| 约有 7143 项符合 奇瑞 的查询结果， 以下是第 7021-7040 项 （搜索用时 82 毫秒） |
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正文：在对中国自主品牌奇瑞、吉利、比亚迪等企业负责人的专访中,他们毫不掩饰地回答大学生记者的提问,诚恳地接受青年人的意见和建议,让我们看到了中国自主汽车品牌所经历的艰辛,以及对未来的美好诉求。 最巧的是,在参观采访中,大学生记者们偶然邂逅了大众全球董事会主席文德恩博士。我们抓住了这个宝贵的机会,用流利的英语针对大...
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正文： 来源:中国青年报
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正文：宫阿龙说,省公司为领导干部配置车辆大约从2006年开始,当时大部分配置的是奇瑞旗云轿车和瑞虎越野车。2009年初前后,省公司陆续把第一批奇瑞车更换为普通帕萨特等车型。至去年初,车辆配置标准进一步升级,一批领导的车被换成了一汽大众迈腾1.8T和帕萨特领驭1.8T两款车型。
至此,安徽省电力公司在近300名...
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正文：宫阿龙说,省公司为领导干部配置车辆大约从2006年开始,当时大部分配置的是奇瑞旗云轿车和瑞虎越野车。2009年初前后,省公司陆续把第一批奇瑞车更换为普通帕萨特等车型。至去年初,车辆配置标准进一步升级,一批领导的车被换成了一汽大众迈腾1.8T和帕萨特领驭1.8T两款车型。
至此,安徽省电力公司在近300名...
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正文：从最早与江铃密洽的绯闻,到去年奇瑞汽车的强势介入,再到后来长城汽车的半路杀入,使备受瞩目的捷豹路虎国产项目越发扑朔迷离。今年两会期间,长城汽车总裁王凤英在回答记者提问时,矢口否认了与捷豹路虎洽谈合作的消息:“这些纯粹是谣传,长城汽车没有任何合资的意向。” 王凤英的否认,让捷豹路虎国产谜团再生疑云。近期,捷豹...
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正文：有1780名学生选择了奇瑞,占总数的35.81%;1652名大学生选择了吉利,占总数的33.24%;998名学生选择比亚迪,占总数的20.08%。组委会认为,近年来奇瑞、吉利、比亚迪的销量迅速增长,企业的品牌宣传也做得比较充分,因而在大学生群体中获得了更高的知名度和美誉度。 作为汽车的潜在消费群体,大学生对...
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正文：这也让中国车市在部分成为跨国品牌“租界”的同时,还存活了一些顽强的竞争者——那些像奇瑞、吉利、比亚迪这样的自主品牌。 对于遭受全球金融危机重创的跨国汽车企业来讲,追求利润最大化才是它们的终极目标,那些对合作伙伴的示好行为,不过是在政策逼迫下的应对之策。今天的印度车市,正在重蹈中国车市的覆辙,其能否超越中国,...
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正文：而早在一年多以前,北汽就与德国博世集团签署了CVT变速箱技术许可与样机开发协议,目前中方技术人员已形成独立开发能力,这是继奇瑞宣布开发CVT变速箱之后,国内的第二家CVT开发项目。自主动力总成研发的步步跟进,表明了北汽进入自主第一梯队的决心。
本报记者 王 超 来源:中国青年报
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正文：奇瑞在完成内部事业部制的变革后,目光锁定“品质奇瑞”和“国际化奇瑞”。 在此背景下,比亚迪抛出的价格战的确与大势不合,让自己显得更加另类,也公开将自己的发展思路与兄弟企业对立起来。但从另一个角度看,也正因为其他企业开始有理想了,谁都不会公开跟进,从理论层面看,比亚迪的此次降价对市场的拉动成效定然显著。 ...
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正文：在“为用户负责”的要求下,2010年7月,奇瑞成立了当时亚洲规模最大的碰撞安全试验室,总建筑面积约3.2万平方米,下设整车碰撞、模拟碰撞、行人保护、安全部件4大功能试验室。
时间成了奇瑞碰撞安全试验室和工程师们最忠实的见证者。投入运营近7年来,奇瑞碰撞安全试验室累计进行各项碰撞试验3000多次。由奇瑞试...
