约有 2352 项符合 大众集团 的查询结果, 以下是第 881-900 项 (搜索用时 105 毫秒)

正文:作为其中一员,王勇和小伙伴们一起,采访了时任大众集团首席执行官文德恩、时任本田社长伊东孝绅等车企领袖,在国际车展的舞台上留下了来自中国青年的呐喊声。 近10年后,这位相信“起跑后,面前就只有终点线”的小伙,成了一名有着近6年经验的汽车行业从业者。 “记不清那是我多大的时候,大概是初二吧,在省会兰州做包工头...
正文:作为其中一员,王勇和小伙伴们一起,采访了时任大众集团首席执行官文德恩、时任本田社长伊东孝绅等车企领袖,在国际车展的舞台上留下了来自中国青年的呐喊声。 近10年后,这位相信“起跑后,面前就只有终点线”的小伙,成了一名有着近6年经验的汽车行业从业者。 “记不清那是我多大的时候,大概是初二吧,在省会兰州做包工头...
正文:作为其中一员,王勇和小伙伴们一起,采访了时任大众集团首席执行官文德恩、时任本田社长伊东孝绅等车企领袖,在国际车展的舞台上留下了来自中国青年的呐喊声。 近10年后,这位相信“起跑后,面前就只有终点线”的小伙,成了一名有着近6年经验的汽车行业从业者。 “记不清那是我多大的时候,大概是初二吧,在省会兰州做包工头的...
正文:作为其中一员,王勇和小伙伴们一起,采访了时任大众集团首席执行官文德恩、时任本田社长伊东孝绅等车企领袖,在国际车展的舞台上留下了来自中国青年的呐喊声。 近10年后,这位相信“起跑后,面前就只有终点线”的小伙,成了一名有着近6年经验的汽车行业从业者。 “记不清那是我多大的时候,大概是初二吧,在省会兰州做包工头的...
正文:2018年7月10日,李克强总理在访问德国时,曾在德国总理默克尔和大众新任CEO迪斯的陪同下,试乘了大众集团旗下的Sedric自动驾驶概念车。 为在立法上占据先机,从战略上为自动驾驶的未来创造条件,德国还成为世界上第一个制定自动驾驶伦理规则并进行立法的国家。 在自动驾驶汽车路测方面,德国也走在世界前列。在柏...
正文:2018年7月10日,李克强总理在访问德国时,曾在德国总理默克尔和大众新任CEO迪斯的陪同下,试乘了大众集团旗下的Sedric自动驾驶概念车。 为在立法上占据先机,从战略上为自动驾驶的未来创造条件,德国还成为世界上第一个制定自动驾驶伦理规则并进行立法的国家。 在自动驾驶汽车路测方面,德国也走在世界前列。在...
正文:作为其中一员,王勇和小伙伴们一起,采访了时任大众集团首席执行官文德恩、时任本田社长伊东孝绅等车企领袖,在国际车展的舞台上留下了来自中国青年的呐喊声。 近10年后,这位相信“起跑后,面前就只有终点线”的小伙,成了一名有着近6年经验的汽车行业从业者。 “记不清那是我多大的时候,大概是初二吧,在省会兰州做包工头...
正文:作为其中一员,王勇和小伙伴们一起,采访了时任大众集团首席执行官文德恩、时任本田社长伊东孝绅等车企领袖,在国际车展的舞台上留下了来自中国青年的呐喊声。 近10年后,这位相信“起跑后,面前就只有终点线”的小伙,成了一名有着近6年经验的汽车行业从业者。 “记不清那是我多大的时候,大概是初二吧,在省会...
正文:2018年7月10日,李克强总理在访问德国时,曾在德国总理默克尔和大众新任CEO迪斯的陪同下,试乘了大众集团旗下的Sedric自动驾驶概念车。 为在立法上占据先机,从战略上为自动驾驶的未来创造条件,德国还成为世界上第一个制定自动驾驶伦理规则并进行立法的国家。 在自动驾驶汽车路测方面,德国也走在世界前列...
正文:2018年7月10日,李克强总理在访问德国时,曾在德国总理默克尔和大众新任CEO迪斯的陪同下,试乘了大众集团旗下的Sedric自动驾驶概念车。为在立法上占据先机,从战略上为自动驾驶的未来创造条件,德国还成为世界上第一个制定自动驾驶伦理规则并进行立法的国家。在自动驾驶汽车路测方面,德国也走在世界前列。在柏林、汉堡、...
