无论新车价格还是配置的竞争均异常激烈,特斯拉欲再次拉高销量,价格和配置能否符合消费预期成为关键。根据调查机构麦肯锡发布的数据,去年中国市场仅在20万元价格段便出现超过4...
正文:倾销是一种不公平的贸易行为,即一家公司或一个国家以低于其生产成本或其国内市场价的价格在国外市场销售产品,目的是通过损害当地竞争对手的利益来获得市场份额或消除竞争。事实上,中国新能源汽车在国外市场销量的快速增长不仅得益于价格上的竞争力,还得益于设计上的竞争力。价格和品质的综合优势使中国新能源汽车在国际竞争中脱颖而出...
正文:德国《世界报》13日称,安永咨询公司的分析显示,中国电动汽车在欧盟的市场份额现已达到两位数。今年前3个月,中国生产的电动汽车(包括在华国际车企制造的汽车)在德国的市场份额上升至10%。去年同期,中国汽车品牌的市场份额为7%。“德国汽车工业需要合作而不是对抗。”德国《商报》称,中国对德国汽车工业至关重要,而且仍将如...
正文:德国《世界报》13日称,安永咨询公司的分析显示,中国电动汽车在欧盟的市场份额现已达到两位数。今年前3个月,中国生产的电动汽车(包括在华国际车企制造的汽车)在德国的市场份额上升至10%。去年同期,中国汽车品牌的市场份额为7%。“德国汽车工业需要合作而不是对抗。”德国《商报》称,中国对德国汽车工业至关重要,而且仍将如...
正文:倾销是一种不公平的贸易行为,即一家公司或一个国家以低于其生产成本或其国内市场价的价格在国外市场销售产品,目的是通过损害当地竞争对手的利益来获得市场份额或消除竞争。事实上,中国新能源汽车在国外市场销量的快速增长不仅得益于价格上的竞争力,还得益于设计上的竞争力。价格和品质的综合优势使中国新能源汽车在国际竞争中脱颖而出...
正文:中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,成本更低的车型可通过更低的售价吸引更多消费者,从而帮助特斯拉抢占更多市场份额。不过,目前中国汽车市场上,无论新车价格还是配置的竞争均异常激烈,特斯拉欲再次拉高销量,价格和配置能否符合消费预期成为关键。根据调查机构麦肯锡发布的数据,去年中国市场仅在20万元价格段便出现超过4...
正文:在世界经济复苏势头不稳、全球贸易格局重大调整进入深水区的大背景下,中国连续7年保持货物贸易第一大国地位,保持了国际市场份额的总体稳定。坚持向“新”发力,外贸发展韧性强劲、引擎有力。 新产品优化结构塑造新优势。近年来,我国主动顺应高质量发展要求,抓住新能源、数字化等新技术机遇,推出电动汽车、锂离子电池和光伏产品等...
正文:北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪表示,“中国已占据全球电动汽车约2/3的市场份额,逐步构建了产业链最完备、竞争最充分和市场化程度最高的电动汽车产业链。在此背景下,如果美国试图把中国供应链排除在外,一段时间内很难有可替代的供应链。”与此同时,随着全球电动汽车行业竞争加剧,美国试图绕过中国电池产品,也会进一...
正文:中国品牌持续向上,市场份额保持高位。在细分市场上,3月,中国品牌乘用车市场份额近60%,中国品牌乘用车共销售132.6万辆,同比增长26.1%,占市场份额59.3%。一季度,中国品牌乘用车共销售339.2万辆,同比增长26.4%,占市场份额59.6%。 出口市场:成为增长新引擎进出口数据是衡量一个国家汽车工业国际...
正文:新华社北京4月12日电(记者谢希瑶)商务部外贸司负责人12日说,2023年中国出口国际市场份额14.2%,连续7年保持货物贸易第一大国地位。在世界经济艰难复苏的大背景下,中国保持了国际市场份额的总体稳定,显示出较强的发展韧性。当地时间4月10日,世界贸易组织(WTO)发布2023年全球货物贸易数据。数据显示,全球...
正文:出口产品结构更加优化,锂电池、太阳能电池出口市场份额稳居世界第一,电动载人汽车出口份额跃居世界第二。市场更加多元稳定,对共建“一带一路”国家进出口占比大幅提升。粮食、能源对国外单一来源市场依赖度降低,发展的韧性和抗风险能力显著增强。近期企业调查显示,多数重点企业预计订单增长或持平,外贸主体信心在增强,外贸发展的有...
正文:出口产品结构更加优化,锂电池、太阳能电池出口市场份额稳居世界第一,电动载人汽车出口份额跃居世界第二。市场更加多元稳定,对共建“一带一路”国家进出口占比大幅提升。粮食、能源对国外单一来源市场依赖度降低,发展的韧性和抗风险能力显著增强。近期企业调查显示,多数重点企业预计订单增长或持平,外贸主体信心在增强,外贸发展的有...
正文:数据显示,全球出口总额下降,我国的出口国际市场份额与2022年基本持平,连续7年保持全球货物贸易第一大国地位。世界贸易组织数据显示,2023年,我国进出口总值5.94万亿美元,比第2名美国多0.75万亿美元。2023年,我国出口国际市场份额14.2%,与2022年持平,较疫情前(2019年)提高1.1个百分点。我...
正文:2023年,我国出口国际市场份额14.2%,与2022年持平,较疫情前(2019年)提高1.1个百分点。我国进口国际市场份额10.6%,与2022年基本持平。商务部研究院对外贸易研究所所长梁明表示,在2023年外部环境复杂严峻,国际市场需求大幅放缓,包括局地冲突爆发的这样一个前提下,中国出口的国际市场份额保持了基...
正文:理解出口增速不能单纯看数字,而要看到我国出口在高基数和外需依旧低迷的基础上,既实现了量的合理增长,也保持了国际市场份额的整体稳定,这些都得益于我国结合自身比较优势,在增长动能、产品结构等方面持续调整优化。与此同时,今年以来,工业生产增长加快、居民消费稳步增长也带动了原材料、关键零部件和消费品的进口。一季度,我国集...
正文:理解出口增速不能单纯看数字,而要看到我国出口在高基数和外需依旧低迷的基础上,既实现了量的合理增长,也保持了国际市场份额的整体稳定,这些都得益于我国结合自身比较优势,在增长动能、产品结构等方面持续调整优化。与此同时,今年以来,工业生产增长加快、居民消费稳步增长也带动了原材料、关键零部件和消费品的进口。一季度,我国集...
正文:也正因为如此巨大的市场潜力,当各项赛事出现“专业化”和“精细化”的趋势时,国内外的运动装配品牌也开始瞄准路跑产业,争取抢占更多的市场份额。据不完全统计,中国已有业余马拉松跑者1000多万人。仅在装备方面,从跑鞋、护膝、护腕,到运动手表、跑步眼镜,再到运动饮料、能量食品,直接拉动相关消费有望达到千亿级的市场。一场马...
正文:也正因为如此巨大的市场潜力,当各项赛事出现“专业化”和“精细化”的趋势时,国内外的运动装配品牌也开始瞄准路跑产业,争取抢占更多的市场份额。据不完全统计,中国已有业余马拉松跑者1000多万人。仅在装备方面,从跑鞋、护膝、护腕,到运动手表、跑步眼镜,再到运动饮料、能量食品,直接拉动相关消费有望达到千亿级的市场。一场马...
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