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正文:目前国内车企主要的供应商是大陆集团和博世两家供应商,ESP和ECO则是许多高端车型的“标配”,受到芯片断供影响的车企并不在少数。 对此,汽车零部件巨头博世集团方面表示将竭尽全力保持供应稳定,德国大陆集团方面则称,尽管半导体生产商已通过扩大产能来应对近期激增的需求,但扩充的产能需要6到9个月才能实现,因此芯片短...
正文:在这个过程中,需要各方协作,而以博世、大陆等为代表的Tier1扮演着关键角色。 尽管大陆和博世方面均表示,正在与各半导体厂商加强合作与沟通,尽一切努力以期将影响降到最低,但是,多位Tier 1企业人士告诉记者,芯片厂产能不足的问题,短期内难以解决,行业内芯片短缺的情况至少会持续半年。 更加紧迫的问题是,如...
正文:有外媒报道称,跨国零部件巨头——大陆和博世,就汽车生产所需的半导体元件发出短缺警告。博世方面表示,“由于一些半导体元件短缺,导致整个零部件供应链出现瓶颈”。 德国半导体公司英飞凌科技(Infineon Technologies)表示,“目前正在加大投资,在奥地利建立一家新的芯片工厂,我们还将调整我们的全球制造...
正文:在轿车市场日趋固化的今天,自主品牌想要打破合资品牌塑造的壁垒,唯有开辟新大陆,建立家轿新规则,才能从合资品牌的直面硬刚中脱颖而出。全新第三代奔腾B70通过新设计、新空间、新操控、新安全、新智能等颠覆传统轿车标准,直击新国民升级需求,用越级品质诠释“新国民家轿”。近期,全新第三代奔腾B70在市场终端备受消费拥趸,足...
正文:设计师们希望传达一种非常有力量感的未来颜色,所以使用了非常细的银粉颗粒,传达出非常精致的未来感,无论是火山喷发的熔岩红、还是纯净的冰河蓝色,都是北欧大陆、北极环境给设计师们带来了奇妙的灵感,追求颜色的奥秘就在其中。 ARCFOX极狐代表着不容丝毫妥协的极致品质,在色彩表现上,以别具一格的匠心,对审美极致的...
正文:目前,全球汽车电子市场中,德、日、美企业垄断超70%,博世、电装、大陆是国际三大巨头,合计市场份额超50%。国内的汽车电子市场70%左右的份额被外国企业所占有,占总数80%以上的本土企业只能占30%。2018年国内汽车电子市场国产化率仅约5%,进口替代提升空间巨大。 数据显示,我国汽车电子市场主要集中在汽车前...
正文:ROHM荣获大陆集团“2019年度最佳供应商”殊荣 2020-11-17 15:49 来源:东方网 ROHM在大陆集团2019年度供应商表彰中,第五次荣获“年度最佳供应商”(分立半导体门类)殊荣。大陆集团分立器件部采购副总裁Elena Rasmussen表示:“ROHM非常重视品质和强大的物流支持,能够应对瞬息万...
正文:此外,早在今年6月,就有台湾媒体曾报道纳智捷将退出大陆市场。 据了解,东风裕隆成立于2010年,由东风汽车与裕隆汽车以50:50股比合资组建,生产纳智捷品牌旗下车型。2013年,东风汽车与裕隆汽车再度以50:50股比合资组建东风裕隆销售公司,负责销售东风裕隆生产的产品。 2011年,东风裕隆纳智捷正式亮...
正文:得益于与大众的深度合作,思皓X8在行驶舒适性、操控性和可靠性,全面对标大众设计、调校和可靠性验证,整车经过384万公里全工况超长路试,相当于环游中国大陆170次,以可靠大众品质,缔造用户放心座驾。 思皓乘用车的登场,开启了全速共标新时代,共享国际标准创造的新价值,将引领以用户体验为中心的乘用车3.0新时代。 ...
正文:分论坛上,来自同济大学、清华大学、北卡罗来纳大学、卡耐基梅隆大学、一汽、上汽、通用汽车、江铃汽车、吉利、蔚来、大陆汽车电子、博世、安波福、福瑞泰克、滴滴等几十位专家和负责人,就相关议题各抒己见,为与会嘉宾分享了业内前沿技术和理念的饕餮盛宴。 会议间隙与会嘉宾体验产品并热烈讨论 不少与会嘉宾在会后表示,S...
