约有 786 项符合 尾气 的查询结果, 以下是第 241-260 项 (搜索用时 50 毫秒)

正文:王志伟介绍道,“经过四大工艺后下线的车辆还不能直接销售,我们要对它进行100%质量检测, 包括四轮定位、灯光检测、底盘、制动性能、淋雨和尾气的检测。之后还要通过3.1公里专业试车跑道进行路试,最终送到PDI(售前检测)进行400多项更加细致的检测,才能把高品质的产品交到消费者手里,让他们满意和放心。” 在北京...
正文:据报道,德国汽车行业为德国这个欧洲最大经济体提供了约80万个就业岗位,但在2015年大众汽车尾气排放作弊丑闻后,该行业受到极大影响。 为了帮助降低污染和避免可能对柴油车辆实行的全面禁令,大众、戴姆勒等汽车制造商加快了电动汽车的研发。 此外,德国新一届联合政府计划减轻电动汽车司机的税收负担,在全国增加至少1...
正文:壳牌R6 LM是壳牌针对卡车和重载车辆推出的一款低排放多级机油,具有低排放、高可靠性等特点,保护发动机尾气后处理系统。同时,该款产品蕴含壳牌独有的高动能保护技术,成为吸引现场无数观众的又一“黑科技”。 “技术创新是壳牌的基因,壳牌每年花费10亿美元在研发上面。高动能保护技术就是我们壳牌劲霸把合成技术油和壳牌独...
正文:宝马被指柴油车尾气排放作弊 在美遭集体诉讼 2018-03-29 17:31 来源:环球网 据欧洲汽车新闻3月27日报道,汽车制造商宝马公司在美遭集体诉讼,消费者指控宝马在其柴油车内安装了控制软件,存在尾气排放作弊行为。” 大众汽车曾因尾气测试作弊行为被罚250亿美元罚款,自大众尾气门事件后,德国汽车制造商想尽...
正文:反应可控先进燃烧技术、共轨柴油机欧Ⅵ后处理计算模型的开发等研究上取得突破,并在发动机进排气系统、配气机构、增压中冷、燃烧系统匹配、代用燃料、废气再循环、尾气后处理、排放控制技术、振动噪声、模拟计算、发动机热负荷和结构强度刚度计算应用以及电控燃油喷射系统设计、制造、匹配、标定等方面处于国内领先水平。 一汽解放发...
正文:这种新型排放量测试能够更准确测量汽车尾气排放量。此前通用的测量系统为新欧洲标准行驶循环。该系统于上世纪80年代制定,采用理论排放量预测。但WLTP则对汽车的现实情况进行测量,包括加速、刹车以及汽车在不同速度下的排放情况。 要符合规定,宝马7系汽油版须安装奥托颗粒过滤器,来控制污染物与二氧化碳的排放量,将其安装...
正文:最新调查:德国车企在电动汽车领域“砸钱”最多 2018-03-20 08:37 来源:环球网 据法新社3月13日报道,随着全球各国对汽车尾气排放要求愈发严格,德国汽车制造商加大电动汽车研发力度,成为全球电动汽车最大投资商。安永事务所汽车中心分析师Peter Fuss称:“电动汽车的重要性在中期日趋凸显,”迫使汽车...
正文:但是,自2015年大众汽车承认该公司在尾气排放测试中造假以来,柴油汽车的销量一直在下降。随后的研究揭示了柴油发动机排放氮氧化物的真实含量要高于汽油发动机。 德国法院上个月颁布新规,德国的一些城市可以禁止达到严重污染标准的的柴油汽车上路,这一规定可能会加速柴油汽车的销量下降。
正文:澳大利亚:大众汽车仍未解决尾气排放超标问题 2018-03-13 08:54 来源:新华社 郭阳澳大利亚有关部门对被召回并修复的德国大众汽车进行了检测,结果显示,尾气排放超标问题仍未解决,不仅有害气体排放量超过规定标准4倍,而且汽车耗油量也比修复前最高上升了14%。 澳大利亚有关部门对被召回并修复的德国大众汽车...
正文:2015年,德国大众汽车集团在美国被曝为柴油车安装作弊软件,以应付尾气排放检测。多家德国车企随后陆续陷入“排放门”。柴油车尾气中的氮氧化物和细颗粒物对大气环境的污染以及可能引发的呼吸系统疾病由此成为德国环保主义者关注焦点。 非政府组织“德国环境援助”随后将汽车业重镇斯图加特市和杜塞尔多夫市告上法庭并胜诉。斯图...
