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正文:奇瑞捷豹路虎也于16日宣布下调全系车型厂商建议零售价。捷豹品牌车型最高降幅42000元,路虎品牌车型最高降幅85000元。 同日,宝马宣布下调在中国销售车型的厂家建议零售价,涉及车型包括宝马在华生产的国产车型,如BMW3系、BMW5系、BMWX3,以及BMWX5、BMW7系等进口车型。 此次厂商建议零售价...
正文:张先生于2016年年中在黄石路看中一辆奇瑞瑞虎5 SUV,因为所选的不是高配车型,下订时他听销售顾问介绍,“以2888元的优惠价加装原厂导航影音系统,就可以抵5000元的车价”。首次买车的张先生,默认为车商推荐的“原厂导航”就是整车出厂所匹配的车载导航影音系统,抱着不能错过的心理签了合同。提车后四个月他发现,每次...
正文:此外,奇瑞汽车董事长尹同跃、广汽集团董事长曾庆洪,满帮集团联席总裁罗鹏等业内人士也分享了自己的看法。 奇瑞汽车董事长尹同跃认为,随着各国都希望在2020年后陆续实现自动驾驶汽车量产,中国如何才能抢占自动驾驶世界领先者地位至关重要。因此,他建议由国家制订和出台相关的法律法规及政策,以支持智能汽车自主操作系统的研...
正文:2018年,中国汽车出口全年同比增长8.3%,以江淮、奇瑞、长城为代表的中国品牌车企都在海外市场实现了新的突破。2018年江淮汽车国际业务全年实现出口7.4万辆,同比增长13%,乘用车方面SUV增速明显,瑞风S3出口近2万辆,同比增长88%;瑞风S2出口突破1万辆,同比增长37%。 与江淮大众共线,跨国合作...
正文:全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记董事长尹同跃建议,由国家制订和出台相关的法律法规及政策,以支持智能汽车自主操作系统的研发和推广应用,从智能汽车和用户运营平台的基础操作系统层面来保证公共安全、国家安全。 推动氢、甲醇燃料等多种新能源发展 尹同跃表示,氢燃料作为一种零排放、无污染的新能源,是国家实现...
正文:作为奇瑞全新高端品牌,EXEED星途搭载第三代1.6T GDI发动机,最大功率达到145kW(197马力),峰值扭矩290Nm。这些数据不但与同级别1.6T发动机相比优势明显,和主流合资品牌,甚至豪华品牌的2.0T发动机也能一较高下。EXEED星途这款搭配7速双离合变速箱的发动机,堪称细分市场的铂金动力总成。 ...
正文:尹同跃代表透露,早在2016年5月,奇瑞促成芜湖市政府与百度在北京正式签订合作协议,在芜湖高新区建立全球首例全无人驾驶运营基地等,“这为奇瑞智能车运营奠定了基础”。 随后,2018年4月,奇瑞和百度联合成立了百度Apollo汽车信息安全实验室,作为Apollo计划的首批合作伙伴及此次实验室的首批重要合作单位,...
正文:尹同跃代表透露,早在2016年5月,奇瑞促成芜湖市政府与百度在北京正式签订合作协议,在芜湖高新区建立全球首例全无人驾驶运营基地等,“这为奇瑞智能车运营奠定了基础”。 随后,2018年4月,奇瑞和百度联合成立了百度Apollo汽车信息安全实验室,作为Apollo计划的首批合作伙伴及此次实验室的首批重要合作单位,...
正文:尹同跃两会建议:增加氢能技术研发补贴 2019-03-04 08:56 来源:中国网汽车 三届全国人大二次会议将于2019年3月5日在京召开,全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃向大会提交了《将氢能源产业提升到国家能源战略层面统一规划》的建议。相比美国、日本等国家,中国在氢能生产、储存、运输方面的产业发...
正文:同级唯一多连杆后悬挂,奇瑞新能源全新SUV谍照曝光 2019-02-26 13:42 来源:南方网 近日,业内人士拍摄到奇瑞新能源的一款高度伪装纯电SUV测试车,在黑河路试途中曝光,车型名称、具体数据还未公布。从前脸来看,全新车型沿袭了奇瑞瑞虎家族的设计语言,车身线条看上去十分流畅,大灯造型简洁时尚,整车外观看上...
