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正文:中国经济网综合外电报道 近日,据知情人士透露,大众汽车集团计划新增两个高层职位,分管集团旗下高端品牌和主流品牌,此举是为了能够更直接、深入地管理集团品牌。目前,大众汽车集团旗下共有12个品牌,包括高档品牌奥迪、保时捷、宾利等,以及主流品牌大众、斯柯达和西雅特等。而两位新任命的首席执行官到任后,层级将直接在集团管委...
正文:梳理旗下品牌关系 大众汽车计划新增两高层职位 2021-06-01 15:09 来源:中国经济网 郭跃据知情人士透露,大众汽车集团计划新增两个高层职位,分管集团旗 据知情人士透露,大众汽车集团计划新增两个高层职位,分管集团旗下高端品牌和主流品牌。迪斯认为,大众旗下品牌间有太多的重叠和竞争,新设立的高层职位,职...
正文:中青报·中青网记者 李隽辉/摄5月29日,北京市朝阳区望京街道,“走进德国 | 2021北京站”活动开幕式上,中国前驻德大使史明德,中国德国商会主席、大众汽车集团(中国)首席执行官冯思翰,德国工商大会北京代表处首席代表晏思,朝阳区委常委、组织部部长迟行刚,朝阳区委常委、常务副区长崔小浩等嘉宾共同为中德友好“零距离...
正文:作为斯柯达品牌最畅销的车型之一,明锐不仅是斯柯达加入大众汽车集团后自主研发的第一款车型,也是上汽大众斯柯达品牌推出的第一款战略车型。自2007年进入中国市场后,明锐凭借突出的实用性、便利性收获了超过140万名车主的认可。近日,全新明锐PRO正式上市,售价12.49万-15.79万元。在试驾中记者发现,针对年轻消费...
正文:作为斯柯达品牌最畅销的车型之一,明锐不仅是斯柯达加入大众汽车集团后自主研发的第一款车型,也是上汽大众斯柯达品牌推出的第一款战略车型。自2007年进入中国市场后,明锐凭借突出的实用性、便利性收获了超过140万名车主的认可。 近日,全新明锐PRO正式上市,售价12.49万-15.79万元。在试驾中记者发现,针对年...
正文:1987年10月,时任大众汽车集团董事长哈恩博士应时任一汽厂长耿昭杰之邀访问长春,得知一汽已经征地8000亩,准备上马15万辆的国家级轿车项目。经过几轮商讨后,一汽和大众集团子公司奥迪决定组装3万辆奥迪轿车,作为先导工程;同时引进奥迪100技术生产新红旗轿车;并在1991年正式成立合资公司——一汽-大众。作为我国...
正文:1987年10月,时任大众汽车集团董事长哈恩博士应时任一汽厂长耿昭杰之邀访问长春,得知一汽已经征地8000亩,准备上马15万辆的国家级轿车项目。 经过几轮商讨后,一汽和大众集团子公司奥迪决定组装3万辆奥迪轿车,作为先导工程;同时引进奥迪100技术生产新红旗轿车;并在1991年正式成立合资公司——一汽-大众。作为我...
正文:1987年10月,时任大众汽车集团董事长哈恩博士应时任一汽厂长耿昭杰之邀访问长春,得知一汽已经征地8000亩,准备上马15万辆的国家级轿车项目。 经过几轮商讨后,一汽和大众集团子公司奥迪决定组装3万辆奥迪轿车,作为先导工程;同时引进奥迪100技术生产新红旗轿车;并在1991年正式成立合资公司——一汽-大...
正文:18日,中国商务部国际贸易谈判代表兼副部长俞建华会见了中国德国商会主席、大众汽车集团(中国)首席执行官冯思翰,就大众在华业务发展情况、中德商务人员往来等问题进行交流。分析人士认为,如此密集的座谈交流,中方意在传递三个信号。其一,中国市场正日益显现生机和活力,加大对华投资是明智选择。去年,凭借疫情防控和经济复苏进度...
