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正文:保卫返岗空中大动脉 除了为各地支援湖北医疗队提供安全、温馨的包机服务,各大航空公司还积极联系各地企业,有针对性地提供返岗人员包机服务。 成达万铁路建设者李恒对此深有感触。 作为国家“八纵八横”高速铁路规划中沿江通道的重要组成部分,成都-达州-万州铁路定于今年开工建设。但受疫情影响,李恒和同事们迟迟无法...
正文:保卫返岗空中大动脉 除了为各地支援湖北医疗队提供安全、温馨的包机服务,各大航空公司还积极联系各地企业,有针对性地提供返岗人员包机服务。 成达万铁路建设者李恒对此深有感触。 作为国家“八纵八横”高速铁路规划中沿江通道的重要组成部分,成都-达州-万州铁路定于今年开工建设。但受疫情影响,李恒和同事们迟迟无法...
正文:这意味着,只有各零部件企业生产、运输的“大动脉”畅通无阻,整车企业才不会面临“等米下锅”的窘境。 湖北是我国第四大汽车生产基地,但由于突如其来的疫情,武汉、十堰、襄阳等地的零部件企业复工复产以及各地间交通物流出现了不小的困难。 “为了让工厂复工复产顺利进行,我们要保证有让生产线足以运转4小时的库存量。”贺...
正文:这意味着,只有各零部件企业生产、运输的“大动脉”畅通无阻,整车企业才不会面临“等米下锅”的窘境。 湖北是我国第四大汽车生产基地,但由于突如其来的疫情,武汉、十堰、襄阳等地的零部件企业复工复产以及各地间交通物流出现了不小的困难。 “为了让工厂复工复产顺利进行,我们要保证有让生产线足以运转4小时的库存量。”贺...
正文:专家时评疫情冲击下更需打通汽车消费“大动脉” 2020-03-19 08:17 来源:中国青年报·出行周刊 付于武付于武,中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长、华汽汽车文化基金会理事长。笔者呼吁,中国汽车产业应从政策、技术、国际化和坚定信心等多方面下苦功夫,努力突围。 付于武,中国汽车工程...
正文:专家时评疫情冲击下更需打通汽车消费“大动脉” 2020-03-19 08:17 来源:中国青年报·出行周刊 付于武付于武,中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长、华汽汽车文化基金会理事长。笔者呼吁,中国汽车产业应从政策、技术、国际化和坚定信心等多方面下苦功夫,努力突围。 付于武,中国汽车工程...
正文:“大动脉通了,毛细血管还堵啊!”老郭补充道。原来郑州交管部门发的证,有的卡口不认,特别是许多乡镇、村里,这让他们的常规非防疫货物运输还是不顺畅。有时候一个小小的村口栏杆,就得转百十公里才能绕过。了解到企业面临的这种困难,交管部门主动与公安部门协商。从此老郭有了“两章证”,盖了交管的章,加上公安的章,到哪都能保通畅...
正文:打通大动脉 “产业守护者”期待市场春天 2020-03-12 08:25 来源:中国青年报·出行周刊 记者 张真齐受疫情影响,温州长江汽车电子有限公司产品装配线人员严重短缺,工厂存在“断货、断点”的风险。受疫情影响,温州长江的大部分湖北籍员工无法按时返岗,导致产品装配线人员严重短缺,工厂存在“断货、断点”的风险。...
正文:打通大动脉 “产业守护者”期待市场春天 2020-03-12 08:25 来源:中国青年报·出行周刊 记者 张真齐受疫情影响,温州长江汽车电子有限公司产品装配线人员严重短缺,工厂存在“断货、断点”的风险。受疫情影响,温州长江的大部分湖北籍员工无法按时返岗,导致产品装配线人员严重短缺,工厂存在“断货、断点”的风险。...
正文:“大动脉通了,毛细血管还堵啊!”老郭补充道。原来郑州交管部门发的证,有的卡口不认,特别是许多乡镇、村里,这让他们的常规非防疫货物运输还是不顺畅。有时候一个小小的村口栏杆,就得转百十公里才能绕过。了解到企业面临的这种困难,交管部门主动与公安部门协商。从此老郭有了“两章证”,盖了交管的章,加上公安的章,到哪都能保通畅...
