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正文:宝马表示在3月3日下午以线上形式,发布旗下首款纯电动轿跑车——BMWi4概念车;同一天下午,新一代奔驰E级也将采用线上直播方式完成全球“云首发”;奥迪则将利用线上平台推出A3 sportback和E-TronS。 事实上,在此之前,国内已有不少汽车企业将发布会搬上了“云端”。在不少业内专家看来,“线上发布会是...
正文:据不完全统计,宝马、奥迪等23个全球汽车品牌均开播卖车,每天至少有100场汽车直播。 银泰百货更是要求导购全员上岗,还专门为10位湖北导购开通了淘宝直播专场,整场直播历时3个小时,吸引了7.5万消费者观看,相当于一家顶级购物中心的周末客流。 疫情下面临运营压力的企业抓住直播这根“救命稻草”,希望以此增加收...
正文:据不完全统计,宝马、奥迪等23个全球汽车品牌均开播卖车,每天至少有100场汽车直播。 银泰百货更是要求导购全员上岗,还专门为10位湖北导购开通了淘宝直播专场,整场直播历时3个小时,吸引了7.5万消费者观看,相当于一家顶级购物中心的周末客流。 疫情下面临运营压力的企业抓住直播这根“救命稻草”,希...
正文:而近期,特斯拉、宝马、丰田、三星、空客、霍尼韦尔等大批制造业企业宣布复工复产,还有不少外资企业纷纷通过“云签约”进入中国,更是充分说明中国吸引外资的综合竞争优势没有改变,外国投资者对中国的信心和投资战略没有改变。 无惧挑战,稳步前行。全面、辩证、长远地看,疫情对中国经济的影响是暂时的,中国经济韧性强劲,内...
正文:看大项目,广东巴斯夫化工项目、特斯拉上海超级工厂、华晨宝马沈阳工厂等正有序复工复产;看新签合同,上海、山东等地实现一批批新项目的“视频签约”。1月,全国新设立外商投资企业3485家,实际使用外资875.7亿元,同比增长4%。 “广东、福建、上海、江苏、山东,这些外向型经济发达的省份,在吸引外资方面早已开始启动...
正文:目前来看,包括奔驰、宝马、奥迪在内的多家车企都已经宣布将不参加2020年纽约和底特律车展。此外,作为“全球五大车展”之一的底特律车展,之所以改变以往惯例,将2020年展会由1月改为6月举办,也是为了避开隆冬时节,拓展室外展区,借此更好地吸引汽车消费者和近年来不断退出的展商们。 相比之下,随着中国疫情防控形...
正文:此外,宝马也宣布召回4827辆“高龄”的进口、国产3系轿车,具体包括4193辆2003年至2005年生产的国产华晨宝马318i、325i,与634辆1999年至2006生产的部分进口宝马318i、325i、328i、330i,召回原因是车辆装配了高田问题气囊;值得注意的是,2月,还有17178辆斯巴鲁汽车同样因高...
正文:此外,宝马也宣布召回4827辆“高龄”的进口、国产3系轿车,具体包括4193辆2003年至2005年生产的国产华晨宝马318i、325i,与634辆1999年至2006生产的部分进口宝马318i、325i、328i、330i,召回原因是车辆装配了高田问题气囊;值得注意的是,2月,还有17178辆斯巴鲁汽车同样因高...
正文:此外,宝马也宣布召回4827辆“高龄”的进口、国产3系轿车,具体包括4193辆2003年至2005年生产的国产华晨宝马318i、325i,与634辆1999年至2006生产的部分进口宝马318i、325i、328i、330i,召回原因是车辆装配了高田问题气囊;值得注意的是,2月,还有17178辆斯巴鲁汽车同样因高...
