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正文:大众汽车集团(中国)将携手一汽-大众、上汽大众和江淮大众三家合资企业共同完成这一目标。上汽大众安亭工厂与一汽-大众佛山工厂的两座MEB生产基地目前正在建设中,并计划于明年建成投产。届时,大众汽车集团将在中国拥有每年60万辆纯电动汽车产能。2020年大众汽车集团(中国)将向客户交付约40万辆电动汽车。 此外,大...
正文:造车新势力抢食出行市场 新特的胜算来自哪里 2019-07-02 15:55 来源:中国青年报·中青在线 记者 许亚杰继大众、奥迪、宝马、奔驰等传统车企宣布向“移动出行服务商转型”之后,又有越来越多的造车新势力加入了出行市场的竞争。6月27日,新特汽车在北京举办发布会,正式发布旗下出行品牌“新电出行”。 继...
正文:这一计划得到了重组后的福特-索勒斯在俄罗斯的合资企业以及与大众集团的战略联盟的支持。 今年早些时候,福特表示,将寻求退出多用途车领域,专注于开发更有利可图的“跨界车”和SUV的电动版本。 这家汽车制造商表示,欧洲乘用车开发,包括用于电池电动汽车的开发,将以科隆为中心。 福特还表示,预计到2024年,通...
正文:斑马网络再次登陆德国汽车电子展 CEO郝飞输出中国车联网经验 2019-06-27 15:31 来源:大众网 北京时间6月25日,第23届国际汽车电子展在德国路德维希堡开幕。作为唯一的中国汽车行业代表,斑马网络CEO郝飞发表了《在线、赋能、新变量》的主题演讲。斑马网络愿意根植于中国的用户体验和互联网数字化生态系统...
正文:放眼全球汽车企业,无论大众的MQB平台,还是近些年带来不错销量的丰田TNGA架构性平台,都已被很多数人熟知,但动力模块平台化却并不多见。长安蓝鲸NE动力平台无疑是开创了自主动力平台化的先河。 对于志在全球的长安汽车而言,蓝鲸NE动力不仅向市场和消费者宣告了加速“香格里拉”计划的承诺,宣告了其进入“动力3.0时...
正文:大众集团组建5000人团队的“大手笔”是否打响了车企抢夺软件行业人才的发令枪? 传统车企、互联网企业各出奇招 中国将成“主要战场” 其实,包括大众在内的众多传统车企早已发现,汽车智能化的浪潮,已经冲到了自己曾经牢不可破的城堡下。 2018年8月,大众集团宣布投资40亿美元,开发名为“vw.OS”的操作...
正文:本次会议邀请了奔驰、宝马、大众、长城、吉利、比亚迪、上汽、广汽、蔚来等中外主机厂的参与,最大范围涵盖了产业链上下游企业以及世界知名研究及检测机构和顶尖大学的最新研发成果,共同探讨以电池为核心的电动汽车发展安全之道。 此次以“安全”为核心的国际盛会由蜂巢能源和长城汽车承办。蜂巢能源前身是长城汽车动力电池事业部,...
正文:20年驾龄的老司机告诉你 如何选车 2019-06-26 12:41 来源:中新网 基于与大众开展合资合作的基础,江淮汽车开始全面导入德国VDA质量管理体系,并与江淮大众共线生产。车身方面,瑞风S4独有的高强度车身,高强钢比例达到70%,最高强度超过1500MPa,超过4倍自重的顶压防护能力,能够为车内乘客提供保...
正文:除了位于瑞典的超级电池工厂外,Northvolt还与大众集团合作,计划在德国下萨克森州再建一座超级电池工厂。为此,大众集团将投资9亿欧元与Northvolt展开电池领域的合作。 大众集团这9亿欧元投资中,一部分直接用于对Northvolt的投资,作为回报,在获得相关反垄断部门批准后,大众集团将得到Northv...
正文:当前,FAST4WARD 0-200直线竞速赛场的绝对实力派,基本集中在奥迪TTRS、日产GT-R、大众高尔夫R等四驱车型上。 不过,即使如此,我们还是要特别提及一个更为闪耀的名字——比亚迪,作为中国自主汽车代表——比亚迪车队已成为FAST4WARD赛事的一大常客,在数次与国际品牌车型的竞速比拼中,多次为中...