正文:作为以迈凯伦之道打造的首款纯粹GT跑车,全新迈凯伦GT凭借中置发动机布局带来的操控优势,满足横跨大陆长距离旅行的超凡体验,以及唤醒感官的精美造车技艺,呈现出全新GT 独一无二的视觉美学与平衡艺术。配以针对长距离驾驶需求打造的多项全新科技,赋予全新迈凯伦GT卓越的整车通过性,从容应对甘南高原地带复杂多变的路况环境,...
正文:作为一款中置发动机布局的GT车型,新车拥有横跨大陆的长途行驶里程以及一以贯之的强悍性能,并针对长距离驾驶而量身打造了多项全新科技。其搭载的底盘升降系统,可实现复杂路况中的卓越通过性,同时配合车型动力和变速箱做出调校,轻松应对各种出行环境。与此同时,得益于迈凯伦超凡的性能与豪华工艺,全新迈凯伦GT真正将舒适的驾乘体...
正文:在制造领域,ARCFOX极狐的合作伙伴——麦格纳是北美大陆第一、全球第三大汽车零部件供应商,拥有逾百年的整车研发和制造经验;在软件领域,ARCFOX极狐同样拥有世界一流的合作伙伴,那就ICT领域的龙头企业——华为。双方在数字化愿景上高度契合,成立了“1873戴维森实验室”,聚焦新一代智能网联核心技术。 北...
正文:与此同时,长城皮卡的零部件大多来自博世、奥托立夫、博格华纳、采埃孚、大陆等世界顶级汽车零部件品牌,为用户提供高质量、高可靠性的产品。 服务方面,长城皮卡依托遍布全国的2000多家网点触达每位消费者,并做到五个“绝不”、四大“承诺”,为用户免去后顾之忧。 回馈用户民生车续写传奇 此次万台庆典,为感恩用...
正文:我仍记得在深入中亚大陆的旅程之中,一辆二手的帕杰罗带着我跨越吉尔吉斯斯坦的天山一线,沿途的荒漠、牧场、国境线……我们都一一共同经历。翻越天山一段路上遭遇暴雨,道路泥泞不堪,到处布满碎石,凭借帕杰罗专业级的SUV底盘、强劲的动力、超选四轮驱动,以及近60厘米的涉水深度,一路有惊无险地安然度过。当时的司机兼向导用他破...
正文:无论是对于大陆、德尔福、法雷奥,还是英飞凌、中兴,再或者ABB这类基础设施供应商,都是如此。要如何实现?“生态建设”频频被企业代表们提到,企业代表一致认为,在三条供应链融合发展的态势下,要坚定变革方向不动摇、打造生态、跨界合作,生态建成了,新的定位自然也就找准了。 François Marion法雷奥中国区总裁...
正文:与此同时,恒大汽车还与博世、大陆、采埃孚等110家顶级汽车零配件企业联手,构建了世界级的零部件供应体系。 在销售渠道方面,恒大方面表示,公司已入股全球最大汽车经销商广汇集团,营业网点超800个,正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心,包括36个展示体验中心、1600个销售中心、3000个自...
正文:大陆集团同样如此,今年上半年的营收同比下滑26%。“自二战结束以来,从未出现过类似的汽车行业市场暴跌的情况。”大陆集团CEO Elmar Degenhart在财报发布会上说,虽然第二季度经营状况已经大大改善,但由于疫情还在持续,市场环境仍然具有极高的不确定性,所以目前无法提供2020财年预期。 由于前路艰难,...
正文:今年,中国大陆(含香港)公司数量达到124家,历史上第一次超过美国(121家)。 2019年,中国平安深入推进"金融+科技"、"金融+生态"战略转型,持续提升数据化经营能力,整体业绩及核心金融业务持续稳健增长,科技赋能成效显著,生态赋能效果初显,综合金融用户数、客户数、客均合同、客均利润均有明显增长。 2...
正文:高原大陆性气候,高山峡谷地貌,地势起伏,垂直高差大,日照时间长,太阳辐射强,气温日差较大,年差较小。特殊的气候地貌特点,孕育了独特的生态环境:林区内古木参天,野生动物活动频繁,内分布有棕熊、狗熊、林麝、猕猴、岩羊、马鹿、麋鹿、金钱豹、雪豹、雪鸡等30余种珍稀野生动物。 而隐藏在白扎林场深处的尕尔寺,更是一处...
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