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乡村振兴既是“大蓝图” 也是出行业“大蛋糕” - 推荐 正文：张凝澈分析称,自从“做好碳达峰、碳中和工作”被列入今年的重点任务之一后,汽车业迅速响应,大众汽车集团、宝马集团、现代汽车集团、吉利汽车、长城汽车、特斯拉等车企均先后提出各自在碳达峰与碳中和目标下的战略调整措施。 最新数据显示,2020年全国汽车保有量达2.81亿辆,已有70座城市的汽车保有量超过百万辆。国内... https://s.cyol.com/articles/2021-03/04/content_DjwnOGh2.html

乡村振兴既是“大蓝图” 也是出行业“大蛋糕” - 中国青年报 正文：张凝澈分析称,自从“做好碳达峰、碳中和工作”被列入今年的重点任务之一后,汽车业迅速响应,大众汽车集团、宝马集团、现代汽车集团、吉利汽车、长城汽车、特斯拉等车企均先后提出各自在碳达峰与碳中和目标下的战略调整措施。 最新数据显示,2020年全国汽车保有量达2.81亿辆,已有70座城市的汽车保有量超过百万辆。... http://zqb.cyol.com/html/2021-03/04/nw.D110000zgqnb_20210304_1-11.htm

乡村振兴既是“大蓝图” 也是出行业“大蛋糕” - 中国青年报 正文：张凝澈分析称,自从“做好碳达峰、碳中和工作”被列入今年的重点任务之一后,汽车业迅速响应,大众汽车集团、宝马集团、现代汽车集团、吉利汽车、长城汽车、特斯拉等车企均先后提出各自在碳达峰与碳中和目标下的战略调整措施。 最新数据显示,2020年全国汽车保有量达2.81亿辆,已有70座城市的汽车保有量超过百万辆。... http://zqb.cyol.com/html/2021-03/04/nw.D110000zgqnb_20210304_3-12.htm

手游、短视频平台到电视剧 中国文化产品海外频出爆款 - 财经 正文：她的丈夫是大众汽车集团的一名工程师,自己和两个孩子疫情后可能要去中国生活几年。现在斯戴范尼正在“补习”中国知识,没想到成了“剧迷”。“以前要想看中国影视剧,必须等电视台播放出来,或者租录像,很不方便,而且片子数量很少。现在,Netflix、Viki、爱奇艺等流媒体上有很多选择。”斯戴范尼对《环球时报》记者说,由于... https://s.cyol.com/articles/2021-03/03/content_DaylmKUz.html

手游、短视频平台到电视剧 中国文化产品海外频出爆款 - 智库 正文：她的丈夫是大众汽车集团的一名工程师,自己和两个孩子疫情后可能要去中国生活几年。现在斯戴范尼正在“补习”中国知识,没想到成了“剧迷”。“以前要想看中国影视剧,必须等电视台播放出来,或者租录像,很不方便,而且片子数量很少。现在,Netflix、Viki、爱奇艺等流媒体上有很多选择。”斯戴范尼对《环球时报》记者说,由于... https://s.cyol.com/articles/2021-03/03/content_rywl2ofR.html

手游、短视频平台到电视剧 中国文化产品海外频出爆款 - 舆情 正文：她的丈夫是大众汽车集团的一名工程师,自己和两个孩子疫情后可能要去中国生活几年。现在斯戴范尼正在“补习”中国知识,没想到成了“剧迷”。“以前要想看中国影视剧,必须等电视台播放出来,或者租录像,很不方便,而且片子数量很少。现在,Netflix、Viki、爱奇艺等流媒体上有很多选择。”斯戴范尼对《环球时报》记者说,由于... http://news.cyol.com/gb/articles/2021-03/03/content_G68RQtzP3.html