正文:插混细分市场逐步覆盖到A0级和MPV等细分市场,比亚迪、吉利等插混市场快速布局,合资车企逐步成为插混市场的核心主力。 从5月综合销量的排名来看,上汽通用以14.8万辆的成绩夺得头筹,紧随其后的是一汽大众和上汽大众。第四位到第十位中,日系五家均在其中,包括东风日产、广汽本田、一汽丰田、东风本田、广汽本田。
正文:此前,江淮新能源万里公测车队从合肥江淮大众生产线出发,一路经过淮南、徐州、济南、沧州和天津,总行程1400余公里,顺利抵达北京。 据悉,iEVS4最大66kWh电量,因此综合工况续驶里程高达470km,颠覆了“电动车无法远行”的固有印象。除此之外,iEVS4还配备了由大众资深工程师调校的优秀底盘、解放双手...
正文:一直以来,奇瑞新能源以小蚂蚁为代表的eQ系列车型深受大众喜爱,在市场中保持着良好的口碑,并且销量在两门A000级市场中遥遥领先。小蚂蚁 400外观设计萌宠灵动,宛如穿梭在城市中的小精灵,非常适作为当下年轻人的上下班代步车。在内饰设计上,格调运用橙色和黑色为主,线条流畅,时尚感极强,充满运动活力的气息。座椅布局有两...
正文:此外,蔚来、小鹏这些新造车势力选择在国内汽车厂商中并非一线的厂家作为生产方,也让大众感到无法理解。 代工模式初期,双方都处于摸着石头过河的阶段,对于制造经验得到市场认可,产品供不应求的厂商,基本不太可能与新兴造车企业合作,因此市场上留给他们选择的合作伙伴就只有江淮、海马这些市场表现低迷,现有产能过剩的汽车品牌...
正文:进一步提高了电池的充电速度。讲解员还为现场观众重点演示了可以旋转的14.6英寸大屏,这让现场观众看得非常过瘾。 虽然新能源汽车概念已被大家熟知,但新能源汽车还并未被大众所接受,大力度推广显得非常重要。比亚迪利用百强巡展在涿州车市的地位及优势,积极推广,让新能源汽车引领者比亚迪在涿州的根基更加深稳。
正文:正如日本社会学家三浦展在《第四消费时代》一书中提到“消费时代”概念,随着中国市场的不断发展,整体“消费大众”细化到一个个“消费分众”,一批相对来说消费观念已经发生迭代的高净值、高品质用户由此突显出来。在基本生活需求已经满足后,他们追求更有参与感、探索“非同一般”的稀缺性权益。 而天猫Club即承载了服务这类头...
正文:随着5G技术的发展,“5G 无人驾驶”的实际运用成为大众所关注的话题。由清华大学创业团队智行者就运用5G技术高可靠、低时延的特点,将通信技术与无人车建立联系。他们自主研发的“星骥”系列L4级别无人驾驶电动车亮相此次活动并获得了广泛关注。 据记者了解,5G的传输速率是现在4G的数十倍甚至百倍,理论时延降至1毫秒...
正文:其中,汽车行业内,爱驰汽车、电装、一汽红旗、长城汽车、现代、极星汽车、大众问问、威马汽车将首次参展。 据美国消费技术协会国际销售副总裁布莱恩·文介绍,本届展会上,5G技术、人工智能、汽车科技将成为亮点。 “CES Asia上,大家能更好地了解5G技术,例如5G如何进行大规模的部署和应用,如何为亚洲消费者及...
正文:一汽-大众奥迪销售事业部副总经理杨志军坦言,一汽-大众奥迪在客户看到车辆前已经做了大量的车源筛选工作。“所有收购的车辆均需通过奥迪全球统一的110项标准检测。可以说,从产品的源头上,奥迪官方认证二手车为每一名用户提供了体系的支撑与品牌的保障。” 据他介绍,一汽-大众奥迪优先从体系内寻找优质的车源,例如在奥迪店...
正文:面对土地沙漠化引发的生态环境问题,如何让普通大众更直接地参与到环境保护之中,一个品牌如何用自己的环保理念带动消费者付诸切实的行动?从一汽奔腾的绿色公益中,或许可以找到答案。 中国青年报·中青在线记者 张真齐 来源:中国青年报
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