| 约有 1969 项符合 宝马集团 的查询结果， 以下是第 621-640 项 （搜索用时 74 毫秒） |
|
正文：宝马集团董事长齐普策表示,宝马在中国建立了除德国之外最大的研发体系,“我们坚信未来中国企业将在数字化、电动化和可持续发展方面大有作为”。《日本经济新闻》报道称,日本磁性技术控股有限公司计划用3年时间,实现旗下4家在华子公司在中国上市。报道认为,这将推助人、财、物本土化,有助于公司留住人才、扩大生产规模。报道援引东...
|
|
正文：稳中向好,利用外资量增质优今年,德国宝马集团持续增资中国。自2月11日起,宝马集团在合资公司华晨宝马的股权占比提升至75%,新合资合同有效期延长至2040年。不仅如此,今年宝马集团在辽宁沈阳和江苏张家港的全新或升级工厂将开业,进一步加速新能源汽车生产基地建设。“在我们面向电动化、数字化和可持续发展的转型过程中,中...
|
|
正文：自今年2月份宝马集团对华晨宝马的持股增至75%后,华晨宝马的财务报表全面并入宝马集团,其一季度对集团贡献的营业收入则直接推动了宝马集团业绩的增长。与宝马情况相似,奥迪也因为宾利汽车的并入使得一季度营业收入和净利润大增。此外,3家车企旗下电动产品销量的显著提升也对业绩起到了十分重要的支撑作用。值得一提的是,在一众车...
|
|
正文：自今年2月份宝马集团对华晨宝马的持股增至75%后,华晨宝马的财务报表全面并入宝马集团,其一季度对集团贡献的营业收入则直接推动了宝马集团业绩的增长。与宝马情况相似,奥迪也因为宾利汽车的并入使得一季度营业收入和净利润大增。此外,3家车企旗下电动产品销量的显著提升也对业绩起到了十分重要的支撑作用。值得一提的是,在一众车...
|
|
正文：自今年2月份宝马集团对华晨宝马的持股增至75%后,华晨宝马的财务报表全面并入宝马集团,其一季度对集团贡献的营业收入则直接推动了宝马集团业绩的增长。与宝马情况相似,奥迪也因为宾利汽车的并入使得一季度营业收入和净利润大增。此外,3家车企旗下电动产品销量的显著提升也对业绩起到了十分重要的支撑作用。值得一提的是,在一众车...
|
|
正文：宝马集团负责财务和中国事务的董事NicolasPeter表示:“由于铑、钯、钢等原材料成本上涨,宝马整体制造成本可能会增加12亿美元。”宝马集团自6月1日起将正式上调宝马X3、X4、4系、5系、6系GT等车型价格,价格上涨1000至1.1万元不等。大众、长城等传统汽车品牌也纷纷加入到涨价队伍中。大众品牌宣布自5月...
|
|
正文：今年宝马集团在华增资近300亿元,该集团相关负责人说:“在我们面向电动化、数字化和可持续发展的转型过程中,中国市场是最佳选择。”中国美国商会、中国德国商会近期发布的调查报告显示,83%的美资企业、96%的德资企业持续看好中国市场,66%的美资企业、71%的德资企业计划增加在华投资。对外开放是中国的基本国策,中国向...
|
|
正文：今年以来,宝马集团增资279亿元,将其在华晨宝马的股权占比由50%提升至75%;中国德国商会、中国美国商会的报告显示,71%的德资企业、2/3的美资企业希望增加在华投资;高盛集团和摩根大通等在内的多家国际投行选择在上海推进雄心勃勃的业务扩张计划……一系列外资增投中国的数据和事实,是外商用实际行动为中国经济投下的信...
|
|
正文：今年以来,宝马集团增资279亿元,将其在华晨宝马的股权占比由50%提升至75%;中国德国商会、中国美国商会的报告显示,71%的德资企业、2/3的美资企业希望增加在华投资;高盛集团和摩根大通等在内的多家国际投行选择在上海推进雄心勃勃的业务扩张计划……一系列外资增投中国的数据和事实,是外商用实际行动为中国经济投下的信...
|
|
正文：据德国宝马集团首席财务官、负责中国事务的董事尼古拉斯彼得介绍,在德国及欧洲其他地区销售的宝马全系车型价格将有大约3%的上涨,涨价的主要原因是受到全球原材料如铑、钯、钢等成本上涨影响。他还指出,在俄乌冲突的大背景下,由于原材料成本上涨,宝马整体制造成本可能会增加12亿美元。针对此次中国市场涨价,宝马中国表示:“宝马...