正文:Bienkowska)也持相同态度,并在推特上发问“该行为的再一次发生是少数人的错误,还是企业文化的整体问题?” 同时,德国总理默克尔表态,谴责这种有争议的柴油车尾气测试。而上一次争论发生在2015年,大众汽车承认在全球1100万柴油车上安装欺骗软件,以伪造汽车尾气排放量。
正文:博世涉嫌协助FCA尾气欺诈 在德接受调查 2018-02-13 15:31 来源:环球网 据外媒1月31日报道,德国斯图加特检察院表示,汽车零部件供应商罗伯特 博世集团的两名员工因涉嫌协助菲亚特克莱斯勒(FCA)在尾气测试中造假,正接受调查,这是FCA涉嫌安装排放控制作弊软件调查的一部分。 原标题:博世涉嫌协助...
正文:德车企奥迪遭监管当局突击搜查 被疑安装尾气作弊软件 2018-02-07 09:32 来源:新华网 记者德国汽车制造商奥迪公司6日因涉嫌安装应付柴油车尾气排放检测的作弊软件,遭到监管当局突击搜查。报道说,德监管当局怀疑奥迪在约20万辆投向欧洲和美国市场的车辆上安装了尾气排放作弊软件。 记者德国汽车制造商奥迪公司...
正文:《中国汽车报》记者曾在南京、北京等地调查也发现多起尾气排放检测造假现象。 新大气法明确责任划分 机动车尾气排放造假为何屡禁不绝? 李明告诉《中国汽车报》记者,以往的大气污染防治法责任划分不明确是原因之一。 2000年版的大气污染防治法并未明确授权尾气造假由哪个部门处罚。因此,对于市场上出现的尾气排...
正文:近日,媒体相继披露,由大众、戴姆勒和宝马等德国车企出资成立的机构曾在汽车尾气试验中,让猴子、甚至人吸入尾气来测试其危害。 受丑闻影响,德国国内对禁售柴油车以降低尾气排放危害的讨论再次升温。德国政府发言人赛贝特说,无论是在人还是猴身上测试尾气影响,都不合伦理。 2015年,大众等德国车企被曝为柴油车安装作弊...
正文:尽管自大众2015年的柴油尾气造假丑闻以来,欧洲主要市场的需求下滑,柴油车仍是德国汽车制造商的主要利润来源。 原标题:外媒:德柴油车测试曾对人做实验 称签订书面同意书 据《汽车新闻》欧洲版1月29日报道,德系车企资助通过猴子对柴油车排放进行测试的消息又有最新进展,德国媒体报道称,该研究还包括人类实验。报道引...
正文:大众柴油车尾气测试再曝丑闻 猴子惨当“小白鼠” 2018-01-31 09:06 来源:环球网 据英国路透社1月28日报道,近日由大众、戴姆勒和宝马共同出资进行的柴油车尾气研究再陷风波,原因在于利用猴子当“小白鼠”测试其柴油车尾气的清洁程度。大众集团道歉称,实验方法是错误的,是错误判断导致的决定,并为个人不当行为...
正文:研究数据显示,随着燃煤治理,机动车尾气排放在北京大气污染占比不断上升,成为北京本地污染中首屈一指的污染源。 2018年,北京将把高排放车治理作为重中之重,将低排放区从六环路内扩展到全市域,还将以细颗粒物(pm2.5)来源解析为基础,制定实施新一轮大气污染防治行动计划,力争pm2.5年均浓度继续下降。这是24日2...
正文:一位LG化学高管称:“由于尾气排放管控加强,燃油经济效率标准不断提高,全球主要汽车制造商加快电动汽车生产,因此电池市场会迅速扩张。” 作为奥迪、雷诺-日产联盟等全球主要车企的电动汽车电池供应商,LG化学主要与汽车制造商和涉及能源储存系统的公司进行合作。2016年,LG化学在波兰斥资4000亿韩元(约3.75亿...
正文:郭宏超先生在致辞中表示:随着人们生活水平的提高,汽车已经成为了现代社会不可或缺的部分,它在提供速度和效率的同时,也带来了诸如道路拥堵、汽车尾气等环境问题。汽车企业也要从自身开始更深层次的思考,即如何从节能减排技术的研发到积极参与社会绿化建设等诸多方面承担更多的社会责任. 中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副...
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