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正文:6月份,在国产C级车市场的舞台上,宝马5系Li和奥迪A6L依然进行着精彩的“东北二人转”表演,特别是在老对手——奔驰E级换代前夕,宝马、奥迪没有表现出丝毫的客气。如,宝马5系Li的销量达14344辆,同比增长16.7%。如果与即将“离场”的这一代奔驰E级销售1551辆相比,两者之差高达不可思议的9.25倍。宝马5...
正文:在宝马2系旅行版上市后,宝马有意在中国市场做出更为多元化的探索。2015年,宝马推出了全新1系,还是惯用的两厢版。如今,势头在中国被奔驰几欲赶超,又被奥迪常年压制的宝马,只有提高本土化率,引入更多为中国消费者喜欢的产品,扩大产品品类,并在内饰做工、设计等诸方面有着切实的改观,才是应对竞争之本。 也因此,宝马...
正文:关于是否会买沃尔沃车,有回答“价格高,不值,还不如买奥迪、宝马、奔驰”,当然,也不乏一些忠实粉丝,比如有人会认为适合低调但注重安全、品质的人。 安全,是沃尔沃留给中国消费者最大的感觉,这也是沃尔沃品牌所倡导的最核心理念。购买沃尔沃的消费者,多数是冲着安全、低调这两个品牌诉求而来的。沃尔沃能走到今天,在中国市...
正文:入门级的GLC 200 4MATIC售价39.6万元,而宝马X3入门级在47.9万元,奥迪Q5入门级38.34万元。相对而言,终端价格坚挺的宝马X3丝毫没有价格优势,至于奥迪Q5,事实上它的售价拉低已经不是真正的竞争对手。 采用奔驰全新内饰风格设计的全新奔驰GLC,在舒适和尊贵设计上,是让竞争对手汗颜的,而...
正文:那些挺着将军肚,开着宝马、奔驰的大款,开车几公里就为了去某个小巷深处的街边小店,排队等候,吃一碗热气腾腾的粗面。 在全球经济一体化的今天,当“中国制造”走遍全球,一个神奇的地名也随之走向世界,那就是义乌——世界级的小商品集散中心。 义乌短短二十多年的发展历程堪称传奇,让世人感叹:到底是怎样的一...
正文:“反垄断(调查)实施以来,对宝马、奥迪等豪华车市场影响严重,特别是80万元以上的车型下降幅度惊人。“一位熟悉汽车市场销售的人士表示。而保时捷等以进口车为主的汽车品牌销量也遭遇重创。此外,记者还从克莱斯勒旗下的经销商处获悉,“经过这一轮反垄断调查,未来或将谨慎考虑进口大排量车型”。 对主动报告达成价格垄断协议...
正文:但是这两年尤其是今年,在中国市场表现出来的倦怠,却是宝马过去不曾有的。包括史登科时代诸多年下来,宝马始终给人一种奋发有为的感觉。但是从2013年至今,宝马强劲的势头似乎消失殆尽,尤其是今年。 中国车市骤然减速,让安格赶了个正着。2015年,宝马增速骤然下滑,前9月宝马在华增速仅为2%,销量为34.25万辆。...
正文:宝马、丰田等国际汽车大牌加入到马拉松赞助之列,将自己的品牌基因融于一个让人着迷、更易传播诉求的年轻跑步群体平台。动辄数万人的群体,一定让这些品牌看到了马拉松——这个城市运动人群所散发出的正能量。长安汽车作为蒸蒸日上的汽车品牌,也许同样需要马拉松这种赛事与自己的员工的精神风貌、品牌诉求紧密地结合在一起。 良好...
正文:在华市场,宝马新、老X1换代,全新X1产能逐步提升,与此同时,加大了对3系和5系的推广力度。根据乘联会公布的8月份批发销量来看,华晨宝马8月销量为28124辆,同比攀升17.0%。国产宝马X1上个月销量同比大增68.7%,达到5769辆。3系上个月销量逾7000辆,不温不火,维持在7000至8000辆的水平,但5...
正文:最后关于铃木,可能一般人想不到铃木的上半年销量可以达到13.97万辆,和华晨宝马的成绩就差一点点,甚至还超过了斯柯达一点点。其中,长安铃木上半年的销量超过9万辆,除了几个老牌车型外,主要还得益于锋驭这款跨界车沾了SUV车型的光,贡献了2.43万辆,看来这就是中国市场的爱好。
正文:为了赶超竞争对手,2012年夏,素以运动和操控见长的宝马3系,在全新换代的标准轴距车型之外,于中国汽车市场也推出了长轴距版,试图用“长枪短炮”夹击奥迪A4L。对于此举,外界甚为不解,并且不乏质疑之声,认为作为全球这一细分市场的王者,宝马3系以长轴距版应战“用力过猛”,或“动作变形”。但事实是,在过去的几年中,宝马...
