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正文:德国柴油车最近成为媒体关注的焦点,戴姆勒旗下的奔驰汽车公司上周宣布计划在欧洲主动召回300万辆柴油车,而奥迪表示则召回了85万辆汽车。 原标题:尾气排放作弊 保时捷被勒令召回2.2万辆卡宴 据英国路透社7月28日报道,大众旗下保时捷身陷排放造假丑闻,德国交通部门要求保时捷必须召回2.2万辆排放造假的柴油版卡...
正文:德国柴油车最近成为媒体关注的焦点,戴姆勒旗下的奔驰汽车公司上周宣布计划在欧洲主动召回300万辆柴油车,而奥迪表示则召回了85万辆汽车。 原标题:尾气排放作弊 保时捷被勒令召回2.2万辆卡宴 据英国路透社7月28日报道,大众旗下保时捷身陷排放造假丑闻,德国交通部门要求保时捷必须召回2.2万辆排放造假的柴油版卡...
正文:德国柴油车最近成为媒体关注的焦点,戴姆勒旗下的奔驰汽车公司上周宣布计划在欧洲主动召回300万辆柴油车,而奥迪表示则召回了85万辆汽车。 原标题:尾气排放作弊 保时捷被勒令召回2.2万辆卡宴 据英国路透社7月28日报道,大众旗下保时捷身陷排放造假丑闻,德国交通部门要求保时捷必须召回2.2万辆排放造假的柴油版卡...
正文:德国柴油车最近成为媒体关注的焦点,戴姆勒旗下的奔驰汽车公司上周宣布计划在欧洲主动召回300万辆柴油车,而奥迪表示则召回了85万辆汽车。 原标题:尾气排放作弊 保时捷被勒令召回2.2万辆卡宴 据英国路透社7月28日报道,大众旗下保时捷身陷排放造假丑闻,德国交通部门要求保时捷必须召回2.2万辆排放造假的柴油版卡...
正文:更让合资品牌惊恐的是,豪华品牌如奥迪、宝马、奔驰、捷豹路虎、沃尔沃均不满足于现在的市场格局,进一步推进本土化生产和研发;中国品牌如吉利、传祺、长安,亦纷纷站在门槛上,扣打着“品牌向上”的门环。 文、图/广州日报全媒体记者 周伟力 多个品牌竞相杀入“中高级车”领域 尽管中国车市整体增速已大幅放缓...
正文:更让合资品牌惊恐的是,豪华品牌如奥迪、宝马、奔驰、捷豹路虎、沃尔沃均不满足于现在的市场格局,进一步推进本土化生产和研发;中国品牌如吉利、传祺、长安,亦纷纷站在门槛上,扣打着“品牌向上”的门环。 文、图/广州日报全媒体记者 周伟力 多个品牌竞相杀入“中高级车”领域 尽管中国车市整体增速已大幅放缓...
正文:更让合资品牌惊恐的是,豪华品牌如奥迪、宝马、奔驰、捷豹路虎、沃尔沃均不满足于现在的市场格局,进一步推进本土化生产和研发;中国品牌如吉利、传祺、长安,亦纷纷站在门槛上,扣打着“品牌向上”的门环。 文、图/广州日报全媒体记者 周伟力 多个品牌竞相杀入“中高级车”领域 尽管中国车市整体增速已大幅放缓...
正文:更让合资品牌惊恐的是,豪华品牌如奥迪、宝马、奔驰、捷豹路虎、沃尔沃均不满足于现在的市场格局,进一步推进本土化生产和研发;中国品牌如吉利、传祺、长安,亦纷纷站在门槛上,扣打着“品牌向上”的门环。 文、图/广州日报全媒体记者 周伟力 多个品牌竞相杀入“中高级车”领域 尽管中国车市整体增速已大幅放缓...
正文:更让合资品牌惊恐的是,豪华品牌如奥迪、宝马、奔驰、捷豹路虎、沃尔沃均不满足于现在的市场格局,进一步推进本土化生产和研发;中国品牌如吉利、传祺、长安,亦纷纷站在门槛上,扣打着“品牌向上”的门环。 文、图/广州日报全媒体记者 周伟力 多个品牌竞相杀入“中高级车”领域 尽管中国车市整体增速已大幅放缓...
