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车主邦创始人戴震:我们要做能源的“阿里巴巴” - 行业焦点 正文：目前,这两家企业的市值加一起大约为2400亿人民币。 中国已成为全球最大的能源消费大国。但到目前为止,还从来没有出现过一家企业能够将中国8000万职业司机的能源需求服务给做起来,也从来没有一个平台能够将能源底层数据化,把底层数据化能源接口提供给全国的物流平台、网约车平台、城配车平台和其他运营车平台,车主邦正借... http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157891.htm

庞大集团重组敲定 庞庆华让渡全部股份 - 行业焦点 正文：据企查查显示,目前,*ST庞大总市值为70.75亿元,庞庆华此前的持股比例为20.84%,为集团实际控制人和第一大股东。 “重整之后,我将不再持有庞大集团任何股份。”时任庞大集团董事长庞庆华在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“在集团内部,我仅担任集团党委书记和荣誉董事长。” 事实上,早在今年6月20日... http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157152.htm

Frost & Sullivan:车主邦荣获2019年度“沙利文中国新经济奖” - 行业焦点 正文：此前,车主邦用3年时间搭建了一张美国上市公司FleetCor(纽交所代码:FLT,市值超2000亿元人民币)花了30多年才完成的,连接能源消费侧与能源供给侧的全国性能源零售网络,其数字化业务已覆盖300多个城市的10000多座品牌油站和27万根充电桩。 代表Frost & Sullivan颁奖陈晨先生... http://auto.cyol.com/content/2019-09/06/content_18146678.htm

这家企业没有一座加油站,没有一根充电桩,为何说能成最大能源在线零售商? - 行业焦点 正文：在欧美,30%的能源通过平台或互联网销售,市场规模达到一万亿元左右,诞生了Fleetcor(2010年上市,市值200亿美金)和WEX(2005年上市,市值60亿美元)两家巨头。 而在拥有3万亿元能源市场的中国,车主邦在2016年发现了这一商机,并迅速掌握了这一法宝。 车主邦能源搭建了一张连接车主消费平台... http://auto.cyol.com/content/2019-09/03/content_18141711.htm

淘汰赛打响第一枪 车企迎来真正考验 - 焦点图闻 正文：上市后,力帆控股市值曾高达100亿元。 但随后力帆没有分享SUV增长的红利,又在新能源汽车发展的关键阶段被曝出骗补丑闻。力帆的国内市场份额和销量遭到了重创,而其引以为傲的海外市场又遭到其他自主品牌的挤压,力帆最终失守海外市场。 没有热销产品、海外市场受挫、国内市场销量接近“腰斩”的力帆,在资金方面同样困扰... http://auto.cyol.com/content/2019-08/29/content_18134383.htm

淘汰赛打响第一枪 车企迎来真正考验 - 行业焦点 正文：上市后,力帆控股市值曾高达100亿元。 但随后力帆没有分享SUV增长的红利,又在新能源汽车发展的关键阶段被曝出骗补丑闻。力帆的国内市场份额和销量遭到了重创,而其引以为傲的海外市场又遭到其他自主品牌的挤压,力帆最终失守海外市场。 没有热销产品、海外市场受挫、国内市场销量接近“腰斩”的力帆,在资金方面同样困扰... http://auto.cyol.com/content/2019-08/29/content_18134247.htm

上半年预计净亏损约20亿元 恒大造车还被看好吗? - 行业焦点 正文：即便如此,特斯拉仍被资本市场看好,上市以来股价涨了13倍,市值一度超越福特和菲亚特等美国老牌车企。 如此看来,在汽车市场发展整体趋缓的背景下下,恒大新能源汽车预计20亿元的亏损也并不太出乎意料。 恒大自进入造车行业以来,投入大量资金以构建、覆盖整车研发制造、动力电池、电机电控的全产业链。截至目前,其包含多... http://auto.cyol.com/content/2019-08/16/content_18114990.htm

现在的蔚来为什么会痛苦? - 行业焦点 正文：上市首日,蔚来首日股价收盘于每股6.6美元,涨幅达5.43%,收盘后总市值达67.72亿美元。 特斯拉与蔚来的背后投资机构,都有Baillie 的身影。英国资产管理公司Baillie Gifford &Co.目前是特斯拉第二大机构投资者,持有7.7%股份。该公司也持有蔚来汽车8,530万股股票,约占蔚... http://auto.cyol.com/content/2019-08/14/content_18111894.htm

车企面临“生死战”,供应商极限承压被迫自保! - 行业焦点 正文：力帆汽车由“摩帮大哥”的尹明善创立,从摩托车业务逐步拓展至汽车领域,力帆集团市值曾一度达到100亿元人民币。近年来,力帆汽车转型求发展的步伐始终未停止,从摩托车制造行业杀进乘用车领域,随后在新能源汽车板块大量投入,他们一直期望有所作为。 然而市场并不如其所愿。如今的力帆汽车,销量断崖式下滑,多笔债务到期,产品... http://auto.cyol.com/content/2019-08/13/content_18110610.htm

车主邦CEO王阳:数字化如何定义能源新基础设施? - 行业焦点 正文：到第三阶段,以用户为中心的平台型企业将崛起,比如车主邦在欧美的对标公司——FleetCor(NYSE:FLT)和WEX(NYSE:WEX)这两家公司,市值加起来超过2000亿人民币。 FleetCor和WEX主要为欧美的商用车提专属油品服务,完成的是私家车和商用车的价格分级,也就是双向连接工作。王阳说,“通过... http://auto.cyol.com/content/2019-08/05/content_18099902.htm

