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中国会率先造出智能汽车吗 - 行业焦点 正文：实际上,科大讯飞已先后与奇瑞汽车、广汽研究院达成战略合作,并与大众、日产、丰田、马自达、雷克萨斯、上汽、一汽、江淮等国内外汽车厂商开展广泛合作,拓展了语音及人工智能技术在汽车领域的蓬勃发展。据科大讯飞发布的2016年度报告显示,搭载讯飞人机交互技术的前装轿车出货量突破百万辆。 在国内外各大车企纷纷向“智能化”... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15892468.htm

发改委严控燃油车产能 车企们该何去何从 - 车讯推荐 正文：包括比亚迪、长安、奇瑞在内的一些自主品牌,通过加速研发、加大投入的方式,在新能源汽车领域取得了一定的成绩,借此加速缩短与国际知名汽车品牌的技术差距。 在政府频频释放信号的背景下,合资品牌也开始布局新能源车市场。最近,“大众与江淮合资生产新能源车”的消息成为业内关注的焦点,由于江淮是大众的第三家乘用车合资伙伴,... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15892434.htm

发改委严控燃油车产能 车企们该何去何从 - 品了又品 正文：包括比亚迪、长安、奇瑞在内的一些自主品牌,通过加速研发、加大投入的方式,在新能源汽车领域取得了一定的成绩,借此加速缩短与国际知名汽车品牌的技术差距。 在政府频频释放信号的背景下,合资品牌也开始布局新能源车市场。最近,“大众与江淮合资生产新能源车”的消息成为业内关注的焦点,由于江淮是大众的第三家乘用车合资伙伴,... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15892422.htm

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发改委严控燃油车产能 车企们该何去何从 - 微资讯 正文：包括比亚迪、长安、奇瑞在内的一些自主品牌,通过加速研发、加大投入的方式,在新能源汽车领域取得了一定的成绩,借此加速缩短与国际知名汽车品牌的技术差距。 在政府频频释放信号的背景下,合资品牌也开始布局新能源车市场。最近,“大众与江淮合资生产新能源车”的消息成为业内关注的焦点,由于江淮是大众的第三家乘用车合资伙伴,... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15892425.htm

发改委严控燃油车产能 车企们该何去何从 - 热门点击 正文：包括比亚迪、长安、奇瑞在内的一些自主品牌,通过加速研发、加大投入的方式,在新能源汽车领域取得了一定的成绩,借此加速缩短与国际知名汽车品牌的技术差距。 在政府频频释放信号的背景下,合资品牌也开始布局新能源车市场。最近,“大众与江淮合资生产新能源车”的消息成为业内关注的焦点,由于江淮是大众的第三家乘用车合资伙伴,... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15892428.htm

Gofun倡导绿色出行方式 将社会价值与产品价值最大化 - 行业焦点 正文：不仅如此,Gofun出行还与奇瑞汽车签订2017年首批一万辆“小蚂蚁”车型的采购仪式。有业内人士分析认为,此次“小蚂蚁”的加入是Gofun出行加速布局全国市场的车辆基础。 Gofun出行COO谭奕表示:“要做共享汽车,首先要懂消费市场,你要知道你的用户在哪,想要什么。第二,你要懂汽车的运营,你提供安全、可靠、... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15862396.htm

Gofun共享汽车率先“开进”西安 携手绿地、普天打造共享生态圈 - 行业焦点 正文：Gofun出行COO谭奕介绍:“由于此次Gofun在西安投入的车型为奇瑞eQ纯电动汽车,它的出现将对限号、拥堵状况带来较大的改观。我们登录西安的初衷也在于减少机动车尾气的排放量,缓解城市的环境压力。” 一位正准备体验共享汽车的市民告诉记者,他家住咸阳,在西安工作,虽然路程只有20多公里,但是每天来回的油费... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15862395.htm

突破政策特事特办?江淮合资大众能实现市场换技术吗 - 行业焦点 正文：比亚迪、北汽、上汽、奇瑞等自主品牌都在新能源车领域下足了功夫。 如果大众与江淮的合作可以跳出《目录》限制,顺利落地的话,那么第一家新建纯电动乘用车资质的合资企业即将在中国市场诞生,也有可能改变中国纯电动汽车领域的格局。 一旦大众与江淮合资通过最终审批,那么其他国外车企将以此为例,寻找合作伙伴,进行纯电动乘... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15858877.htm

突破政策特事特办?江淮合资大众能实现市场换技术吗 - 微资讯 正文：比亚迪、北汽、上汽、奇瑞等自主品牌都在新能源车领域下足了功夫。 如果大众与江淮的合作可以跳出《目录》限制,顺利落地的话,那么第一家新建纯电动乘用车资质的合资企业即将在中国市场诞生,也有可能改变中国纯电动汽车领域的格局。 一旦大众与江淮合资通过最终审批,那么其他国外车企将以此为例,寻找合作伙伴,进行纯电动乘... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15858906.htm

