| 约有 7148 项符合 奇瑞 的查询结果， 以下是第 7001-7020 项 （搜索用时 82 毫秒） |
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正文：SUV市场竞争日趋激烈或许是重要原因,未来,随着奇瑞捷豹路虎的国产,上海通用昂科威的发力,斯巴鲁面临的竞争将更加激烈。全新傲虎的上市有望缓解斯巴鲁的困境,重新实现增长,但作为小众品牌和进口车品牌,斯巴鲁要实现更长远的“远行”,仅靠一款新车显然还不够。
本报记者 马连华 来源:中国青年报
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正文：榜单显示,中国建设银行、中国农业银行、比亚迪汽车、海尔、中国移动、广发银行、中国工商银行、中行银行微银行、浦发银行、泸州老窖、奇瑞汽车、中国平安、中国银行信用卡、中国广核集团、万达集团、中国航天科工网、微眼南航、中国人寿、中国太平洋保险、京东等20个企业官方微信账号分列中国企业500强新媒体指数排行榜前20名。 ...
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正文：而同样是以SUV见长的奇瑞则采取完全不一样的态度。虽然目前瑞虎系列SUV车型的销量已占到奇瑞整体销量的45%以上,但奇瑞却制定了未来艾瑞泽系列占比达到45%~50%、QQ系列占比为5%~10%、风云系列占比20%左右和瑞虎占比25%的规划。“我们不能变成瘸腿,只靠SUV去活着。”黄华琼清醒地意识到,目前自主品牌S...
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正文：目前,吉利、长城、长安、奇瑞等不少竞品,都绞尽脑汁想干掉比亚迪,但都不谈女性(阿姨)车市,推出的枭龙、银河、启源等一堆新车系都被打得丢盔弃甲。 近十年车企大规模普及的模块化造车模式,为车企基于大叔与阿姨,构建内涵更丰富的“中年化战略”奠定了坚实基础近十年,大众、日产、丰田等海外车企,吉利、比亚迪、长城等中国车企,...
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正文：在芜湖期间,陆昊一行还来到奇瑞汽车股份有限公司进行调研,了解自主创新和“青年文明号”的相关情况。陆昊表示,汽车工业是工业化发展水平的一个标志,10余年来奇瑞公司在自主创新方面取得的成绩非常不容易,很令人鼓舞。青年员工要高举自主创新的旗帜,靠着勇于自主创新的坚定信念,靠脚踏实地的工作,也靠实现自主创新的正确的技术路...
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正文：在芜湖期间,陆昊一行还来到奇瑞汽车股份有限公司进行调研,了解自主创新和“青年文明号”的相关情况。陆昊表示,汽车工业是工业化发展水平的一个标志,10余年来奇瑞公司在自主创新方面取得的成绩非常不容易,很令人鼓舞。青年员工要高举自主创新的旗帜,靠着勇于自主创新的坚定信念,靠脚踏实地的工作,也靠实现自主创新的正确的技术路...
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正文：投资方是以色列和奇瑞,但并不参与公司运营。公司的设计理念、团队建设、研发思路、品质管理、开发流程都按照国际标准执行,是一个标准的国际品牌。例如,观致团队拥有150多个来自宝马、沃尔沃等知名整车厂的高级工程师,是典型的国际化团队。 观致相关人士表示,观致品牌创立的初衷是打造真正符合国际标准的汽车。从实车和驾乘...
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正文：原奇瑞高管,新任庞大集团副总经理的刘宏伟告诉记者,双龙与上汽的合作解除之后,在中国选了一南一北两家总承销商,南方是中汽南方,北方是庞大集团。中汽南方为双龙成立了一个公司中汽南华,庞大集团则成立了庞大双龙。去年,庞大将中汽南华收购,成为双龙在华汽车销售的唯一总承销商。 通过庞大的推动,双龙在华市场份额有望获得...
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正文：曾被誉为“自主汽车旗手”的奇瑞未能固守成果,在产品热卖时提出了超越能力的产品研发和品牌扩张计划,让自己陷入持续调整的泥潭,又在持续调整效果不佳后采取了激进...于是,一系列人事变动浮出水面,吉利的浮躁正在将奇瑞的故事重演。
2013年的汽车市场上,自主板块的正能量代表是上汽和长安。这两家国有车企从内心认...
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正文：向高端走仍是奇瑞的夙愿,这取决于能否将现有产品做精做强。“多生孩子打群架”的旧有战略已经被修正,奇瑞现在迫切需要做的,就是集中全力打造每个细分市场上的代表车型,让每一个车型都成为经典。 尹同跃表示,曾经中国车市的井喷增长让奇瑞成功跑马圈地,迅速占领了市场份额,但现在奇瑞已调整战略,精简品牌,改变以量为主的粗...
