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大众欲提高斯柯达产能 进一步扩张全球市场 - 行业焦点 正文：30年来,斯柯达在大众旗下蓬勃发展,成为集团的利润驱动力之一,去年的营业利润率甚至超过了奥迪和宝马,得益于其廉价劳动成本以及借助大众的模块化生产平台。欧洲和中国的需求不断增长,使得斯柯达的销售在过去五年内增长近三分之一,在2017年创下120万辆汽车的纪录。 消息人士称,大众和斯柯达计划在夏季之前找到提高产能... http://auto.cyol.com/content/2018-03/23/content_17044713.htm

奥迪Q系列将添新成员 全新Q1有望2020年问世 - 行业焦点 正文：据英国汽车媒体3月17日消息,随着奥迪SUV阵容扩大,奥迪将在2020年推出新款Q1 SUV。 与高端品牌宝马和奔驰不同,奥迪在低价位生产高端轿车方面早有渊源。A1 微型车自2010年以来一直是奥迪在欧洲销量最好的车型之一,年销量近10万辆。 提及Q1的前景时,奥迪销售和营销总监布拉姆 肖特(Bram ... http://auto.cyol.com/content/2018-03/21/content_17038355.htm

SUV市场份额即将超越轿车 - 行业焦点 正文：排名第二名的奥迪Q5销量为6979辆。第三名宝马X1的销量为6640辆。第四名凯迪拉克XT5销量为6131辆。各排名之间的差距仅有几百台。 作为长期追赶者,奔驰GLC终于以几百台的微弱优势在2月份完成逆袭。即使终端无优惠,奔驰GLC仍以精致的内饰、优雅的造型获得了消费者的青睐。而老对手奥迪Q5正值产品生命末期... http://auto.cyol.com/content/2018-03/21/content_17038339.htm

奥迪Q系列将添新成员 全新Q1有望2020年问世 - 行业焦点 正文：据英国汽车媒体3月17日消息,随着奥迪SUV阵容扩大,奥迪将在2020年推出新款Q1 SUV。 与高端品牌宝马和奔驰不同,奥迪在低价位生产高端轿车方面早有渊源。A1 微型车自2010年以来一直是奥迪在欧洲销量最好的车型之一,年销量近10万辆。 提及Q1的前景时,奥迪销售和营销总监布拉姆 肖特(Bram ... http://auto.cyol.com/content/2018-03/20/content_17035450.htm

未来五年大众规划80多款电动车 2022年底将有16个基地 - 行业焦点 正文：这是因为受困于去年上汽奥迪事件的影响,导致终端市场进行了降价促销有关。另外,未来在中国市场还有一个新的变化,集团还计划将中国生产的车辆进行出口——首先面向菲律宾,之后再扩展到其他东南亚市场。 对于2018年的期待,大众汽车集团非常谨慎地表示,相较于2017年,大众汽车集团预计2018年的汽车交付量将有小幅提升... http://auto.cyol.com/content/2018-03/20/content_17035630.htm

保时捷强势来“复仇”,特斯拉如何接招 - 行业焦点 正文：保时捷、宾利未来将共享电动车平台,平台名称为Premium Platform Electric(简称PPE平台),不仅支持保时捷Mission E,还为奥迪E-tron车型提供技术支持。据了解,未来PPE平台将首先推出三款不同的车型,或为保时捷Panamera、宾利欧陆、奥迪A7的电动版车型。 老牌车企更具优... http://auto.cyol.com/content/2018-03/20/content_17035140.htm

奥迪车气囊灯一直亮着 修一下得花5000多元 - 行业焦点 正文：“我现在开着这辆奥迪车天天提心吊胆。”龚先生告诉扬子晚报消费评审团记者,他的这辆奥迪A6L车是2013年花费60多万从常州奥迪4S店买的,之所以花费这么多钱,看中的就是奥迪这个品牌的信誉度,但没想到这车却让他并不省心。 龚先生说,奥迪车买到开了两年后,雨刮器就开始频频报警,说是缺水,可是当他将水加满后,警报灯... http://auto.cyol.com/content/2018-03/19/content_17031838.htm

插着翅膀上天 未来出租车能有多炫酷 - 行业焦点 正文：在日内瓦国际车展上,奥迪也使出了自己的杀手锏,与法国空客联手编织了一个大胆的想法,即给城市中的出租车插上一双翅膀。当然,这样的出租车本身也要求比较高,奥迪的这款车子被命名为“Pop.Up Next”。 虽然从外观看起来,这辆车就像我们见惯了的老年代步车,但其设计理念却十分超前,最超前之处在于车子上方搭配使用的... http://auto.cyol.com/content/2018-03/19/content_17031393.htm

插着翅膀上天 未来出租车能有多炫酷 - 行业焦点 正文：在日内瓦国际车展上,奥迪也使出了自己的杀手锏,与法国空客联手编织了一个大胆的想法,即给城市中的出租车插上一双翅膀。当然,这样的出租车本身也要求比较高,奥迪的这款车子被命名为“Pop.Up Next”。 虽然从外观看起来,这辆车就像我们见惯了的老年代步车,但其设计理念却十分超前,最超前之处在于车子上方搭配使用的... http://auto.cyol.com/content/2018-03/15/content_17022610.htm

