| 约有 4986 项符合 崔东树 的查询结果， 以下是第 481-500 项 （搜索用时 88 毫秒） |
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正文：乘联会秘书长崔东树表示。新能源汽车成为汽车出口的核心增长点。海关数据显示,2022年,我国新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。2023年以来,新能源汽车出口延续强劲增长态势。业内人士表示:“我国新能源汽车出口取得亮眼成绩。国产汽车产品力不断提升,丰富的配置和高性价比赢得海外市场认可,订单量随之增加。”中...
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正文：对此,乘联会秘书长崔东树表示,从行业周期性发展的规律来看,既反对碳酸锂价格暴涨至60万元/吨,也不希望碳酸锂价格大幅下跌到20万元以下。崔东树表示,从全球锂矿投资规律来看,周期性极其明显,暴涨暴跌,对汽车行业发展都是不利的。谈及此番价格战的走势和未来影响,中汽协相关负责人认为,短期非理性促销势必透支未来市场销量,...
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正文：对此,乘联会秘书长崔东树表示,从行业周期性发展的规律来看,既反对碳酸锂价格暴涨至60万元/吨,也不希望碳酸锂价格大幅下跌到20万元以下。崔东树表示,从全球锂矿投资规律来看,周期性极其明显,暴涨暴跌,对汽车行业发展都是不利的。谈及此番价格战的走势和未来影响,中汽协相关负责人认为,短期非理性促销势必透支未来市场销量,...
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正文：在乘联会秘书长崔东树看来,企业加政府空前优惠的购车补贴政策,仅是一个类似“双十一”这样暂时的促销活动。重庆工商大学教授莫远明认为,现在汽车市场已经进入创新驱动的竞争时代,车企除了要研究价格策略、品牌策略之外,更要靠技术创新去打造自身的产品体系和竞争格局,这才是长远之计。(工人日报-中工网记者 李国) ...
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正文：在乘联会秘书长崔东树看来,企业加政府空前优惠的购车补贴政策,仅是一个类似“双十一”这样暂时的促销活动。重庆工商大学教授莫远明认为,现在汽车市场已经进入创新驱动的竞争时代,车企除了要研究价格策略、品牌策略之外,更要靠技术创新去打造自身的产品体系和竞争格局,这才是长远之计。(工人日报-中工网记者 李国) ...
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正文：乘联会秘书长崔东树表示,如果汽车行业在6月份时候得到一定政策支持,把国六A标准的一些库存车有效地甩出去,下半年车市会进入低库存的状态,生产和零售就会面临增长的局面。乘联会3月22日发布的一份报告显示,3月燃油车促销,随着国六A标准清库存的公开化,各车企厂商加速大力度地促销,对后续汽车市场的正常秩序带来压力。去年3...
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正文：乘联会秘书长崔东树表示,如果汽车行业在6月份时候得到一定政策支持,把国六A标准的一些库存车有效地甩出去,下半年车市会进入低库存的状态,生产和零售就会面临增长的局面。乘联会3月22日发布的一份报告显示,3月燃油车促销,随着国六A标准清库存的公开化,各车企厂商加速大力度地促销,对后续汽车市场的正常秩序带来压力。去年3...
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正文：乘联会秘书长崔东树认为,政策明确了新能源汽车发展方向,不断完善相关规划和政策体系,为新能源汽车产业提供了良好的发展环境。我国新能源汽车产业不仅拥有产品优势,而且供应链相对完善,制造水平和研发水平均处于领先地位。目前,国内新能源汽车产业的自主品牌市占率和新能源汽车海外出口大幅提高,已经成为行业的亮点。一方面,我国自...
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正文：乘联会秘书长崔东树认为,产品价格的适度下调有利于激发消费者对汽车的消费需求,不过从目前情况来看,车市的热度还停留在关注度提升阶段,购买力并没有得到想象中那样有效释放,市场观望情绪浓重。“降价带来的车市效应目前不是很大,今年3月车市可能会出现增长,但主要原因是去年基数较低。”崔东树对记者表示。3月22日,乘联会发布...