正文:在欧洲销量排名前三的汽车集团中,大众汽车集团的销量增长了228%;Stellantis的注册量增长了358%,而雷诺集团增长了192%。 ...
正文:据外媒报道,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在推特上表达了对利用氢能源来解决全球气候问题的不认同。据德国《商报》报道,迪斯表示,氢动力汽车已被证明不像人们曾经认为的那样环保,建议把重点放在电气化上。大众许多公司都已宣布向电气化转型,最近官宣的一家是兰博基尼。图片来源:迪斯推特 迪斯...
正文:大众迪斯:氢动力没有那么环保,电气化才是解决方案 2021-05-21 14:00 来源:中国经济网 据外媒报道,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herber 据外媒报道,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在推特上表达了对利用氢能源来解决全球气候问题的不认同。 据德国《商报》...
正文:其他涨幅较大的品牌包括菲亚特,增长438%;标致,增长366%;西雅特,增长357%;日产,增长352%;而现代汽车则上涨了338%。 在欧洲销量排名前三的汽车集团中,大众汽车集团的销量增长了228%;Stellantis的注册量增长了358%,而雷诺集团增长了192%。
正文:国轩高科的主要优势为磷酸铁锂电池,随着大股东大众汽车集团在国内加快电动化的转型,国轩高科的装车量在未来几年也将得到一定程度的增长。值得注意的是,上述二线本土电池企业,均已进入了部分跨国车企的电池供应链,而不是只给本土车企供货。这也证明,本土二线电池企业,同样具备较强的产品力和产品配套能力,存在可持续发展性。与主机...
正文:国轩高科的主要优势为磷酸铁锂电池,随着大股东大众汽车集团在国内加快电动化的转型,国轩高科的装车量在未来几年也将得到一定程度的增长。 值得注意的是,上述二线本土电池企业,均已进入了部分跨国车企的电池供应链,而不是只给本土车企供货。这也证明,本土二线电池企业,同样具备较强的产品力和产品配套能力,存在可持续发展性。...
正文:他继续分析,大众汽车集团旗下西雅特品牌和西班牙电力公司Iberdrola也曾计划在西班牙建立一家电池工厂,但该项目规模太大,无法安放在日产50万平方米的巴塞罗那工厂内;日产巴塞罗那工厂可能更适合其他公司的小型电池项目入驻。 ...
正文:他继续分析,大众汽车集团旗下西雅特品牌和西班牙电力公司Iberdrola也曾计划在西班牙建立一家电池工厂,但该项目规模太大,无法安放在日产50万平方米的巴塞罗那工厂内;日产巴塞罗那工厂可能更适合其他公司的小型电池项目入驻。
正文:这样的产品展示密集程度,在大众汽车集团乃至全球车展历史中也并不多见。正如大众汽车集团(中国)CEO冯思翰所总结的那样:“中国一汽与上汽集团是大众集团在华重要的长期合作伙伴。今天各方携手上海车展,这对于奥迪未来在华战略发展意义非凡。”安世豪则表示,奥迪、中国一汽与上汽集团作为三大汽车行业引领者,携手建立了中国高端汽...
正文:这样的产品展示密集程度,在大众汽车集团乃至全球车展历史中也并不多见。 正如大众汽车集团(中国)CEO冯思翰所总结的那样:“中国一汽与上汽集团是大众集团在华重要的长期合作伙伴。今天各方携手上海车展,这对于奥迪未来在华战略发展意义非凡。” 安世豪则表示,奥迪、中国一汽与上汽集团作为三大汽车行业引领者,携手建立了中国高...
正文:这样的产品展示密集程度,在大众汽车集团乃至全球车展历史中也并不多见。 正如大众汽车集团(中国)CEO冯思翰所总结的那样:“中国一汽与上汽集团是大众集团在华重要的长期合作伙伴。今天各方携手上海车展,这对于奥迪未来在华战略发展意义非凡。” 安世豪则表示,奥迪、中国一汽与上汽集团作为三大汽车行业引领者,携手建立...
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