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正文:长期观察新能源车产品规划的全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对《中国消费者报》记者表示,汽车企业把消费市场需求作为产品布局的基础和战略选择方向。如今,在电动化发展浪潮之下,无论是传统车企还是新造车品牌,都将新能源视为重点发展对象。“某种意义上而言,拥抱新能源车已不是摆在车企面前的一道选择题,而是事关生存的一道必...
正文:长期观察新能源车产品规划的全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对《中国消费者报》记者表示,汽车企业把消费市场需求作为产品布局的基础和战略选择方向。如今,在电动化发展浪潮之下,无论是传统车企还是新造车品牌,都将新能源视为重点发展对象。“某种意义上而言,拥抱新能源车已不是摆在车企面前的一道选择题,而是事关生存的一道必...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,一方面,豪华越野车市场的发展空间增大,一批具有经济实力又有探险精神的高净值人群对高端越野车有着很高的消费需求;另一方面,由于排放法规、水土不服等原因,丰田陆地巡洋舰、Jeep大切诺基等车型逐渐淡出中国市场,成为中国品牌的新机遇。他表示,豪华越野车市场每年大约有10万辆以上的...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,一方面,豪华越野车市场的发展空间增大,一批具有经济实力又有探险精神的高净值人群对高端越野车有着很高的消费需求;另一方面,由于排放法规、水土不服等原因,丰田陆地巡洋舰、Jeep大切诺基等车型逐渐淡出中国市场,成为中国品牌的新机遇。他表示,豪华越野车市场每年大约有10万辆以上的...
正文:乘联会秘书长崔东树认为,停产理想ONE,车企顺势推出理想L8进行企业车型的产品切换,是企业根据自身市场情况采取的一个适时的产品规划战略。“停产理想ONE,加速产品更新,这是车企合理的市场行为。但由于理想汽车采取的是直营模式,价格机制相对比较僵化,没有对市场供需变化及时做出调整,最终造成了消费者的集中‘抱怨情绪’”...
正文:乘联会秘书长崔东树认为,停产理想ONE,车企顺势推出理想L8进行企业车型的产品切换,是企业根据自身市场情况采取的一个适时的产品规划战略。“停产理想ONE,加速产品更新,这是车企合理的市场行为。但由于理想汽车采取的是直营模式,价格机制相对比较僵化,没有对市场供需变化及时做出调整,最终造成了消费者的集中‘抱怨情绪’”...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,一方面,豪华越野车市场的发展空间增大,一批具有经济实力又有探险精神的高净值人群对高端越野车有着很高的消费需求;另一方面,由于排放法规、水土不服等原因,丰田陆地巡洋舰、Jeep大切诺基等车型逐渐淡出中国市场,成为中国品牌的新机遇。 他表示,豪华越野车市场每年大约有1...
正文:全国乘联会秘书长崔东树表示:“总体来看,主要车企呈现的‘抗压’能力让我们对今年全年的汽车制造业发展很有信心。”今年乘用车行业智能化、电动化趋势不改,新能源乘用车销量维持高增速,自主持续向上,销量占比进一步提升。 “优等生”靠什么实现双增长?这些在上半年能实现“春风得意”的车企,是靠什么实现逆势增长?记者留意到,以...
正文:全国乘联会秘书长崔东树表示:“总体来看,主要车企呈现的‘抗压’能力让我们对今年全年的汽车制造业发展很有信心。”今年乘用车行业智能化、电动化趋势不改,新能源乘用车销量维持高增速,自主持续向上,销量占比进一步提升。 “优等生”靠什么实现双增长?这些在上半年能实现“春风得意”的车企,是靠什么实现逆势增长?记者留意到,以...
正文:乘联会秘书长崔东树表示,未来几个月,新能源乘用车市场增长主要看供给侧的提升能力。随着近期新能源新车型的陆续推出,部分车企产能提升工程也逐步完成,新能源乘用...崔东树预测。新能源汽车销量高速增长,也让各车企保持乐观预估。“2025年新能源汽车新车销售渗透率将达35%,超一线城市可能会达到60%左右。”小鹏汽车董事...
