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勾勒可持续发展新蓝图 “企业公民”大众汽车集团(中国)在行动 - 焦点图闻 正文：2019年11月5日,大众汽车集团(中国)携大众汽车品牌、奥迪品牌和保时捷品牌旗下6款新能源车型及旗下全资子公司逸驾智能重磅亮相第二届进博会。其中,大众汽车品牌将在集团的电动化转型过程中起到引领作用。目前,大众汽车品牌旗下共5款现有车型推出了新能源版本,至2020年底,这一数量将增加为10款。从2020年起,大众... http://auto.cyol.com/content/2020-01/09/content_18318550.htm

勾勒可持续发展新蓝图 “企业公民”大众汽车集团(中国)在行动 - 汽车 正文：除此之外,大众汽车集团(中国)还将儿童道路安全作为企业社会责任的核心领域之一,通过大众汽车集团(中国)致行公益基金推动“守护童年·平安童行——大众汽车集团(中国)儿童安全行动”项目的开展。未来,大众汽车集团(中国)将持续致力于应对社会关键议题,助力中国社会的可持续发展。 2018年,大众汽车集团(中国)追加1... http://news.cyol.com/content/2020-01/09/content_18318546.htm

勾勒可持续发展新蓝图 “企业公民”大众汽车集团(中国)在行动 - APP+ 正文：除此之外,大众汽车集团(中国)还将儿童道路安全作为企业社会责任的核心领域之一,通过大众汽车集团(中国)致行公益基金推动“守护童年·平安童行——大众汽车集团(中国)儿童安全行动”项目的开展。未来,大众汽车集团(中国)将持续致力于应对社会关键议题,助力中国社会的可持续发展。 2018年,大众汽车集团(中国)追加1... http://news.cyol.com/app/2020-01/09/content_18318490.htm

勾勒可持续发展新蓝图 “企业公民”大众汽车集团(中国)在行动 - 中国青年报 正文：2019年11月5日,大众汽车集团(中国)携大众汽车品牌、奥迪品牌和保时捷品牌旗下6款新能源车型及旗下全资子公司逸驾智能重磅亮相第二届进博会。其中,大众汽车品牌将在集团的电动化转型过程中起到引领作用。目前,大众汽车品牌旗下共5款现有车型推出了新能源版本,至2020年底,这一数量将增加为10款。从2020年起,大众... http://zqb.cyol.com/html/2020-01/09/nw.D110000zgqnb_20200109_3-T02.htm

回望车市2019:寒冬中看到变革的萌芽 - 汽车+ 正文：在车市大跌10%的时候,大众汽车集团依旧占据中国乘用车市场20%的份额,丰田、本田等日系巨头甚至逆势增长,中国品牌中,吉利汽车11月的销量也挤进车企前三。 目前,中国汽车制造业总产能与在建产能合计超过6000万辆,比当下的年销量多出一倍以上,淘汰落后产能或许是市场竞争的必然结果。大浪淘沙,唯有适者能够生存。 新技... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201912/31/web310181.html

回望车市2019:寒冬中看到变革的萌芽 - 汽车+ 正文：在车市大跌10%的时候,大众汽车集团依旧占据中国乘用车市场20%的份额,丰田、本田等日系巨头甚至逆势增长,中国品牌中,吉利汽车11月的销量也挤进车企前三。 目前,中国汽车制造业总产能与在建产能合计超过6000万辆,比当下的年销量多出一倍以上,淘汰落后产能或许是市场竞争的必然结果。大浪淘沙,唯有适者能够生存。 ... http://news.cyol.com/app/2019-12/31/content_18306253.htm

回望车市2019:寒冬中看到变革的萌芽 - 行业焦点 正文：在车市大跌10%的时候,大众汽车集团依旧占据中国乘用车市场20%的份额,丰田、本田等日系巨头甚至逆势增长,中国品牌中,吉利汽车11月的销量也挤进车企前三。 目前,中国汽车制造业总产能与在建产能合计超过6000万辆,比当下的年销量多出一倍以上,淘汰落后产能或许是市场竞争的必然结果。大浪淘沙,唯有适者能够生存。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-12/31/content_18306075.htm

回望车市2019:寒冬中看到变革的萌芽 - 汽车 正文：在车市大跌10%的时候,大众汽车集团依旧占据中国乘用车市场20%的份额,丰田、本田等日系巨头甚至逆势增长,中国品牌中,吉利汽车11月的销量也挤进车企前三。 目前,中国汽车制造业总产能与在建产能合计超过6000万辆,比当下的年销量多出一倍以上,淘汰落后产能或许是市场竞争的必然结果。大浪淘沙,唯有适者能够生存。 ... http://news.cyol.com/content/2019-12/31/content_18306197.htm

走出转型焦虑 传统车企如何“大象起舞” - 环球观 正文：一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示:“新迈腾家族实现了从硬件到软件的跃迁、从机械性能到智能科技的突破,更将开启一汽-大众大众品牌智能汽车新纪元。”什么样的黑科技才能击中消费者不久前,中国汽车流通协会发布的《2019中国汽车消费趋势报告》显示,当前购车人群更加看重个性化需... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201912/26/web308528.html

丰田“向东看” 电动车是不是车企的圆梦阶梯 - 未来启示录 正文：不过,与特斯拉等“电动车新贵”和大众汽车等“老对手”相比,丰田经常被指出在电动汽车方面发展迟缓。在两款纯电动车正式上市前,“丰田还没推出过EV吧”“补贴政策都调整了,姗姗来迟的合资品牌EV还能打动普通消费者吗”等质疑声也并不少见。“得益于我们在HEV领域多年积累的技术和开发经验,即将登陆中国市场的首款丰田品牌EV... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201912/26/web308527.html

