| 约有 5860 项符合 大众汽车 的查询结果， 以下是第 641-660 项 （搜索用时 123 毫秒） |
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正文：“美国、巴西和中国的(汽车)需求正在回升,” 大众汽车集团首席执行官赫伯特-迪斯在汉诺威展览交易会上说,欧洲的新车需求量也在大幅回升。他强调,“目前唯一限制和减缓这种复苏的,是全球各种半导体类型的严峻供应形势。”周三,福特汽车公司宣布,由于半导体短缺,一些关键装配厂将暂停生产,其中F-150皮卡(F-150皮卡是...
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正文：另外,部分产品也已应用于大众汽车、现代汽车等知名外资汽车品牌厂商。据悉,芯旺微此次冲击科创板IPO所募集资金,将投资于车规级MCU研发及产业化、工业级和AIoT MCU研发及产业化、车规级信号链及射频SoC芯片研发及产业化以及测试认证中心建设等项目。芯旺微方面表示,以车规级MCU产品为核心,持续研发高性能高品质M...
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正文：当地时间周二,世界第二大汽车制造商大众汽车(Volkswagen AG)加入了特斯拉的游说阵营,呼吁印度政府降低电动汽车进口关税,以刺激对清洁汽车的需求。大众旗下斯柯达汽车印度公司总经理Gurpratap Boparai表示,即使将电动汽车的进口关税降至25%,也不会对印度国内企业构成“巨大威胁”,反而将有助于推...
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正文：全球主要制造商(如大众汽车、丰田和斯特兰蒂斯公司等)已撤下这方面的公告,但它们的一些品牌(如奥迪或欧宝)已向该方向做出努力承诺。“丰田将准备在2035年之前在西欧将所有新车的二氧化碳排放减少100%,前提是届时有足够的充电和氢基础设施,以及增加可再生能源生产量,”丰田汽车欧洲公司总裁马特·哈里森表示,将球踢给了管...
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正文：新能源汽车成为增长引擎 不久前,大众汽车集团耗资24亿欧元,推动旗下的软件公司与中国芯片企业地平线成立合资公司。业内普遍认为,大众此次史无前例的合资合作,看中的已不仅是中国的市场容量,更是中国在智能电动汽车新技术领域的创新活力和技术实力。 “截至目前,比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球六大洲、70多个国家和地区、40...
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正文：米德赖希提到,他们的客户包括大众汽车、宝马以及中国的远景动力。他还补充说,由于需求疲软,美国汽车制造商也在放缓电动汽车工厂的扩建计划。根据中国乘用车市场信息联席会的数据,2023年中国新能源乘用车销量激增逾36%,增至770万辆以上。去年在中国售出的2170万辆乘用车中,新能源车销量占比超过三分之一,相比之下,2...
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正文：作为大众汽车集团在中国的第三家MEB(模块化电驱动平台)工厂,大众安徽MEB工厂目前已全面建成,首款车型将于2023年年底投产。 在安徽省特色美食文化街区——合肥罍街,通过2022年11月和2023年2月的两张人流热力图对比,可以清晰看出客流量的明显增加。 合肥万象城集聚了众多商家,与2022年11月相比,2...
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正文：大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(HerbertDiess)表示:“由于半导体的需求量仍然很高,而且需求量还会越来越大,未来几个月甚至几年,情况不会正常化。”宝马首席执行官奥利弗·齐普(OliverZipse)则认为:“供应链的总体紧张状况将在未来6至12个月内持续发生。”戴姆勒首席执行官OlaKallenius称...
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正文：此外,一些成都球迷退场来到场外马路边时,一辆悬挂大连牌照的白色大众汽车竟然轰着油门做出冲向他们的姿态。 成都球迷报警后,27日上午,这位大连球迷被传唤到当地派出所并录制了视频,公开对成都球迷进行道歉。这位大连球迷在视频中表示: “在赛后成都球迷没有任何挑衅行为的情况下,我一时冲动,故意狠踩油门去向球迷旁,并且...
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正文：在接到有关Stellantis、大众汽车、通用汽车、现代汽车和梅赛德斯-奔驰车辆的投诉后,美国监管部门自4月1日起开始调查LG新能源生产的动力电池。据NHTSA介绍,自2020年以来,这五家汽车制造商因担忧动力电池的内部故障造成火灾风险,均采取了主动召回措施。文件显示,NHTSA 计划联系韩国LG公司及其客户,告...
