| 约有 4972 项符合 崔东树 的查询结果， 以下是第 541-560 项 （搜索用时 88 毫秒） |
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正文：在乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,在促消费政策的总基调下,皮卡车型的三包政策、路权政策会对皮卡消费产生大力支持。同时,得益于皮卡文化日益活跃,皮卡市场消费将持续高增长。今年5月,长城炮完成第30万辆整车下线,仅用时两年零8个月。长城炮品牌相关负责人表示,目前长城炮已在数十个海外市场上市。“皮卡解禁浪潮及汽车...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析,6月份,累计狭义乘用车销量771万辆,较去年同期累计增速下降12%。传统燃油车走势相对低迷,虽然在恢复增长中,但大大低于2019年的销量。这一领域持续下行带来较大的市场压力。在激烈的市场竞争中,有一些相对弱势的车企陷入困境。7月15日,湖南猎豹汽车股份有限公司等6家企业合...
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正文：但乘联会秘书长崔东树表示,“9月下旬,国内乘用车生产状况已有明显改善,预计10月零售市场会有进一步表现。”
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正文：全国乘联会秘书长崔东树说,此轮价格战肯定会侵蚀今年整个汽车价值链盈利能力,但对不同企业、不同品牌的影响不尽相同。曾经风光无限的主流合资企业正在走下坡路。有专家表示,这些车企可能会利润先降,市场份额再降,也有可能二者同时下降,这取决于其应对市场变化的速度与策略。比如,近年来一汽—大众、上汽通用在中国市场销量大幅下滑...
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正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“该规定能够降低销售体系成本,实现更灵活的销售模式,更适应汽车行业新趋势。”此外,新三包规定还明确了车辆交付日期。针对目前一些热销车型交车周期较长,导致实际车辆交付时间晚于售车发票开票时间的问题,新三包规定中明确“开具购车发票日期与交付家用汽车产品日期不一致的,自交付之日起计...
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正文：乘联会秘书长崔东树表示:“自主品牌在新能源市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车等传统车企品牌份额提升明显。”值得一提的是,随着国内新能源车市持续扩容,销量向头部车企集中的趋势也愈发明显。据中汽协统计,今年前三季度,新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为545万辆,同...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,同时降低二手车周转中的成本问题,增加二手车的周转速度,不仅是利好车商更是利好消费者。为了进一步加强市场管理,《办法》中明确任何单位和个人不得买卖和租赁周转指标。对擅自买卖、租赁周转指标的,指标管理机构不再受理相关企业的周转指标申请;涉及违法的,由相关行政主管部门依法依规进...
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正文：乘联会秘书长崔东树表示,观致汽车产品力不足使其在竞争激烈的车市中存在感不强,这也让经销商端承受着不小压力。观致汽车持续低迷的同时,宝能集团也连续爆雷。天眼查显示,宝能集团67次列为被执行人,被执行总金额高达241亿元。而云南省发改委则发布公告称,移除“昆明宝能新能源汽车零部件生产项目”和“观致汽车有限公司(昆明)...
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正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,我国自主品牌出口进入了新阶段,特别是新能源进入发展机遇期。他提出,未来中国自主品牌参与国际竞争,需要加强技术提升。同时,不管是充电设施还是售后维护等,都要建立有效的保障机制,持续提升用户满意度。从国内市场看,中国品牌乘用车市场份额保持了快速增长。8月份,中国品牌乘用车销量12...
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正文：“雷克萨斯在中国市场投入不足,没有适应本土化生产,导致在全球化发展中,逐渐失去中国这个最大、发展最快的高档车市场,”乘联会秘书长崔东树对记者表示,“虽然雷克萨斯在进口车方面做得不错,但相较于‘全方位通杀’的德系三强,已经明显‘掉队’。”“本土化生产”一直是雷克萨斯绕不开的话题。曾任雷克萨斯中国执行副总经理的江积哲...