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正文：在“为用户负责”的要求下,2010年7月,奇瑞成立了当时亚洲规模最大的碰撞安全试验室,总建筑面积约3.2万平方米,下设整车碰撞、模拟碰撞、行人保护、安全部件4大功能试验室。
时间成了奇瑞碰撞安全试验室和工程师们最忠实的见证者。投入运营近7年来,奇瑞碰撞安全试验室累计进行各项碰撞试验3000多次。由奇瑞试...
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正文：2015年,易到、奇瑞、博泰3家宣布即将推出“易奇汽车by iVokaOS”,其大致分工是,奇瑞负责整车制造,易到负责共享App开发,博泰负责车联网,连接互联网和车企。顾名思义,这是一台生来就共享的汽车。
2015年8月,易奇汽车联合创始人兼CEO王彦敏在一次公开发言中表示,易奇汽车by iVokaOS...
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正文：至此,首批10张新能源汽车生产牌照全部落地,分别为北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源。
在10家入选的企业中,传统整车厂占了6家,零部件厂占了4家。值得注意的是,在造车新势力中,互联网造车企业无一入选。
在这令人尴尬的局...
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正文：目前可提供10多个品牌30多款新能源汽车的产品+服务,涵括了比亚迪、北汽、奇瑞、上汽、江淮等国内知名畅销品牌,同时还在与更多新能源汽车企业进行接洽。 国网电商公司相关负责人表示,电动汽车网销联盟将联合电动汽车、充电桩、充电服务、汽车保险等领域的企业,以促进资源共享为手段,致力于建设覆盖电动汽车全生命周期的一...
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正文：据了解,目前宜宾市人民政府、奇瑞汽车、Quantum(观致外方股东Kenon Holdings下属公司)和观致汽车已联合签署了战略合作及投资协议。四方将携手在四川宜宾市建设包括新能源车在内的整车开发与制造基地。一旦基地落成,势必会让观致的“两栖战略”如虎添翼。
张真齐 来源:中国青年报
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正文：从其一手主导的iAUTO技术平台的推出,到奇瑞的V字型正向开发体系的建成,再到融合了观致、奇瑞捷豹路虎人才的“大奇瑞”国际化团队的打造,奇瑞坚决向体系化、平台化、国际化进行转型的背后,离不开尹同跃与陈安宁的高度战略协同。同时,拥有跨文化背景的陈安宁能更好地促进企业内部文化冲突的融合,加速奇瑞国际人才引进的步伐。 ...
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正文：艾瑞泽5等奇瑞新一代产品已实现全球市场同步上市同步切换,成为奇瑞出口海外的主力,占奇瑞总出口的63.7%。随之奇瑞在海外市场的品牌溢价能力明显提升,今年一季度奇瑞出口额增长38%,出口单价增长24%。
随着国际化战略从“走进去”到“走上去”,奇瑞深耕属地化战略,海外品牌建设进入新阶段。在“最佳海外形象”...
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正文：例如前奇瑞工程技术副总裁Klaus Badenhausen以及前观致车辆项目主管Juan Sanchez等人。显然,艾康尼克拥有一个极具造车经验的国际化团队。正是在团队的准确分析定位下,艾康尼克抓住了中国市场“新能源”与“MPV”两大热点。上海车展前夕,艾康尼克推出纯电动MPV——艾康尼克7系。 此次布会上...
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正文：借着SUV车型畅销的东风和豪华车市场的强势增长,奇瑞捷豹路虎在短时间内迅速实现了狂飙突进式的增长。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞向媒体表示:“奇瑞捷豹路虎在产品、企业全面本土化的进程中,引进最新、最先进技术,打造核心竞争力,为中国汽车市场树立了运营、效率和可持续发展的标杆。”
第十七届上海国际汽车工...
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正文：在奇瑞重工与中科大的合作内容中,除共建开放式创新合作平台,围绕奇瑞重工发展过程中的重大技术攻关与管理创新,以项目形式协同开展工作外,双方还将共建高素质人才实践与就业基地,中科大将充分发挥其公共事务学院与国际交流广泛的优势,为奇瑞重工的全球化进程提供支持。 这是一场双赢的合作。中科大在国际学术交流上的“人脉”...
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