| 约有 4972 项符合 崔东树 的查询结果， 以下是第 521-540 项 （搜索用时 87 毫秒） |
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正文：展望2024年车市,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,考虑到消费市场需求以及车市目前的环境,预计2024年车市将继续实现正增长。其中,作为新车市场的重要组成部分,2024年乘用车总体零售有望达2220万辆,较今年增长3%。生物医药产业成为“新引擎”近年来,广东省密集发布生物医药相关政策。广东“十四五”规划...
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正文：乘联会秘书长崔东树表示,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。随着新能源车渗透率快速提升,传统燃油车市场规模逐步缩小,庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场之间的不平衡将带来更激烈的“价格战”。中国汽车流通协会发布的数据显示,2024年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.9%,位于50%的荣枯...
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正文：乘用车信息联席会秘书长崔东树认为,新能源汽车有较强的刚需消费需求,加上这两年消费者对市场认知提升,基础设施的完善,更多人愿意了解和购买新能源汽车,这是市场增量的原因之一。上述特斯拉直营店工作人员坦言,现在很多用户都不进店看车,直接在官网下单,订单量每天都在激增。“马上就要发放今年下半年的新能源汽车指标,很多消费者...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,2022年,中国新能源乘用车占世界市场份额比例已高达63%,产业优势越发明显。“巩固发展优势,更需补齐短板。”朱一方表示,当前,相较跨国车企,本土品牌在品牌价值、技术研发、全球布局等方面还存在一定差距。付炳锋表示,芯片、基础软件、关键材料等产业链发展短板需要持续发力补足。...
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正文：乘联会秘书长崔东树向本报记者介绍:“上半年中国新能源乘用车出口中,西欧市场占34%,其中比利时是上半年从中国进口新能源汽车数量最多的国家。”出口版图不断扩大。8月2日,长城汽车与汽车零售商英之杰集团正式成为合作伙伴,共同开拓右舵车市场。据了解,长城汽车新能源汽车品牌欧拉右舵车已在泰国市场进行布局,未来还将登陆英国...
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正文：据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树介绍,今年上半年,我国新能源汽车出口量约80万辆,同比增长105%,占汽车总出口量的比重增至34%;其中新能源乘用车出口77万辆,同比增长113%,增速超过了汽车出口整体水平。崔东树表示,中国新能源汽车主要出口目的地为西欧和东南亚地区,近两年比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等...
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正文：乘联会秘书长崔东树表示:“近年来在新能源汽车市场上,中国品牌产品更新快,更贴近消费者需求。同时,在续航、三电、智能化上的实力也不断提升,获得不少消费者认可,这也让中国新能源汽车市场竞争更加激烈,越来越多的品牌与特斯拉开始争夺市场份额。”下一个目标市场环境变化下,特斯拉已在为下一个50%增长目标而努力。面对中国车市...
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正文：乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)秘书长崔东树表示。“罕见”促销力度对今年车市开局产生的影响,也直观反映在车市整体销量数据上。乘联会方面预计,今年1月乘用车零售市场销量约220万辆,环比下滑6.5%。其中,新能源乘用车零售量为80万辆左右,环比下滑15.3%。“每年1月的‘开门红’是地方政府和车企需要共同...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“补贴退坡30%,会对新能源车增长速度带来一定影响,车企面临后补贴时代的挑战,必然在价格上进行调整。不过价格提升是短期现象,车企要想保持竞争力,价格下降是长期趋势。”崔东树判断,原来预期2022年新能源乘用车销量480万台,目前应调整到550万台以上,新能源乘用车渗透率达...
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正文：乘联会秘书长崔东树表示,面对市场变化,车市在11月促销力度进一步加大,主流车企均追加优惠活动力度,努力弥补前期因疫情造成的销量损失,争取年末达到预期目标的最好效果。终端加大优惠的同时,经销商的库存压力也持续上升。乘联会方面称,今年11月车市的产销情况不如10月顺畅,批发量高于零售量13万辆。今年前11个月国内车市...
