| 约有 4985 项符合 崔东树 的查询结果， 以下是第 1421-1440 项 （搜索用时 91 毫秒） |
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正文：乘联会秘书长崔东树介绍。乘联会统计数据显示,我国前三大汽车出口市场分别是墨西哥、沙特和比利时,出口量均突破20万辆;紧随其后的英国、智利和澳大利亚,也逐渐成为我国汽车出口的主要目标市场。在欧洲和北美市场取得持续性突破,使得我国汽车产业在国际市场的地位进一步得到巩固。 电动化智能化更具竞争力在中汽协副总工程师许海东...
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正文：乘联会秘书长崔东树表示,新能源乘用车销量增长达到一个瓶颈阶段,今年“国补”退出后,销量增长会是一个严峻的问题。“我认为2023年上半年供需两端的压力都会比较大,但需求的压力肯定会更大一些。”蔚来汽车董事长、CEO李斌对北京商报记者表示,其中一部分原因便是部分用户的购车需求提前释放。数据显示,去年12月新能源乘用车...
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正文：乘联会秘书长崔东树表示,新能源乘用车销量增长达到一个瓶颈阶段,今年“国补”退出后,销量增长会是一个严峻的问题。“我认为2023年上半年供需两端的压力都会比较大,但需求的压力肯定会更大一些。”蔚来汽车董事长、CEO李斌对北京商报记者表示,其中一部分原因便是部分用户的购车需求提前释放。数据显示,去年12月新能源乘用车...
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正文：崔东树在梳理各项数据后发现,2022年,合资品牌推出新车的节奏相对平稳,其中纯电动占据了较大比例。“中国新能源汽车完善的产业链、日益增长的市场占有率,都为跨国车企的科技转型和电动化战略提供了广阔空间。”崔东树表示,在激烈的新能源汽车市场,大众品牌取得了一定的优势,为其他合资与豪华品牌树立了标杆。统计数据显示,20...
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正文：在全国乘联会秘书长崔东树看来,新能源销量的增长达到了一个瓶颈阶段,在2023年新能源政策退市后,销量增长会是一个严峻的问题。“新能源车型前期涨价过多,订单较少,再叠加特斯拉等头部企业降价,造成了消费者的观望情绪,环比下降较大。”仅理想交付破万,零跑同环比下降超八成具体来看,理想汽车2023年1月共计交付新车151...
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正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,近年来,消费升级和消费者对个性化生活的追求,推动了SUV市场的持续增长。同时,都市型SUV与越野型SUV百花齐放,展现出SUV市场消费需求多元化的趋势。
在他看来,一汽-大众SUV家族之所以能“后来居上”,就在于丰富的产品矩阵覆盖了各主流细分市场。“越是市场竞争激烈...
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正文：乘联会秘书长崔东树表示:“随着自主品牌车企在新能源路线上多线并举,市场基盘持续扩大,其中比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源汽车的领先地位。”不过,虽然比亚迪的新能源汽车总量超过特斯拉,但从纯电动车型销量看,特斯拉仍然守住销冠位置。数据显示,去年比亚迪纯电动车型销量为91.1万辆,同比增长184%,而特斯拉...
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正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,供应商在特斯拉超级工厂周边建厂,运送零配件的物流成本将大幅降低,同时也能降低运输中的折损率。但与特斯拉不同,在降价前,福特称这款车型已经无利可图。福特首席财务官约翰·劳勒在去年6月表示,Mach-E的利润已被不断上涨的大宗商品成本“抹去”。但该公司表示,希望通过今年将产量提高...
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正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,供应商在特斯拉超级工厂周边建厂,运送零配件的物流成本将大幅降低,同时也能降低运输中的折损率。但与特斯拉不同,在降价前,福特称这款车型已经无利可图。福特首席财务官约翰·劳勒在去年6月表示,Mach-E的利润已被不断上涨的大宗商品成本“抹去”。但该公司表示,希望通过今年将产量提高...
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正文：乘联会秘书长崔东树表示:“随着自主品牌车企在新能源路线上多线并举,市场基盘持续扩大,其中比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源汽车的领先地位。”不过,虽然比亚迪的新能源汽车总量超过特斯拉,但从纯电动车型销量看,特斯拉仍然守住销冠位置。数据显示,去年比亚迪纯电动车型销量为91.1万辆,同比增长184%,而特斯拉...
