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正文:对此,全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)秘书长崔东树在接受《中国消费者报》记者采访时表示,受电动化发展浪潮的影响,近年来利好政策主要向新能源车市场倾斜,对燃油车的支持较少,导致传统燃油车市场受到一定冲击。但电动化转型需要过程,未来一段时间内传统燃油车依然将占据市场主要地位。“有不少消费者在挑选车辆时目标就...
正文:对此,全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)秘书长崔东树在接受《中国消费者报》记者采访时表示,受电动化发展浪潮的影响,近年来利好政策主要向新能源车市场倾斜,对燃油车的支持较少,导致传统燃油车市场受到一定冲击。但电动化转型需要过程,未来一段时间内传统燃油车依然将占据市场主要地位。“有不少消费者在挑选车辆时目标就...
正文:全国乘用车市场联席会秘书长崔东树在接受《中国消费者报》记者采访时表示,一家车企的兴盛或消亡都有一个过程,并非一蹴而就。目前,国内汽车企业多达上百家,加上不断涌现出来的新造车品牌,使市场空间变得异常拥挤。随着车市增速放缓,未来汽车企业将加速淘汰可能是大概率事件。在此背景下,退市车企依靠何种方式保证售后服务质量?车主...
正文:全国乘用车市场联席会秘书长崔东树在接受《中国消费者报》记者采访时表示,一家车企的兴盛或消亡都有一个过程,并非一蹴而就。目前,国内汽车企业多达上百家,加上不断涌现出来的新造车品牌,使市场空间变得异常拥挤。随着车市增速放缓,未来汽车企业将加速淘汰可能是大概率事件。在此背景下,退市车企依靠何种方式保证售后服务质量?车主...
正文:全国乘用车信息联席会秘书长崔东树预计,“随着国家购置税政策的有效实施,前期被激发的消费群体购买力将得到有效释放,6月份车市的环比增长速度有望达到50%以上,同比也会实现小幅正增长。”如果说促销是从消费端发力,那么产能提升则是从供给端发力。随着各地尤其是上海疫情的缓解,全国汽车产业复工复产复市进度明显加快。记者从多...
正文:全国乘用车信息联席会秘书长崔东树预计,“随着国家购置税政策的有效实施,前期被激发的消费群体购买力将得到有效释放,6月份车市的环比增长速度有望达到50%以上,同比也会实现小幅正增长。”如果说促销是从消费端发力,那么产能提升则是从供给端发力。随着各地尤其是上海疫情的缓解,全国汽车产业复工复产复市进度明显加快。记者从多...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,实施600亿元汽车购置税减半措施,将给汽车产业的消费端、流通端、生产端带来多重利好。他预计,该政策将带来约200万辆的汽车销售增量。近年来,随着节能环保政策法规愈发严格,同时发动机技术日益成熟,2.0升涡轮增压发动机已经逐渐取代传统的6缸3.0升发动机,成为中高端车型的“标...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,实施600亿元汽车购置税减半措施,将给汽车产业的消费端、流通端、生产端带来多重利好。他预计,该政策将带来约200万辆的汽车销售增量。 近年来,随着节能环保政策法规愈发严格,同时发动机技术日益成熟,2.0升涡轮增压发动机已经逐渐取代传统的6缸3.0升发动机,成为中高端车...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,实施600亿元汽车购置税减半措施,将给汽车产业的消费端、流通端、生产端带来多重利好。他预计,该政策将带来约200万辆的汽车销售增量。 近年来,随着节能环保政策法规愈发严格,同时发动机技术日益成熟,2.0升涡轮增压发动机已经逐渐取代传统的6缸3.0升发动机,成为中高端车...
正文:乘联会秘书长崔东树分析认为,通过实施600亿元汽车购置税减半措施,从消费端是给消费者消费升级的政策向导,降低购买压力,拉动汽车消费恢复到正常轨道。“相比新能源车用户,燃油车用户对价格敏感程度更高。”6月1日,懂车帝联合中国汽车流通协会发布《新能源与燃油车用户消费行为洞察报告》指出,新能源车较多采用直营等销售模式,...
正文:乘联会秘书长崔东树分析认为,通过实施600亿元汽车购置税减半措施,从消费端是给消费者消费升级的政策向导,降低购买压力,拉动汽车消费恢复到正常轨道。“相比新能源车用户,燃油车用户对价格敏感程度更高。”6月1日,懂车帝联合中国汽车流通协会发布《新能源与燃油车用户消费行为洞察报告》指出,新能源车较多采用直营等销售模式,...
正文:乘联会秘书长崔东树此前接受采访时曾表示:“从汽车消费的消费总额来看,去年规模已达44000亿元,对于40万亿商品零售总额来说,其占比达11%,并同时拉动了石油、成品油一类的消费。汽车行业的消费规模大,拉动效应也会尤为突出,对消费者影响特别大。” 作为民族汽车品牌代表,此次上汽通用五菱第一时间响应国家促消费、稳经济...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。 【责任编辑:王京辉】 分享到: ...
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正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,企业亟须在现有供应链体系中建立有效的风险监测能力,以快速准确地评估重大风险对企业销量及利润的影响,并制定相应的应急措施,“这将成为企业供应链战略规划、管理及执行的必然之举。”(完) 【责任编辑:郭艳丽】 ...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,企业亟须在现有供应链体系中建立有效的风险监测能力,以快速准确地评估重大风险对企业销量及利润的影响,并制定相应的应急措施,“这将成为企业供应链战略规划、管理及执行的必然之举。”(完) 【责任编辑:郭艳丽】 ...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,面对疫情冲击,汽车企业要逐渐从“救火式”应急反应转变为常态化的高韧性供应链管理,在现有供应链体系中建立有效的风险监测能力,提升供应链战略规划、管理及执行能力。 【责任编辑:任昊】 ...
正文:在乘联会秘书长崔东树看来,无车群体消费能力暂时受阻,使传统入门级燃油车的购买需求下降。这也是自主品牌和合资品牌入门级车型的销量明显下降,传统车企总体表现下降的重要原因。燃油车却还涨了价值得注意的是,在此情况下,燃油车还涨价了。2022年以来,新能源车部分车型价格上涨超过万元。而从4月开始,奔驰率先开启了燃油车涨价...
正文:在乘联会秘书长崔东树看来,无车群体消费能力暂时受阻,使传统入门级燃油车的购买需求下降。这也是自主品牌和合资品牌入门级车型的销量明显下降,传统车企总体表现下降的重要原因。燃油车却还涨了价值得注意的是,在此情况下,燃油车还涨价了。2022年以来,新能源车部分车型价格上涨超过万元。而从4月开始,奔驰率先开启了燃油车涨价...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。记者梳理发现,用于汽车催化转换器中的钯金属的价格在五年内上涨了30倍。今年3月以来,钯金属价格涨幅超5%。除此之外,氢氧化锂、镍、钴、铝等车用材料也在不断上涨。其中,氢氧化锂今年以来价格上涨了148.25%。“由于铑、钯、钢等原材料成本上涨,宝马整体制造成本可能会增加12...
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