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CES演绎未来汽车无所不能 - 品了又品 正文：当汽车实现高度自动驾驶和智能互联时,驾驶者可以解放双手、双脚、双眼,甚至大脑,将被赋予大量的可支配时间,用于休息、办公或娱乐。宝马以高科技语言生动地描绘了这一应用场景。BMW HoloActive触控系统由一块屏幕、一个捕捉手动作的摄像头、和一个超声波装置组成,它是有史以来首个无需接触,实现触觉反馈式控制的人机交... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182683.htm

CES演绎未来汽车无所不能 - 行业焦点 正文：当汽车实现高度自动驾驶和智能互联时,驾驶者可以解放双手、双脚、双眼,甚至大脑,将被赋予大量的可支配时间,用于休息、办公或娱乐。宝马以高科技语言生动地描绘了这一应用场景。BMW HoloActive触控系统由一块屏幕、一个捕捉手动作的摄像头、和一个超声波装置组成,它是有史以来首个无需接触,实现触觉反馈式控制的人机交... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182663.htm

CES演绎未来汽车无所不能 - 热门点击 正文：当汽车实现高度自动驾驶和智能互联时,驾驶者可以解放双手、双脚、双眼,甚至大脑,将被赋予大量的可支配时间,用于休息、办公或娱乐。宝马以高科技语言生动地描绘了这一应用场景。BMW HoloActive触控系统由一块屏幕、一个捕捉手动作的摄像头、和一个超声波装置组成,它是有史以来首个无需接触,实现触觉反馈式控制的人机交... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182687.htm

CES演绎未来汽车无所不能 - 车讯推荐 正文：当汽车实现高度自动驾驶和智能互联时,驾驶者可以解放双手、双脚、双眼,甚至大脑,将被赋予大量的可支配时间,用于休息、办公或娱乐。宝马以高科技语言生动地描绘了这一应用场景。BMW HoloActive触控系统由一块屏幕、一个捕捉手动作的摄像头、和一个超声波装置组成,它是有史以来首个无需接触,实现触觉反馈式控制的人机交... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182691.htm

CES演绎未来汽车无所不能 - 车闻推荐 正文：当汽车实现高度自动驾驶和智能互联时,驾驶者可以解放双手、双脚、双眼,甚至大脑,将被赋予大量的可支配时间,用于休息、办公或娱乐。宝马以高科技语言生动地描绘了这一应用场景。BMW HoloActive触控系统由一块屏幕、一个捕捉手动作的摄像头、和一个超声波装置组成,它是有史以来首个无需接触,实现触觉反馈式控制的人机交... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182689.htm

人机交互新体验 中科创达智能驾驶解决方案亮相CES Asia - 行业焦点 正文：人机交互新体验 中科创达智能驾驶解决方案亮相CES Asia 2017-06-09 21:32 来源:中国网 中科创达携TurboX智能大脑平台、成功案例产品以及参考设计亮相,为参会者展现了丰富多彩的智能世界。TurboXTM智能大脑平台是中科创达2016年推出的面向智能硬件产品的开放平台,旨在助力并加速智能硬件... http://auto.cyol.com/content/2017-06/09/content_16172794.htm

宝马推行未来智能出行 自动驾驶愿景正在变为现实 - 行业焦点 正文：座舱内,驾驶者可以解放双手、双脚、双眼,甚至大脑,被赋予大量的可支配时间,用于休息、办公或娱乐。舱内配备BMW HoloActive触控系统,由一块屏幕、一个捕捉手动作的摄像头、和一个超声波装置组成。该系统可实现无需接触便可控制的人机交互系统。同时,用户还可以通过自然语音控制,与横贯仪表台的超大显示屏幕进行信息互... http://auto.cyol.com/content/2017-06/09/content_16170738.htm

姜思达、魏坤琳、姬十三齐聚北邮与青年“智”见未来 - 行业焦点 正文：最强大脑科学判官魏坤琳、《奇葩说》人气辩手姜思达、果壳及分答创始人兼CEO姬十三、东风日产市场部部长颜宏斌、凤凰新媒体副总裁兼凤凰网总编辑邹明、凤凰网营销与运营管理中心总经理郝炜等重量级嘉宾倾情助阵,与青年学子一起互动,就未来科技、人生选择、生存危机等话题展开深入探讨,启发学生从当下的科技热点出发,思考自身的发展... http://auto.cyol.com/content/2017-06/08/content_16168371.htm

攻略——Jeep自由侠给你让旅行更自由的私人意见 - 行业焦点 正文：不要成为相机的奴隶,用双眼看,用大脑记录多维画面。 军规 no.2 只去少量的景点打卡,留一半时间去寻找真实的“别处” 我经常会想旅行中真正打动人的地方到底是什么,你一辈子需要看多少教堂、清真寺、大皇宫才会觉得腻?有很多值得去的景点我承认,就像我特别执着的要打卡吴哥窟、婆罗浮屠、泰姬陵这些奇迹... http://auto.cyol.com/content/2017-06/01/content_16137225.htm

汽车零部件4强竞争电动车和自动驾驶领域 - 车闻推荐 正文：博世力争2020年代初实现不需要驾驶员的自动驾驶汽车的量产,与德国戴姆勒展开合作,还将与美国英伟达共同开发作为汽车大脑的计算机。 德国3强之一的采埃孚5月初宣布,与世界大型座椅和内饰制造商法国佛吉亚(FAURECIA)在自动驾驶领域展开合作。将共同开发自动驾驶时代的安全技术和未来的驾驶席座椅。此外,德国大陆集... http://auto.cyol.com/content/2017-05/23/content_16105608.htm