走出转型焦虑 传统车企如何“大象起舞” - 环球观 正文：一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示:“新迈腾家族实现了从硬件到软件的跃迁、从机械性能到智能科技的突破,更将开启一汽-大众大众品牌智能汽车新纪元。” 什么样的黑科技才能击中消费者 不久前,中国汽车流通协会发布的《2019中国汽车消费趋势报告》显示,当前购车人群更加看... http://news.cyol.com/app/2019-12/26/content_18300193.htm

丰田“向东看” 电动车是不是车企的圆梦阶梯 - 未来启示录 正文：不过,与特斯拉等“电动车新贵”和大众汽车等“老对手”相比,丰田经常被指出在电动汽车方面发展迟缓。在两款纯电动车正式上市前,“丰田还没推出过EV吧”“补贴政策都调整了,姗姗来迟的合资品牌EV还能打动普通消费者吗”等质疑声也并不少见。 “得益于我们在HEV领域多年积累的技术和开发经验,即将登陆中国市场的首款丰田品... http://news.cyol.com/app/2019-12/26/content_18300188.htm

走出转型焦虑 传统车企如何“大象起舞” - 汽车+ 正文：一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示:“新迈腾家族实现了从硬件到软件的跃迁、从机械性能到智能科技的突破,更将开启一汽-大众大众品牌智能汽车新纪元。” 什么样的黑科技才能击中消费者 不久前,中国汽车流通协会发布的《2019中国汽车消费趋势报告》显示,当前购车人群更加看... http://news.cyol.com/app/2019-12/26/content_18300187.htm

走出转型焦虑 传统车企如何“大象起舞” - 汽车 正文：一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示:“新迈腾家族实现了从硬件到软件的跃迁、从机械性能到智能科技的突破,更将开启一汽-大众大众品牌智能汽车新纪元。” 什么样的黑科技才能击中消费者 不久前,中国汽车流通协会发布的《2019中国汽车消费趋势报告》显示,当前购车人... http://news.cyol.com/content/2019-12/26/content_18300172.htm

走出转型焦虑 传统车企如何“大象起舞” - 焦点图闻 正文：例如,今年3月,大众汽车集团(中国)与一汽-大众共同成立的合资企业——摩斯智联科技有限公司在成都落成。 在一汽-大众商务副总经理、一汽-大众销售公司总经理董修惠看来,汽车消费和营销正在发生着剧烈改变,要让一汽-大众这位昔日的“技术男”潮起来,新迈腾家族的上市正是一次源自“科技骤变”的变奏尝试。 “前段时间... http://auto.cyol.com/content/2019-12/26/content_18300174.htm

走出转型焦虑 传统车企如何“大象起舞” - 汽车互联 正文：例如,今年3月,大众汽车集团(中国)与一汽-大众共同成立的合资企业——摩斯智联科技有限公司在成都落成。 在一汽-大众商务副总经理、一汽-大众销售公司总经理董修惠看来,汽车消费和营销正在发生着剧烈改变,要让一汽-大众这位昔日的“技术男”潮起来,新迈腾家族的上市正是一次源自“科技骤变”的变奏尝试。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-12/26/content_18300166.htm

丰田“向东看” 电动车是不是车企的圆梦阶梯 - 焦点图闻 正文：不过,与特斯拉等“电动车新贵”和大众汽车等“老对手”相比,丰田经常被指出在电动汽车方面发展迟缓。在两款纯电动车正式上市前,“丰田还没推出过EV吧”“补贴政策都调整了,姗姗来迟的合资品牌EV还能打动普通消费者吗”等质疑声也并不少见。 “得益于我们在HEV领域多年积累的技术和开发经验,即将登陆中国市场的首款丰田品... http://auto.cyol.com/content/2019-12/26/content_18300173.htm

丰田“向东看” 电动车是不是车企的圆梦阶梯 - 汽车 正文：不过,与特斯拉等“电动车新贵”和大众汽车等“老对手”相比,丰田经常被指出在电动汽车方面发展迟缓。在两款纯电动车正式上市前,“丰田还没推出过EV吧”“补贴政策都调整了,姗姗来迟的合资品牌EV还能打动普通消费者吗”等质疑声也并不少见。 “得益于我们在HEV领域多年积累的技术和开发经验,即将登陆中国市场的首款丰... http://news.cyol.com/content/2019-12/26/content_18300171.htm

丰田“向东看” 电动车是不是车企的圆梦阶梯 - 汽车互联 正文：不过,与特斯拉等“电动车新贵”和大众汽车等“老对手”相比,丰田经常被指出在电动汽车方面发展迟缓。在两款纯电动车正式上市前,“丰田还没推出过EV吧”“补贴政策都调整了,姗姗来迟的合资品牌EV还能打动普通消费者吗”等质疑声也并不少见。 “得益于我们在HEV领域多年积累的技术和开发经验,即将登陆中国市场的首款丰... http://auto.cyol.com/content/2019-12/26/content_18300165.htm

丰田“向东看” 电动车是不是车企的圆梦阶梯 - 中国青年报新闻 正文：不过,与特斯拉等“电动车新贵”和大众汽车等“老对手”相比,丰田经常被指出在电动汽车方面发展迟缓。在两款纯电动车正式上市前,“丰田还没推出过EV吧”“补贴政策都调整了,姗姗来迟的合资品牌EV还能打动普通消费者吗”等质疑声也并不少见。 “得益于我们在HEV领域多年积累的技术和开发经验,即将登陆中国市场的首款丰田品... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-12/26/content_18299535.htm

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