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深耕品牌全球化 奇瑞体育营销大放异彩 - 车讯推荐 正文：2017年年初,奇瑞再次率先发力,强势助阵智利天主教大学竞技俱乐部,支持智利体育事业,进一步强化奇瑞在海外市场的品牌影响力。 2013年,奇瑞赞助智利国家足球队 一直以来,奇瑞针对全球各市场与消费者属性,因地制宜开展了一系列具有奇瑞特色的创新营销活动,尤其在体育营销方面,奇瑞将体育文化与品牌精... http://auto.cyol.com/content/2017-03/01/content_15685142.htm

深耕品牌全球化 奇瑞体育营销大放异彩 - 热门点击 正文：2017年年初,奇瑞再次率先发力,强势助阵智利天主教大学竞技俱乐部,支持智利体育事业,进一步强化奇瑞在海外市场的品牌影响力。 2013年,奇瑞赞助智利国家足球队 一直以来,奇瑞针对全球各市场与消费者属性,因地制宜开展了一系列具有奇瑞特色的创新营销活动,尤其在体育营销方面,奇瑞将体育文化与品牌精... http://auto.cyol.com/content/2017-03/01/content_15685138.htm

深耕品牌全球化 奇瑞体育营销大放异彩 - 焦点图闻 正文：(图为:2016年,奇瑞赞助“阿根廷甲级联赛”博卡青年VS河床德比战) 结合品牌定位,奇瑞将体育的活力、向上的文化魅力与奇瑞年轻、时尚的品牌体验相融合,使奇瑞的品牌形象深入到全球每一位爱好运动的消费者心中。结合企业文化,奇瑞将不断拼搏和自我突破的企业文化与体育竞技的冠军精神相吻合。 (图为:2016年,... http://auto.cyol.com/content/2017-03/01/content_15682717.htm

准入收紧+补贴调整 新能源汽车直面变局 - 行业焦点 正文：同时,奇瑞eQ纯电动汽车今年的预售价也比去年贵出了5000元,而补贴力度较去年也出现了大幅度下滑,这其中的价差基本都由企业自掏腰包补贴消费者。 自掏腰包补贴消费者的企业不仅上述两家,上汽乘用车甚至宣称差价全部由厂家承担。 一位不愿透露姓名的经销商给记者算了一笔账,按照之前的价格卖出一辆新能源汽车,厂家至少... http://auto.cyol.com/content/2017-02/28/content_15673852.htm

共享汽车提速还需跨过几道坎 分时租赁亟待监管 - 热门点击 正文：2015年,易到、奇瑞、博泰3家宣布即将推出“易奇汽车by iVokaOS”,其大致分工是,奇瑞负责整车制造,易到负责共享App开发,博泰负责车联网,连接互联网和车企。顾名思义,这是一台生来就共享的汽车。 2015年8月,易奇汽车联合创始人兼CEO王彦敏在一次公开发言中表示,易奇汽车by iVokaOS将于2... http://auto.cyol.com/content/2017-02/28/content_15673680.htm

共享汽车提速还需跨过几道坎 分时租赁亟待监管 - 行业焦点 正文：2015年,易到、奇瑞、博泰3家宣布即将推出“易奇汽车by iVokaOS”,其大致分工是,奇瑞负责整车制造,易到负责共享App开发,博泰负责车联网,连接互联网和车企。顾名思义,这是一台生来就共享的汽车。 2015年8月,易奇汽车联合创始人兼CEO王彦敏在一次公开发言中表示,易奇汽车by iVokaOS将于2... http://auto.cyol.com/content/2017-02/28/content_15673470.htm

共享汽车提速还需跨过几道坎 分时租赁亟待监管 - 车讯推荐 正文：2015年,易到、奇瑞、博泰3家宣布即将推出“易奇汽车by iVokaOS”,其大致分工是,奇瑞负责整车制造,易到负责共享App开发,博泰负责车联网,连接互联网和车企。顾名思义,这是一台生来就共享的汽车。 2015年8月,易奇汽车联合创始人兼CEO王彦敏在一次公开发言中表示,易奇汽车by iVokaOS将于2... http://auto.cyol.com/content/2017-02/28/content_15673698.htm

共享汽车提速还需跨过几道坎 分时租赁亟待监管 - 品了又品 正文：2015年,易到、奇瑞、博泰3家宣布即将推出“易奇汽车by iVokaOS”,其大致分工是,奇瑞负责整车制造,易到负责共享App开发,博泰负责车联网,连接互联网和车企。顾名思义,这是一台生来就共享的汽车。 2015年8月,易奇汽车联合创始人兼CEO王彦敏在一次公开发言中表示,易奇汽车by iVokaOS将于2... http://auto.cyol.com/content/2017-02/28/content_15673662.htm

共享汽车提速还需跨过几道坎 分时租赁亟待监管 - 车闻推荐 正文：2015年,易到、奇瑞、博泰3家宣布即将推出“易奇汽车by iVokaOS”,其大致分工是,奇瑞负责整车制造,易到负责共享App开发,博泰负责车联网,连接互联网和车企。顾名思义,这是一台生来就共享的汽车。 2015年8月,易奇汽车联合创始人兼CEO王彦敏在一次公开发言中表示,易奇汽车by iVokaOS将于2... http://auto.cyol.com/content/2017-02/28/content_15673689.htm

