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走出应试教育 尹氏狂傲底气何来? - 中国青年报 正文：奇瑞汽车董事长尹同跃向记者讲述说,当时他也在场。在所有自主车企代表中,只有尹表示了赞同。发改委的官员一锤定音说,只要有一个自主企业支持,他们就下决心推进。 尹同跃告诉记者,虽然第一批“节能产品惠民工程”推广目录中,奇瑞的产品并不多,但他保证在7月底之前,奇瑞所有1.6升以下车型都会进入目录。尹说:“奇瑞已经... http://zqb.cyol.com/content/2010-07/08/content_3314936.htm

老QQ6变身旗云1 新QQ6或年底上市 - 中国青年报 正文：尹同跃是个极为实在的人,一心想扶持中国的设计公司,项目谈定后,就给阿尔特账户上打了3000万元的定金,而当时这个公司的注册资金不过50万元。宣奇武手中有一些日本的设计资源,但到了开发阶段的时候,才发现无人可用,后来临时从国内其他厂家挖角,组成了20多人的设计团队。由于阿尔特经验匮乏,导致QQ6延期10个月交工,但... http://zqb.cyol.com/content/2010-05/27/content_3250951.htm

梅西代言中国汽车品牌瑞麒 - 中国青年报 正文：有媒体传言梅西的代言费为500万欧元,时间为两年。对此,麒麟汽车销售有限公司相关负责人并未证实,只是表示,代言费是商业秘密,不便对媒体透露。不过,奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃表示,世界杯期间结合梅西的活动详细计划虽然尚未列出,但梅西每进一个球,奇瑞公司打算为希望工程或者玉树灾区捐献一辆瑞麒汽车。 http://zqb.cyol.com/content/2010-04/25/content_3199801.htm

多品牌战略:吉利奇瑞的“跳高运动” - 中国青年报 正文：奇瑞股份公司董事长、总经理尹同跃表示:“奇瑞的‘布局2009’就像是播下的种子,今年必须通过精耕细作,在四大品牌的架构下把产品、技术和服务体系做深做精,夯实大奇瑞品牌的基础。”而这,与吉利“超越自我,做最好的自主品牌”的口号不谋而合。 至此,一个全面发展的“精耕战略”浮出水面,奇瑞和吉利打造自主国际品牌的线... http://zqb.cyol.com/content/2010-04/23/content_3197361.htm

自主CVT本月下线 奇瑞变速器要与爱信齐名 - 中国青年报 正文：尹同跃口中的“爱信”,就是被称为丰田汽车“三驾马车”之一的爱信精机,在国内自动变速器市场中,爱信占据了近乎垄断的市场份额。2009年,爱信的全球排名首度超过德尔福,成为世界第五大汽车零部件供应商。今年,爱信计划在中国实现1000亿日元的销售额。 奇瑞汽车总经理助理金弋波告诉记者,目前奇瑞内部有两个方案,一是... http://zqb.cyol.com/content/2010-04/01/content_3162386.htm

奇瑞200亿元下注鄂尔多斯 是挖煤还是造车? - 中国青年报 正文：根据当地媒体的报道,去年9月,鄂尔多斯市有关领导就曾与奇瑞汽车董事长尹同跃一行会面,研讨在东胜区投资的事项。12月,内蒙古自治区主席巴特尔亲自会见尹同跃,表示“希望奇瑞加快与内蒙古合作的步伐,我们将积极为奇瑞的发展创造条件,做好服务”。 此前,奇瑞曾在开封、大连等地圈地淘金。开封基地总投资26亿元... http://zqb.cyol.com/content/2010-02/25/content_3100126.htm

一个七旬老汽车人的自主见证 - 中国青年报 正文：尹同跃和康来明相遇的地方是天津国际汽车论坛,汽车业的元老们每年都会在一个特定的时间齐聚于此。康来明此行,除了与一些离休、退休的老汽车人联络感情之外,更多地是想见见自己的学生——尹同跃。说他俩是师徒关系似乎并不确切,因为早在2002年,康来明就被尹同跃聘入奇瑞,担任其副总工程师,事实上是下级和上级的关系,但对于尹同... http://zqb.cyol.com/content/2010-02/11/content_3088306.htm