正文:乘联会秘书长崔东树表示,未来几个月,新能源乘用车市场增长主要看供给侧的提升能力。随着近期新能源新车型的陆续推出,部分车企产能提升工程也逐步完成,新能源乘用...崔东树预测。新能源汽车销量高速增长,也让各车企保持乐观预估。“2025年新能源汽车新车销售渗透率将达35%,超一线城市可能会达到60%左右。”小鹏汽车董事...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。新能源汽车发展路上,氢燃料电池由于采用化学反应进行放电,不会对环境产生污染,同时发电效率达到50%以上,拥有更高效的能量转化率,被认为是“最清洁”的汽车能源之一,也成为双碳目标下车企寻找到的新出路。截至2021年,我国政府累计支持氢能及燃料电池研发经费超过20亿元。据《中国氢...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。新能源汽车发展路上,氢燃料电池由于采用化学反应进行放电,不会对环境产生污染,同时发电效率达到50%以上,拥有更高效的能量转化率,被认为是“最清洁”的汽车能源之一,也成为双碳目标下车企寻找到的新出路。截至2021年,我国政府累计支持氢能及燃料电池研发经费超过20亿元。据《中国氢...
正文:乘联会秘书长崔东树表示,长期来看,我国已经在新能源汽车领域扮演着越来越重要的角色。2021年,中国新能源乘用车在全球新能源汽车占比是52%,2022年7月,该项数据已经达到了68%。世界新能源汽车的发展从混合动力开始,随后逐步进入电池为主的时代,纯电动和插混成为新能源的真正政策支持主力。崔东树称,“中国带动世界增...
正文:乘联会秘书长崔东树表示,长期来看,我国已经在新能源汽车领域扮演着越来越重要的角色。2021年,中国新能源乘用车在全球新能源汽车占比是52%,2022年7月,该项数据已经达到了68%。世界新能源汽车的发展从混合动力开始,随后逐步进入电池为主的时代,纯电动和插混成为新能源的真正政策支持主力。崔东树称,“中国带动世界增...
正文:崔东树接受记者采访时表示,“收回斯巴鲁中国全部股权,对斯巴鲁来说是极其有意义的事情。”不过,崔东树也表示,从股权转让价格来看,2.65亿元的价格过低,对庞大集团而言不太合理。“现有的价格是比较低的,会损害到庞大集团方面的利益,庞大集团方面应该会有应对。”崔东树认为。在上述《公告》中,庞大集团方面表示,公司将尽快解...
正文:崔东树接受记者采访时表示,“收回斯巴鲁中国全部股权,对斯巴鲁来说是极其有意义的事情。”不过,崔东树也表示,从股权转让价格来看,2.65亿元的价格过低,对庞大集团而言不太合理。“现有的价格是比较低的,会损害到庞大集团方面的利益,庞大集团方面应该会有应对。”崔东树认为。在上述《公告》中,庞大集团方面表示,公司将尽快解...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,随着企业复工复产持续推进,今年7月长三角和东北地区工业企业的利润降幅环比明显收窄,7月销售利润率已回升到7.7%的良好状态。利好政策“组合拳”成效显现汽车制造业营收、利润降幅双收窄的背后,除稳步推进复工复产外,一套利好政策“组合拳”也拉动车市回暖,并进一步提升汽车制造业营收与...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国消费者报》记者采访时表示,今年前7个月的车市未实现正增长,这并非汽车消费市场的客观反映。通过政策的推动引导、厂家的促销刺激以及经销商的终端优惠等影响,汽车消费市场信心能得以提升,因此即将到来的9月车市,有望实现高增长。(中国消费者报 吴博峰) ...
正文:全国乘联会秘书长崔东树在接受21世纪经济报道记者采访时表示。面对中国新能源汽车市场的爆发式增长,合资品牌也在加快产品推新,试图打场翻身仗,混动也成为其布局的重要一环。此次东风本田推出思域e:HEV混动版车型,这也是思域首次推出混动版车型,将混动延伸到A级轿车市场;组建新合资公司、重新出发的起亚推出了狮铂拓界2.0...
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