正文:上海一家奇瑞新能源4S店的员工称,买新能源车的话,要尽快了。凡2月28日前购车的用户,均可享受2018年的补贴政策。在2019年新的补贴政策落地之后,全系产品都会涨价。 “补贴退坡已定,未来还将会有更多的新能源汽车宣布售价上涨,包括北汽、比亚迪、吉利等都不可避免。”部分业内分析人士称,2019年国内新能源汽车...
正文:无疑,传统车企成为当之无愧的主角,上汽、广汽、北汽、奇瑞、东风都在积极布局自己的移动出行蓝图。 不同于滴滴,背靠传统汽车大集团,曹操、哈啰、车享们在车辆采购、保养维修和运营资本上,有明显优势。不仅如此,由于全部采用纯电动车,它们还能够直接获得新能源汽车的补贴。以续航里程200~250公里的车型为例,2018年...
正文:统计数据显示,奇瑞、比亚迪、长城、吉利等均在今年1月实现了逆势增长,但曾经的自主品牌销量冠军长安以及近两年上升势头强劲的上汽乘用车、广汽传祺均出现了较大幅度的销量下滑。其中,长安和广汽传祺下滑幅度甚至超过了40%,上汽乘用车则下滑17.84%。 事实上,部门自主品牌的困境并非没有预兆。2018年下半年,被视为...
正文:其中,乘用车销量202.1万辆,同比下降17.7%。不过,在整体车市下滑的大背景下,吉利、广汽等中国品牌车企销量与上月相比呈较快增长,一汽略增。与上年同期相比,吉利、长城、华晨和奇瑞销量也呈现小幅增长。(王政)
正文:此外,包括吉利、长城、奇瑞等汽车企业也已经开始准备,应对新一轮促进汽车消费政策带来的市场需求。 今年1月29日,国家发改委同工业和信息化部、商务部等十部委联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》(简称“方案”)。其中,“多措并举促进汽车消费,更好满足居民出行需要...
正文:此外,包括吉利、长城、奇瑞等汽车企业也已经开始准备,应对新一轮促进汽车消费政策带来的市场需求。 今年1月29日,国家发改委同工业和信息化部、商务部等十部委联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》(简称“方案”)。其中,“多措并举促进汽车消费,更好满足居民出行需要...
正文:奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语。资料图片 “捷途是奇瑞的一支奇兵。”在近日举办的捷途X90上市发布会上,奇瑞控股集团有限公司董事长尹同跃开门见山,表达了自己对捷途品牌过去一年发展的肯定。 2018年1月,奇瑞控股推出捷途产品序列,开拓“旅行+”细分市场。面对中国汽车市场28年来的首个负增长年,捷途...
正文:奇瑞控股集团有限公司董事长、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃。资料图片 “奇瑞前几年一直在卧薪尝胆,在调结构、建体系、建平台、模块化……2018年奇瑞的这些调整开始释放能量。” 近日,奇瑞控股集团有限公司董事长、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在接受媒体采访时,抛出自己的判断。“2019年是奇瑞的产品大年、品...
正文:在不久前的一次年终沟通会上,奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语信心满满地表示,随着产品阵营的逐渐丰富,捷途将从“触点、体验、分享”三个维度打造愉悦客户的体验营销,同时还将逐步构建“旅行+”生态圈层。“在构建起面向未来的长期优势后,我们将在2019年挑战年销量15万辆的目标,并力争在2020年迈入30万辆俱乐部...
正文:在他们之前,吉利和奇瑞这两个老牌的中国自主车企,早就开始了在网约车上的布局。吉利的曹操出行,已经在出行市场初步站稳了脚跟。在2019年,相信还会有更多的车企加入到这个行列中来。而再过一两年,我们的出行APP中,可能会增加数十个,而没有人能真正整合这些各自为战的“山大王”们。但在割据战中,滴滴的地位短期内仍无法撼动...
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