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寒冬已至 造车新势力能扛过2020年吗 - 行业焦点 正文：此外,新能源汽车补贴退坡的速度将加快,外资投资新能源汽车项目的限制已经取消,合资车企纷纷投放新能源汽车,新能源车市已然由蓝海变红海,那些没有造血功能的造车新势力想要裸泳上岸,已绝无可能。 用外交内困来形容目前造车新势力的处境并不为过。有内部人士透露,15家新造车企业中有的已经债台高筑,有的因为看不到盈利的可能... http://auto.cyol.com/content/2018-11/02/content_17745649.htm

销量下跌70% 特斯拉的中国之路充满挑战 - 行业焦点 正文：除此之外,就在特斯拉将注意力转向国内的同时,宝马iX3,奔驰EQC、奥迪e-tron等外资豪华电动车型也竞相入市,特斯拉将面对更多更强的对手。 不可否认,曾经特斯拉在智能电动车市场曾占有着以一敌百的霸主地位,如今随着我国自主新能源品牌的不断发展,特斯拉不可撼动的地位正在渐渐动摇,在2020年,上海超级工厂建成... http://auto.cyol.com/content/2018-12/05/content_17841225.htm

从50%到75% 股比开放打造华晨宝马双赢局面 - 行业焦点 正文：2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。 今年6月,国家发展改革委、商务部联合发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》,该措施自7月28日施行。自施行之日起,汽车行业取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股... http://auto.cyol.com/content/2018-11/28/content_17822274.htm

宫崎骏的魔法世界 丰田正在用科技实现它 - 行业焦点 正文：从数量、规模还是利润上分析,丰田已经是在华外资品牌中最成功的企业之一,但面对中国乃至全球市场的未来变革,丰田从未放弃思考——如何让汽车更加环保。 这就不得不提到丰田正在中国积极布局新能源汽车的另外一战略技术——氢燃料电池车。早在今年5月总理访日后,双方高层对此有了更多认可,丰田在华的氢燃料布局正在提速。据了解... http://auto.cyol.com/content/2018-11/26/content_17817475.htm

宝马获我国首张外资网约车牌照 - 行业焦点 正文：宝马获我国首张外资网约车牌照 2018-11-22 09:20 来源:人民网 近日,网传宝马将于12月14日正式在成都开始运营网约车业务。据该内部人士透露,宝马初期将会在成都投入200辆宝马5系轿车,包括燃油版和插电式混合动力版。早在2017年3月,宝马集团董事长科鲁格明确表示宝马集团将转型为移动出行服务提供商,... http://auto.cyol.com/content/2018-11/22/content_17806544.htm

先饮头啖汤后啃市场硬骨头 一汽奥迪30年证明了什么 - 行业焦点 正文：当本土自主汽车品牌崛起,合资企业股比放开、外资汽车企业可以独资建厂,被视为高端合资车企样本的一汽-大众奥迪未来该如何发展,是不少人关注的重磅话题。徐留平给出了强有力的回答:“在做强做大自主的同时,中国一汽将以更广阔的胸襟,更开放的思维,更高质量的合作,积极扩大和加强与大众、奥迪的深度合作。” 据了解,股东双方... http://auto.cyol.com/content/2018-11/22/content_17806202.htm

当下最受关注的汽车新闻,却非汽车本身 - 行业焦点 正文：2022年,中国将取消乘用车外资股比限制,“50:50”的定式将成为过去,同时,“合资企业不得超过两家”的限制也将解除,这使得大家纷纷猜测汽车行业未来格局的模样。 近日,长安福特仅因传出股比变化的“传言”,便成为了当日新闻的焦点。更别提奇瑞股权改革、宝马增持华晨宝马股权,以及之前的宝能收购观致、吉利收购奔驰股... http://auto.cyol.com/content/2018-11/19/content_17797460.htm

国际一线车媒在华首评畅销车,打破销量神话,还原真实现状 - 行业焦点 正文：好消息是,国产哈弗H6与比亚迪宋MAX力压一众合资、外资车,分别取得了第五名和第七名的好成绩。日本年度车评委小泽浩二直言:“让我印象最深的是哈弗H6。”《Autocar》总编Mark Thisshaw也表示:“中国汽车的品牌建设、车型设计和制作质量方面都有一个质的提升。”反映出我国自主汽车品牌已取得长足进步,具备... http://auto.cyol.com/content/2018-11/19/content_17795919.htm

自主品牌汽车开启高质量发展模式 - 行业焦点 正文：但当下,外资企业和品牌不断扩大产品布局、价格和渠道下探,这将打破外资品牌和自主品牌的原有格局,形成短兵相接的白热化竞争态势。 “产业核心要素的重构、行业竞争由传统模式向生态圈竞争转变、消费升级、新四化引领的技术深度融合、低碳环保和全球汽车电气化浪潮以及新能源汽车已上升为国家战略,这些都构成了我国汽车行业发展的... http://auto.cyol.com/content/2018-10/12/content_17676364.htm

环球观(第21期) - 行业焦点 正文：随着中日关系的改善以及对外资股比限制的取消等一系列利好政策的推出,这为丰田汽车创造了新的机会。该人士同时表示,丰田已经确定了雷克萨斯在中国本土化的具体方案,所有的准备工作或多或少已经完成,现在就在等待管理层一个“去”的决定。 实际上,曾经被质疑中国战略“过于保守”的雷克萨斯,近年来已经开始在产品、品牌传播、企... http://auto.cyol.com/content/2018-10/11/content_17671405.htm

