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韬蕴资本被易到拖垮 暂停绩效工资/员工回家办公 - 行业焦点 正文：韬蕴资本被易到拖垮 暂停绩效工资/员工回家办公 2019-02-20 15:36 来源:中国网汽车 2月19日,易到用车的大股东韬蕴资本发布内部通知,称公司因耗费大量资金挽救易到,融资自救难以到位,目前已无法支撑现有团队继续运营。早在1月 21 日,韬蕴资本就曾发布《关于向全社会公开出让易到股权的声明》,称愿意半... http://auto.cyol.com/content/2019-02/20/content_17924186.htm

日产拟4月举行临时股东大会 雷诺新董事长将成为董事 - 行业焦点 正文：西川还明确表示,股东大会议题仅限于董事更换,对于雷诺第一大股东法国政府要求的经营整合则强调“现在不应该进行这种讨论”。 日产就雷诺敲定新体制发表声明表示欢迎称“将全面支持”。西川在记者会上就召开临时股东大会的理由说:“雷诺的变化很大。希望让新的领导尽快加入(日产)董事会,一起苦思良策。” 日产在去年11月... http://auto.cyol.com/content/2019-01/28/content_17903951.htm

恒大入主卡耐新能源进军动力电池行业 完成电动汽车全产业链布局 - 行业焦点 正文：2019-01-25 08:40 来源:央广网 1月24日,恒大健康(0708.HK)发布公告,以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源,持股58%成第一大股东,在新能源汽车产业链完成又一重要布局。此次入主卡耐新能源,掌握动力电池核心技术,标志着恒大已完成新能源汽车全产业链布局,将通过产业协同占领行业高点。 1月... http://auto.cyol.com/content/2019-01/25/content_17901603.htm

怒斥厂家政策不公 奔驰商务车“渠道之争”矛盾升级 - 行业焦点 正文：2016年9月,北京汽车宣布收购福建奔驰35%的股权,成为福建奔驰第二大股东。2017年4月,北京梅赛德斯奔驰销售服务公司开始接手管理奔驰商务车在中国市场的销售、售后、市场和网络发展。 “这时候开始,BMBS便大规模向奔驰乘用车经销商开放奔驰商务车的经营授权。却不准许商务车专属经销商经营乘用车。”李明认为,这... http://auto.cyol.com/content/2019-01/24/content_17900417.htm

黯然退场还是重获新生?看看那些“卖卖卖”的车企 - 行业焦点 正文：另外,虽然新增投资方在增资完成后能在奇瑞控股持有31.4419%的股份,成为大股东,并在奇瑞汽车方面也持有18.5185%的股份,但芜湖方面仍享有绝对控制权。 香饽饽依然炙手可热 虽然与过去相比,传统车企的股权转让出现了流拍,让业界不禁感慨,汽车业股权转让不再是香饽饽。但记者梳理后发现,其实还是成功者居多... http://auto.cyol.com/content/2019-01/12/content_17887461.htm

黯然退场还是重获新生?看看那些“卖卖卖”的车企 - 行业焦点 正文：另外,虽然新增投资方在增资完成后能在奇瑞控股持有31.4419%的股份,成为大股东,并在奇瑞汽车方面也持有18.5185%的股份,但芜湖方面仍享有绝对控制权。 香饽饽依然炙手可热 虽然与过去相比,传统车企的股权转让出现了流拍,让业界不禁感慨,汽车业股权转让不再是香饽饽。但记者梳理后发现,其实还是成功者居多... http://auto.cyol.com/content/2019-01/08/content_17883027.htm

共享汽车“江湖告急” 公司倒闭、押金难退 - 行业焦点 正文：1月2日,未退押金用户将途歌CEO及大股东王利峰围堵在了北京六里屯派出所,质问其押金退还情况。 继共享单车退潮之后,共享汽车行业似乎也将迎来“寒冬”。 近期,共享汽车公司途歌接连被曝出资金紧张、运营困难等问题,大量用户押金难退。 实际上,记者在调查中发现,共享汽车公司的境遇远比外界想象中艰难。自2017... http://auto.cyol.com/content/2019-01/07/content_17881595.htm

自主创新、自立自强 期待中国汽车的明天 - 行业焦点 正文：2010年吉利全资收购沃尔沃轿车公司股权及其相关知识产权,2018年又收购戴姆勒9.69%股权,成为其第一大股东。比亚迪的电动巴士亦牢牢占据着多个发达国家的市场。时至今日,中国自主品牌乘用车的市场份额已达到40%以上。 更重要的是,如今全球汽车工业正酝酿着一场巨变。汽车将与互联网、人工智能等技术深度融合,智能... http://auto.cyol.com/content/2019-01/04/content_17879173.htm

神州优车牵头出资 控股宝沃汽车 - 行业焦点 正文：11:07 来源:广州日报 段郴群汽车行业并购重组收官之战爆出大动作,12月28日,神州优车牵头投资福田汽车旗下的宝沃汽车,出资近40亿元成为宝沃汽车第一大股东。福田汽车(600166.SH)于2018年10月17日晚发布公告称,公司拟通过北京产权交易所公开挂牌转让所持有的全资子公司北京宝沃67%股权,挂牌价格为... http://auto.cyol.com/content/2019-01/01/content_17875489.htm

神州优车牵头出资 控股宝沃汽车 - 行业焦点 正文：18 来源:广州日报 段郴群2018年汽车行业并购重组收官之战爆出大动作,28日,神州优车牵头投资福田汽车旗下的宝沃汽车,出资近40亿元成为宝沃汽车第一大股东。福田汽车(600166.SH)于2018年10月17日晚发布公告称,公司拟通过北京产权交易所公开挂牌转让所持有的全资子公司北京宝沃67%股权,挂牌价格为3... http://auto.cyol.com/content/2018-12/30/content_17874091.htm

