约有 281 项符合 奥迪品牌 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 56 毫秒)

正文:在奥迪和经销商双方的情绪化表达背后,一个浅显的隐含逻辑似乎被忽视了,在“互怼”模式下,经销商对奥迪品牌的指责,甚至引发公众情绪,并不能帮助他们更好的卖车。而奥迪公司的“不挽留”,也不能帮助他们吸引更多的投资人扩张销售网络。 自1988年率先进入中国市场以来,奥迪一直稳坐中国豪车市场第一把交椅,但这种成功并不能...
正文:德国奥迪公司为了维持在华豪华车市场领先地位,参照大众在华“一手托两家”(一汽-大众和上海大众)的发展模式,与上汽集团签署了《在中国制造和销售奥迪品牌产品,销售奥迪品牌进口汽车,并提供相关移动服务的合作框架协议》谅解备忘录。 然而,此事激起了现有奥迪经销商群体的强烈担忧和反对。对奥迪经销商而言,一方面是担忧上汽...
正文:德国奥迪公司为了维持在华豪华车市场领先地位,参照大众在华“一手托两家”(一汽-大众和上海大众)的发展模式,与上汽集团签署了《在中国制造和销售奥迪品牌产品,销售奥迪品牌进口汽车,并提供相关移动服务的合作框架协议》谅解备忘录。 然而,此事激起了现有奥迪经销商群体的强烈担忧和反对。对奥迪经销商而言,一方面是担忧上汽...
正文:在奥迪和经销商双方的情绪化表达背后,一个浅显的隐含逻辑似乎被忽视了,在“互怼”模式下,经销商对奥迪品牌的指责,甚至引发公众情绪,并不能帮助他们更好的卖车。而奥迪公司的“不挽留”,也不能帮助他们吸引更多的投资人扩张销售网络。 自1988年率先进入中国市场以来,奥迪一直稳坐中国豪车市场第一把交椅,但这种成功并不能...
正文:其中,2016年奥迪品牌在华累计销量为591554辆,同比增长3.6%,虽然同比增幅较低,但总体销量依然领先宝马和奔驰,取得豪华车品牌销量榜首的位置。 作为率先在中国开启本土化生产的引领者,奥迪品牌在中国豪华车市场的“一哥”地位离不开产品矩阵的打造。“2016年对于奥迪来说非常关键,除了推出TTS、A4L等全...
正文:其中,2016年奥迪品牌在华累计销量为591554辆,同比增长3.6%,虽然同比增幅较低,但总体销量依然领先宝马和奔驰,取得豪华车品牌销量榜首的位置。 作为率先在中国开启本土化生产的引领者,奥迪品牌在中国豪华车市场的“一哥”地位离不开产品矩阵的打造。“2016年对于奥迪来说非常关键,除了推出TTS、A4L等全...
正文:德国奥迪公司为了维持在华豪华车市场领先地位,参照大众在华“一手托两家”(一汽-大众和上海大众)的发展模式,与上汽集团签署了《在中国制造和销售奥迪品牌产品,销售奥迪品牌进口汽车,并提供相关移动服务的合作框架协议》谅解备忘录。 然而,此事激起了现有奥迪经销商群体的强烈担忧和反对。对奥迪经销商而言,一方面是担忧上汽...
正文:其中,2016年奥迪品牌在华累计销量为591554辆,同比增长3.6%,虽然同比增幅较低,但总体销量依然领先宝马和奔驰,取得豪华车品牌销量榜首的位置。 作为率先在中国开启本土化生产的引领者,奥迪品牌在中国豪华车市场的“一哥”地位离不开产品矩阵的打造。“2016年对于奥迪来说非常关键,除了推出TTS、A4L等全...
正文:德国奥迪公司为了维持在华豪华车市场领先地位,参照大众在华“一手托两家”(一汽-大众和上海大众)的发展模式,与上汽集团签署了《在中国制造和销售奥迪品牌产品,销售奥迪品牌进口汽车,并提供相关移动服务的合作框架协议》谅解备忘录。 然而,此事激起了现有奥迪经销商群体的强烈担忧和反对。对奥迪经销商而言,一方面是担忧上汽...
正文:其中,2016年奥迪品牌在华累计销量为591554辆,同比增长3.6%,虽然同比增幅较低,但总体销量依然领先宝马和奔驰,取得豪华车品牌销量榜首的位置。 作为率先在中国开启本土化生产的引领者,奥迪品牌在中国豪华车市场的“一哥”地位离不开产品矩阵的打造。“2016年对于奥迪来说非常关键,除了推出TTS、A4L等全...
