| 约有 363 项符合 大众汽车集团 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 90 毫秒） |
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正文：这样的产品展示密集程度,在大众汽车集团乃至全球车展历史中也并不多见。
正如大众汽车集团(中国)CEO冯思翰所总结的那样:“中国一汽与上汽集团是大众集团在华重要的长期合作伙伴。今天各方携手上海车展,这对于奥迪未来在华战略发展意义非凡。”
安世豪则表示,奥迪、中国一汽与上汽集团作为三大汽车行业引领者,携手建立了中国高...
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正文：张凝澈分析称,自从“做好碳达峰、碳中和工作”被列入今年的重点任务之一后,汽车业迅速响应,大众汽车集团、宝马集团、现代汽车集团、吉利汽车、长城汽车、特斯拉等车企均先后提出各自在碳达峰与碳中和目标下的战略调整措施。
最新数据显示,2020年全国汽车保有量达2.81亿辆,已有70座城市的汽车保有量超过百万辆。国内汽车保...
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正文：12月18日,大众汽车集团发表声明称,由于疫情大流行以及随之而来的汽车行业销量暴跌,半导体制造商们将其生产能力更多地分配给了消费电子等其他客户部门,导致现在汽车市场复苏之际,整个行业包括大众集团都面临电子元件短缺的问题。
出于此原因,大众集团需要调整其在中国、北美和欧洲等不同地点的汽车生产,以适应2021年第...
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正文：而随着获得监事会的全力支持,迪斯将带领大众汽车集团加快变革的脚步,计划追赶并反超特斯拉。
内斗暂告终结
除了获得了监事会的支持,可以继续推行自己的改革政策外,迪斯此前推荐的两名“心腹”也升任至大众集团高管。
自2021年1月1日起,大众集团的采购与零部件部门将被分拆,现任大众集团零部件公司首席执行官托...
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正文：尽管大众汽车集团(中国)已公开解释,这只是短期的供给紧张,情况没有传闻中严重,已经与总部、相关供应商展开协调工作,但这并未完全打消公众的疑虑。
具体来看,此次芯片短缺主要分为两类,一类是应用于ESP(电子稳定控制系统)的MCU(微控制单元)。在中国市场,一般10万元以上的车型,特别是中高端车型都会配备ESP。...
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正文：而大众汽车集团(中国)相关负责人则表示,新冠肺炎疫情带来的不确定性,影响到了一些特定汽车电子元件的芯片供应。中国市场的全面复苏也进一步推动了需求的增长,使得情况变得更加严峻,导致一些汽车生产面临中断的风险。
一位生产一线的技术专家在接受采访中向记者表示,通过这次芯片“断供风波”,中国品牌必须加强核心零部件芯片...
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正文：大众讨论迪斯续签事宜 或遭工会领袖反对 2020-12-10 11:58 来源:中国经济网 周三(12月9日),德国大众汽车集团监事会召开特别会议,讨论首席执行官赫伯特-迪斯(Herbert Diess)的续签事宜。” 上个月,迪斯就在德国《商报》的一篇评论中提到,这家德国汽车工业巨头仍有着“老旧的、覆盖着坚硬...
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正文：站在仪式现场的大众汽车集团(中国)CEO冯思翰感慨说,正是得益于中国深化改革和进一步对外开放的政策,大众汽车集团在中国的电动化战略以及与安徽的合作伙伴关系才能“更进一步”。
沿着位于安徽合肥的珠江路走上一个来回,高高矗立的“大众汽车(安徽)有限公司”标志一定是路过的行人一眼就能望见的新地标。
其实,在20...
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正文：站在仪式现场的大众汽车集团(中国)CEO冯思翰感慨说,正是得益于中国深化改革和进一步对外开放的政策,大众汽车集团在中国的电动化战略以及与安徽的合作伙伴关系才能“更进一步”。
沿着位于安徽合肥的珠江路走上一个来回,高高矗立的“大众汽车(安徽)有限公司”标志一定是路过的行人一眼就能望见的新地标。
其实,在20...
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正文：对此,大众汽车集团方面也回应称,虽然芯片供应受到影响,但情况并没有传闻中严重,目前已与总部、相关供应商展开协调工作,相关车辆的交付没有受到影响。
“可以肯定的是,此次媒体集中报道的芯片供应短缺问题是真实存在的,但并没有部分媒体报道的那么严重。多重因素的叠加影响,导致芯片供需矛盾在这一时间段集中显现。”中国汽车...
