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正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《每日经济新闻》记者采访时认为,“汽车行业的芯片短缺问题应该会在今年年底得到缓解。”一位合资品牌经销商人员告诉记者,目前其所在店内并未出现因“缺芯”影响到车型交付的情况,各车型的提车周期不一,但并不影响终端销售。芯片短缺仍是“拦路虎”事实上,雷诺、Stellantis等因...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《每日经济新闻》记者采访时认为,“汽车行业的芯片短缺问题应该会在今年年底得到缓解。”一位合资品牌经销商人员告诉记者,目前其所在店内并未出现因“缺芯”影响到车型交付的情况,各车型的提车周期不一,但并不影响终端销售。芯片短缺仍是“拦路虎”事实上,雷诺、Stellantis等因...
正文:乘联会秘书长崔东树向21世纪经济报道记者表示:“由于能源危机,欧洲市场目前呈现出严重的电价偏高情况,并进一步传导至公共充电领域。”据泛欧洲电力交易所Nord Pool数据,9月21日18:30,欧洲电力系统均价报249欧元/兆瓦时,较8月中下旬的400欧元/兆瓦时下降明显,但与去年同期价格101欧元/兆瓦时相比,...
正文:乘联会秘书长崔东树向21世纪经济报道记者表示:“由于能源危机,欧洲市场目前呈现出严重的电价偏高情况,并进一步传导至公共充电领域。”据泛欧洲电力交易所Nord Pool数据,9月21日18:30,欧洲电力系统均价报249欧元/兆瓦时,较8月中下旬的400欧元/兆瓦时下降明显,但与去年同期价格101欧元/兆瓦时相比,...
正文:9月16日,全国乘用车市场联席会秘书长崔东树在接受21世纪经济报道记者采访时表示,供应链的改善以及国家促消费政策共同推动8月车市发展,尤其是车购税减半政策的实施,带动了传统燃油车销量较上年同期增长超过17.2万辆。5月24日,国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施。在汽车方面,包括要促消费和有效投资,阶段性减征...
正文:9月16日,全国乘用车市场联席会秘书长崔东树在接受21世纪经济报道记者采访时表示,供应链的改善以及国家促消费政策共同推动8月车市发展,尤其是车购税减半政策的实施,带动了传统燃油车销量较上年同期增长超过17.2万辆。5月24日,国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施。在汽车方面,包括要促消费和有效投资,阶段性减征...
正文:崔东树表示,9月既是开学季也是大学毕业生工作季,购车代步和接送孩子上下学等“家庭第二辆车”的需求更强烈、更迫切,换购增购的需求将带动新车和二手车市场持续发展。随着成都车展的落幕、汽车下乡的加速开展、车市旺季的来临,多种新车将拉动新一轮消费。崔东树说:“新能源车新品持续推出,在主流价格区间均有高性价比产品供应,各厂...
正文:崔东树表示,9月既是开学季也是大学毕业生工作季,购车代步和接送孩子上下学等“家庭第二辆车”的需求更强烈、更迫切,换购增购的需求将带动新车和二手车市场持续发展。随着成都车展的落幕、汽车下乡的加速开展、车市旺季的来临,多种新车将拉动新一轮消费。崔东树说:“新能源车新品持续推出,在主流价格区间均有高性价比产品供应,各厂...
正文:全国乘用车联席会秘书长崔东树称,消费释放、政策推动和终端促销等共同拉动车市强力向好。 【责任编辑:王京辉】 分享到: ...
正文:全国乘用车联席会秘书长崔东树称,消费释放、政策推动和终端促销等共同拉动车市强力向好。 【责任编辑:王京辉】 分享到: ...
正文:记者采访了全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树,邀请他解答这些问题。Q免征购置税政策延续,买车能省多少钱?A: 车辆购置税的计算方式为减免金额=10%*[发票价/(1+增值税率13%)]。以一辆开票价格为15万元的新能源汽车为例,可减免车辆购置税1.32万元。目前,主流的高端新能源汽车价格在30万元左右,不含税价...
正文:记者采访了全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树,邀请他解答这些问题。Q免征购置税政策延续,买车能省多少钱?A: 车辆购置税的计算方式为减免金额=10%*[发票价/(1+增值税率13%)]。以一辆开票价格为15万元的新能源汽车为例,可减免车辆购置税1.32万元。目前,主流的高端新能源汽车价格在30万元左右,不含税价...
正文:乘联会秘书长崔东树在接受北京商报记者采访时表示。“道路交通标志和标线是道路交通管理和交通指引的重要设施和工具。”交通运输部管理干部学院发展研究中心主任张柱庭进一步向北京商报记者指出,“因此,《标准》适应新能源汽车发展的形势、满足新能源车车主驾驶人需求的同时,也满足了各地公安交通管理部门、地方政府对电动自行车管理的...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,车机内系统该如何投放、何时发布、如何运营,需要制定相关标准进行规范,而不是无序发展。值得一提的是,为解决“车载导航中控屏出现弹窗广告”问题,相关政策即将出台。9月30日,国家互联网信息办公室、工业和信息化部、国家市场监督管理总局联合发布的《互联网弹窗信息推送服务管理规定》(以...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,车机内系统该如何投放、何时发布、如何运营,需要制定相关标准进行规范,而不是无序发展。值得一提的是,为解决“车载导航中控屏出现弹窗广告”问题,相关政策即将出台。9月30日,国家互联网信息办公室、工业和信息化部、国家市场监督管理总局联合发布的《互联网弹窗信息推送服务管理规定》(以...
正文:乘联会秘书长崔东树在接受北京商报记者采访时表示。“道路交通标志和标线是道路交通管理和交通指引的重要设施和工具。”交通运输部管理干部学院发展研究中心主任张柱庭进一步向北京商报记者指出,“因此,《标准》适应新能源汽车发展的形势、满足新能源车车主驾驶人需求的同时,也满足了各地公安交通管理部门、地方政府对电动自行车管理的...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,交通运输部发布的政策明确了自动驾驶可用于道路运输经营,从运输经营者、车辆、人员、安全保障、监督管理等多方面提出了相关要求,为自动驾驶汽车的合法、安全运营提供了保障。 今年以来,我国多地出台了自动驾驶方面的政策,各地应用实践也呈现多种趋势。目前,已有北京、重庆、武汉、长沙、...
正文:长期观察新能源车产品规划的全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对《中国消费者报》记者表示,汽车企业把消费市场需求作为产品布局的基础和战略选择方向。如今,在电动化发展浪潮之下,无论是传统车企还是新造车品牌,都将新能源视为重点发展对象。“某种意义上而言,拥抱新能源车已不是摆在车企面前的一道选择题,而是事关生存的一道必...
正文:长期观察新能源车产品规划的全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对《中国消费者报》记者表示,汽车企业把消费市场需求作为产品布局的基础和战略选择方向。如今,在电动化发展浪潮之下,无论是传统车企还是新造车品牌,都将新能源视为重点发展对象。“某种意义上而言,拥抱新能源车已不是摆在车企面前的一道选择题,而是事关生存的一道必...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,交通运输部发布的政策明确了自动驾驶可用于道路运输经营,从运输经营者、车辆、人员、安全保障、监督管理等多方面提出了相关要求,为自动驾驶汽车的合法、安全运营提供了保障。 今年以来,我国多地出台了自动驾驶方面的政策,各地应用实践也呈现多种趋势。目前,已有北京、重庆、武汉、长沙、...
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