车主邦联创兼CEO王阳:用数字化定义能源新基础设施,为经济发展提供动力与支撑 - 行业焦点 正文：目前,这两家公司市值超过2千亿人民币。 作为能源第一大消费国的中国,显然有望产生一家可以与FeetCor和WEX媲美的数字化能源平台公司。那么,中国来做这件事情的不同点在哪里呢? 第一点,中国已经跳跃卡时代,中国司机是没有用信用卡、银行卡支付习惯。这使得中国可以直接跳过卡时代进入移动互联网时代。以车主邦为... http://auto.cyol.com/content/2019-07/30/content_18092452.htm

保持JEEP和RAM双引擎 FCA希望继续加码中国市场 - 行业焦点 正文：其市值缩水至220亿美元,不及通用汽车市值的一半。 然而,这并未阻碍麦明凯加码中国市场的决心。今年4月,FCA重组了与广州汽车集团合资10年的企业,以求“更快地应对中国市场的变化”。克莱斯勒前高管、上海咨询公司Automobility首席执行官Bill Russo表示,FCA一直在努力调整产品阵容,以满足中国... http://auto.cyol.com/content/2019-07/30/content_18092000.htm

从阿里到优信二手车,看中概股背后的“傲慢与偏见” - 行业焦点 正文：不过相比之下,过去五年持续保持盈利状态的晶科能源在这波空头狙击中一度市值缩水78%。 美股千禧年后的“市值奇迹”,不属于被奉为信仰的苹果,而是从面临非议直至濒临破产,到走向十年长牛的中概股网易。对于投资来说,短期是投票器,长期是称重器。短期投资就是墙头草,风往哪里吹就往哪里倒。当全球化进程重启时,美国投资者一... http://auto.cyol.com/content/2019-07/26/content_18087036.htm

纽交所国际资本市场总监Alexandre Ibrahim一行到访车主邦 - 行业焦点 正文：实现了商用车与现有加油站、充电桩、加氢站数据闭环联通,改变了能源的交易模式。”王阳进一步补充到,“未来,车主邦能链要做能源行业的操作系统”。 据了解,纽交所目前有超过2400家上市公司,是上市公司总市值第一、IPO数量第一、交易量第二的交易所。其中,来自亚太的上市公司有120多家,中国占其中70%。 http://auto.cyol.com/content/2019-07/18/content_18074741.htm

车主邦创始人戴震出席第20届中国海创周“中国高成长企业大连行” - 行业焦点 正文：车主邦仅两三年时间,就完成了行业的平台化、数字化积累,目前公司在能源互联网领域的对标公司是美国的FleetCor,这家公司最新市值已突破两千亿人民币。” 车主邦正是立足“用户为中心”,抓住了能源供给侧和需求侧的两侧“痛点”,平台携带流量入场,依托移动互联、大数据、人工智能等底层技术手段,通过大中台技术赋能能源... http://auto.cyol.com/content/2019-07/09/content_18066472.htm

蔚来宣布召回、特斯拉傲慢回应 电动汽车安全亟待加强 - 行业焦点 正文：截至6月26日收盘,蔚来美股股价2.55美元,市值蒸发超过85亿美元,人民币超过500多亿元。相比巅峰时的768亿人民币,蔚来总市值缩水接近七成。日前,美国银行就将NIO的股票从中性评级下调至表现不佳评级,并在5月28日报告中将其目标价从6.20美元下调至3.00美元。 数据显示,今年5月蔚来共交付汽车108... http://auto.cyol.com/content/2019-07/05/content_18063251.htm

反思吉利汽车:销量暴跌与股价腰斩背后的致命弱点 - 行业焦点 正文：截至最近一个交易日,吉利汽车的股价已经从2017年底的29.8港币腰斩至13.34港币,市值也从最高点的2500亿港币跌落到1200亿港币。 资本市场上的投资者是极为敏锐的,虽然2018年吉利汽车业绩表现喜人,但投资者已经敏锐地捕捉到吉利汽车潜在的风险。果然在进入2019年后,吉利汽车的销量便开始出现大跌。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-07/05/content_18063248.htm

解码FleetCor和它的中国“朋友们” - 行业焦点 正文：这家全球油卡和支付结算服务提供商,2010年底于美股纳斯达克上市,截止2019年7月1日(北京时间),市值突破1916亿元(约280亿美元),这与6月26日相比,增加273.8亿元(约40亿美元)。去年6月,Fleetcor还被纳入标普500指数。 但是在中国,可以说在喂车车、找油网、易加油、车主邦... http://auto.cyol.com/content/2019-07/03/content_18060730.htm

蔚来宣布召回、特斯拉傲慢回应 电动汽车安全亟待加强 - 行业焦点 正文：截至6月26日收盘,蔚来美股股价2.55美元,市值蒸发超过85亿美元,人民币超过500多亿元。相比巅峰时的768亿人民币,蔚来总市值缩水接近七成。日前,美国银行就将NIO的股票从中性评级下调至表现不佳评级,并在5月28日报告中将其目标价从6.20美元下调至3.00美元。 数据显示,今年5月蔚来共交付汽车108... http://auto.cyol.com/content/2019-07/01/content_18058170.htm

昔日经销商老大破产重组 4S店模式走到头了吗 - 车闻速递 正文：作为首只登陆A股市场的汽车经销商,庞大集团曾创下700亿元的年销售额、10亿元左右的净利润,市值在全球汽车经销商中排名第一。如今,昔日的“优等生”骤然倒下,不少人开始质疑,4S店模式是否已经走到尽头?这会是4S店“关店潮”的第一块多米诺骨牌吗? 经销商盈利状况堪忧 行业洗牌加速 “庞大的悲剧证明,企业如果... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049190.htm

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