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正文:同时,为了给广大学员一个更安全、更趋于“无接触”的学车大环境,传统驾校的智能化改造也开始加速快跑,让更多学员能轻松应对考试,从而提升通过率和对驾校的满意度,这些都为驾培行业的整体升级和驾校经营的健康发展注入了新的活力。如何创新思维有效招生,充分利用互联网手段不断提升对学员的驾考服务,破解行业招生、教学、运营之痛点...
正文:培育中国好司机 车轮互联好教练王之才闪耀《新手驾到》 2020-08-13 12:12 来源:中国经济网 以往在大众眼中,学车一直是一件非常严肃的事,而教练和考官则是“严厉”的代名词。湖南卫视《新手驾到》将于8月13日起,每周四晚22:00播出,让我们一起期待王之才老师在节目中的精彩表现吧。 以往在大众眼中,...
正文:一方面,驾培市场需求端出现了众多变化,大多数学员对智能化、“无接触”学习手段、更安全的学车环境更加期待。面对如此形式,如果有效进行招生已经成为驾校的一大“痛点”。另一方面,驾培市场的供给也在发生着深刻的变化,随着驾校数量的不断增多,全行业正进入微利竞争时代,通过创新以赢得发展的大势不可避免。2020年7月29日,...
正文:车轮互联分别基于学车、买车、用车三大场景设立活动会场,涉及“学车、用车、买车、车品”几乎所有车前车后消费服务场景,为全国车主、准车主打造了一场属于自己的年中底价盛宴。 通过多轮全网预热告知活动,不仅车轮互联的用户,更多车主被吸引加入了这场底价狂欢,从7月13日大促开始,各类订单每天都呈现如乘风破浪般的数量增长...
正文:如今,刚满8岁的车轮互联已经成长为一颗枝繁叶茂的大树,以“一站式车生活交易服务平台”满足超2亿用户的“学车、买车、用车”需求。2020年7月16日,已经清晰定位在“专注于全国汽车生活服务领域的移动互联网公司”的车轮互联在线上隆重召开了主题为“新引擎,加速度”的8周年暨品牌焕新升级发布会,通过全网向媒体、业内合作伙...
正文:另通过创新场景挖掘和跨界业务融合,车轮互联还在尝试进一步打通“学车、买车、用车”三平台间的壁垒,比如从学车端到买车端,目前车轮互联就与金融保险行业的重量级合作伙伴尝试提供更有效的一站式服务,让用户更省心方便。 会上,三位老总都强调,8年来,无论车轮互联如何发展变化,如何升级创新,都是为了能够更好地满足用户们的...
正文:如今,刚满8岁的车轮互联已经成长为一颗枝繁叶茂的大树,以“一站式车生活交易服务平台”满足超2亿用户的“学车、买车、用车”需求。2020年7月16日,已经清晰定位在“专注于全国汽车生活服务领域的移动互联网公司”的车轮互联在线上隆重召开了主题为“新引擎,加速度”的8周年暨品牌焕新升级发布会,通过全网向媒体、业内合作伙...
正文:另通过创新场景挖掘和跨界业务融合,车轮互联还在尝试进一步打通“学车、买车、用车”三平台间的壁垒,比如从学车端到买车端,目前车轮互联就与金融保险行业的重量级合作伙伴尝试提供更有效的一站式服务,让用户更省心方便。 会上,三位老总都强调,8年来,无论车轮互联如何发展变化,如何升级创新,都是为了能够更好地满足用户们的...
正文:针对学员端,“车轮驾考通”APP在满足学员驾考学习需求的同时,促进行业应试教育向安全文明素质教育的转变,依托不断创新的互联网技术,提升学员考试合格率与学车体验,帮助学员顺利拿到驾照,并从学车时,就养成开车的好习惯。 在焕新升级之外,“车轮驾考通”将全力参与车轮互联的8周年庆典盛大活动中来,在7月13日开始...
正文:“车轮号”是链接泛汽车内容创作者与亿万车友的服务平台,致力打造学车、买车、用车全汽车产业链的优质内容生态社区。“车轮号”的诞生再次证明了车轮APP从用车工具到“车生活”服务平台属性的跨越式变迁。 回顾车轮APP发展历程,从2012年11月作为车轮APP的前身,“车轮查违章”上线,不到半年时间内就凭借“真正解...