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正文：乘联会秘书长崔东树认为,产品价格的适度下调有利于激发消费者对汽车的消费需求,不过从目前情况来看,车市的热度还停留在关注度提升阶段,购买力并没有得到想象中那样有效释放,市场观望情绪浓重。“降价带来的车市效应目前不是很大,今年3月车市可能会出现增长,但主要原因是去年基数较低。”崔东树对记者表示。3月22日,乘联会发布...
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正文：乘联会秘书长崔东树认为,政策明确了新能源汽车发展方向,不断完善相关规划和政策体系,为新能源汽车产业提供了良好的发展环境。我国新能源汽车产业不仅拥有产品优势,而且供应链相对完善,制造水平和研发水平均处于领先地位。目前,国内新能源汽车产业的自主品牌市占率和新能源汽车海外出口大幅提高,已经成为行业的亮点。一方面,我国自...
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正文：乘联会秘书长崔东树此前曾发文称:“3月乘用车市场零售向好,但各地促销战带来车市混乱。新能源2月开始降价潮流,3月燃油车卷入,预计3月新能源市场也会出现一定观望。随着国六A清库存的压力,各地政府、各车企厂家大力度的促销,火爆的背后是需求的集中释放为代价,对后续汽车市场的正常秩序带来压力。”(中国网) ...
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正文：乘联会秘书长崔东树此前曾发文称:“3月乘用车市场零售向好,但各地促销战带来车市混乱。新能源2月开始降价潮流,3月燃油车卷入,预计3月新能源市场也会出现一定观望。随着国六A清库存的压力,各地政府、各车企厂家大力度的促销,火爆的背后是需求的集中释放为代价,对后续汽车市场的正常秩序带来压力。”(中国网) ...
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正文：乘用车市场联席会秘书长崔东树表示,免费换电一直是蔚来的“招牌”之一,但随着销量增长,企业的成本压力也不断提升。如今,蔚来车型的保有量达到一定水平,此时选择调整相关权益,一方面可以降低成本提升盈利能力,另一方面在销售汽车外,也能为蔚来带来持续性的收益,换回资本市场对于蔚来的信心。值得一提的是,蔚来官宣降价后,蔚来港...
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正文：乘联会秘书长崔东树日前也表示,随着高端电动车保有量增加,快充、换电站需求迫切,其中,换电模式是“很好的商业模式”,有助于提升用户体验。据方正证券测算,到2025年换电乘用车销量有望超280万辆,换电商用车销量50万辆。配套换电站需求约28000座,对应765亿元市场规模;配套电池需求约55GWh,对应388亿元市...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。
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正文：在乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,我国“双积分”政策带给外资车企的压力,也是推动福特汽车选择在华成立纯电动车合资公司的原因之一。据了解,“双积分”政策对企业平均燃料消耗量积分及新能源汽车积分(“双积分”)情况进行考核,只有两种积分之和大于零才算达标。如今,众泰福特合资项目正式终止,福特汽车在华仍面临“双积分...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,目前乘用车市场的情况是燃油车持续萎缩,新能源汽车大幅增长,其中,A级车市场里的传统燃油车从2018年的97%下降到2023年77%,新能源车则从3%增长到23%。大众汽车管理层多次强调A级车“油转电”的重要性,大众汽车正着手本土化研发,通过与小鹏汽车等中国车企的合作将成本...
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正文：对此,乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析:“国内消费者对于新能源汽车的认可度已大幅提升,即便补贴退坡后车辆价格小幅提升,也会是短期现象。”从市场竞争角度看,随着越来越多车企转型新能源以及技术不断进步,车企想要保持产品竞争力,价格下降将成为长期趋势。此外,2022年的补贴政策在技术指标体系框架上保持稳定,并未抬高...
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正文：乘联会秘书长崔东树日前表示,新能源车,尤其是新势力品牌的商超店,正面临着商场客流下降的挑战,在销量方面大幅承压。他表示,这些品牌需要及时采取集客和促销措施,会推出小型优惠活动,但不会出现大范围的降价行为。此外,乘联会方面还呼吁,中国车市仍需要政策给予持续的促消费支持,以应对世界经济波动带来的不确定性。来源:澎湃新...
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