| 约有 4985 项符合 崔东树 的查询结果， 以下是第 1401-1420 项 （搜索用时 147 毫秒） |
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正文：对于车市的前景,乘联会秘书长崔东树表示,2月份是春节后的真正市场启动期,预计燃油车市场的需求会逐步恢复。同时,汽车消费仍有驾驶员红利,目前国内驾驶员数量有巨大的增长空间,车市的增长远没有达到峰值,中国车市至少还有20年的增长期。中国汽车工业协会预计,2023年我国汽车销量有望达2760万辆,呈现同比3%左右的增长...
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正文：对此,乘联会秘书长崔东树在接受《中国消费者报》记者采访时表示,在新能源车国家补贴退出后,1月全国新能源乘用车消费市场随即出现调整,整体来看处于政策切换后市场适应并逐步回暖的关键调整期。“为应对补贴政策取消,部分新能源车企于去年底出台了限时保价方案,一定程度上透支了今年初的新能源车市场。”崔东树分析道。新能源车销量...
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正文：对此,乘联会秘书长崔东树在接受《中国消费者报》记者采访时表示,在新能源车国家补贴退出后,1月全国新能源乘用车消费市场随即出现调整,整体来看处于政策切换后市场适应并逐步回暖的关键调整期。“为应对补贴政策取消,部分新能源车企于去年底出台了限时保价方案,一定程度上透支了今年初的新能源车市场。”崔东树分析道。新能源车销量...
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正文：对于车市的前景,乘联会秘书长崔东树表示,2月份是春节后的真正市场启动期,预计燃油车市场的需求会逐步恢复。同时,汽车消费仍有驾驶员红利,目前国内驾驶员数量有巨大的增长空间,车市的增长远没有达到峰值,中国车市至少还有20年的增长期。中国汽车工业协会预计,2023年我国汽车销量有望达2760万辆,呈现同比3%左右的增长...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说,开展公共领域全面电动化的试点将实现“补短板”的重要作用。过去,公共领域电动车成本高、价格贵,现在国家大力推动、积极发展,市场机会大、企业参与度高,因此会有很大的发展潜力。相关政策还有利于打通全国统一大市场。“商用车过去部分地方‘一地一市场’,甚至‘一村一市场’。”崔东树认为...
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正文：乘联会秘书长崔东树对此表示,2022年12月底车购税优惠退出后的常规燃油车市场透支压力较大,导致1月常规燃油乘用车同比下降44%,是原因之一。图片来源:乘联会具体来看,1月豪华车市场零售19万辆,同比下降36%;主流合资品牌零售47万辆,同比下降45%;自主品牌零售64万辆,同比下降31%,但市场份额同比增长4....
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说,开展公共领域全面电动化的试点将实现“补短板”的重要作用。过去,公共领域电动车成本高、价格贵,现在国家大力推动、积极发展,市场机会大、企业参与度高,因此会有很大的发展潜力。相关政策还有利于打通全国统一大市场。“商用车过去部分地方‘一地一市场’,甚至‘一村一市场’。”崔东树认为...
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正文：崔东树说,“此外,越来越多的电动汽车使用一体化压铸技术,其优势是轻量化,降低制造成本,延长车辆续航,以此提升车辆操控性。但一旦碰撞严重就无法修复,只能整体更换。”在崔东树看来,由于新能源汽车整个后市场的发展并不是特别完善,车辆主要零配件都集中在主机厂手里,其对于配件、工时的定价掌握了主导权。他表示,目前电动汽车的...
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正文：崔东树说,“此外,越来越多的电动汽车使用一体化压铸技术,其优势是轻量化,降低制造成本,延长车辆续航,以此提升车辆操控性。但一旦碰撞严重就无法修复,只能整体更换。”在崔东树看来,由于新能源汽车整个后市场的发展并不是特别完善,车辆主要零配件都集中在主机厂手里,其对于配件、工时的定价掌握了主导权。他表示,目前电动汽车的...
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正文：乘联会秘书长崔东树透露,今年1月份的销量表现是符合市场预期的。由于车购税、新能源汽车补贴等政策到期,加上这次春节放假较早,引导了消费需求前置。对于新能源汽车市场而言,补贴政策退出后销量增长会是一个严峻的问题。新能源车型前期涨价过多,订单较少,再叠加特斯拉等头部企业降价,造成了消费者的观望情绪,环比下降较大。数据显...