汽车零部件4强竞争电动车和自动驾驶领域 - 微资讯 正文：博世力争2020年代初实现不需要驾驶员的自动驾驶汽车的量产,与德国戴姆勒展开合作,还将与美国英伟达共同开发作为汽车大脑的计算机。 德国3强之一的采埃孚5月初宣布,与世界大型座椅和内饰制造商法国佛吉亚(FAURECIA)在自动驾驶领域展开合作。将共同开发自动驾驶时代的安全技术和未来的驾驶席座椅。此外,德国大陆集... http://auto.cyol.com/content/2017-05/23/content_16105598.htm

汽车零部件4强竞争电动车和自动驾驶领域 - 热门点击 正文：博世力争2020年代初实现不需要驾驶员的自动驾驶汽车的量产,与德国戴姆勒展开合作,还将与美国英伟达共同开发作为汽车大脑的计算机。 德国3强之一的采埃孚5月初宣布,与世界大型座椅和内饰制造商法国佛吉亚(FAURECIA)在自动驾驶领域展开合作。将共同开发自动驾驶时代的安全技术和未来的驾驶席座椅。此外,德国大陆集... http://auto.cyol.com/content/2017-05/23/content_16105603.htm

汽车零部件4强竞争电动车和自动驾驶领域 - 品了又品 正文：博世力争2020年代初实现不需要驾驶员的自动驾驶汽车的量产,与德国戴姆勒展开合作,还将与美国英伟达共同开发作为汽车大脑的计算机。 德国3强之一的采埃孚5月初宣布,与世界大型座椅和内饰制造商法国佛吉亚(FAURECIA)在自动驾驶领域展开合作。将共同开发自动驾驶时代的安全技术和未来的驾驶席座椅。此外,德国大陆集... http://auto.cyol.com/content/2017-05/23/content_16105593.htm

汽车零部件4强竞争电动车和自动驾驶领域 - 行业焦点 正文：博世力争2020年代初实现不需要驾驶员的自动驾驶汽车的量产,与德国戴姆勒展开合作,还将与美国英伟达共同开发作为汽车大脑的计算机。 德国3强之一的采埃孚5月初宣布,与世界大型座椅和内饰制造商法国佛吉亚(FAURECIA)在自动驾驶领域展开合作。将共同开发自动驾驶时代的安全技术和未来的驾驶席座椅。此外,德国大陆集... http://auto.cyol.com/content/2017-05/23/content_16105517.htm

汽车零部件4强竞争电动车和自动驾驶领域 - 车讯推荐 正文：博世力争2020年代初实现不需要驾驶员的自动驾驶汽车的量产,与德国戴姆勒展开合作,还将与美国英伟达共同开发作为汽车大脑的计算机。 德国3强之一的采埃孚5月初宣布,与世界大型座椅和内饰制造商法国佛吉亚(FAURECIA)在自动驾驶领域展开合作。将共同开发自动驾驶时代的安全技术和未来的驾驶席座椅。此外,德国大陆集... http://auto.cyol.com/content/2017-05/23/content_16105613.htm

欧盟开发出公共汽车内置消防系统 - 行业焦点 正文：本研究下一步的目标是将此系统与车辆的“大脑”——控制器局域网(CAN总线)紧密结合。CAN网络是汽车各种电子系统(如空调、电动门等)相互作用的基础,成为欧洲汽车网络标准已近15年,但到目前为止,对外部组件还没有太多整合。CAN总线可以为该消防系统的决策过程提供更多的参考数据,例如车门开关状态、发动机是否运行等。反... http://auto.cyol.com/content/2017-05/16/content_16076157.htm

人工智能的"脑洞"究竟有多大 - 行业焦点 正文：一旦后者实现,人类将再次以计算能力为傲,窥探人类大脑的奥秘,从而扫除人工智能研究的一大障碍。目前来看,面对人类大脑,这个虽然只有1.5公斤左右重,却拥有1011个神经元的家伙,让人类束手无策——要模拟整个大脑的计算能力,世界上目前任何一台计算机都难以胜任。 在近日由中国科学院学部主办,中国科学院自动化研究... http://auto.cyol.com/content/2017-05/15/content_16068614.htm

人工智能的"脑洞"究竟有多大 - 热门点击 正文：一旦后者实现,人类将再次以计算能力为傲,窥探人类大脑的奥秘,从而扫除人工智能研究的一大障碍。目前来看,面对人类大脑,这个虽然只有1.5公斤左右重,却拥有1011个神经元的家伙,让人类束手无策——要模拟整个大脑的计算能力,世界上目前任何一台计算机都难以胜任。 在近日由中国科学院学部主办,中国科学院自动化研究... http://auto.cyol.com/content/2017-05/15/content_16068665.htm

人工智能的"脑洞"究竟有多大 - 微资讯 正文：一旦后者实现,人类将再次以计算能力为傲,窥探人类大脑的奥秘,从而扫除人工智能研究的一大障碍。目前来看,面对人类大脑,这个虽然只有1.5公斤左右重,却拥有1011个神经元的家伙,让人类束手无策——要模拟整个大脑的计算能力,世界上目前任何一台计算机都难以胜任。 在近日由中国科学院学部主办,中国科学院自动化研究... http://auto.cyol.com/content/2017-05/15/content_16068663.htm

人工智能的"脑洞"究竟有多大 - 品了又品 正文：一旦后者实现,人类将再次以计算能力为傲,窥探人类大脑的奥秘,从而扫除人工智能研究的一大障碍。目前来看,面对人类大脑,这个虽然只有1.5公斤左右重,却拥有1011个神经元的家伙,让人类束手无策——要模拟整个大脑的计算能力,世界上目前任何一台计算机都难以胜任。 在近日由中国科学院学部主办,中国科学院自动化研究... http://auto.cyol.com/content/2017-05/15/content_16068661.htm

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