正文:展开了全网寻找与车轮互联同一天生日或在这一天拿到驾照的用户,邀请这些用户全程参与8周年庆典活动,共同见证这一历史时刻,并采撷这些用户与车轮互联共同度过的“学车、买车、用车”的精彩故事,成为编撰车轮互联8周年品牌故事的生动素材,共同书写进车轮互联成长的记忆中。此次活动的推出,再一次彰显了车轮互联最在意的一直都是用户...
正文:目前,车轮互联不但针对驾培领域构建了“四大平台一个生态”,不断促进行业应试教育向安全文明素质教育的转变,依托创新的互联网技术,提升学员考试合格率与学车体验,帮助学员顺利拿到驾照,并从学车时,就养成开车的好习惯;更是从驾驶员的车生活给予人性化的贴心服务,让其省心、安心、放心的享受自驾生活。此次“金牌教练评选”活动的...
正文:户提供真正有价值的服务。“五一放心浪”活动作为车轮互联精心打造的又一次“狂欢节”,是建立在车轮“全链闭环”服务能力基础上的,它与一年一度的“车主节”以及“321学车节”一样,都是基于车轮互联自有IP服务品牌的持续打造。这些真正回馈用户的系列活动,使车轮互联不断聚合车主和车生活周边产业,整个产业链的共同发展也将更加...
正文:利用极致的用户体验和全方位的服务内容,打造了从学车到买车、用车的全服务场景,服务于车主、准车主两大人群,解决车生活问题、提供车生活服务、完善车生活品质。 正因为彻底打通了学车、买车、用车这“三轮”的车生活全链条,车轮不但针对驾培领域构建了“三大平台一个生态”,促进行业应试教育向安全文明素质教育的转变,依托不断...
正文:围绕学车用户,驾校一点通相继推出“驾校一点通”APP、“驾校一点通”小程序、“驾校一点通”电脑版客户端等产品,多端并行为用户提供驾培信息、驾考学习服务,帮助用户提高驾考学习效率。围绕驾校用户,驾校一点通服务矩阵包括有驾培保险产品“神奇保”、驾校管理平台“驾校通”等。不仅如此,驾校一点通近期推出“严选驾校”项目,通...
正文:车轮未来还将通过整合资源逐步进化成为“软件+硬件+服务”的平台级企业,从互联网学车平台向智能学车平台演进,不但涵盖科一和科四的智能答题,而且还包括科二和科三布局智能硬件,加快打通教学端、互联网、物联网和用户服务,让驾培机构的教学场景加持数据驱动的智能硬件服务,为整个驾培产业下一步软硬件一体化的延展打下坚实基础。
正文:不但如此,规定每辆教练车的培训人数也意味着考试名额也得到了限制,在学员多车辆少的情况下,极有可能造成学员积压约考困难等现象,甚至政策之下让“摇号难”变为“学车难”的社会怪象。车轮提示,所有持观望态度或犹豫不决的消费者,学车考证应当机立断,切勿成为政策下的“牺牲品”。 2015年开始,借着政策开放的风口,车轮就...
正文:据统计,2014年度全国驾校人均招生价格为5000元以上, 2018年全国驾校人均招生价格为2500~3000元,2018 年不少地区的个别驾校和互联网学车平台平均招生价格已降到了人均2000元左右。若严格按照《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》内容完成对驾培人的教学培训,其固定成本应不低于3000元,这也...
正文:很多家庭购买的第一辆车也是夏利,很多城市的出租车也是夏利,很多人在驾校学车也是用夏利……可以说,夏利开创了中国消费者真正意义的家用轿车历史。 1986年9月,以“全散装件方式引进生产的第一辆夏利下线。1990年,第一辆三厢夏利下线,售价10万元,成为极少数消费者才能拥有的“奢侈品”,大家都为能买到夏利而自豪。...
正文:趣学车CEO刘老木认为,从趋势上看,电动车取代燃油车是必然。驾校作为用车生活的第一道门槛,试水电动教练车,不仅仅是顺应汽车生活发展趋势,提高用户学车体验,更是推动驾校运营及驾培产业智能化、数字化、技术化发展的重要一步。 不得不说,目前驾培行业数据化、智能化空间巨大。趣学车试图利用互联网思维与技术,从品牌管...
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