从手游、短视频平台到电视剧,中国新文化产品在海外频出“爆款” - 国际观察 正文：她的丈夫是大众汽车集团的一名工程师,自己和两个孩子疫情后可能要去中国生活几年。现在斯戴范尼正在“补习”中国知识,没想到成了“剧迷”。“以前要想看中国影视剧,必须等电视台播放出来,或者租录像,很不方便,而且片子数量很少。现在,Netflix、Viki、爱奇艺等流媒体上有很多选择。”斯戴范尼对《环球时报》记者说,由于... https://s.cyol.com/articles/2021-03/03/content_1QLQpGIW.html

大众“霸道总裁”苏伟铭空降,雷诺能否实现科技转型? - 出行 正文：今年1月从大众离职,离职前他是大众汽车集团(中国)执行副总裁,并担任大众全资子公司逸驾智能科技公司CEO,开迈斯新能源科技公司董事长、大众汽车(中国)销售公司董事长。苏伟铭从大众离职后,外界对其加入雷诺猜测已久。雷诺正在进行战略转型,转型的三大关键词是科技、服务和清洁能源。“苏伟铭拥有大众汽车16年的经验,而且近... https://s.cyol.com/articles/2021-03/02/content_DlBO6bSL.html

大众“霸道总裁”苏伟铭空降,雷诺能否实现科技转型? - 出行 正文：今年1月从大众离职,离职前他是大众汽车集团3月1日,雷诺宣布重大人事变动,任命前大众汽车高管苏伟铭为雷诺中国区CEO。苏伟铭曾在大众任职16年,也是大众汽车职位最高的华裔高管。今年1月从大众离职,离职前他是大众汽车集团(中国)执行副总裁,并担任大众全资子公司逸驾智能科技公司CEO,开迈斯新能源科技公司董事长、大众... http://auto.cyol.com/content/2021-03/02/content_18959949.htm

落后车企绝地求生记 - 出行 正文：确实如此,近年来在汽车行业招商引资开始崭露头角的安徽合肥就是典型代表之一,从百亿元战略投资蔚来汽车,到推动大众汽车集团分别与江汽控股和国轩高科达成战略合作,合肥市政府拥有战略眼光,并初步打造了集合资合作、造车新势力、核心零部件于一体的、贯穿全产业链的新能源汽车产业布局,正在形成自己独特的优势和竞争力。至于选择这一... https://s.cyol.com/articles/2021-02/23/content_DgQYBpfz.html

落后车企绝地求生记 - 出行 正文：确实如此,近年来在汽车行业招商引资开始崭露头角的安徽合肥就是典型代表之一,从百亿元战略投资蔚来汽车,到推动大众汽车集团分别与江汽控股和国轩高科达成战略合作,合肥市政府拥有战略眼光,并初步打造了集合资合作、造车新势力、核心零部件于一体的、贯穿全产业链的新能源汽车产业布局,正在形成自己独特的优势和竞争力。 至于选择这... http://auto.cyol.com/content/2021-02/23/content_18955807.htm

安世豪:在三大体系支撑下 奥迪要开启下一个“黄金十年” - 出行 正文：首先是强化的管理架构,在大众汽车集团层面,全球CEO迪斯与大众汽车集团(中国)CEO冯思翰共同规划在华业务发展,奥迪也建立了相似的管理体系,实现了全球一把手与地区一把手“直连”的模式。显然,这样的安排提升了中国市场的层级,也提高了中国与奥迪总部的沟通效率。“在市场层面,奥迪中国有着更为清晰的角色和责任划分,我们要... https://s.cyol.com/articles/2021-02/20/content_kvd5gac4.html

安世豪:在三大体系支撑下 奥迪要开启下一个“黄金十年” - 出行 正文：首先是强化的管理架构,在大众汽车集团层面,全球CEO迪斯与大众汽车集团(中国)CEO冯思翰共同规划在华业务发展,奥迪也建立了相似的管理体系,实现了全球一把手与地区一把手“直连”的模式。 显然,这样的安排提升了中国市场的层级,也提高了中国与奥迪总部的沟通效率。“在市场层面,奥迪中国有着更为清晰的角色和责任划分,... http://auto.cyol.com/content/2021-02/20/content_18954593.htm