通用韩国研发子公司计划获批 2019年初成立 - 行业焦点 正文：此前,通用韩国公司第二大股东韩国国家开发银行(KDB)曾反对这项分拆计划。 在完成必要筹备事宜之后,通用研发子公司将于明年1月2日上线。通用韩国公司在一份监管文件中称,新成立的独立子公司命名为“通用韩国技术中心”,预计将有3000名左右员工。通用此前表示,新研发公司将负责两款汽车的全球工程。这两款汽车是紧凑型... http://auto.cyol.com/content/2018-12/25/content_17867922.htm

合众汽车大股东有意退出造车 新一轮融资进展顺利 - 行业焦点 正文：合众汽车大股东有意退出造车 新一轮融资进展顺利 2018-12-25 08:22 来源:中国网汽车 戴贤军前几年轰轰烈烈的造车新势力,2018年下半年势能急转直下。面对蔚来、威马等造车新势力头部企业咄咄逼人的交付攻势,合众新能源称,正在积极进行首款量产车哪吒N01上市后的用户交付。 中国网汽车12月25日讯(记... http://auto.cyol.com/content/2018-12/25/content_17867698.htm

日产称召开股东大会没有必要 分歧加大 - 行业焦点 正文：作为大股东,雷诺有权提议召开股东大会,而日产高层正试图说服雷诺放弃这一提议。雷诺日产联盟目前双方属于交叉持股,雷诺公司持有日产公司43.4%的股份,而日产公司只有雷诺公司15%的无投票权股份。 本周一,日产董事会推迟了戈恩继任者的提名,转而设置了一个委员会来改善公司管理。西川广人称,委员会将于明年3月底之前给... http://auto.cyol.com/content/2018-12/22/content_17864499.htm

中国造车大军浩浩荡荡追赶世界潮流 - 行业焦点 正文：2018年2月,吉利集团通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份,成为奔驰母公司戴姆勒的第一大股东。 如今,吉利通过入股、并购等形式已经形成了吉利汽车、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯六大汽车品牌矩阵,产品覆盖中低端品牌、豪华品牌等产品谱系。 2018年7月10日,长城汽车宝... http://auto.cyol.com/content/2018-12/21/content_17862928.htm

德国联邦金融监管局:吉利收购戴姆勒合法/不罚款 - 行业焦点 正文：随着此次德国联邦金融监管局的正式确认,也就意味着吉利成为戴姆勒第一大股东已“板上钉钉”。 据外媒最新报道,德国联邦金融监管局(Bafin)关于对“吉利收购戴姆勒9.69%股份”的调查已经结束,且不对吉利进行任何罚款。随着此次德国联邦金融监管局的正式确认,也就意味着吉利成为戴姆勒第一大股东已“板上钉钉”。 ... http://auto.cyol.com/content/2018-12/17/content_17857212.htm

1元转让38%股权 哈飞汽车欲绝境求生 - 行业焦点 正文：如果本次股权交易完成后,接盘者将成为哈飞汽车的第一大股东,哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司将退居为第二大股东。 在业内人士看来,哈飞汽车1元转让38%的股权目的在于寻找代工以外的出路,欲再次尝试混合所有制改革。早在今年10月10日,哈飞汽车就挂出了38%股权转让的预披露,如今正式挂牌期时间已过了大半,仍未有哈飞... http://auto.cyol.com/content/2018-12/13/content_17852154.htm

法国经济部长称不希望改变日产雷诺交叉持股率 - 行业焦点 正文：据分析,勒梅尔暗示作为雷诺大股东的法国政府目前不考虑解除戈恩的雷诺董事长兼首席执行官(CEO)职位。 另一方面,日本经济产业相世耕弘成27日就日产与雷诺的企业联盟称,“日本政府并非(日产的)股东,不应在人事或企业治理等方面指手画脚”,表示将静观情况发展。 http://auto.cyol.com/content/2018-11/30/content_17830009.htm

雷诺、日产和三菱将就未来合作举行协商 - 行业焦点 正文：雷诺是日产的大股东。在戈恩的去留问题上,雷诺没有与日产和三菱保持统一步调,没有解除戈恩的董事长和CEO职务。在协商中,三方将商讨今后的合作方式。 三家公司已经同意继续保持合作关系,但日产公司内部越来越多的意见主张削弱大股东雷诺的控制权。三菱汽车的益子修CEO26日也表示,合作必须采用三家公司均可接受的方式。 ... http://auto.cyol.com/content/2018-11/28/content_17822452.htm

多方博弈加剧,解密“喧嚣”宝沃的真实价值 - 行业焦点 正文：不同的是,乐视、擎感、游侠等第一批造车新势力或者已经半途而废,或者被收购,蔚来、威马也是屡屡被质疑,现在风声水起的合众新能源,前一段也被曝出大股东华夏幸福准备退出的消息。 造车新势力之所以从人人点赞变成屡遭质疑,主要面临三大问题:首先是生产资质问题,其次是生产能力,最终体现在营销服务网络。 也就是说,一家... http://auto.cyol.com/content/2018-11/22/content_17807825.htm

宝沃待售 资本之争 - 行业焦点 正文：恒大对汽车产业的意图不仅仅是制造,也包括销售领域,11月恒大花费145亿入股广汇集团,成为其第二大股东。后者是国内最大的汽车经销商集团企业,2017年销量超过88万辆。 资本转向汽车产业并非突然兴起,而是紧跟国家政策。在经历过了多年的“虚拟经济大繁荣”、资本大量涌入金融与地产领域导致的局部泡沫之后,去年下半年... http://auto.cyol.com/content/2018-11/21/content_17804807.htm

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