义务教育均衡发展力争十年左右基本完成 - 中国青年报 正文：奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃、北京水晶石数字科技有限公司总裁卢正刚等从用人单位的角度,对加强学生职业道德教育、完善高校产学研成果转化机制等方面,提出了自己的看法。 在1月15日召开的职业教育座谈会上,天津中德职业技术学院副院长吕景泉、深圳职业技术学院教师赵杰呼吁针对职业教育的自身特点,建立职业院校教师资... http://zqb.cyol.com/content/2010-02/08/content_3082166.htm

对90万辆少一点关注 奇瑞活得会更好 - 中国青年报 正文：在第二届全国道德模范评选中,提名奖获得者——奇瑞董事长尹同跃发表了这样的感言:“敬业的不是我一个人,是一群人,是所有立志产业报国的奇瑞人。我们把企业做强做大,就是最大的道德。” 当奇瑞成为中国汽车“自主名片”时,尹同跃也成为一个肩负产业重任的人。沉重的历史责任感、兴国建业的产业抱负、坚强和敏感的自尊心,让外... http://zqb.cyol.com/content/2010-02/04/content_3075191.htm

义务教育均衡发展力争十年左右基本完成 - 中国青年报 正文：奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃、北京水晶石数字科技有限公司总裁卢正刚等从用人单位的角度,对加强学生职业道德教育、完善高校产学研成果转化机制等方面,提出了自己的看法。 在1月15日召开的职业教育座谈会上,天津中德职业技术学院副院长吕景泉、深圳职业技术学院教师赵杰呼吁针对职业教育的自身特点,建立职业院校教师资... http://zqb.cyol.com/content/2010-01/08/content_3082166.htm

车业快讯 - 中国青年报 正文：奇瑞尹同跃、长城魏建军、哈飞连刚三位自主品牌汽车掌门人荣获“2009中国汽车自主品牌英雄榜——年度人物”奖,奇瑞杨波、比亚迪王建钧、海马吴刚、吉利刘金良四位自主品牌销售公司老总荣获“营销风云人物”奖,瑞麒M1、长城炫丽、中华骏捷FSV、长安悦翔、江淮同悦五款自主品牌精品车型荣获“年度英雄车”奖。 ... http://zqb.cyol.com/content/2009-11/05/content_2920721.htm

尹同跃:购置税政策或优化细节 - 中国青年报 正文：尹同跃则表示,未来奇瑞不想再做月销量低于5000辆的产品。今年12月,奇瑞将推出风云2两厢版,明年三厢加两厢版的目标销量为6万辆。 同时,奇瑞还发布了风云品牌。按照规划,未来奇瑞A系列车型与风云品牌系列车型并行,A系列走奥迪的路子,侧重精致、稳重,风云系列侧重运动,类似马自达的路线。风云2是风云系... http://zqb.cyol.com/content/2009-11/05/content_2920701.htm

陈祖涛:撰写汽车史记的老人 - 中国青年报 正文：我不能说他们没眼光,但他们培养的人才,尹同跃拿走了,现在奇瑞的自主开发不得了。”陈祖涛说。 2005年,陈祖涛完成了自传《我的汽车生涯》。然而,一本书的内容并不能代表这位耄耋老人汽车生涯的全部。今天,81岁高龄的陈祖涛还在为中国汽车工业的发展出谋划策,尽管他常常自嘲:“我这个老汽车人,说话已经不中... http://zqb.cyol.com/content/2009-09/24/content_2867176.htm