问题出在哪? 2017年被投诉前十大汽车品牌分析 - 行业焦点 正文：从被投诉的具体问题看,前十品牌被投诉问题主要集中在发动机故障、涉嫌欺诈、强制保险和变速箱故障问题,其各个品牌主要问题略有差异,其中奥迪汽车的驾驶室问题和驾驶室异味问题严重,投诉量较高;北京现代汽车的导航仪问题突出;奔驰汽车的轮胎磨损等问题投诉量较高等等,其他品牌汽车投诉量较高的部件及问题详见下表。 被投诉汽车... http://auto.cyol.com/content/2018-03/15/content_17022447.htm

一季度车市销售火爆 东本受CR-V事件影响唯一同比下滑 - 焦点图闻 正文：截至北京晨报记者发稿时,奔驰和宝马还没有公布一季度销量数据,但是从已经公布的奥迪、凯迪拉克、沃尔沃的销售数据可以看出一季度的豪华车市热度不减。数据显示,2018年一季度奥迪在华累计销量近15.4万辆,同比增长42.1%。其中,2月受到农历春节的影响,销量仅为3.92万辆,但进入三月,奥迪销量迅速反弹达5.38万辆... http://auto.cyol.com/content/2018-04/10/content_17086757.htm

一季度车市销售火爆 东本受CR-V事件影响唯一同比下滑 - 行业焦点 正文：截至北京晨报记者发稿时,奔驰和宝马还没有公布一季度销量数据,但是从已经公布的奥迪、凯迪拉克、沃尔沃的销售数据可以看出一季度的豪华车市热度不减。数据显示,2018年一季度奥迪在华累计销量近15.4万辆,同比增长42.1%。其中,2月受到农历春节的影响,销量仅为3.92万辆,但进入三月,奥迪销量迅速反弹达5.38万辆... http://auto.cyol.com/content/2018-04/10/content_17086077.htm

豪华车开始降价 贷款买车要理性 - 行业焦点 正文：此外,奥迪A6L、捷豹XFL和沃尔沃S90的降价也比较可观,分别为6.93万、8.52万以及7.55万元。可以看到,二线豪华品牌中凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎等的降价幅度最高,另外还有宝马3系、奥迪A6L也有不错的降价空间。 贷款买车要理性消费 在豪华车市场降价的同时,他们的贷款产品看起来也相当诱人。记者的... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17080167.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 车闻速递 正文：最终,时任一汽厂长耿邵杰和德国大众集团达成了引进“奥迪100” 的协议。“刚开始的时候,我们引进的克莱斯勒488发动机,没法装进奥迪车里,为此大众方面费了很大功夫。”徐世立回忆。 但是,这些在外资品牌已成熟的产品、技术的基础上再开发的车型,没能在市场上占据一席之地。“后来出现了一些批评声音,说一汽搞贴牌,这些... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079979.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 微资讯 正文：最终,时任一汽厂长耿邵杰和德国大众集团达成了引进“奥迪100” 的协议。“刚开始的时候,我们引进的克莱斯勒488发动机,没法装进奥迪车里,为此大众方面费了很大功夫。”徐世立回忆。 但是,这些在外资品牌已成熟的产品、技术的基础上再开发的车型,没能在市场上占据一席之地。“后来出现了一些批评声音,说一汽搞贴牌,这些... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079969.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 车闻推荐 正文：最终,时任一汽厂长耿邵杰和德国大众集团达成了引进“奥迪100” 的协议。“刚开始的时候,我们引进的克莱斯勒488发动机,没法装进奥迪车里,为此大众方面费了很大功夫。”徐世立回忆。 但是,这些在外资品牌已成熟的产品、技术的基础上再开发的车型,没能在市场上占据一席之地。“后来出现了一些批评声音,说一汽搞贴牌,这些... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079973.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 品了又品 正文：最终,时任一汽厂长耿邵杰和德国大众集团达成了引进“奥迪100” 的协议。“刚开始的时候,我们引进的克莱斯勒488发动机,没法装进奥迪车里,为此大众方面费了很大功夫。”徐世立回忆。 但是,这些在外资品牌已成熟的产品、技术的基础上再开发的车型,没能在市场上占据一席之地。“后来出现了一些批评声音,说一汽搞贴牌,这些... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079967.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 滚动新闻 正文：最终,时任一汽厂长耿邵杰和德国大众集团达成了引进“奥迪100” 的协议。“刚开始的时候,我们引进的克莱斯勒488发动机,没法装进奥迪车里,为此大众方面费了很大功夫。”徐世立回忆。 但是,这些在外资品牌已成熟的产品、技术的基础上再开发的车型,没能在市场上占据一席之地。“后来出现了一些批评声音,说一汽搞贴牌,这些... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079965.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 车讯推荐 正文：最终,时任一汽厂长耿邵杰和德国大众集团达成了引进“奥迪100” 的协议。“刚开始的时候,我们引进的克莱斯勒488发动机,没法装进奥迪车里,为此大众方面费了很大功夫。”徐世立回忆。 但是,这些在外资品牌已成熟的产品、技术的基础上再开发的车型,没能在市场上占据一席之地。“后来出现了一些批评声音,说一汽搞贴牌,这些... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079975.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 热门点击 正文：最终,时任一汽厂长耿邵杰和德国大众集团达成了引进“奥迪100” 的协议。“刚开始的时候,我们引进的克莱斯勒488发动机,没法装进奥迪车里,为此大众方面费了很大功夫。”徐世立回忆。 但是,这些在外资品牌已成熟的产品、技术的基础上再开发的车型,没能在市场上占据一席之地。“后来出现了一些批评声音,说一汽搞贴牌,这些... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079971.htm

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