徐和谊:60周年是“百年北汽”的新起点 - 行业焦点 正文：在业内人士看来,随着汽车行业外资股比放开“靴子落地”、人工智能推动融合发展、电动化浪潮汹涌来袭、无人驾驶方兴未艾、共享出行渐入人心……在新一轮科技革命风起云涌的今天,拥有100多年历史的汽车产业从思维理念到商业模式都在发生着巨大变化。在国内汽车市场步入微增长的当下,如何在全新的竞争环境下脱颖而出,则是汽车企业下一... http://auto.cyol.com/content/2018-10/11/content_17671455.htm

雷克萨斯官方回应传闻:暂时未有国产化计划 - 行业焦点 正文：2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。 据外媒报道,在此政策的刺激下,丰田汽车对于雷克萨斯国产事宜发生重大转变。如果雷克萨斯在华国产,丰田的首选方案是在华独自建厂或者谋求控股。 国产化将面对很多问题 但综合来看,雷克萨斯国产化的弊端也是显... http://auto.cyol.com/content/2018-10/11/content_17671351.htm

新能源车政策不断加码 海南能否“后来者居上” - 行业焦点 正文：并与上海市规划与国土资源管理局正式签订《土地出让合同》,这也意味着特斯拉成为中国放宽汽车行业外资股比限制后第一家独资建厂的外资企业。 有分析人士预计,此次海南自贸试验区取消新能源汽车制造外资准入限制,将会在世界范围内吸引更多的汽车厂商加入到中国新能源市场的竞争当中。在此期间,海南自贸区利用自身政策的先发优势,... http://auto.cyol.com/content/2018-10/25/content_17719688.htm

股比放开第一只靴子落地 中国汽车业再次来到十字路口 - 行业焦点 正文：根据该措施,汽车行业取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。 “所有外资都有诉求。与其等待,不如主动布局。”对于股权变更,华晨集团党委书记、董事长祁玉民在接受媒体采访时表示,“我们提前走了一步,历史会评判今天的布... http://auto.cyol.com/content/2018-10/18/content_17696051.htm

问题车辆约占去年总销量20% 专家称雷克萨斯国产仍将推延 - 行业焦点 正文：记者了解到,随着2022年我国将取消乘用车外资股比以及合资企业不超过两家的限制。这相当于已经为雷克萨斯国产,避免利益被分食铲平了阻碍---届时雷克萨斯不仅可以采取合资形式,选择与现有丰田合资伙伴合资生产,也可以选择以独资方式进行国产。 然而对于国产化质量降低的风险,却是一直以高可靠性自居的雷克萨斯更应凝心聚力... http://auto.cyol.com/content/2018-10/17/content_17691844.htm

宝马将成在华增股比首例 外资车企会跟风吗 - 行业焦点 正文：宝马将成在华增股比首例 外资车企会跟风吗 2018-10-16 08:46 来源:环球网 据《日本经济新闻》10月12日报道,德国宝马(BMW)10月11日宣布,将中国合资公司的出资比例从50%提高至75%。随着提高出资比例,宝马掌握合资公司的经营主导权将成为可能,同时能够更多获得合资公司的收益。 据《日本经济... http://auto.cyol.com/content/2018-10/16/content_17688328.htm

成都车展三大亮点助推车市升级换代 - 行业焦点 正文：大批外资品牌新能源汽车产品开始进入中国市场,这将为自主品牌占据先机的国内新能源汽车市场带来巨大变化,中国新能源汽车发展进入了一个新的阶段。 智能汽车改变未来生活 本届成都车展给人印象最深的一点,是汽车产业已进入智能网联时代,智能化、网联化已经成为汽车行业发展的大趋势,并且正在全方位地改变着人们未来的出行和... http://auto.cyol.com/content/2018-09/06/content_17557135.htm

舆论风向半年内急转直下 新造车企业“神坛”跌落 - 行业焦点 正文：在业界看来,新造车企业、自主品牌、外资品牌三方的角力,会因为新造车企业的声势渐弱、急需“大树”,在明年变为传统车企与新造车企业的合资融合。蔚来、长安便是这样的案例。“传统势力以较低的做价融合新造车企业,类似于卖资质;新造车企业也会将智能化理念融合进传统企业,最终出现新老势力融合。”一位业内人士如此表示。 车市... http://auto.cyol.com/content/2018-09/03/content_17545628.htm

“北斗天枢”战略亮相智博会 长安如何打开智能化时代的魔盒 - 焦点图闻 正文：一方面,国家将进一步放宽外资股比限制并下调进口关税,具体安排均已经提上日程;另一方面,“电动化”“智能化”浪潮汹涌而来,不少汽车业的“局外人”也向传统汽车企业立下挑战书。 “过去,企业依靠核心技术和核心产品打天下的时代一去不复返,现在企业除了拥有技术、产品,还需要打造商业模式与协调资源等各方面能力。”清华大学... http://auto.cyol.com/content/2018-08/30/content_17537294.htm

专攻小型电动汽车市场 领途打的什么如意算盘 - 行业焦点 正文：一方面,中国新能源汽车产业由政府计划、引导、培育正在向市场化生存发展快速转变,国家对新能源汽车外资投资股比已经全部放开,各种新旧造车势力交织博弈,市场竞争进一步加剧。另一方面,由于片面追求电池高密度、高能量比、高续航,我国新能源汽车产业存在着“虽大不强”的问题。 “我们立志做中国新能源汽车产业勇敢的探索者,力... http://auto.cyol.com/content/2018-09/27/content_17628822.htm

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