| 约有 1838 项符合 市场份额 的查询结果， 以下是第 961-980 项 （搜索用时 76 毫秒） |
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正文：据悉,新拟建的合资公司将推出采用由合资公司拥有品牌的纯电动汽车产品,并寄望于在中国纯电动乘用车细分市场获得可观的市场份额。关于此项合作的具体细节,包括品牌、车型和产量等信息将根据最终的确定性协议以及政府部门审批的情况,在未来适时公布。
目前,中国是全球新能源汽车增速最快的市场。福特汽车预计至2025年,中...
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正文：相比新车产品力减退,更严重的是,随着销量和市场份额的增加,奔驰的产品质量问题,也开始不断出现。这一点,从奔驰近两年愈发频繁的召回中可见一斑。
2017年上半年,奔驰在中国市场已经发起10次召回,总共召回汽车接近40万辆,超过奔驰在中国半年的销售数字。扩展至全球范围,奔驰2017年已召回逾100万辆汽车,接近其...
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正文：进入2017年,现代起亚品牌在中国的市场份额已不足4%。如果还不在自己身上寻找问题根源并加以解决,而是一味把“萨德”当成销量暴跌的“遮羞布”,那么,它的命运或许会像《阿房宫赋》中所言,“灭六国者,六国也,非秦也;族秦者,秦也,非天下也”。
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正文：相比新车产品力减退,更严重的是,随着销量和市场份额的增加,奔驰的产品质量问题,也开始不断出现。这一点,从奔驰近两年愈发频繁的召回中可见一斑。
2017年上半年,奔驰在中国市场已经发起10次召回,总共召回汽车接近40万辆,超过奔驰在中国半年的销售数字。扩展至全球范围,奔驰2017年已召回逾100万辆汽车,接近其...
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正文：进入2017年,现代起亚品牌在中国的市场份额已不足4%。如果还不在自己身上寻找问题根源并加以解决,而是一味把“萨德”当成销量暴跌的“遮羞布”,那么,它的命运或许会像《阿房宫赋》中所言,“灭六国者,六国也,非秦也;族秦者,秦也,非天下也”。
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正文：新能源汽车产业作为专利密集型高技术产业,市场份额开始向专利申请量排名靠前的企业集中,这是产业组织结构优化的重要表现。可以预期,随着进入新能源汽车补贴目录的技术门槛逐步提高,市场机制会在新能源产业发展中发挥更重要的作用。
当然,转向后的新能源产业补贴政策,也需要根据实践中发现的问题不断优化调整。从已经出台的支持...
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正文：维克斯滤清器在北美市场的占有率高达24%(在它之后排名第二的滤清器品牌市场占有率则直接降至16%),在汽车保有量居世界之首的美国都有如此高的市场份额,在中国也完全可以“独断独行!“
然而,维克斯WIX滤清器深知:做企业就像做人一样,只有成为朋友,他们才会真心为你去传播,维护你的口碑,“和用户成为朋友“才是强有...
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正文：近年来,菲亚特克莱斯勒与广汽集团的关系日益加深,公司正努力重新打入中国市场,并试图赶上全球其他竞争对手甚至超越奥本山汽车制造商在亚洲的市场份额,广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司无疑是一个重要的筹码。
上周末,长城汽车总裁王凤英率先在对媒体的电邮中公开表示,长城表达了对“Jeep”的兴趣,但是还未发出正式邀约...
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正文：“中国自主品牌正在形成集体向上的潮流,有望通过越级竞争,从主流外资品牌手中夺取市场份额。”吉利汽车CEO安聪慧在接受媒体采访时表示。吉利汽车计划在今年第四季度推出合资品牌领克首款车型。而长城汽车今年4月推出的高端品牌“WEY”,其首款车型VV7上个月销量突破6000辆,环比增长91.9%。东兴证券在8月10日发布...
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正文：之所以这样讲,是因为在新能源汽车产业,中国有着自己的规划,并实现汽车业的“弯道超车”,而不是向传统燃油车一样,让外资品牌占据近六成市场份额,并在品牌、零部件供应和技术上占据主导地位。
《金融时报》则认为,这会影响到全球汽车制造商在中国市场发挥其品牌影响力的能力。但该报认为,发改委的决定只适用于大众与江淮汽车...
