约有 782 项符合 奇瑞 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 52 毫秒）

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 车讯推荐 正文：或许,奇瑞汽车、比亚迪汽车还能跟上头部自主品牌的发展步伐,但诸如众泰汽车、一汽夏利等车企注定会被市场淘汰。 谁之过 市场环境,怎么会变得如此恶劣? 庞大集团内部做东北地区业务的一位经销商告诉《国际金融报》记者:“我们这里大众、丰田还好做,现代和雪铁龙简直没法看。”对于车市的变化,他心里有一本经,但更多... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320862.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 车闻推荐 正文：或许,奇瑞汽车、比亚迪汽车还能跟上头部自主品牌的发展步伐,但诸如众泰汽车、一汽夏利等车企注定会被市场淘汰。 谁之过 市场环境,怎么会变得如此恶劣? 庞大集团内部做东北地区业务的一位经销商告诉《国际金融报》记者:“我们这里大众、丰田还好做,现代和雪铁龙简直没法看。”对于车市的变化,他心里有一本经,但更多... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320860.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 热门点击 正文：或许,奇瑞汽车、比亚迪汽车还能跟上头部自主品牌的发展步伐,但诸如众泰汽车、一汽夏利等车企注定会被市场淘汰。 谁之过 市场环境,怎么会变得如此恶劣? 庞大集团内部做东北地区业务的一位经销商告诉《国际金融报》记者:“我们这里大众、丰田还好做,现代和雪铁龙简直没法看。”对于车市的变化,他心里有一本经,但更多... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320858.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 微资讯 正文：或许,奇瑞汽车、比亚迪汽车还能跟上头部自主品牌的发展步伐,但诸如众泰汽车、一汽夏利等车企注定会被市场淘汰。 谁之过 市场环境,怎么会变得如此恶劣? 庞大集团内部做东北地区业务的一位经销商告诉《国际金融报》记者:“我们这里大众、丰田还好做,现代和雪铁龙简直没法看。”对于车市的变化,他心里有一本经,但更多... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320856.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 品了又品 正文：或许,奇瑞汽车、比亚迪汽车还能跟上头部自主品牌的发展步伐,但诸如众泰汽车、一汽夏利等车企注定会被市场淘汰。 谁之过 市场环境,怎么会变得如此恶劣? 庞大集团内部做东北地区业务的一位经销商告诉《国际金融报》记者:“我们这里大众、丰田还好做,现代和雪铁龙简直没法看。”对于车市的变化,他心里有一本经,但更多... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320854.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 滚动新闻 正文：或许,奇瑞汽车、比亚迪汽车还能跟上头部自主品牌的发展步伐,但诸如众泰汽车、一汽夏利等车企注定会被市场淘汰。 谁之过 市场环境,怎么会变得如此恶劣? 庞大集团内部做东北地区业务的一位经销商告诉《国际金融报》记者:“我们这里大众、丰田还好做,现代和雪铁龙简直没法看。”对于车市的变化,他心里有一本经,但更多... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320852.htm

传统三强都卖不动了 中国车市步入“微增长” - 行业焦点 正文：或许,奇瑞汽车、比亚迪汽车还能跟上头部自主品牌的发展步伐,但诸如众泰汽车、一汽夏利等车企注定会被市场淘汰。 谁之过 市场环境,怎么会变得如此恶劣? 庞大集团内部做东北地区业务的一位经销商告诉《国际金融报》记者:“我们这里大众、丰田还好做,现代和雪铁龙简直没法看。”对于车市的变化,他心里有一本经,但更多... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320834.htm

A级车半年考:大众喜忧参半 韩系一蹶不振 - 品了又品 正文：于去年3月份上市的奇瑞艾瑞泽5也比去年同期大增18.92%。 吉利帝豪 除榜单以外,上半年A级车市场中韩系主力车型同环比均呈现大幅下滑状态。朗动自1月份销量开始下滑后,一发不可收拾,至6月份销量已降至0.66万辆;上半年,朗动累计销售仅6.15万辆,同比下滑44.87%。作为北京现代战略部署的重要一环,... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320609.htm

A级车半年考:大众喜忧参半 韩系一蹶不振 - 热门点击 正文：于去年3月份上市的奇瑞艾瑞泽5也比去年同期大增18.92%。 吉利帝豪 除榜单以外,上半年A级车市场中韩系主力车型同环比均呈现大幅下滑状态。朗动自1月份销量开始下滑后,一发不可收拾,至6月份销量已降至0.66万辆;上半年,朗动累计销售仅6.15万辆,同比下滑44.87%。作为北京现代战略部署的重要一环,... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320631.htm

A级车半年考:大众喜忧参半 韩系一蹶不振 - 微资讯 正文：于去年3月份上市的奇瑞艾瑞泽5也比去年同期大增18.92%。 吉利帝豪 除榜单以外,上半年A级车市场中韩系主力车型同环比均呈现大幅下滑状态。朗动自1月份销量开始下滑后,一发不可收拾,至6月份销量已降至0.66万辆;上半年,朗动累计销售仅6.15万辆,同比下滑44.87%。作为北京现代战略部署的重要一环,... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320620.htm