正文:目前来看,包括奔驰、宝马、奥迪在内的多家车企都已经宣布将不参加2020年纽约和底特律车展。此外,作为“全球五大车展”之一的底特律车展,之所以改变以往惯例,将2020年展会由1月改为6月举办,也是为了避开隆冬时节,拓展室外展区,借此更好地吸引汽车消费者和近年来不断退出的展商们。 相比之下,随着中国疫情防控形势...
正文:目前来看,包括奔驰、宝马、奥迪在内的多家车企都已经宣布将不参加2020年纽约和底特律车展。此外,作为“全球五大车展”之一的底特律车展,之所以改变以往惯例,将2020年展会由1月改为6月举办,也是为了避开隆冬时节,拓展室外展区,借此更好地吸引汽车消费者和近年来不断退出的展商们。 相比之下,随着中国疫情防控形势...
正文:尽管突如其来的新冠疫情不免让市场对原本就面临下行压力的中国经济前景多了些许担忧,但近日包括宝马、庞巴迪在内的大型跨国企业,和一些国外经济界人士纷纷对中国经济持续向好表达信心。 他们表示,此次新冠肺炎疫情虽然对中国经济的影响是短期、总体可控的,不会改变中国经济长期向好的基本面。 诺贝尔经济学奖得主罗伯特·默...
正文:打开宝马天猫官方旗舰店,在直播海报里按日期和车型,整整齐齐地排列着所有直播视频。再看新浪微博、汽车之家、易车、快手、懂车帝等各大平台,每天的排播数量也相当惊人。 直播卖车到底有多火?2月,懂车帝发布的“买车直播季”活动数据显示,每周推出数千场直播,全天直播不间断,数十位车圈大V和百店经销商直播轮流坐阵,各种红...
正文:打开宝马天猫官方旗舰店,在直播海报里按日期和车型,整整齐齐地排列着所有直播视频。再看新浪微博、汽车之家、易车、快手、懂车帝等各大平台,每天的排播数量也相当惊人。 直播卖车到底有多火?2月,懂车帝发布的“买车直播季”活动数据显示,每周推出数千场直播,全天直播不间断,数十位车圈大V和百店经销商直播轮流坐阵,各种红...
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正文:打开宝马天猫官方旗舰店,在直播海报里按日期和车型,整整齐齐地排列着所有直播视频。再看新浪微博、汽车之家、易车、快手、懂车帝等各大平台,每天的排播数量也相当惊人。 直播卖车到底有多火?2月,懂车帝发布的“买车直播季”活动数据显示,每周推出数千场直播,全天直播不间断,数十位车圈大V和百店经销商直播轮流坐阵,各种红包抽...
正文:在逐渐摆脱骗补阴霾、淘汰低劣生产企业的同时,诸如宝马、奔驰、奥迪这样的豪华品牌也在对电动汽车市场进行深度实践,而以极星为代表的新型品牌也将和这些传统豪门一起,向高端电动汽车市场发起新一轮探索和冲击。(中青报·中青网记者 张真齐)
正文:在逐渐摆脱骗补阴霾、淘汰低劣生产企业的同时,诸如宝马、奔驰、奥迪这样的豪华品牌也在对电动汽车市场进行深度实践,而以极星为代表的新型品牌也将和这些传统豪门一起,向高端电动汽车市场发起新一轮探索和冲击。(中青报·中青网记者 张真齐)
正文:在逐渐摆脱骗补阴霾、淘汰低劣生产企业的同时,诸如宝马、奔驰、奥迪这样的豪华品牌也在对电动汽车市场进行深度实践,而以极星为代表的新型品牌也将和这些传统豪门一起,向高端电动汽车市场发起新一轮探索和冲击。(中青报·中青网记者 张真齐)
正文:在逐渐摆脱骗补阴霾、淘汰低劣生产企业的同时,诸如宝马、奔驰、奥迪这样的豪华品牌也在对电动汽车市场进行深度实践,而以极星为代表的新型品牌也将和这些传统豪门一起,向高端电动汽车市场发起新一轮探索和冲击。(中青报·中青网记者 张真齐)
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