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正文：近年来,长安、长城、吉利、奇瑞、比亚迪等自主车企的产品品质都有了飞速提升,与同级别合资品牌不相上下,完全有实力充当公务用车,但自主车企获得的公车采购份额却很少。公务用车在消费者心目中有很大的公信力和影响力,政府采购将带来强烈的示范效应,增加公众对自主车企的信任,助力自主车企完成最艰难的品牌塑造工作。 资料显...
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正文：两会期间,全国人大代表、奇瑞重工股份有限公司党委书记、总经理王金富在接受记者采访时表示:“装备制造业是国民经济的重要支柱,如今中国装备制造业已经走到了一个重要关口,高端转型、产业升级刻不容缓。对于中国装备制造业而言,创新是一条根本性出路,这需要很多人的刻苦努力、共同协作以及方方面面的关注与支持。” 王金富代...
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正文：有消息说,原奇瑞销售公司总经理、现奇瑞产品质量负责人马德骥将离开奇瑞汽车,原比亚迪销售公司总经理夏治冰将加盟奇瑞汽车。另一则消息称,奇瑞八大元老之一、副总经理陆建辉已经调至奇瑞控股,不再负责汽车工作。 这一下吊起了人们的胃口。6月,奇瑞刚刚公布了人事任命,马德骥离开销售公司总经理职位,转任质量部门负责人,时...
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正文：令人欣慰的是,面对市场的风云变幻,目前,不只华晨汽车已经走出一条创新之路,吉利、奇瑞等自主品牌杰出代表也正在通过国际并购、资源整合等手段,积极探索企业未来的发展道路,以求破局自主品牌发展瓶颈。 尽管自主品牌目前整体表现低迷,但自主品牌企业已经在高端化之路上渐入佳境。从民族汽车的长远发展来看,这一改变至关重要...
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正文：作为自主旗手的奇瑞在变革中艰难前行,研发奇瑞、国际化奇瑞的形象越发清晰,谁也不否认奇瑞在自主创新上的勇气和执著,但耗费巨额资金打造的两大新品牌共6款新车型却收获了惨败。从模仿起家坚定不移迈向正向开发后,奇瑞惊醒的是,研发流程的第一环节是必须倾听来自市场的声音。
记者走访了多家自主车企。客观的说,即便是在...
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正文：面对着这种思维定势怪圈,奇瑞捷豹路虎在第一款国产车下线时就坚定喊出自己的口号:“把我们的工厂放到全球任何一个地方,都是最先进的。奇瑞捷豹路虎的质量水平超越了英国工厂。” 如今,尽管这家奇瑞与捷豹路虎合资的车企已经拥有了路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL三款国产车型,但其对品质的严格要求有增无减。 ...
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正文：借两款新车的上市,“奇瑞车主俱乐部”也正式成立。在未来,车主俱乐部将成为奇瑞车主交流、旅行等活动的大本营。奇瑞汽车赋予车主的意义,不再是代步那么简单,而是一种社交和陪伴。 “不断地创新和追求技术品质是我们一直所追求和努力的方向。”正如尹同跃所言,随着奇瑞产品矩阵的逐步丰富,以及奇瑞品牌内容的深度化、年轻化,...
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正文：在自主品牌阵营中,奇瑞汽车、江淮汽车、北汽、广汽乘用车和众泰汽车等车企上半年销量也实现了两位数以上的增长。特别是广汽传祺,今年1~6月累计售出16.6万辆,同比增长170.1%。而这样的销量成绩已经接近去年全年的19万辆成绩。以一两款车来带动整个企业销量的自主品牌目前在国内还有不少,但像传祺GS4这样,在一个完整...
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正文：从上市后一炮走红、持续热销的艾瑞泽5,到北京车展前夜惊艳亮相的FV2030概念车,不得不承认,在苦心耕耘若干年后,如今的奇瑞品牌走到了厚积薄发的关口。据了解,为了顺利建成上海研发中心和领先的全球化研发体系,奇瑞高层聘请大牌设计师来提高产品的设计水平,从而更好地践行奇瑞品牌“Life in Motion”的全新设计...
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正文：本报讯 “7·21”北京遭遇强暴雨,为了减少奇瑞车主的损失,奇瑞汽车制定了专属的“和你一起 雨过天晴”涉水用户关爱行动:针对所有奇瑞涉水客户,遇到发动机进水损坏维修,奇瑞将提供最高2000元的维修补贴;根据进站客户车辆具体情况,奇瑞将给予电器系统、发动机系统等免费检测;由各奇瑞销售服务商针对涉水车辆的维修、清洗...
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