正文:更让合资品牌惊恐的是,豪华品牌如奥迪、宝马、奔驰、捷豹路虎、沃尔沃均不满足于现在的市场格局,进一步推进本土化生产和研发;中国品牌如吉利、传祺、长安,亦纷纷站在门槛上,扣打着“品牌向上”的门环。 文、图/广州日报全媒体记者 周伟力 多个品牌竞相杀入“中高级车”领域 尽管中国车市整体增速已大幅放缓...
正文:更让合资品牌惊恐的是,豪华品牌如奥迪、宝马、奔驰、捷豹路虎、沃尔沃均不满足于现在的市场格局,进一步推进本土化生产和研发;中国品牌如吉利、传祺、长安,亦纷纷站在门槛上,扣打着“品牌向上”的门环。 文、图/广州日报全媒体记者 周伟力 多个品牌竞相杀入“中高级车”领域 尽管中国车市整体增速已大幅放缓...
正文:第二,全球主流的整车公司像奔驰、宝马、大众、福特都提出了新能源车的长期规划,在2019到2020年都会有系列车型上市。传统整车厂商里的主流玩家把资源都倾斜到新能源车,这说明现在的时间窗口具备了一些成熟的条件。第三,我国推出了燃油积分和新能源积分的征求意见稿,实际上是替代财政补贴的长效机制,给现在国内车企提供长期的...
正文:集团毛利为262.317亿元,利润增长主要来自与奔驰的合资品牌和自主品牌两部分。 今年,北汽的亮点在于自主品牌和新能源业务。北汽集团自主品牌——北京品牌2016年销售45.7万辆,同比增长35.6%。其中绅宝系列实现销售20.1万辆,同比增长65.1%;北京系列实现销售2.8万辆,同比增长619.7%;新能源...
正文:集团毛利为262.317亿元,利润增长主要来自与奔驰的合资品牌和自主品牌两部分。 今年,北汽的亮点在于自主品牌和新能源业务。北汽集团自主品牌——北京品牌2016年销售45.7万辆,同比增长35.6%。其中绅宝系列实现销售20.1万辆,同比增长65.1%;北京系列实现销售2.8万辆,同比增长619.7%;新能源...
正文:集团毛利为262.317亿元,利润增长主要来自与奔驰的合资品牌和自主品牌两部分。 今年,北汽的亮点在于自主品牌和新能源业务。北汽集团自主品牌——北京品牌2016年销售45.7万辆,同比增长35.6%。其中绅宝系列实现销售20.1万辆,同比增长65.1%;北京系列实现销售2.8万辆,同比增长619.7%;新能源...
正文:集团毛利为262.317亿元,利润增长主要来自与奔驰的合资品牌和自主品牌两部分。 今年,北汽的亮点在于自主品牌和新能源业务。北汽集团自主品牌——北京品牌2016年销售45.7万辆,同比增长35.6%。其中绅宝系列实现销售20.1万辆,同比增长65.1%;北京系列实现销售2.8万辆,同比增长619.7%;新能源...
正文:集团毛利为262.317亿元,利润增长主要来自与奔驰的合资品牌和自主品牌两部分。 今年,北汽的亮点在于自主品牌和新能源业务。北汽集团自主品牌——北京品牌2016年销售45.7万辆,同比增长35.6%。其中绅宝系列实现销售20.1万辆,同比增长65.1%;北京系列实现销售2.8万辆,同比增长619.7%;新能源...
正文:集团毛利为262.317亿元,利润增长主要来自与奔驰的合资品牌和自主品牌两部分。 今年,北汽的亮点在于自主品牌和新能源业务。北汽集团自主品牌——北京品牌2016年销售45.7万辆,同比增长35.6%。其中绅宝系列实现销售20.1万辆,同比增长65.1%;北京系列实现销售2.8万辆,同比增长619.7%;新能源...
正文:集团毛利为262.317亿元,利润增长主要来自与奔驰的合资品牌和自主品牌两部分。 今年,北汽的亮点在于自主品牌和新能源业务。北汽集团自主品牌——北京品牌2016年销售45.7万辆,同比增长35.6%。其中绅宝系列实现销售20.1万辆,同比增长65.1%;北京系列实现销售2.8万辆,同比增长619.7%;新能源...
正文:一份新框架协议的签署让北京汽车与戴姆勒在新能源领域的合作更加落地:双方将共同投资人民币50亿元,在中国建立纯电动车生产基地以及动力电池工厂,生产梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品并将于2020年起正式投产。 这是北京汽车与戴姆勒在国产奔驰正迅猛发展的基础上,双方又一次找到了新能源汽车这个有望持续发展的合作领...
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