A级车半年考:大众喜忧参半 韩系一蹶不振 - 行业焦点 正文：于去年3月份上市的奇瑞艾瑞泽5也比去年同期大增18.92%。 吉利帝豪 除榜单以外,上半年A级车市场中韩系主力车型同环比均呈现大幅下滑状态。朗动自1月份销量开始下滑后,一发不可收拾,至6月份销量已降至0.66万辆;上半年,朗动累计销售仅6.15万辆,同比下滑44.87%。作为北京现代战略部署的重要一环,... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320510.htm

A级车半年考:大众喜忧参半 韩系一蹶不振 - 滚动新闻 正文：于去年3月份上市的奇瑞艾瑞泽5也比去年同期大增18.92%。 吉利帝豪 除榜单以外,上半年A级车市场中韩系主力车型同环比均呈现大幅下滑状态。朗动自1月份销量开始下滑后,一发不可收拾,至6月份销量已降至0.66万辆;上半年,朗动累计销售仅6.15万辆,同比下滑44.87%。作为北京现代战略部署的重要一环,... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320598.htm

A级车半年考:大众喜忧参半 韩系一蹶不振 - 车闻推荐 正文：于去年3月份上市的奇瑞艾瑞泽5也比去年同期大增18.92%。 吉利帝豪 除榜单以外,上半年A级车市场中韩系主力车型同环比均呈现大幅下滑状态。朗动自1月份销量开始下滑后,一发不可收拾,至6月份销量已降至0.66万辆;上半年,朗动累计销售仅6.15万辆,同比下滑44.87%。作为北京现代战略部署的重要一环,... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320642.htm

A级车半年考:大众喜忧参半 韩系一蹶不振 - 车讯推荐 正文：于去年3月份上市的奇瑞艾瑞泽5也比去年同期大增18.92%。 吉利帝豪 除榜单以外,上半年A级车市场中韩系主力车型同环比均呈现大幅下滑状态。朗动自1月份销量开始下滑后,一发不可收拾,至6月份销量已降至0.66万辆;上半年,朗动累计销售仅6.15万辆,同比下滑44.87%。作为北京现代战略部署的重要一环,... http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16320653.htm

TIRE 轮胎展:六大亮点打造高端平台 - 行业焦点 正文：将邀请北汽、上汽、通用、东风、长城、奇瑞、吉利、众泰、中国重汽等整车企业代表,通过主题展区、话题活动、展会参观、圆桌交流等多种形式多维度了解中国品牌轮胎发展,让整车企业客观了解配套行业的综合情况。一个优秀企业的新产品新技术只代表了企业个体,而联合行业所有优秀企业共同发布新产品、新技术,则可以全面反映行业整体发展水... http://auto.cyol.com/content/2017-07/20/content_16317696.htm

真400公里超久续航 奇瑞艾瑞泽5e预售正式启动 - 行业焦点 正文：真400公里超久续航 奇瑞艾瑞泽5e预售正式启动 2017-07-20 09:54 来源:东方网 作为奇瑞新能源推出的首款A级纯电动轿车,艾瑞泽5e基于奇瑞目前最畅销的艾瑞泽5平台进行电动化开发,继承了艾瑞泽5的高颜值和智能互联“黑科技” 作为奇瑞新能源推出的首款A级纯电动轿车,艾瑞泽5e基于奇瑞目前最畅销的艾... http://auto.cyol.com/content/2017-07/20/content_16317058.htm

EVCARD通过共享为亿万人构筑绿色汽车梦 - 行业焦点 正文：目前,EVCARD分时租车共提供荣威E50、奇瑞EQ、北汽EV160、宝马i3等9种新能源车型。在《第一财经日报》报告中提及,北汽EV160的采购价在人民币8万左右,宝马i3的市场售价在人民币40万左右,同时每辆车还会上价格不低的运营级商业保险。另一方面,分钟计费、自助租车、异点还车、桩位一体的运营模式,对网点的... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312878.htm

车市半年考未过预期线 自主品牌份额高于去年 - 车讯推荐 正文：面对合资品牌的压力,广汽、吉利、奇瑞以及长城等自主品牌都在国内站稳了脚步。 中国品牌市场份额不断进步的同时,必然挤占了其他国别车型的市场份额,韩系车相比去年同期下降最明显。数据显示,上半年,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售227.52万辆、198.92万辆、135.17万辆、43.09万辆和18.8... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312500.htm

车市半年考未过预期线 自主品牌份额高于去年 - 车闻推荐 正文：面对合资品牌的压力,广汽、吉利、奇瑞以及长城等自主品牌都在国内站稳了脚步。 中国品牌市场份额不断进步的同时,必然挤占了其他国别车型的市场份额,韩系车相比去年同期下降最明显。数据显示,上半年,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售227.52万辆、198.92万辆、135.17万辆、43.09万辆和18.8... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312486.htm

车市半年考未过预期线 自主品牌份额高于去年 - 行业焦点 正文：面对合资品牌的压力,广汽、吉利、奇瑞以及长城等自主品牌都在国内站稳了脚步。 中国品牌市场份额不断进步的同时,必然挤占了其他国别车型的市场份额,韩系车相比去年同期下降最明显。数据显示,上半年,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售227.52万辆、198.92万辆、135.17万辆、43.09万辆和18.8... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312247.htm

首页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页