正文:作为参加工作几十年的老乘务员,孟祥龙和哈长华深知保障铁路大动脉畅通的重要性。说走就走,夫妻二人立即动身,将刚刚接回家的儿子再次送回父母家,随后赶到了车队。“现在这个疫情防控形势,我们所做的都是职责所在。” “虽然在同一列车上值乘,但是这段时间基本见不了面。”春运加疫情的特殊时期,夫妻二人面戴口罩,各自忙碌在自...
正文:众所周知,新能源汽车的发展已经成为一个城市的大动脉,动力电池承载着国家战略——未来20年将替代传统汽油,减少60%-70%雾霾气候,成为新能源汽车“引擎”。   远东福斯特动力锂电池智慧工厂 近年,随着一系列新能源新规的出台,新能源行业进入了调整期。据相关数据统计,2019年上半年,我国新能源汽车累计完成...
正文:两会期间,满帮集团联席总裁罗鹏提到,“如果说中国的高速公路是大动脉的话,那么中国的货车司机就是运送国民经济所需要的营养的红细胞。”而从业者却长期面临复杂路况、安全性低、车队成本高、信息不对等、司机流动性大等痛点。 如果新技术能从根本上变革生产工具,减轻司机工作强度,让管理简单化,那么就能真正实现物流车队的降本...
正文:西南地区常年运输水果生鲜等高附加值产品,往返于田间地头、浅滩泥地、高山陡坡的山间“大动脉”——轻卡,必须拥有加宽加大货箱才能让单趟活的价值更大,全新的奥铃CTS西南重载版最大拥有2450mm宽货箱,容积最大24立方米,比同类产品大4m3,也就是说,使用这款新车,单趟多拉一层货。 【福田奥铃销售一部高级经理张...
正文:从路段看,预计返程期间高速大动脉以及主要的省级干道通流量较大,易造成拥堵缓行,环城高速通行压力将会骤然增加。从时段看,初三以后潮汐式交通特征明显,傍晚进城区道路可能会出现时段性车辆缓行情况。春节假期道路交通流量预计将总体呈现“出行高峰分散,返程高峰集中”的特征。 交警部门建议,公众返程前要规划好路线,尽量错峰...
正文:是川藏高速公路的一段,也是四川省高速公路网“16.5.5”规划中5条东西横线之一康定至泸州的重要组成部分,是内地进入藏区、辐射带动甘孜藏区经济发展的大动脉。 雅康高速泸康段起于甘孜州泸定县五里沟,向西经康定市瓦斯沟,止于康定城东菜园子,全长40公里。雅泸段已试运行。采用双向四车道高速公路技术标准进行建设,设计...
正文:随着经济与城市发展、消费不断升级、互联网物流深度融合,城市物流配送正成为服务性社会的重要保障以及智慧城市的物流大动脉。但目前城配发展仍属初级阶段,行业散乱无序、集中度和智能化程度不高等问题依然存在。个体散户货源不稳定、收入不确定,运力平台急需优质货源与物流装备,而对物流装备企业而言,既要提供皮实耐用、智能便捷的城...
正文:京秦高速公路全线包括北京段、天津段、河北段,连接北京通州、天津蓟县、河北秦皇岛等地区,全部建成后,将打通京津冀间又一交通“大动脉”,能够分流京哈高速近一半的运输压力,进一步完善国家高速公路网建设,带动沿线产业及旅游事业发展,打造京津冀一小时生活圈。 本次建成通车的京秦高速公路北京段,对于缓解通州地区与河北省三...
正文:打造G318国道自驾游产业经济大动脉的创举 为梦想奋勇争先 定制轮胎 负重前行 本次2018中国汽车文化官方路演 全球领先的轮胎制造商、美资上市轮胎公司 Cooper美国固铂轮胎,以定制轮胎独特的方式 全程助力此次国民公路G318夏季行 为本次路演车辆改装提供了专属定制 “此生必驾G318”固铂极限越野轮胎 DI...
正文:目前,我国从事卡车运输的群体将近3000万人,涉及1亿的家庭成员,他们默默支撑着我国物流体系的运营,担当着我国经济发展公路运输大动脉健康流通的使命,承担着实体经济的发展重任。 以一辆重卡5年内的TCO支出为例,中国卡车司机工资及其他管理费仅占比14%,远远低于欧美发达国家40%左右的占比,收入水平偏低;同时,...
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