| 约有 5860 项符合 大众汽车 的查询结果， 以下是第 681-700 项 （搜索用时 124 毫秒） |
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正文：1.8T和2.0T发动机、6速和7速DSG变速器、ESP车身动态电子稳定程序、智能胎压监测系统、大众汽车集团独有的激光焊接车身、全车60%以上的高强度钢板和28%以上的超高强度钢板等,都是消费者追捧新帕萨特的理由。然而,国内搭载大众先进技术的车型不在少数,能有新帕萨特销量表现的却不多,说明技术不是唯一因素。 ...
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正文：大众汽车集团(中国)在参与“彩虹桥”项目时,坚持两条腿走路的原则:即重视和支持当地经济发展,也支持当地精神文明建设。“大众汽车志丹青少年足球训练营”和“大众汽车红安青少年足球训练营”的成立就是大众汽车在参与“彩虹桥”项目规划的一部分,大众汽车的角色除了为小队员们提供日常训练、比赛支持外,还会选拔优秀的教练和队员,...
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正文：近日,由大众汽车集团(中国)与中国妇女发展基金会举办的“守护童年·平安童行”中国儿童乘车与道路安全倡导活动在北京举行,大众汽车集团(中国)副总裁杨美虹表示,每年因交通意外而造成的儿童死亡、伤残,给很多家庭带来了莫大的伤害,急需各界重视并积极行动,加强儿童乘车安全意识的教育。大众汽车希望通过此活动,让父母们了解儿童...
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正文：“一汽-大众华北基地是大众汽车集团在中国战略的重要支柱。”大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授表示。大众汽车品牌和奥迪品牌车型将在天津工厂投产。一汽-大众将凭借在此生产的新款大众汽车SUV车型进军中高端市场。
一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功提到,在“2025战...
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正文：标普全球市场情报显示,在截至1月31日的一年里,尽管巴尔的摩港口仅处理了美国东海岸和墨西哥湾沿岸进口总量的3%左右,但由于梅赛德斯-奔驰集团、大众汽车和宝马等欧洲汽车制造商都在该港口及其周边地区设有工厂,因而该港口关闭将对汽车运输产生巨大影响。此外,该港口也是美国煤炭出口的第二大港口,如果关闭,美国对印度的煤炭出...
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正文：大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德在谈及投资时指出,中国创新的势头和速度要比欧洲和美国高出许多倍。这样的增长潜力、这样的创新速度,是任何其他市场望尘莫及的。同样被中国深深吸引的还有深耕中国市场近40年的百威集团,该集团全球首席执行官邓明潇近日在上海参加活动时表示,百威注重业务的长期发展,而中国经济的长期...
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正文：近日,在2022“青年创想+”项目众行实验室创新营北京站开营仪式上,大众汽车集团(中国)执行副总裁、研发部负责人穆拓睿如此表示。穆拓睿说,自己见证了中国如何加快创新和改革的步伐,并在诸多领域跻身世界一流水平;而作为中国汽车行业的重要组成部分,大众汽车集团始终将培养青年人才当作企业职责。“因为青年人才是未来创新者,...
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正文：大众汽车也同样包机,将集团及大众汽车品牌、奥迪、保时捷的董事会成员带到了上海。丰田、本田、现代汽车也有超过100人的管理层和业务团队参加上海车展。一些来自于日本车企的员工甚至趴在地上,拿着皮尺仔细地测量车门开口、前后悬等数据。多位合资整车厂、外资供应链企业的管理层人士均向记者表示,去年的上海车展颠覆了外国高管对于...
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正文：大众汽车乘用车品牌CEO施文韬在车展现场强调:“我们针对中国市场的战略从三方面着手:覆盖各细分市场的卓越产品矩阵、关于设计和科技的中国专属DNA、与强大本土伙伴合作加快科技创新速度。” 抓创新才能有核心驱动力 “流量只是手段,不是最终目的。”在出行行业独立分析师徐宏看来,“流量只是敲门砖,如何在合适的...
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正文：大众汽车乘用车品牌CEO施文韬在车展现场强调:“我们针对中国市场的战略从三方面着手:覆盖各细分市场的卓越产品矩阵、关于设计和科技的中国专属DNA、与强大本土伙伴合作加快科技创新速度。” 抓创新才能有核心驱动力 “流量只是手段,不是最终目的。”在出行行业独立分析师徐宏看来,“流量只是敲门砖,如何在合适的...