共享汽车提速还需跨过几道坎 分时租赁亟待监管 - 微资讯 正文：2015年,易到、奇瑞、博泰3家宣布即将推出“易奇汽车by iVokaOS”,其大致分工是,奇瑞负责整车制造,易到负责共享App开发,博泰负责车联网,连接互联网和车企。顾名思义,这是一台生来就共享的汽车。 2015年8月,易奇汽车联合创始人兼CEO王彦敏在一次公开发言中表示,易奇汽车by iVokaOS将于2... http://auto.cyol.com/content/2017-02/28/content_15673671.htm

造车新势力:在质疑声中稳步向前 - 车闻推荐 正文：至此,首批10张新能源汽车生产牌照全部落地,分别为北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源。 在10家入选的企业中,传统整车厂占了6家,零部件厂占了4家。值得注意的是,在造车新势力中,互联网造车企业无一入选。 在这令人尴尬的局面背后,1月... http://auto.cyol.com/content/2017-02/27/content_15671117.htm

造车新势力:在质疑声中稳步向前 - 焦点图闻 正文：至此,首批10张新能源汽车生产牌照全部落地,分别为北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源。 在10家入选的企业中,传统整车厂占了6家,零部件厂占了4家。值得注意的是,在造车新势力中,互联网造车企业无一入选。 在这令人尴尬的局面背后,1月... http://auto.cyol.com/content/2017-02/27/content_15671120.htm

造车新势力:在质疑声中稳步向前 - 品了又品 正文：至此,首批10张新能源汽车生产牌照全部落地,分别为北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源。 在10家入选的企业中,传统整车厂占了6家,零部件厂占了4家。值得注意的是,在造车新势力中,互联网造车企业无一入选。 在这令人尴尬的局面背后,1月... http://auto.cyol.com/content/2017-02/27/content_15671111.htm

造车新势力:在质疑声中稳步向前 - 热门点击 正文：至此,首批10张新能源汽车生产牌照全部落地,分别为北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源。 在10家入选的企业中,传统整车厂占了6家,零部件厂占了4家。值得注意的是,在造车新势力中,互联网造车企业无一入选。 在这令人尴尬的局面背后,1月... http://auto.cyol.com/content/2017-02/27/content_15671115.htm

造车新势力:在质疑声中稳步向前 - 微资讯 正文：至此,首批10张新能源汽车生产牌照全部落地,分别为北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源。 在10家入选的企业中,传统整车厂占了6家,零部件厂占了4家。值得注意的是,在造车新势力中,互联网造车企业无一入选。 在这令人尴尬的局面背后,1月... http://auto.cyol.com/content/2017-02/27/content_15671113.htm

造车新势力:在质疑声中稳步向前 - 车讯推荐 正文：至此,首批10张新能源汽车生产牌照全部落地,分别为北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源。 在10家入选的企业中,传统整车厂占了6家,零部件厂占了4家。值得注意的是,在造车新势力中,互联网造车企业无一入选。 在这令人尴尬的局面背后,1月... http://auto.cyol.com/content/2017-02/27/content_15671119.htm

共享汽车搅动城市出行格局 仍面临商业模式等方面检验 - 车闻推荐 正文：目前Gofun已引入奇瑞、大众等战略投资人,预计在未来两三年内可以实现盈利。 而对于人们最关心的车辆使用和安全问题,谭奕说,用户在确认用车之前,需要选择是否购买价值10元的不计免赔服务,如果购买了这一保险服务,一般剐蹭等1500元以下的小事故就不需要消费者来承担。同时,为避免使用过程中出现人为的违章、锁车、毁... http://auto.cyol.com/content/2017-02/24/content_15658124.htm

共享汽车搅动城市出行格局 仍面临商业模式等方面检验 - 品了又品 正文：目前Gofun已引入奇瑞、大众等战略投资人,预计在未来两三年内可以实现盈利。 而对于人们最关心的车辆使用和安全问题,谭奕说,用户在确认用车之前,需要选择是否购买价值10元的不计免赔服务,如果购买了这一保险服务,一般剐蹭等1500元以下的小事故就不需要消费者来承担。同时,为避免使用过程中出现人为的违章、锁车、毁... http://auto.cyol.com/content/2017-02/24/content_15658118.htm

共享汽车搅动城市出行格局 仍面临商业模式等方面检验 - 热门点击 正文：目前Gofun已引入奇瑞、大众等战略投资人,预计在未来两三年内可以实现盈利。 而对于人们最关心的车辆使用和安全问题,谭奕说,用户在确认用车之前,需要选择是否购买价值10元的不计免赔服务,如果购买了这一保险服务,一般剐蹭等1500元以下的小事故就不需要消费者来承担。同时,为避免使用过程中出现人为的违章、锁车、毁... http://auto.cyol.com/content/2017-02/24/content_15658122.htm

共享汽车搅动城市出行格局 仍面临商业模式等方面检验 - 车讯推荐 正文：目前Gofun已引入奇瑞、大众等战略投资人,预计在未来两三年内可以实现盈利。 而对于人们最关心的车辆使用和安全问题,谭奕说,用户在确认用车之前,需要选择是否购买价值10元的不计免赔服务,如果购买了这一保险服务,一般剐蹭等1500元以下的小事故就不需要消费者来承担。同时,为避免使用过程中出现人为的违章、锁车、毁... http://auto.cyol.com/content/2017-02/24/content_15658126.htm

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