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正文：不过,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树则看好2024年的车市增长。在他看来,2024年(汽车销量)增速(会呈现)前高后低(走势),2024年新能源车市和主流燃油车市场都会实现很强的同比增长。崔东树预计,2024年,国内新能源乘用车批发销量预计为1100万辆,同比增长22%,渗透率达到40%;国内乘用车总体零售...
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正文：乘联会秘书长崔东树此前就表示,鉴于车企的优惠活动力度空前,再加上新能源汽车补贴退出也将带来一定的提前消费,预期12月车市总体表现会极度火爆。如今,12月已接近尾声,乘用车市场在该月究竟有怎样的表现?据乘联会最新数据,12月第一周总体狭义乘用车市场零售达到日均3万辆,第二周达到日均5.4万辆,第三周达到日均7.7万...
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正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向记者坦言,“在这种情况下,与之对应的是个性化时代,用户的个性不同,审美不同,用车场景不同,对产品的需求自然不同。”汽车行业分析师刘志超也表达了同样的观点。在他看来,“产品满足使用功能”的时代已经过去,产品填充生活场景的消费时代悄然来临。只有那些能够撬动情绪,彰显个性和独一无二品位...
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正文：乘联会秘书长崔东树表示:“中国车市的高端需求总体较强,新能源汽车的渗透率也必然达到较高水平。由于目前进口车和合资豪华车在高端电动化方面表现较弱,自主品牌电动车高端化潜力巨大。”中国车企迅速崛起下,外资车企也进入调整期。近年来,随着自主品牌销量份额持续提升,加之不断入局的造车新势力,国内车市竞争愈发激烈,这也让不少...
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正文：全国乘用席会秘书长崔东树在接受记者采访时表示,Z世代的年轻人对车型的要求除了性价比外,对舒适性和功能性的考虑也远高于市场平均水平。业内调查发现,我国00后消费者的购车预算集中在15万元以内,90后消费者的购车预算集中在20万元以内。而针对年轻购车人群的实际购买能力,车企也在不断调整产品价格。8月30日,理想汽车宣...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。目前,特斯拉上海超级工厂已实现零部件本地化率95%以上,带动上游360家供应商、10万个就业岗位及7000亿元累计订单,60家中国供应商进入特斯拉全球供应商体系。华泰证券研究所汽车行业首席研究员宋亭亭认为,“4小时产业圈”是随着上海新能源汽车产业发展逐渐形成的,现在在长三角...
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正文：乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)秘书长崔东树表示:“Model 3和Model Y能拿到全额补贴,也进一步刺激了二季度特斯拉在美国市场的交付量。”来自乘联会的数据显示,今年二季度特斯拉在中国市场零售量为15.7万辆。按此计算,今年二季度特斯拉在中美两大市场合计销量超33万辆。特斯拉方面表示:“上海超级工...
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正文：全国乘用车信息联席会秘书长崔东树认为,“新能源发展速度喜人,由此也带来产业链的上下游布局的全面提速,这也说明智能电动车的引领制造业转型升级的龙头地位和巨大的产业责任。” 最近,各大车企纷纷交出8月销量“成绩单”。尽管受局部疫情和芯片供应紧缺等负面因素影响,但是新能源汽车的销量仍是其中不小的亮点,这样“逆势上...
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正文：彼时乘联会秘书长崔东树称“无论同比增速还是环比增速,都是本世纪以来的1月最低数据”。因此相比于去年同期的低基数而言,今年同比增长的达成相对容易,含金量不一定十足。另一方面,去年12月,车企进入清库存冲销量的“百米冲刺”期,折扣和优惠力度较之以往更大,没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格,在价格战席卷全年的当下,这...
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正文：在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,当前复杂的汽车市场情况,会在一定程度上加速部分销量规模小、资金链紧张的弱势品牌淘汰进程。(黄辛旭 董天意)注:李勇、张文、张宇均为化名来源:每日经济新闻
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正文：乘联会秘书长崔东树表示,插混车型的增量主要在低价区间,自主的插混技术成熟后,已经在中低价的市场获得较大份额。乘联会数据显示2023年,5万-10万元市场中,插混车型份额为0.6%;而2024年1月,插混车型在5万-10万元市场中的份额则上升到了2.4%。2024年,中国车市的火药味无疑将更浓。就在2月18日开工首...
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正文：乘联会秘书长崔东树认为,消费者在购买有辅助驾驶功能的车辆时,应该对其功能进行学习和了解,厂家也有责任去教育消费者如何去使用这个功能、如何去避险,让驾驶者应该怎样保持警惕。让车辆安全地为我们服务,而不是过度信任自动驾驶,导致风险。文/本报记者 王荣辉 统筹/余美英
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,自主品牌市场份额上扬,合资品牌市场份额下降,最主要的原因在于新能源汽车的增量。尽管合资品牌当前在国内新能源车市场表现不佳,但不可否认,合资车企转型新能源汽车仍取得了一定成果。乘联会数据显示,3月,“南北大众”的新能源车批发量约为1.27万辆,占主流合资新能源车销量的63%...
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正文：中国乘用车联席会秘书长崔东树介绍,明年新车大规模配备EDR不会造成车价上涨。 崔东树:成本相对比较低,也就是300到500块钱的概念,厂家能够克服这块影响,不会增加消费者购车成本。
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正文：乘联会秘书长崔东树表示,今年上半年,中国对俄罗斯的汽车出口数量超37万辆,大幅增长622%,俄罗斯成为了中国第一大汽车出口目的地国家。另外,据俄罗斯汽车市场分析机构Autostat公布的数据,截至今年6月底,中国品牌汽车销量占俄罗斯新车销量的比重高达49%,占据了俄罗斯市场的近“半壁江山”,而2022年6月的这一...
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正文：据乘联会秘书长崔东树观察,去年6月23日开始,补贴进一步大幅降低,小型电动汽车市场需求急剧萎缩,部分消费需求在补贴下降后转而投向了低速电动车,2019年下半年成为了A00级电动汽车市场份额的“至暗时刻”,曾经占据微型电动汽车1/5市场份额的知豆也因此遭到了“毁灭性”打击,作别市场。然而,随着补贴的不断退坡,受到“...
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正文：全国乘用车市场联席会秘书长崔东树在接受《中国消费者报》记者采访时表示,小型新能源车市场售价普遍在10万元以下,较低的市场售价对于消费者具有较大吸引力。此外,由于相关生产标准和安全体系的提升,小型新能源车综合实力也有所提升。在新能源车补贴政策退出市场后,售价更低且产品质量不错的小型新能源车,凭借和同级别燃油车不相上...
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正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析,今年5月31日减征购置税的政策发布后,全国各地也陆续出台车辆新购补贴、以旧换新和放宽限购等地方性车市激励政策,对乘用车市场的刺激作用效果明显。今年6月至8月,汽车销量连续3个月同比正增长。进入9月份,随着厂家和经销商终端推出特价车型、车展团购礼、转介感恩礼等活动,叠加中秋节日...
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正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,由于没有去年四季度补贴退出的新能源抢购潮,且2024年购置税政策调整涉及范围主要围绕中高端车型展开,电池需求逐步理性。随着碳酸锂价格的持续下行和油价的上涨,国内新能源制造成本和使用成本优势仍然显著,有利于四季度新能源车市场持续增长。全年表现有望超预期三季度车市增速好于预期,给...
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正文：(作者系全国乘用车市场信息联席会秘书长 崔东树)
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