欧洲1月汽车销量暴跌26% 上半年市场前景不明 - 出行 正文：其中,大众汽车集团的新车注册量下滑28%,旗下大众品牌、奥迪、西亚特和斯柯达分别下滑32%、31%、27%、21%。由PSA集团和菲亚特克莱斯勒汽车公司合并而成的,欧洲第二大汽车制造商Stellantis集团,1月的新车注册量下跌27%。旗下标致品牌、欧宝(Opel)、菲亚特、雪铁龙、Jeep和阿尔法-罗密欧的销... https://s.cyol.com/articles/2021-02/18/content_1RvLqOSL.html

欧洲1月汽车销量暴跌26% 上半年市场前景不明 - 出行 正文：其中,大众汽车集团的新车注册量下滑28%,旗下大众品牌、奥迪、西亚特和斯柯达分别下滑32%、31%、27%、21%。 由PSA集团和菲亚特克莱斯勒汽车公司合并而成的,欧洲第二大汽车制造商Stellantis集团,1月的新车注册量下跌27%。旗下标致品牌、欧宝(Opel)、菲亚特、雪铁龙、Jeep和阿尔法-罗密... http://auto.cyol.com/content/2021-02/18/content_18952789.htm

“V”形反弹后中国经济能否“一牛到底”? - 青·声音 正文：大众汽车集团(中国)CEO冯思翰向中新社记者表示,将进一步加大在新能源市场的投入力度,利用好改革开放带来的机会。 图为俯拍贵港港。 中新社发 熊耀章 摄 另据相关机构调查显示,约82%的受访美国企业表示未来3年不会将生产环节迁出中国;近七成日本企业依然对中国旺盛的市场需求抱有高度期待。 在京东科技首席经济学... https://s.cyol.com/articles/2021-02/17/content_DaQXlZhz.html

“V”形反弹后中国经济能否“一牛到底”? - 时政 正文：大众汽车集团(中国)CEO冯思翰向中新社记者表示,将进一步加大在新能源市场的投入力度,利用好改革开放带来的机会。 另据相关机构调查显示,约82%的受访美国企业表示未来3年不会将生产环节迁出中国;近七成日本企业依然对中国旺盛的市场需求抱有高度期待。 在京东科技首席经济学家沈建光看来,2020年中国经济供给端... http://news.cyol.com/app/2021-02/13/content_18951226.htm

“V”形反弹后中国经济能否“一牛到底”? - 热点 正文：大众汽车集团(中国)CEO冯思翰向中新社记者表示,将进一步加大在新能源市场的投入力度,利用好改革开放带来的机会。 图为俯拍贵港港。 中新社发 熊耀章 摄另据相关机构调查显示,约82%的受访美国企业表示未来3年不会将生产环节迁出中国;近七成日本企业依然对中国旺盛的市场需求抱有高度期待。在京东科技首席经济学家沈建光看... https://s.cyol.com/articles/2021-02/12/content_DgQbbKSz.html

“V”形反弹后中国经济能否“一牛到底”? - 时政 正文：大众汽车集团(中国)CEO冯思翰向中新社记者表示,将进一步加大在新能源市场的投入力度,利用好改革开放带来的机会。 图为俯拍贵港港。 中新社发 熊耀章 摄 另据相关机构调查显示,约82%的受访美国企业表示未来3年不会将生产环节迁出中国;近七成日本企业依然对中国旺盛的市场需求抱有高度期待。 在京东科技... http://news.cyol.com/app/2021-02/12/content_18950760.htm

我国汽车芯片制造商及车企积极布局芯片研发 全产业链共同努力补短板 - 综合 正文：大众汽车集团(中国)CEO 冯思翰:我们正密切关注事态发展,集团总部和世界各地的供应商在尽可能进行资源调配,采取各种应对措施。我们有望在一季度末克服这些困难。 冯思翰说,芯片供应紧张,不仅是大众汽车一家企业面临的问题,它影响到了很多车企。包括奔驰、奥迪、大众、丰田、福特、菲亚特等全球车企不得不进行减产。根据一家全... https://s.cyol.com/articles/2021-02/07/content_DgQWLJTz.html

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