正文:近日宝马N20发动机在四川绵阳投产,其合资伙伴华晨汽车(微博) 获得了宝马授权的2.0T发动机生产技术,成为中国汽车行业唯一一个取得先进发动机技术的中方企业,实现了30年来中国汽车产业“市场换技术”的夙愿。华晨汽车董事长祁玉民说得很实在,发动机是汽车的心脏,天上飞的,路上跑的,水里行的,都要用发动机。所以我们一定...
正文:大灯中蓝色的光环有模仿宝马i8之意,但镶嵌在CS75上,同样让你挑不出毛病。 车头的表现不可谓不夸张,但并不让人反感,这种勇气在车身侧面则表现为设计的中庸和讨巧,整体轮廓非常紧致,并没有为了表现哪一个部位的气势而丧失整体的美感。车身尺寸方面,1.8T车型并没有改变,轴距达到2700mm,也让空间的表现有...
正文:赫伯特·匡特让宝马成为豪车巨人,其女儿苏珊娜·克拉滕拥有宝马公司12.5%的股份。加上她在其他生意上的收益,她成了世上第44位最富的人,但却仍然是一位低调的女性。她在一家宝马厂从最底层学徒做起,而且用的是假名。直到定下婚约,她所嫁的男人才知道她的真实身份。 所有的这一切,都诱人做出这样一个结论:德国的超级富...
正文:在宝马、奔驰、奥迪仍然追求继承一贯的设计风格下,同样作为豪华品牌,雷克萨斯似乎走了一条不同于其他品牌的设计风格路线。事实上,采用一种全新的设计语言,雷克萨斯不仅要承担设计改变对原有消费者的归属认同,更要承担新一代消费者是否认可的风险。抛却原来的继承另类创新,未来什么趋势会是雷克萨斯的设计风格?雷克萨斯要在设计上打...
正文:尽管落后于奥迪宝马在中国市场的销量,但去年全新调整销售架构的奔驰汽车正在通过不同于上述两家的方式展开角逐,那就是提升奔驰的服务营销力度。 上周,奔驰借国产新E级上市之机,宣布在今年的7月1日之后将在服务方面执行新的政策体系。据悉,即将推出的服务政策将是奔驰在全国所有的奔驰4S店中同时推出的统一价格透明的车辆...
正文:如果抛开销量,华晨宝马的之诺在国内也算是开辟了一种新模式。其产品为电动汽车,且不对外销售,只采用租赁的方式运营。此外,在业内实际上还有合资品牌通过本土开发产品,但是悬挂外资品牌标志,作为合资公司产品仅在中国出售。这种模式成功地打开市场,典型的案例是上海大众的朗逸。但这种模式是否归入合资自主的范畴还需要进一步讨论。...
正文:除了日本车企几乎全部躺枪外,宝马、福特等不少欧美车企同样不可幸免。 事情的起因,全球汽车业并不陌生:日本东京汽车零配件商高田公司生产的安全气囊,副驾驶气囊展开时,气体发生器容器可能损坏,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。之所以说并不陌生,是因为高田气囊问题由来已久。在过去近十年内,断断续续地发生的因...
正文:记得吉利第一款车放在宁波一家宾馆展示时,上面写着“奔驰的头,宝马的尾,夏利的车身。这是由意大利著名设计师设计的杰作”。也许这是个很大的幽默,正如李氏所说,汽车不就是四个轮子加一个沙发而已。后来国内一位知名记者看到吉利这款车后感慨道,“坐吉利车要有一不怕苦二不怕死的精神。”业内有人甚至断言,像吉利这样干法,会自生自...
正文:没有换代依赖,宝马照样可以获得不错的销量,因为宝马是以经典取胜,时尚浪漫,不是宝马宝马的购车人群,几乎视时尚于无物,更多关注的是运动操控激情驾驶。所以,宝马可以降价,但利润基本上不受致命性影响。 和宝马异曲同工的是奔驰。奔驰车型上市后,多年不变不换。而且价格高高在上,轻易不肯低头。但目前奔驰也有销量企求,...
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