约有 51 项符合 小排量车 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 217 毫秒)

正文:新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆,同比分别增长94.9%和111.5%。目前,我国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。 业内人士认为,与小排量车购置税优惠政策相比,虽然车船税减免的金额并不算多,但由于政策具有持续性,再加上成功入选到目录中的车型本身就省油,还是可以促使消费者购买目录内的...
正文:一家4S店市场负责人介绍,小排量车依旧是店里的主打产品。从1月开始,店里陆续推出不少新车型,结合多项优惠措施来吸引消费者。另有经销商表示,为了应对购置税税率的变化,企业未来还会在原有的优惠政策基础上进行让利,同时赠送更多礼品和售后优惠措施等。 消费者对购置税增加不敏感虽然购置税恢复到10%以后,购车成本较之前...
正文:小排量车购置税优惠政策结束 共享 共享汽车方兴未艾,将来更有可能改变大众的出行方式 互联网 造车 互联网资本势力跨界汽车业成为2017年亮点 自主 品牌 广汽传祺、WEY和领克等自主品牌在2017年纷纷冲击中高端市场 电商 利用云计算、大数据,构建以车为中心的新场景创造更大的想象空...
正文:今年,小排量车购置税回升至7.5%,而在即将到来的2018年,小排量车购置税优惠将取消,税率也将恢复至10%。 没买车的人注意!4天后,将有这些大变化!不仅是省钱。 随着新一年的临近,国家在2018年也将会推出一系列汽车新政策,这些政策与消费者买车息息相关,小编对此进行了梳理,买卖车的人注意看。 明年...
正文:明年1月1日起购小排量车购置税多出多少? 对于汽车消费者而言,明年1月1日起所购买的小排量汽车,所需缴纳的购置税将比今年高出2.5%。消费者可以按照购置税的计算方式,计算出所购车辆应缴纳的购置税。 一般的汽车购置税基于《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证中显示的购车款,并应采用扣除增值...
正文:几年前,小排量车购置税政策就经历过从减半到退坡,再到取消的全过程,当时该政策对中国车市造成了剧烈波动。 2008年,在全球经济危机的大背景下,中国政府出台了《汽车产业调整和振兴规划》,用多种鼓励政策拉动汽车消费。其中之一便是,从2009年开始,对1.6升及以下排量乘用车实行购置税减半征收的政策。在这个政策的带...
正文:小排量车购置税明年恢复为10% 买车得抓紧了 2017-11-23 09:04 来源:北方网 最近打算买车的消费者注意了,从2018年1月1日起买车要比现在贵,因为车辆购置税即将恢复为10%。目前车购税的计算方式是:汽车销售发票价格÷1.17×税率=应缴纳车辆购置税费,例如,您打算买一辆20万元的车(1.6升),...
正文:乘联会秘书长崔东树表示,10月A级车表现不佳主要是因为去年小排量车优惠政策致使该级别车型销量大涨,基数较高。另外,10月韩系车整体下滑也导致A级车相对弱势。 10月,在A级车整体市场同环比均下滑的环境下,各主流车型并未呈现“一边倒”的局面,表现各有千秋。其中,大众品牌虽然坐拥良好基础,但朗逸状态不佳,所以前...
正文:小排量车销量被透支 6月,乘用车产销分别达到184.5万辆和183.2万辆,比上月分别增长5.6%和4.6%。上半年,乘用车产销分别完成1148.3万辆和1125.3万辆,比上年同期分别增长3.7%和2.3%,分别低于汽车总体增速1.7和2.2个百分点。乘用车产销结束了连续两个月的同比下降态势,形势略有好转。...
正文:小排量车销量被透支 6月,乘用车产销分别达到184.5万辆和183.2万辆,比上月分别增长5.6%和4.6%。上半年,乘用车产销分别完成1148.3万辆和1125.3万辆,比上年同期分别增长3.7%和2.3%,分别低于汽车总体增速1.7和2.2个百分点。乘用车产销结束了连续两个月的同比下降态势,形势略有好转。...