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正文：乘联会秘书长崔东树表示,车企已在加速智能化布局,以争夺在自动驾驶下更大的市场机会。小鹏汽车近日公布XNGP最新量产落地计划。小鹏汽车相关人士表示,无高精地图区域城市导航辅助驾驶功能将在第一阶段开放20座城市,今年内将增至50座城市。余承东则表示,问界新M7不依赖高精地图,高阶智能驾驶功能将于年底覆盖全国范围。在外...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,特斯拉此举是基于其利润压力加大,作出的一次价格调整,延续到其他车型的可能性不大。不过也有分析人士认为,只是单一上调Model Y高性能版售价,或因为该车型的“供不应求”。业内还指出,特斯拉车型价格的起伏将让消费者顾虑重重,虽然多次调价给出的理由基本为成本,但实际上这个调...
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正文：对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,解决“缺芯”问题需要产业链协同,远近结合、多措并举,加强供需对接,推动我国汽车产业平稳健康发展。今年以来,发改委、工信部等部门也连续出台措施,缓解芯片短缺问题。工信部发布了2021年汽车标准化工作要点,强调汽车电子领域要深入开展车用芯片、车用存储器、车用传感器等核心...
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正文：全国乘联会秘书长崔东树表示:“当前自主新能源汽车已成为领军性的产业,其技术创新优势,在推动中国汽车在世界崛起的同时,引领着全球汽车产业转型升级。”外资品牌全面发力如果说前些年汽车产业电动化趋势尚未确定,外资品牌电动化转型步伐有些迟疑,那么随着近两年新能源汽车渗透率的快速提升,传统燃油车市场的日益萎缩,外资品牌电动...
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正文：全国乘联会秘书长崔东树表示,目前销售新能源车很难赚钱,许多大型车企都依靠燃油车利润支撑新能源车发展,纯粹的新能源车品牌大都处在亏损期。对于大型车企来说,稳住燃油车销量的同时,加强新能源车赛道上的技术创新,才能赢得主动。燃油车不能通过“自杀式降价”,盲目跟进新能源车这一轮由多重因素引发的降价。产品价格适度下调,清理...
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正文：乘联会秘书长崔东树认为,虽然芯片短缺对部分国内主机厂的生产节奏产生了影响,但各大厂商已经用最短的时间适应了“紧日子”,并已经通过更灵活的生产措施稳定了产销。因3月日本瑞萨火灾等因素的后续影响逐步显现,芯片供给秩序相对混乱,导致5月的生产增量带来一定风险。随着上游短期内芯片短缺的问题显现。在终端销售层面,或有进一步...
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正文：乘联车市场信息联席会秘书长崔东树表示,在燃油车车购税减半政策实施后,不仅全国新能源车市场没有受到影响,反而新能源车6-9月走势超过预期增长。在6月新能源乘用车批发销量达到57万辆后,9月新能源乘用车批发销量达到67.5万辆,同比增长95%,环比增长8%。近期部分厂家电动车产能持续提升,供给改善叠加油价上浮预期带来...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树彼时也表示:“特斯拉上调Model Y售价,有可能是为了刺激仍持观望态度的消费者提前下单买车,从而完成一季度销售目标。”在涨价刺激销量背后,“特斯拉卖不动了”仍是核心关键。在相同的价格区间已经有太多品牌通过“卷价格”“卷价值”的方式虎视眈眈。上周,小米SU7正式上市,并高调对标...
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正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。面对销量节节败退,广汽三菱经营状况也陷入困局。公告显示,截至去年12月31日,广汽三菱经审计总资产为61.22亿元、总负债为49.59亿元、净资产为11.63亿元,2022年度营业收入为41.3亿元、利润总额为-13.49亿元;截至今年3月31日,经审计总资产为41.98亿元...
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正文：但乘联会秘书长崔东树提醒,因全球疫情因素,当前芯片供应依旧存在不确定因素。未来:豪车市占率持续上升在车源供应得到确保之后,新车销售重返正轨,市场久违的大幅优惠的确“提振人心”,这是豪华车加速扩张市场份额的一个明显信号。当前,中国车市正处于消费升级阶段,乘联会的数据佐证了这一趋势。去年,豪华品牌的市场占有率为13....
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