突破政策特事特办?江淮合资大众能实现市场换技术吗 - 热门点击 正文：比亚迪、北汽、上汽、奇瑞等自主品牌都在新能源车领域下足了功夫。 如果大众与江淮的合作可以跳出《目录》限制,顺利落地的话,那么第一家新建纯电动乘用车资质的合资企业即将在中国市场诞生,也有可能改变中国纯电动汽车领域的格局。 一旦大众与江淮合资通过最终审批,那么其他国外车企将以此为例,寻找合作伙伴,进行纯电动乘... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15858909.htm

突破政策特事特办?江淮合资大众能实现市场换技术吗 - 车闻推荐 正文：比亚迪、北汽、上汽、奇瑞等自主品牌都在新能源车领域下足了功夫。 如果大众与江淮的合作可以跳出《目录》限制,顺利落地的话,那么第一家新建纯电动乘用车资质的合资企业即将在中国市场诞生,也有可能改变中国纯电动汽车领域的格局。 一旦大众与江淮合资通过最终审批,那么其他国外车企将以此为例,寻找合作伙伴,进行纯电动乘... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15858912.htm

突破政策特事特办?江淮合资大众能实现市场换技术吗 - 车讯推荐 正文：比亚迪、北汽、上汽、奇瑞等自主品牌都在新能源车领域下足了功夫。 如果大众与江淮的合作可以跳出《目录》限制,顺利落地的话,那么第一家新建纯电动乘用车资质的合资企业即将在中国市场诞生,也有可能改变中国纯电动汽车领域的格局。 一旦大众与江淮合资通过最终审批,那么其他国外车企将以此为例,寻找合作伙伴,进行纯电动乘... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15858915.htm

突破政策特事特办?江淮合资大众能实现市场换技术吗 - 品了又品 正文：比亚迪、北汽、上汽、奇瑞等自主品牌都在新能源车领域下足了功夫。 如果大众与江淮的合作可以跳出《目录》限制,顺利落地的话,那么第一家新建纯电动乘用车资质的合资企业即将在中国市场诞生,也有可能改变中国纯电动汽车领域的格局。 一旦大众与江淮合资通过最终审批,那么其他国外车企将以此为例,寻找合作伙伴,进行纯电动乘... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15858903.htm

首个共享汽车Gofun入驻西安 可走公交车道 - 行业焦点 正文：由于此次Gofun投入的车型为奇瑞eQ纯电动汽车,它的出现将对限号、拥堵状况带来较大的改观。 市民文女士向记者透露:“因为工作地点在市中心地铁换乘区域,早晚高峰比较拥挤,去年年底雾霾天气加重,车辆尾号出行有了限制。虽然给我出行带来了一些不方便,但我还是很愿意践行限行政策的,毕竟也是为保护环境尽一份力嘛。”也有... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15849947.htm

奥迪与经销商“互怼” 后如何解决 - 车闻推荐 正文：2014年奇瑞和捷豹路虎的合资项目最终成立联合市场销售与服务机构(IMSS),但曾经代理进口的捷豹路虎经销商需要重新调整以适应国产车型销售需求,新的投资人面对既有经销商的重重疑虑也难以快速进入,无论奇瑞还是捷豹路虎,都在其中备受煎熬。 2011年成立的长安标致雪铁龙汽车有限公司也曾面对类似的问题,一度被法方寄... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15848631.htm

奥迪与经销商“互怼” 后如何解决 - 热门点击 正文：2014年奇瑞和捷豹路虎的合资项目最终成立联合市场销售与服务机构(IMSS),但曾经代理进口的捷豹路虎经销商需要重新调整以适应国产车型销售需求,新的投资人面对既有经销商的重重疑虑也难以快速进入,无论奇瑞还是捷豹路虎,都在其中备受煎熬。 2011年成立的长安标致雪铁龙汽车有限公司也曾面对类似的问题,一度被法方寄... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15848623.htm

奥迪与经销商“互怼” 后如何解决 - 车讯推荐 正文：2014年奇瑞和捷豹路虎的合资项目最终成立联合市场销售与服务机构(IMSS),但曾经代理进口的捷豹路虎经销商需要重新调整以适应国产车型销售需求,新的投资人面对既有经销商的重重疑虑也难以快速进入,无论奇瑞还是捷豹路虎,都在其中备受煎熬。 2011年成立的长安标致雪铁龙汽车有限公司也曾面对类似的问题,一度被法方寄... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15848639.htm

奥迪与经销商“互怼” 后如何解决 - 行业焦点 正文：2014年奇瑞和捷豹路虎的合资项目最终成立联合市场销售与服务机构(IMSS),但曾经代理进口的捷豹路虎经销商需要重新调整以适应国产车型销售需求,新的投资人面对既有经销商的重重疑虑也难以快速进入,无论奇瑞还是捷豹路虎,都在其中备受煎熬。 2011年成立的长安标致雪铁龙汽车有限公司也曾面对类似的问题,一度被法方寄... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15848507.htm

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