正文:小排量车销量被透支 6月,乘用车产销分别达到184.5万辆和183.2万辆,比上月分别增长5.6%和4.6%。上半年,乘用车产销分别完成1148.3万辆和1125.3万辆,比上年同期分别增长3.7%和2.3%,分别低于汽车总体增速1.7和2.2个百分点。乘用车产销结束了连续两个月的同比下降态势,形势略有好转。...
正文:小排量车销量被透支 6月,乘用车产销分别达到184.5万辆和183.2万辆,比上月分别增长5.6%和4.6%。上半年,乘用车产销分别完成1148.3万辆和1125.3万辆,比上年同期分别增长3.7%和2.3%,分别低于汽车总体增速1.7和2.2个百分点。乘用车产销结束了连续两个月的同比下降态势,形势略有好转。...
正文:小排量车销量被透支 6月,乘用车产销分别达到184.5万辆和183.2万辆,比上月分别增长5.6%和4.6%。上半年,乘用车产销分别完成1148.3万辆和1125.3万辆,比上年同期分别增长3.7%和2.3%,分别低于汽车总体增速1.7和2.2个百分点。乘用车产销结束了连续两个月的同比下降态势,形势略有好转。...
正文:小排量车销量被透支 6月,乘用车产销分别达到184.5万辆和183.2万辆,比上月分别增长5.6%和4.6%。上半年,乘用车产销分别完成1148.3万辆和1125.3万辆,比上年同期分别增长3.7%和2.3%,分别低于汽车总体增速1.7和2.2个百分点。乘用车产销结束了连续两个月的同比下降态势,形势略有好转。...
正文:小排量车销量被透支 6月,乘用车产销分别达到184.5万辆和183.2万辆,比上月分别增长5.6%和4.6%。上半年,乘用车产销分别完成1148.3万辆和1125.3万辆,比上年同期分别增长3.7%和2.3%,分别低于汽车总体增速1.7和2.2个百分点。乘用车产销结束了连续两个月的同比下降态势,形势略有好转。...
正文:同时,随着小排量车购置税减半政策取消,也对轿车市场有不小的冲击。SUV兼具轿车舒适性和越野车通过性及大空间装载能力,其突出的卖点势必是其异军突起的原因。 今年5月10日,由发改委等九部门共同推出“中国品牌日”,旨在发展“国货当自强”的终极目标。值得庆贺的是,今年1-4月,中国品牌乘用车共销售345.34万辆,...
正文:同时,随着小排量车购置税减半政策取消,也对轿车市场有不小的冲击。SUV兼具轿车舒适性和越野车通过性及大空间装载能力,其突出的卖点势必是其异军突起的原因。 今年5月10日,由发改委等九部门共同推出“中国品牌日”,旨在发展“国货当自强”的终极目标。值得庆贺的是,今年1-4月,中国品牌乘用车共销售345.34万辆,...
正文:同时,随着小排量车购置税减半政策取消,也对轿车市场有不小的冲击。SUV兼具轿车舒适性和越野车通过性及大空间装载能力,其突出的卖点势必是其异军突起的原因。 今年5月10日,由发改委等九部门共同推出“中国品牌日”,旨在发展“国货当自强”的终极目标。值得庆贺的是,今年1-4月,中国品牌乘用车共销售345.34万辆,...
正文:同时,随着小排量车购置税减半政策取消,也对轿车市场有不小的冲击。SUV兼具轿车舒适性和越野车通过性及大空间装载能力,其突出的卖点势必是其异军突起的原因。 今年5月10日,由发改委等九部门共同推出“中国品牌日”,旨在发展“国货当自强”的终极目标。值得庆贺的是,今年1-4月,中国品牌乘用车共销售345.34万辆,...
正文:同时,随着小排量车购置税减半政策取消,也对轿车市场有不小的冲击。SUV兼具轿车舒适性和越野车通过性及大空间装载能力,其突出的卖点势必是其异军突起的原因。 今年5月10日,由发改委等九部门共同推出“中国品牌日”,旨在发展“国货当自强”的终极目标。值得庆贺的是,今年1-4月,中国品牌乘用车共销售345.34万辆,...
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