| 约有 1969 项符合 宝马集团 的查询结果， 以下是第 281-300 项 （搜索用时 73 毫秒） |
|
正文：宝马集团则专门成立了领悦数字信息技术有限公司,推动集团在中国的全渠道营销、销售管理及客户生命周期管理等领域的数字化建设。作为宝马集团在全球成立的第一家数字化公司,该公司从客户视角审视业务流程,在客户层面打通垂直并行的业务板块,打造线上线下无缝连接的数字化体验。数字化不只是简单的技术进步,更是对产业既有商业模式和组...
|
|
正文：宝马集团则专门成立了领悦数字信息技术有限公司,推动集团在中国的全渠道营销、销售管理及客户生命周期管理等领域的数字化建设。作为宝马集团在全球成立的第一家数字化公司,该公司从客户视角审视业务流程,在客户层面打通垂直并行的业务板块,打造线上线下无缝连接的数字化体验。数字化不只是简单的技术进步,更是对产业既有商业模式和组...
|
|
正文：正如宝马集团负责企业财务的董事默尔特所说,自从2003年5月成立以来,华晨宝马一直是宝马集团在中国发展的主要推动力,从服务客户、创造价值、造福社会和助力经济等多方面,为中国汽车工业的发展作出了重要贡献。据统计,自2010年以来,宝马沈阳生产基地累计投资近1000亿元,年产能达到83万辆。事实上,高效的投资已为当地...
|
|
正文：正如宝马集团负责企业财务的董事默尔特所说,自从2003年5月成立以来,华晨宝马一直是宝马集团在中国发展的主要推动力,从服务客户、创造价值、造福社会和助力经济等多方面,为中国汽车工业的发展作出了重要贡献。据统计,自2010年以来,宝马沈阳生产基地累计投资近1000亿元,年产能达到83万辆。事实上,高效的投资已为当地...
|
|
正文：正如宝马集团负责企业财务的董事默尔特所说,自从2003年5月成立以来,华晨宝马一直是宝马集团在中国发展的主要推动力,从服务客户、创造价值、造福社会和助力经济等多方面,为中国汽车工业的发展作出了重要贡献。据统计,自2010年以来,宝马沈阳生产基地累计投资近1000亿元,年产能达到83万辆。事实上,高效的投资已为当地...
|
|
正文：工业4.0真实案例、先进管理模式……宝马集团落户所带来的品牌效应和溢出价值,铁西人倍加珍视。2015年12月,中德(沈阳)高端装备制造产业园建设方案获国务院批复,着力打造国际化一流营商环境。“以华晨宝马为牵动,我们大力推进整车、发动机及配套零部件等产业高质量发展,园区汽车产业年产值突破1000亿元。”中德园管委会...
|
|
正文：工业4.0真实案例、先进管理模式……宝马集团落户所带来的品牌效应和溢出价值,铁西人倍加珍视。2015年12月,中德(沈阳)高端装备制造产业园建设方案获国务院批复,着力打造国际化一流营商环境。“以华晨宝马为牵动,我们大力推进整车、发动机及配套零部件等产业高质量发展,园区汽车产业年产值突破1000亿元。”中德园管委会...
|
|
正文：在“电动化、数字化、循环永续”战略方向下,宝马集团正引领豪华品牌迈入全新时代。本次车展,宝马集团以全电动化车型阵容展示出全力以赴电动化的新貌。旗下四大品牌、三款纯电动概念车、五款新能源首发车型的强大阵容,展示电动与数字科技深度融合的今天和未来。
宝马集团董事长齐普策表示:“中国之动向将引领世界的方向。中...
|
|
正文：宝马集团本届车展的参展主题为“创想未来—全情电动”,三款BMW电动化车型迎来全球首发。旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯均以电动化阵容参展。大众汽车品牌展示了旗下多达25款产品。“我们的目标是将在燃油车领域的成功延续到电动汽车领域。”大众汽车集团管理董事会主席奥博穆说。值得关注的是,...
|
|
正文：宝马集团本届车展的参展主题为“创想未来—全情电动”,三款BMW电动化车型迎来全球首发。旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯均以电动化阵容参展。大众汽车品牌展示了旗下多达25款产品。“我们的目标是将在燃油车领域的成功延续到电动汽车领域。”大众汽车集团管理董事会主席奥博穆说。值得关注的是,...