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正文：乘联会秘书长崔东树透露,今年1月份的销量表现是符合市场预期的。由于车购税、新能源汽车补贴等政策到期,加上这次春节放假较早,引导了消费需求前置。对于新能源汽车市场而言,补贴政策退出后销量增长会是一个严峻的问题。新能源车型前期涨价过多,订单较少,再叠加特斯拉等头部企业降价,造成了消费者的观望情绪,环比下降较大。数据显...
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正文：乘联会秘书长崔东树对记者表示。在补贴政策退出后,部分新能源车企进行了价格上调。不过,今年1月份特斯拉中国宣布对在售Model 3及Model Y全系国产车型调整售价,Model 3起售价直降3.6万元,Model Y起售价直降2.9万元。随后,AITO问界、小鹏汽车跟进降价。而零跑、吉利等旗下部分新能源车型近期也...
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正文：乘联会秘书长崔东树对记者表示。在补贴政策退出后,部分新能源车企进行了价格上调。不过,今年1月份特斯拉中国宣布对在售Model 3及Model Y全系国产车型调整售价,Model 3起售价直降3.6万元,Model Y起售价直降2.9万元。随后,AITO问界、小鹏汽车跟进降价。而零跑、吉利等旗下部分新能源车型近期也...
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正文：乘联会秘书长崔东树表示,新能源销量的增长达到了一个瓶颈阶段,在2023年新能源政策退市后,销量增长会是一个严峻的问题。新能源车型前期涨价过多,订单较少,再叠加特斯拉等头部企业降价,造成了消费者的观望情绪。天风证券的研报认为,自1月1日起多家车企调价,2023年也有多款新车型推出,近期无刚性需求客户目前多数为持币观...
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正文：乘联会秘书长崔东树表示,新能源销量的增长达到了一个瓶颈阶段,在2023年新能源政策退市后,销量增长会是一个严峻的问题。新能源车型前期涨价过多,订单较少,再叠加特斯拉等头部企业降价,造成了消费者的观望情绪。天风证券的研报认为,自1月1日起多家车企调价,2023年也有多款新车型推出,近期无刚性需求客户目前多数为持币观...
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正文：乘联会秘书长崔东树指出,新能源销量的增长达到了一个瓶颈阶段,在2023年新能源政策退市后,销量增长会是一个严峻的问题。业内同时认为,各地促汽车消费的政策有利于汽车消费市场的复苏,预计2月新能源车市将出现开门红。 地方政府“真金白银”刺激汽车消费在2月2日举行的国新办新闻发布会上,商务部市场运行和消费促进司司长徐兴...
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正文：乘联会秘书长崔东树介绍。乘联会统计数据显示,我国前三大汽车出口市场分别是墨西哥、沙特和比利时,出口量均突破20万辆;紧随其后的英国、智利和澳大利亚,也逐渐成为我国汽车出口的主要目标市场。在欧洲和北美市场取得持续性突破,使得我国汽车产业在国际市场的地位进一步得到巩固。 电动化智能化更具竞争力在中汽协副总工程师许海东...
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正文：乘联会秘书长崔东树指出,新能源销量的增长达到了一个瓶颈阶段,在2023年新能源政策退市后,销量增长会是一个严峻的问题。业内同时认为,各地促汽车消费的政策有利于汽车消费市场的复苏,预计2月新能源车市将出现开门红。 地方政府“真金白银”刺激汽车消费在2月2日举行的国新办新闻发布会上,商务部市场运行和消费促进司司长徐兴...
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正文：上证报中国证券网讯(记者 俞立严)乘联会秘书长崔东树日前介绍,2022年12月的中国汽车行业收入为9174亿元,同比下降4%;成本7716亿元,同比下降5%;利润557亿元,同比增长3%;利润率为6.1%,相对于整个工业企业利润率7%的平均水平,汽车行业的利润水平仍然偏低。2022年1-12月,中国汽车行业收入9...
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正文：上证报中国证券网讯(记者 俞立严)乘联会秘书长崔东树日前介绍,2022年12月的中国汽车行业收入为9174亿元,同比下降4%;成本7716亿元,同比下降5%;利润557亿元,同比增长3%;利润率为6.1%,相对于整个工业企业利润率7%的平均水平,汽车行业的利润水平仍然偏低。2022年1-12月,中国汽车行业收入9...
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