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正文：报告指出,尽管政府新能源政策收紧,补贴力度减弱,中国电动汽车和电池制造市场份额仍将保持强有力的增长。
在技术层面,中国整车制造仍定位于低技术含量领域,尚难以与欧、美、日先进国家匹敌。但在行业总量和市场规模层面,中国则体现出明显的优势。在电池制造领域,中国的优势也更加明显。
(二)各大电动车制造商争相布局中...
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正文：详情见下表 近日,本店内科雷嘉现车销售,颜色可选,目前购车部分车型可优惠1.00万元,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
近日,中国汽车工业协会发布数据显示,7月中国品牌乘用车销量环比下降10.20%,市场份额连续5个月呈下降趋势。下面,编辑为您采集了最新的车市行情供您参考。
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正文：其中,轿车销售14.8万辆,同比增长4.1%,占据18.%的市场份额;SUV销售39.4万辆,同比增长25.2%,市场份额达到57.1%,提高了3.3个百分点;MPV销售11万辆,同比下滑16.5%,市场份额为80.2%,下降5.4个百分点。今年来自主品牌一直保持较高的增长速度。虽然7月自主品牌相比前几个月占比有...
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正文：3可谓是特斯拉的廉价版本,也是特斯拉老板马斯克意图以此来攻占更多市场份额的车型,更是马斯克所称其改变世界的庞大计划中最关键的一环。
数据显示,今年6月,全球电动汽车销量(乘用车)超过10万辆,同比增长38%,这是电动汽车月度销量史上第二次超过10万辆;由此,今年上半年,全球电动汽车销量同比增长42%,超过...
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正文：其中,轿车销售14.8万辆,同比增长4.1%,占据18.%的市场份额;SUV销售39.4万辆,同比增长25.2%,市场份额达到57.1%,提高了3.3个百分点;MPV销售11万辆,同比下滑16.5%,市场份额为80.2%,下降5.4个百分点。今年来自主品牌一直保持较高的增长速度。虽然7月自主品牌相比前几个月占比有...
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正文：其中,轿车销售14.8万辆,同比增长4.1%,占据18.%的市场份额;SUV销售39.4万辆,同比增长25.2%,市场份额达到57.1%,提高了3.3个百分点;MPV销售11万辆,同比下滑16.5%,市场份额为80.2%,下降5.4个百分点。今年来自主品牌一直保持较高的增长速度。虽然7月自主品牌相比前几个月占比有...
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正文：其中,轿车销售14.8万辆,同比增长4.1%,占据18.%的市场份额;SUV销售39.4万辆,同比增长25.2%,市场份额达到57.1%,提高了3.3个百分点;MPV销售11万辆,同比下滑16.5%,市场份额为80.2%,下降5.4个百分点。今年来自主品牌一直保持较高的增长速度。虽然7月自主品牌相比前几个月占比有...
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正文：其中,轿车销售14.8万辆,同比增长4.1%,占据18.%的市场份额;SUV销售39.4万辆,同比增长25.2%,市场份额达到57.1%,提高了3.3个百分点;MPV销售11万辆,同比下滑16.5%,市场份额为80.2%,下降5.4个百分点。今年来自主品牌一直保持较高的增长速度。虽然7月自主品牌相比前几个月占比有...
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正文：其中,轿车销售14.8万辆,同比增长4.1%,占据18.%的市场份额;SUV销售39.4万辆,同比增长25.2%,市场份额达到57.1%,提高了3.3个百分点;MPV销售11万辆,同比下滑16.5%,市场份额为80.2%,下降5.4个百分点。今年来自主品牌一直保持较高的增长速度。虽然7月自主品牌相比前几个月占比有...
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正文：其中,轿车销售14.8万辆,同比增长4.1%,占据18.%的市场份额;SUV销售39.4万辆,同比增长25.2%,市场份额达到57.1%,提高了3.3个百分点;MPV销售11万辆,同比下滑16.5%,市场份额为80.2%,下降5.4个百分点。今年来自主品牌一直保持较高的增长速度。虽然7月自主品牌相比前几个月占比有...
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