|
|
正文：宝马集团负责财务和中国事务的董事彼得(Nicolas Peter)博士公开表示:“由于铑、钯、钢等原材料成本上涨的原因,宝马近期整体的制造成本可能会增加12亿美元。” 资料图:汽车在城市卖场。中新社记者 张云 摄 “车都在路上” 有业内人士告诉中新财经记者:“传统车企直接涨价的情况并不常见。以往,车企往往...
|
|
正文：据宝马集团公布的一季报显示,今年1~3月,公司营收为311.42亿欧元,同比增长16.3%;净利润101.85亿欧元,同比大涨2.6倍。“宝马对在华合资企业的全面整合,提振了集团一季度的营收和利润。”宝马集团披露,其在华合资企业华晨宝马自2月中旬以来,为集团贡献了32.87亿欧元的营收。此外,宝马方面通过生产利润...
|
|
正文：宝马集团负责财务和中国事务的董事彼得(Nicolas Peter)博士公开表示:“由于铑、钯、钢等原材料成本上涨的原因,宝马近期整体的制造成本可能会增加12亿美元。” “车都在路上”有业内人士告诉中新财经记者:“传统车企直接涨价的情况并不常见。以往,车企往往选择通过经销商缩减终端优惠间接实现涨价,或者以改款的名义...
|
|
正文：据宝马集团公布的一季报显示,今年1~3月,公司营收为311.42亿欧元,同比增长16.3%;净利润101.85亿欧元,同比大涨2.6倍。“宝马对在华合资企业的全面整合,提振了集团一季度的营收和利润。”宝马集团披露,其在华合资企业华晨宝马自2月中旬以来,为集团贡献了32.87亿欧元的营收。此外,宝马方面通过生产利润...
|
|
正文：宝马集团负责财务和中国事务的董事彼得(Nicolas Peter)博士公开表示:“由于铑、钯、钢等原材料成本上涨的原因,宝马近期整体的制造成本可能会增加12亿美元。” “车都在路上”有业内人士告诉中新财经记者:“传统车企直接涨价的情况并不常见。以往,车企往往选择通过经销商缩减终端优惠间接实现涨价,或者以改款的名义...
|
|
正文：据宝马集团公布的一季报显示,今年1~3月,公司营收为311.42亿欧元,同比增长16.3%;净利润101.85亿欧元,同比大涨2.6倍。“宝马对在华合资企业的全面整合,提振了集团一季度的营收和利润。”宝马集团披露,其在华合资企业华晨宝马自2月中旬以来,为集团贡献了32.87亿欧元的营收。此外,宝马方面通过生产利润...
|
|
正文：宝马集团负责财务和中国事务的董事彼得(Nicolas Peter)博士公开表示:“由于铑、钯、钢等原材料成本上涨的原因,宝马近期整体的制造成本可能会增加12亿美元。” “车都在路上”有业内人士告诉中新财经记者:“传统车企直接涨价的情况并不常见。以往,车企往往选择通过经销商缩减终端优惠间接实现涨价,或者以改款的名义...
|
|
正文：宝马集团负责财务和中国事务的董事彼得表示。而中策橡胶、普利司通、德国马牌、正新轮胎、固特异、贵州轮胎、风神轮胎等轮胎企业也纷纷在5月宣布涨价。其中,固特异卡客车轮胎5月份涨价幅度为7.5%。原材料价格飞涨之外,部分地区的疫情及防控政策也给车企带来了更多挑战。乘联会数据显示,4月,国内乘用车市场零售销量约104.2...
|
|
正文：宝马集团负责财务和中国事务的董事彼得表示。而中策橡胶、普利司通、德国马牌、正新轮胎、固特异、贵州轮胎、风神轮胎等轮胎企业也纷纷在5月宣布涨价。其中,固特异卡客车轮胎5月份涨价幅度为7.5%。原材料价格飞涨之外,部分地区的疫情及防控政策也给车企带来了更多挑战。乘联会数据显示,4月,国内乘用车市场零售销量约104.2...
|
|
正文：宝马集团负责财务和中国事务的董事彼得表示。而中策橡胶、普利司通、德国马牌、正新轮胎、固特异、贵州轮胎、风神轮胎等轮胎企业也纷纷在5月宣布涨价。其中,固特异卡客车轮胎5月份涨价幅度为7.5%。原材料价格飞涨之外,部分地区的疫情及防控政策也给车企带来了更多挑战。乘联会数据显示,4月,国内乘用车市场零售销量约104.2...
|
| 首页 前页 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 下页 尾页 |