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正文：乘联会秘书长崔东树表示,乘联会专家团队预测,2023年我国新能源乘用车销量为850万辆,总体狭义乘用车销量2350万辆,2023年新能源汽车渗透率将达36%。业内人士认为,2023年国内新能源汽车市场增量空间主要取决于以下几个方面:二三线城市及以下市场、海外市场,以及抢占的燃油车市场份额。张永伟表示,过去新能源汽...
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正文：乘联会秘书长崔东树表示,乘联会专家团队预测,2023年我国新能源乘用车销量为850万辆,总体狭义乘用车销量2350万辆,2023年新能源汽车渗透率将达36%。业内人士认为,2023年国内新能源汽车市场增量空间主要取决于以下几个方面:二三线城市及以下市场、海外市场,以及抢占的燃油车市场份额。张永伟表示,过去新能源汽...
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正文：在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,特斯拉降价的主因是在其技术没有绝对领先优势之后,巨大的产能和波动的市场需求之间开始博弈。特斯拉降价,惹怒了一大波前不久购车的车主,这波价格下调事先没有任何铺垫,来得过于突然。一位参与维权的新车主邓先生就告诉记者:“我刚提的Model 3,才开了30多公里,就直降3万多元...
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正文：在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,特斯拉降价的主因是在其技术没有绝对领先优势之后,巨大的产能和波动的市场需求之间开始博弈。特斯拉降价,惹怒了一大波前不久购车的车主,这波价格下调事先没有任何铺垫,来得过于突然。一位参与维权的新车主邓先生就告诉记者:“我刚提的Model 3,才开了30多公里,就直降3万多元...
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正文：财经网汽车讯 1月30日,乘联会秘书长崔东树发文表示,近5年来,我国城市快递物流行业快速发展,城市内短途派送运力需求持续大增,为具有零排放、适合短途配送等特点的电动物流车带来了巨大的市场机会。2022年12月的新能源专用车市场销量6.4万台,同比增长141%,环比11月增长127%。2022年1-12月达到29...
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正文：财经网汽车讯 1月30日,乘联会秘书长崔东树发文表示,近5年来,我国城市快递物流行业快速发展,城市内短途派送运力需求持续大增,为具有零排放、适合短途配送等特点的电动物流车带来了巨大的市场机会。2022年12月的新能源专用车市场销量6.4万台,同比增长141%,环比11月增长127%。2022年1-12月达到29...
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正文：乘联会秘书长崔东树认为,未来随着新能源车从旺销到平销,新能源车的营销模式也需要探索改变。目前,蔚来、小鹏、理想以及零跑等多家新势力车企均进行组织架构的调整或内部流程的优化。理想汽车董事长、CEO李想在一份内部信中表示,组织升级是企业进入更大规模和更难阶段最重要的考试题,90%以上失败的企业其实并非是业务出现了问题...
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正文：崔东树表示,未来几个月的电池成本必然明显下降,这对改善整车企业盈利带来很大的利好。“前期大量的电池投资,加之上游预期的调低,有利于降低资源价格。”最后,中国新能源汽车也有望进一步提升整体国际竞争力。崔东树认为,欧美、日韩等企业的品牌优势虽然明显,但我国新能源汽车的低成本竞争力已经凸显,低成本的价格竞争必然是改变世...
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正文：崔东树表示,未来几个月的电池成本必然明显下降,这对改善整车企业盈利带来很大的利好。“前期大量的电池投资,加之上游预期的调低,有利于降低资源价格。”最后,中国新能源汽车也有望进一步提升整体国际竞争力。崔东树认为,欧美、日韩等企业的品牌优势虽然明显,但我国新能源汽车的低成本竞争力已经凸显,低成本的价格竞争必然是改变世...
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正文：乘联会秘书长崔东树认为,未来随着新能源车从旺销到平销,新能源车的营销模式也需要探索改变。目前,蔚来、小鹏、理想以及零跑等多家新势力车企均进行组织架构的调整或内部流程的优化。理想汽车董事长、CEO李想在一份内部信中表示,组织升级是企业进入更大规模和更难阶段最重要的考试题,90%以上失败的企业其实并非是业务出现了问题...
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