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正文：大众汽车乘用车品牌CEO施文韬在车展现场强调:“我们针对中国市场的战略从三方面着手:覆盖各细分市场的卓越产品矩阵、关于设计和科技的中国专属DNA、与强大本土伙伴合作加快科技创新速度。” 抓创新才能有核心驱动力 “流量只是手段,不是最终目的。”在出行行业独立分析师徐宏看来,“流量只是敲门砖,如何在合适的...
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正文：几年前,当加长版途观在中国销售后,有德国消费者向大众汽车抗议说:“我们也喜欢加长版的途观,为什么这款车型仅仅卖给中国人?”随着中国与世界的信息越来越透明,车企们渐渐发现,事实上即便是欧洲市场,也不是完全排斥三厢轿车。 与传统审美并不顽固相比,另一个支撑跨国汽车公司改变设计风格的理由是成本控制。早些年,在中国...
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正文：上海大众汽车有限公司董事、总经理张海亮说,作为一款主流高级轿车,速派不仅为国内成功人士提供了全新的用车选择,也为上海大众“双品牌战略”增添了新的强劲动力,更是斯柯达圆梦中国射出的第五支箭。 据了解,1934年诞生的Superb是斯柯达的传奇车型,曾一度成为欧洲豪华车的代名词。2009年,Superb以上海大...
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正文：90%学生毕业论文是企业真题真做,1000多人在德国应用科学大学留学,其中两名女学生给德国大众汽车公司设计的汽车轮毂,被德国大众广泛应用到市场上。
“高校既是人才的高地,又是科技研发的高地,还是文化传承创新的高地,面对大学生实践远离社会需求的严峻挑战,高校应该担当起及时修补这块‘短板’的历史使命。”何向...
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正文：按照此前大众汽车集团(中国)发布的可持续发展规划,到2025年,大众汽车计划向中国消费者交付150万辆新能源汽车。到2050年,大众汽车承诺在包括中国市场的全球范围内实现碳中和目标。
有人说,汽车改变了中国的城市面貌,改变了不少地方的经济结构,更改变了人们的生活方式和生活观念。如今,汽车仍然是人们对美好...
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正文：大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德说,中国不仅是大众汽车的“第二故乡”,更是大众汽车的“健身房”。合资企业进入“本土化2.0”时代4月24日,合资企业首款长续航插电混动车型别克GL8插混版上市:综合续航达1370公里、搭载“L2+”级智能领航辅助驾驶……“实现长续航插电式混合动力系统量产,不仅得益于通用...
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正文：大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德说,中国不仅是大众汽车的“第二故乡”,更是大众汽车的“健身房”。合资企业进入“本土化2.0”时代4月24日,合资企业首款长续航插电混动车型别克GL8插混版上市:综合续航达1370公里、搭载“L2+”级智能领航辅助驾驶……“实现长续航插电式混合动力系统量产,不仅得益于通用...
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正文：大众汽车乘用车品牌CEO施文韬在车展现场强调:“我们针对中国市场的战略从三方面着手:覆盖各细分市场的卓越产品矩阵、关于设计和科技的中国专属DNA、与强大本土伙伴合作加快科技创新速度。”
抓创新才能有核心驱动力
“流量只是手段,不是最终目的。”在出行行业独立分析师徐宏看来,“流量只是敲门砖,如何...
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正文：大众汽车乘用车品牌CEO施文韬在车展现场强调:“我们针对中国市场的战略从三方面着手:覆盖各细分市场的卓越产品矩阵、关于设计和科技的中国专属DNA、与强大本土伙伴合作加快科技创新速度。” 抓创新才能有核心驱动力“流量只是手段,不是最终目的。”在出行行业独立分析师徐宏看来,“流量只是敲门砖,如何在合适的时间,把新的技...
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正文：大众汽车乘用车品牌CEO施文韬在车展现场强调:“我们针对中国市场的战略从三方面着手:覆盖各细分市场的卓越产品矩阵、关于设计和科技的中国专属DNA、与强大本土伙伴合作加快科技创新速度。” 抓创新才能有核心驱动力“流量只是手段,不是最终目的。”在出行行业独立分析师徐宏看来,“流量只是敲门砖,如何在合适的时间,把新的技...
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