正文:2018年7月10日,李克强总理在访问德国时,曾在德国总理默克尔和大众新任CEO迪斯的陪同下,试乘了大众集团旗下的Sedric自动驾驶概念车。 为在立法上占据先机,从战略上为自动驾驶的未来创造条件,德国还成为世界上第一个制定自动驾驶伦理规则并进行立法的国家。 在自动驾驶汽车路测方面,德国也走在世界前列。...
正文:大众纯电动ID系列的首款量产车型ID.3是大众集团今年参展的主要产品之一。这款车最高续航里程550公里,实现了全面互联化,ID.3将于明年在欧洲市场交付,售价将低于3万欧元。据大众集团董事会主席赫伯特·迪斯介绍,ID.3是全球首款实现“碳中和”(指将净碳排放量降至零)的纯电动车,从电池电芯到整车生产,均采用绿色能...
正文:大众纯电动ID系列的首款量产车型ID.3是大众集团今年参展的主要产品之一。这款车最高续航里程550公里,实现了全面互联化,ID.3将于明年在欧洲市场交付,售价将低于3万欧元。据大众集团董事会主席赫伯特·迪斯介绍,ID.3是全球首款实现“碳中和”(指将净碳排放量降至零)的纯电动车,从电池电芯到整车生产,均采用绿色能...
正文:大众纯电动ID系列的首款量产车型ID.3是大众集团今年参展的主要产品之一。这款车最高续航里程550公里,实现了全面互联化,ID.3将于明年在欧洲市场交付,售价将低于3万欧元。据大众集团董事会主席赫伯特·迪斯介绍,ID.3是全球首款实现“碳中和”(指将净碳排放量降至零)的纯电动车,从电池电芯到整车生产,均采用绿色能...
正文:大众纯电动ID系列的首款量产车型ID.3是大众集团今年参展的主要产品之一。这款车最高续航里程550公里,实现了全面互联化,ID.3将于明年在欧洲市场交付,售价将低于3万欧元。据大众集团董事会主席赫伯特·迪斯介绍,ID.3是全球首款实现“碳中和”(指将净碳排放量降至零)的纯电动车,从电池电芯到整车生产,均采用绿色能...
正文:与此同时,有媒体报道称,“大众集团还在2018年7月向马库斯-杜斯曼伸出了橄榄枝”。 不过,由于与宝马的合同中有“竞争条款”,马库斯-杜斯曼离职后,不可以在2020年10月之前入职奥迪或其他竞品公司。而大众方面向外界透露,一旦马库斯-杜斯曼到奥迪的机会的成熟,将会立刻成为信任CEO。在外界看来,奥迪积极推进马库斯...
正文:与此同时,有媒体报道称,“大众集团还在2018年7月向马库斯-杜斯曼伸出了橄榄枝”。 不过,由于与宝马的合同中有“竞争条款”,马库斯-杜斯曼离职后,不可以在2020年10月之前入职奥迪或其他竞品公司。而大众方面向外界透露,一旦马库斯-杜斯曼到奥迪的机会的成熟,将会立刻成为信任CEO。在外界看来,奥迪积极推进马...
正文:与此同时,有媒体报道称,“大众集团还在2018年7月向马库斯-杜斯曼伸出了橄榄枝”。 不过,由于与宝马的合同中有“竞争条款”,马库斯-杜斯曼离职后,不可以在2020年10月之前入职奥迪或其他竞品公司。而大众方面向外界透露,一旦马库斯-杜斯曼到奥迪的机会的成熟,将会立刻成为信任CEO。在外界看来,奥迪积极推进马...
正文:与此同时,有媒体报道称,“大众集团还在2018年7月向马库斯-杜斯曼伸出了橄榄枝”。 不过,由于与宝马的合同中有“竞争条款”,马库斯-杜斯曼离职后,不可以在2020年10月之前入职奥迪或其他竞品公司。而大众方面向外界透露,一旦马库斯-杜斯曼到奥迪的机会的成熟,将会立刻成为信任CEO。在外界看来,奥迪积极推进马...
正文:与许多大众品牌新车型一样,捷达VS5基于大众MQB A1平台打造而来,这意味着它采用了大众集团最先进的生产制造工艺。得益于MQB平台“短悬长轴”的特性,捷达VS5拥有了4419/1841/1616mm的长宽高以及2630mm的轴距,产品内部空间在同级竞品中表现抢眼。动力方面,捷达VS5搭载了EA211 1.4T涡...
首页 前页 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 下页 尾页