奇瑞触手伸向河南 兼并大门向谁开? - 中国青年报 正文：两天前,尹同跃在天津接受记者采访时也表示,奇瑞是一个“可以兼并别人的私家队成员”,但现在还不知道“大门该向谁开”。 少林对奇瑞说“不” 9月7日,记者来到位于河南省荥阳市的少林汽车总部,这里坐落着两座旧的办公大楼,看上去已经有不少年头了。少林的销售公司与总部只相隔一条街,四个工厂则分布... http://zqb.cyol.com/content/2009-09/10/content_2846411.htm

福将李峰:知行合一 - 中国青年报 正文：奇瑞董事长尹同跃曾多次评价说:“在李峰到来之前,奇瑞不知道什么叫营销。”2005年之前,因车市不景气等原因,奇瑞销量严重下滑。李峰加盟后,实施了一系列颇为有效的市场策略,通过分网销售等手段对奇瑞繁杂的经销商网络进行梳理,升级服务体系,让大多数经销商得到了成长和实惠。 对于在北京现代的工作成绩,李峰对笔者说,... http://zqb.cyol.com/content/2009-08/13/content_2802531.htm

奇瑞还能否扛起民族汽车品牌的大旗? - 中国青年报 正文：今年年初,奇瑞汽车董事长尹同跃高调宣布,2009年是奇瑞汽车发展进入全面国际化的第二年,也是奇瑞正式实施多品牌线并举的开始。今后奇瑞将分别实施乘用车品牌奇瑞、高端乘用车品牌瑞麒、商用车品牌威麟和微车品牌开瑞的细分市场营销,四大品牌战略正式确立。四个品牌分别由马德骥、杨波、杨本宏挂帅,其中,马德骥主抓乘用车奇瑞的营... http://zqb.cyol.com/content/2009-07/23/content_2769721.htm

减免1.8~2.0升购置税是个伪命题 - 中国青年报 正文：奇瑞汽车董事长尹同跃告诉记者,小排量车今年销量的增长,给奇瑞带来了不少收益。“增产不增收跟小排量热销根本没有关系,主要原因是今年整个汽车出口市场下滑太严重了。”长安汽车公司董事长徐留平也表示,长安今年前5个月的销量和利润都有了较大幅度上涨。即便是没有1.6升以下排量车型的东风本田,销量与利润也均正增长。 东... http://zqb.cyol.com/content/2009-07/02/content_2738081.htm

买VOLVO不如把自己做成VOLVO - 中国青年报 正文：尹同跃告诉记者,奇瑞今年车展有两大目的,一是通过全系车型的展示提升品牌形象,二是推出今年最重要的两款新车,奇瑞A3自动挡和瑞麒M1。其中,奇瑞A3自动挡市场售价9.29万~10.28万元,作为奇瑞“优生优育”的第一款车型,A3目前的单月销量已达到6000辆。此时奇瑞A3自动挡的上市对于A3产品显得尤为重要,可以说... http://zqb.cyol.com/content/2009-04/23/content_2636231.htm

尹同跃放狠话:奇瑞年销百万辆最迟2012年实现 - 中国青年报 正文：在瑞麒和威麟双品牌发布现场,奇瑞董事长尹同跃坦言自己信心很足,但谁也不知道他身上的担子有多重。在被记者逼问奇瑞已被中央点名,100万辆销量目标何时能够实现时,尹同跃沉思片刻,继而答道:“我们争取2011年过100万辆,最迟是2012年。100万辆分给四块市场分担,奇瑞品牌仍是我们的主打,微车市场由开瑞承担,中高端... http://zqb.cyol.com/content/2009-03/26/content_2597226.htm

自主车企该是“小心怕事”的时候了 - 中国青年报 正文：10年前,吉利董事长李书福苦苦哀求:“请给我一次失败的机会”,奇瑞尹同跃也回忆说:“曾觉得造车就像印钞一样。”十年间,自主汽车创造了奇迹,市场份额接近三分天下有其一,但整体被挤压在低质、低价、低利润的基座上。 在自主品牌和洋品牌之间,似乎有一层坚固的天花板,人家可以随时下来,我们却难以上去。这是摆在中国汽车... http://zqb.cyol.com/content/2009-02/26/content_2556666.htm

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