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正文：揭牌仪式现场,大众汽车集团管理董事会主席迪斯通过视频方式表示,“今年约10亿欧元的投资,将加速大众汽车(安徽)的发展。而大众汽车(安徽)的发展,也将进一步强化中国市场在集团电动化、数字化战略中的作用。”
据悉,在全球,大众基于MEB平台生产的纯电动车型销量将于2030年增至1900万辆,其中中国将是主要的产品...
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正文：迪斯:自动驾驶汽车有望在2025-2030年间上市 2020-12-08 09:35 来源:中国经济网 北京时间12月7日消息,据国外媒体报道,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)预计,自动驾驶汽车有望在2025年至2030年之间上市。迪斯表示,自动驾驶汽车所需的计算机芯片性能的改进,...
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正文：对此,大众汽车集团拒绝进行置评。
同时,《每日经济新闻》记者向大众汽车集团方面进行求证,但截至发稿,对方并未给予回应。
迪斯与工会站在了对立面
事实上,早在今年6月,迪斯就曾申请延长合同,但被工会拒绝。据了解,迪斯在2018年被任命为大众汽车集团CEO,其合约将在2023年到期,而按照德国企业通常只会...
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正文：大众汽车集团(中国)公关部相关负责人 徐颖:新冠肺炎疫情带来的不确定性,影响到了一些特定汽车电子元件的芯片供应。大众中国回应称,虽然芯片供应受到影响,但情况并没有传闻中严重,目前正在寻求解决办法。 一条关于大众汽车停产的消息迅速引发了多方关注。有消息称,受芯片供应不足影响,上汽大众从12月4日开始停产,一汽大众...
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正文：在电动化平台战略及软件开发领域,大众汽车集团的协同效应为奥迪创造了重要的财务基础。固定成本的优化、更精简的产品序列及对非车辆投资的减少,进一步增强了奥迪品牌的财务稳定性。
奥迪监事会主席赫伯特·迪斯博士表示:“凭借当前投资规划,我们正使奥迪更加强大,以应对未来核心业务转型。在电动化及高度互联领域实现技术领先...
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正文：经济日报-中国经济网综合外电报道大众汽车集团监事会执行委员会在本周二(12月1日)召开的紧急会议上,并未就首席执行官赫伯特-迪斯(Herbert Diess)的续签事宜进行讨论。据参加会议的知情人士透露,“在下周召开监事会全体会议之前,多方还需要进行多次谈判”。
在这个长达3个小时的会议上,大众汽车集团监事...
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正文：今年1月,雷诺汽车宣布,原大众汽车集团旗下西雅特品牌全球总裁卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)将成为雷诺汽车CEO和雷诺集团董事长。彼时媒体评价称,“至此雷诺汽车总部已经延续将近一年的管理层重组动荡终于画上了句号”。
但事实上,这只是新的人事地震的开始。今年5月,震波传到了中国。5月18日,华晨雷诺CE...
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正文：2020年11月13日,大众汽车集团在年度监事会上,更新了下一个5年的智能电动车投资计划,投资额度从2019年计划的600亿欧元大幅提升到了730亿欧元,其中电动化方面维持投资不变,但在数字化上的投资,从70亿欧元大幅提升到了270亿欧元。
该公司将向EE架构、vw.OS、大众汽车云等软件业务上倾泻大量的资...
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正文：以汽车行业为例,进博会上,一汽-大众与大众汽车集团签署了合作备忘录,向大众汽车集团以及奥迪汽车股份公司购买进口CKD零件、奥迪进口整车等。这不仅推动了中德两国汽车贸易往来,也是中德两国在“一带一路”倡议下互联互通、优势互补的重要成果。
福特汽车与长安福特共同签署了2021年进口价值8.14亿美元的汽车零部件采...
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正文：以汽车行业为例,进博会上,一汽-大众与大众汽车集团签署了合作备忘录,向大众汽车集团以及奥迪汽车股份公司购买进口CKD零件、奥迪进口整车等。这不仅推动了中德两国汽车贸易往来,也是中德两国在“一带一路”倡议下互联互通、优势互补的重要成果。
福特汽车与长安福特共同签署了2021年进口价值8.14亿美元的汽车零部件采...
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