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正文：大众汽车集团(中国)CEO冯思翰向中新社记者表示,将进一步加大在新能源市场的投入力度,利用好改革开放带来的机会。 图为俯拍贵港港。 中新社发 熊耀章 摄另据相关机构调查显示,约82%的受访美国企业表示未来3年不会将生产环节迁出中国;近七成日本企业依然对中国旺盛的市场需求抱有高度期待。在京东科技首席经济学家沈建光看...
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正文：大众汽车表示将在2033年到2035年间退出欧洲内燃机市场。奥迪则计划从2026年起,只推出纯电动汽车。日产将在除美国以外的所有地区停止开发新的内燃机。韩系车的代表现代宣布关闭内燃机研发中心,大部分人重整成电动车研发团队,少部分继续为现有的内燃机进行技术服务和优化。最开始将内燃机带入交通领域的戴姆勒一位发言人也曾...
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正文：此前和大众汽车合作的中科创达称,公司将推出面向中央计算的全栈软件平台——中科创达整车操作系统。该平台基于公司在操作系统和大模型领域的先进技术打造,具有安全可靠、生态中立等特点,并能实现算力弹性伸缩、数据无缝共享,以及创新的AI人机交互等能力,从而帮助主机厂和Tier1充分利用域控平台以及中央计算平台所带来的竞争优...
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正文：这也证实了大众汽车等车企的预测——第四季度半导体供应情况将有所改善。彭博行业研究分析师Michael Dean在一份报告中表示,随着供应限制的减少,欧洲明年第一季度的汽车销量应该会有所改善。其次,Dean还表示,随着汽车制造商追求更低的二氧化碳排放目标,纯电动汽车的销量将继续加速增长。欧洲最大的汽车市场德国证明情...
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正文：本次召回属于2021年4月16日发布的《一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过备件装车情况排查,发现有部分车辆可能在维修过程中更换了有问题的仪表板。一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信、短信等方式通知车主,奥迪授权经销商会主动联系相关用户并安排免费召回维修事宜。 ...
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正文：其次,认为德国企业过度依赖中国市场,尤其是汽车制造业,如大众汽车在中国的销售额占其销售总额的49%,奥迪是42%,奔驰达36%,宝马为34%。拜耳、巴斯夫、西门子等大企业以及其他众多德国隐形冠军公司也有类似现象。其三,德国在原材料上特别依赖中国供应。德国工业联合会(BDI)的数据显示,稀土有93.5%依靠中国,石...
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正文：对于西雅特是否国产,大众汽车集团(中国)执行副总裁苏伟铭用了4个问句来回答,“大众要利用两三年的时间来研究西雅特能不能适应中国市场?在中国有没有潜能?中国人喜不喜欢西雅特的设计?中国消费者能不能够接受西雅特?” 毋庸置疑,大众对西雅特在中国生产是有周密计划的,但大众并不打算打无准备之仗。将西雅特进口车业务交...
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正文：在广州车展前夜举办的“大众中国之夜”,俨然是大众汽车“南方战略”的成果发表会。而在南方战略之后,大众的下一个目标已经投向了西部。据了解,大众已携合资企业在西部多个省市进行调查,并有意在西部建厂,其在华格局版图即将正式揭开。 大众汽车集团(中国)总裁倪凯铭表示,自实行“南方战略”以来,大众在华南市场的增长率超...
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正文：在广州车展上,针对奥迪进口车业务被大众收权的传闻,大众汽车集团(中国)总裁倪凯铭与执行副总裁苏伟铭均予以否认。一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军也表示,此消息并不属实。以合资双方权利纷争为引子的收权风波,也因为双方坚定的辟谣而画上了句号。 倪凯铭表示:“大众在世界各地都采取这样的战略——整合进口车业务...
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正文：3月15日,大众汽车仿效特斯拉,举行了首场“电池日”,抛出了史无前例的战略规划,目标只有一个——做新能源汽车全球老大!大众汽车气势汹汹背后,是传统汽车制造商全面转身,正面应对新势力的挑战,毫无疑问,新一轮角力已经开启,争夺也必将升级。这意味着,新能源汽车未来的竞争,不再是如今的“0与1”,而是更深层次的“优与劣”...
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