正文:其中,2016年奥迪品牌在华累计销量为591554辆,同比增长3.6%,虽然同比增幅较低,但总体销量依然领先宝马和奔驰,取得豪华车品牌销量榜首的位置。 作为率先在中国开启本土化生产的引领者,奥迪品牌在中国豪华车市场的“一哥”地位离不开产品矩阵的打造。“2016年对于奥迪来说非常关键,除了推出TTS、A4L等全...
正文:其中,2016年奥迪品牌在华累计销量为591554辆,同比增长3.6%,虽然同比增幅较低,但总体销量依然领先宝马和奔驰,取得豪华车品牌销量榜首的位置。 作为率先在中国开启本土化生产的引领者,奥迪品牌在中国豪华车市场的“一哥”地位离不开产品矩阵的打造。“2016年对于奥迪来说非常关键,除了推出TTS、A4L等全...
正文:德国奥迪公司为了维持在华豪华车市场领先地位,参照大众在华“一手托两家”(一汽-大众和上海大众)的发展模式,与上汽集团签署了《在中国制造和销售奥迪品牌产品,销售奥迪品牌进口汽车,并提供相关移动服务的合作框架协议》谅解备忘录。 然而,此事激起了现有奥迪经销商群体的强烈担忧和反对。对奥迪经销商而言,一方面是担忧上汽...
正文:德国奥迪公司为了维持在华豪华车市场领先地位,参照大众在华“一手托两家”(一汽-大众和上海大众)的发展模式,与上汽集团签署了《在中国制造和销售奥迪品牌产品,销售奥迪品牌进口汽车,并提供相关移动服务的合作框架协议》谅解备忘录。 然而,此事激起了现有奥迪经销商群体的强烈担忧和反对。对奥迪经销商而言,一方面是担忧上汽...
正文:在奥迪经销商联会看来,奥迪品牌在中国的成功离不开各参与方的努力,且“所有相关方都应有此共识”。 “奥迪进入中国市场后几十年顺风顺水,既得益于与合作伙伴的共同努力,也离不开国内经销商们的长期付出。”一位长期关注“上汽奥迪”事件的行业分析师向记者打了个比喻,“就像一家餐厅,厨师手艺如何决定了菜品质量,但直接面对...
正文:在奥迪经销商联会看来,奥迪品牌在中国的成功离不开各参与方的努力,且“所有相关方都应有此共识”。 “奥迪进入中国市场后几十年顺风顺水,既得益于与合作伙伴的共同努力,也离不开国内经销商们的长期付出。”一位长期关注“上汽奥迪”事件的行业分析师向记者打了个比喻,“就像一家餐厅,厨师手艺如何决定了菜品质量,但直接面对...
正文:在奥迪经销商联会看来,奥迪品牌在中国的成功离不开各参与方的努力,且“所有相关方都应有此共识”。 “奥迪进入中国市场后几十年顺风顺水,既得益于与合作伙伴的共同努力,也离不开国内经销商们的长期付出。”一位长期关注“上汽奥迪”事件的行业分析师向记者打了个比喻,“就像一家餐厅,厨师手艺如何决定了菜品质量,但直接面对...
正文:中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐留平认为,一汽-大众长春奥迪Q工厂的建成投产,表明一汽和大众的合作迈上新台阶,表明一汽-大众奥迪品牌的本土化取得新成就,将会大大助力一汽-大众奥迪品牌持续领跑中国豪华车市场。奥迪(中国)总经理魏永新则表示,长春奥迪Q工厂不仅是中德股东双方精诚合作的重要成果,也是奥迪全价值链本...
正文:在奥迪经销商联会看来,奥迪品牌在中国的成功离不开各参与方的努力,且“所有相关方都应有此共识”。 “奥迪进入中国市场后几十年顺风顺水,既得益于与合作伙伴的共同努力,也离不开国内经销商们的长期付出。”一位长期关注“上汽奥迪”事件的行业分析师向记者打了个比喻,“就像一家餐厅,厨师手艺如何决定了菜品质量,但直接面对...
正文:在奥迪经销商联会看来,奥迪品牌在中国的成功离不开各参与方的努力,且“所有相关方都应有此共识”。 “奥迪进入中国市场后几十年顺风顺水,既得益于与合作伙伴的共同努力,也离不开国内经销商们的长期付出。”一位长期关注“上汽奥迪”事件的行业分析师向记者打了个比喻,“就像一家餐厅,厨师手艺如何决定了菜品质量,但直接面对...
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