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正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“尚未盈利的造车新势力依旧需要通过外部‘输血’支撑经营。”事实上,为进一步打通融资渠道吸收资金支撑企业发展,威马汽车一直在寻求IPO上市。2020年,威马汽车方面宣布将全力抢滩“科创板新能源第一股”。去年初,上海证监局发布公告称,威马智慧出行科技(上海)股份有限公司已具备辅导...
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正文：对此,全国乘联会秘书长崔东树、中国汽车工业经济技术信息研究所所长陈士华则均认为不至于全国整车厂都要停工停产。记者问询多家车企后发现,不同车企的整车生产情况不同——上汽通用五菱整车方面正常生产,暂未受到波及;特斯拉或将于2022年三季度末全面恢复生产。上汽系:一“母”同胞不同“命”同属于上汽集团母公司的上汽系车企在...
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正文：(点评专家:全国乘用车市场信息联席会秘书长 崔东树)
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正文：对此,乘联会秘书长崔东树点评说,签订“承诺书”并不是搞价格垄断、不允许企业降价,不应对此有过度解读。他解释称,价格稳定不是不降价,而是为消费者提供一个稳定的价格预期。一季度车企疯狂降价,市场上销量低迷,至今余波未了。这场价格战最先由特斯拉牵头新能源车,3月“东风系”大幅降价掀起燃油车价格战,油电全员下场。混乱的价...
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正文：乘联会秘书长崔东树指出,新能源汽车原材料涨价属于周期性行为,目前车价普遍上调也是对原材料价格上涨的体现。随着原材料产业端供应环境恢复,一定程度上也将缓解价格上涨的不利因素。 国盛证券分析认为,当前碳酸锂价格增幅已相对放缓。随着4至5月锂盐厂商复产复工、新增产能逐渐释放、库存量消化,碳酸锂供应紧缺局面或有所缓解,价...
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正文：在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,从影响来看,四季度应该不会像三季度受到的冲击那么大,三季度主要是马来西亚那边芯片供给暂时短缺造成的。现在已经处于逐步缓解的态势中,其实供给已经相对正常化了,可能需求端的流通秩序还存在一些问题。整体而言,之后问题不会那么严重,到明年就可以完全缓解了。无论如何,减产的预期下...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对记者表示,氢燃料电池汽车在冬奥会期间的大规模运行,最大的意义在于为企业和产业积累研发经验,为氢能产业的后续研发和示范运行提供借鉴,后续面临的主要挑战有两个,一是如何有效降低成本,二是如何拓展使用范围。
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正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,随着整体市场销量在一年内不同月份峰谷表现的减弱以及去年同期基数的影响,从保持曝光度、完成年度既定目标及形成下半年的销量势能等综合因素考虑,预计部分细分市场仍将保持常态化促销,不排除部分车企出现逆周期的加码促销现象。“抢跑”下半场本届成都车展上演车企“抢单”的背后,来自不减的车...
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正文：乘联会秘书长崔东树表示,未来几个月,新能源乘用车市场增长主要看供给侧的提升能力。随着近期新能源新车型的陆续推出,部分车企产能提升工程也逐步完成,新能源乘用车的销量将保持环比持续增长的良好局面。“今年8-12月的月均新能源乘用车销量将超过60万辆,持续保持高增长。同时,今年底新能源汽车补贴即将结束,市场或将在年底迎...
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正文：崔东树告诉21世纪经济报道记者。在崔东树看来,电动车价格上涨相对理性,相对车价而言,涨价幅度在几个点左右的水平,传统燃油车可能会有10个点左右的价格波动,但这种小幅上涨基本上不会影响消费者购车选择,对下半年新能源车市不会有明显影响。一位不愿具名的汽车业内人士也表示,短期内订单并不会受到涨价影响。“油价的上涨让更多...
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