|
|
正文：宝马集团本届车展的参展主题为“创想未来—全情电动”,三款BMW电动化车型迎来全球首发。旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯均以电动化阵容参展。大众汽车品牌展示了旗下多达25款产品。“我们的目标是将在燃油车领域的成功延续到电动汽车领域。”大众汽车集团管理董事会主席奥博穆说。值得关注的是,...
|
|
正文：记者了解到,一汽奥迪、宝马集团等多家车企均以全电动化阵容参加本届上海车展。多家车企负责人纷纷表示,为了迎合中国消费者对电驱化产品和可持续发展的与日俱增市场需求,他们在调整品牌发展战略和产品投放方向上,正全力以赴。电池技术创新节省使用成本叶盛基表示,目前新能源乘用车市场已初步形成。经过多年快速发展,新能源车在综合实...
|
|
正文：记者了解到,一汽奥迪、宝马集团等多家车企均以全电动化阵容参加本届上海车展。多家车企负责人纷纷表示,为了迎合中国消费者对电驱化产品和可持续发展的与日俱增市场需求,他们在调整品牌发展战略和产品投放方向上,正全力以赴。电池技术创新节省使用成本叶盛基表示,目前新能源乘用车市场已初步形成。经过多年快速发展,新能源车在综合实...
|
|
正文：记者了解到,一汽奥迪、宝马集团等多家车企均以全电动化阵容参加本届上海车展。多家车企负责人纷纷表示,为了迎合中国消费者对电驱化产品和可持续发展的与日俱增市场需求,他们在调整品牌发展战略和产品投放方向上,正全力以赴。电池技术创新节省使用成本叶盛基表示,目前新能源乘用车市场已初步形成。经过多年快速发展,新能源车在综合实...
|
|
正文：而在此次汇集了近半数宝马集团董事会成员的“创想未来之夜”上,宝马集团董事长齐普策则直言:“今日中国之动向,将引领明天世界之方向。”明天能不能在自己手中,自然还有很长的路要走。但至少已经打开了“中国时刻”的大门。正如比亚迪董事长王传福说,电动化的进程在加速,这个时候是看谁的资源多、供应链更完善、推出的产品优势更大,...
|
|
正文：其中,奔驰董事会主席康林松在车展前一周来到中国,宝马集团近半个董事会参加了车展前夕举办的宝马“创新未来之夜”,大众集团旗下大众品牌、保时捷和奥迪也均率相当规模的代表团参加本届车展。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示:“谁都打败不了趋势。”2023年上海车展,让全球车企掌门人与高管意识到新时代的到来。下半场技术流上位...
|
|
正文：而在此次汇集了近半数宝马集团董事会成员的“创想未来之夜”上,宝马集团董事长齐普策则直言:“今日中国之动向,将引领明天世界之方向。”明天能不能在自己手中,自然还有很长的路要走。但至少已经打开了“中国时刻”的大门。正如比亚迪董事长王传福说,电动化的进程在加速,这个时候是看谁的资源多、供应链更完善、推出的产品优势更大,...
|
|
正文：其中,奔驰董事会主席康林松在车展前一周来到中国,宝马集团近半个董事会参加了车展前夕举办的宝马“创新未来之夜”,大众集团旗下大众品牌、保时捷和奥迪也均率相当规模的代表团参加本届车展。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示:“谁都打败不了趋势。”2023年上海车展,让全球车企掌门人与高管意识到新时代的到来。下半场技术流上位...
|
|
正文：而在此次汇集了近半数宝马集团董事会成员的“创想未来之夜”上,宝马集团董事长齐普策则直言:“今日中国之动向,将引领明天世界之方向。”明天能不能在自己手中,自然还有很长的路要走。但至少已经打开了“中国时刻”的大门。正如比亚迪董事长王传福说,电动化的进程在加速,这个时候是看谁的资源多、供应链更完善、推出的产品优势更大,...
|
|
正文：其中,奔驰董事会主席康林松在车展前一周来到中国,宝马集团近半个董事会参加了车展前夕举办的宝马“创新未来之夜”,大众集团旗下大众品牌、保时捷和奥迪也均率相当规模的代表团参加本届车展。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示:“谁都打败不了趋势。”2023年上海车展,让全球车企掌门人与高管意识到新时代的到来。下半场技术流上位...
|
| 首页 前页 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 下页 尾页 |