| 约有 614 项符合 外资 的查询结果， 以下是第 181-200 项 （搜索用时 54 毫秒） |
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正文：面对着补贴退坡、外资涌入以及本轮新能源投资门槛提升这一波波大浪,想要生存下去,新能源车企必然要不断进行自我完善。
王传福表示,现在国家在大力支持中国品牌向上走,而对车企来说,新能源车又是百年一遇的机遇和变革。在这场大的变革里面将有越来越多的品牌走到一起,共同把事情做得更好、更大,把中国品牌做得更强。
显然...
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正文：由于政策原因,进口新能源车很难拿到几万元的购车补贴,售价不仅比中国品牌的车型贵,而且还少了几万元补贴,而且还未必能进入准售目录,使得外资品牌只能在外围虎视眈眈的看着中国市场这块肥肉,伺机而动。
如今距离2020年补贴彻底取消还有2年,按照汽车企业市场推广的规律,该开始进行市场预热和品牌打造了。所以各位可以看到...
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正文：推动事业部研发能力从精益设计迈向创新设计的新台阶。一汽解放发动机事业部具备了应对市场变化的实力,无惧市场波动的考验,具备了接轨国际市场的实力,坚信自主品牌能够抵御外资品牌的进攻。未来,事业部将在重机市场保持引领,在中轻市场实现领先,在海外市场扩大影响,不断向“国内领先、国际一流”目标迈进,打造名副其实的国际品牌。
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正文：对于未来外资企业落户可能给国有企业带来的挑战,振华重工海工集团执行总经理袁晶表示,“政策出台后外资高端船舶装备、关键零部件厂商将在上海设厂,这对中国船舶制造核心零部件有很大的改善作用。通过与外资企业的合作能提升国内企业核心竞争力,也将进一步加快中国制造‘走出去’的步伐。”(完)
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正文：2017汽车企业社会责任榜的研究对象为整车生产/销售企业为主,包括外资、合资、国有企业、民营企业,涵盖国内主流车企共计60家。从经济指标、管理指标、合规指标、环境指标、社区指标五大维度进行综合评价。历时3个月的数据调研、收集、评选,排名前列的上海汽车、浙江吉利、北京汽车、广州汽车、 上汽大众汽车、丰田汽车(中国)...
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正文：汽车行业外资股比放开“靴子落地”、造车新势力产品卡位战打响、人工智能推动融合发展、电动化浪潮汹涌来袭、无人驾驶方兴未艾、共享出行渐入人心……在新一轮科技革命风起云涌的今天,拥有100多年历史的汽车产业从思维理念到商业模式都在发生着巨大变化。在国内汽车市场步入微增长的当下,如何在全新的竞争环境下脱颖而出,则是汽车企...
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正文：制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂(Gigafactory 3),该项目规划年生产50万辆纯电动整车,是上海有史以来最大的外资制造业项目。
同时,上海市政府和特斯拉已签署合作备忘录,特斯拉(上海)有限公司和特斯拉(上海)电动汽车研发创新中心也同步揭牌。
饱受特斯拉产能问题与亏损问题困扰的马斯克也许可以...
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正文：据北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳介绍,“从整体来看,到2020年,国内自动变速器市场上的外资的产能有550万台,其中爱信的产能就达到了240万台(不含直接进口),而自主产品约有175万台。如果合资品牌继续扩张,或将导致自动变速器产能过剩,竞争愈加激烈。...
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正文：金融领域,取消银行业外资股比限制,将证券公司、基金管理公司、期货公司、寿险公司的外资股比放宽至51%,2021年取消金融领域所有外资股比限制。基础设施领域,取消铁路干线路网、电网外资限制。交通运输领域,取消铁路旅客运输公司、国际海上运输、国际船舶代理外资限制。商贸流通领域,取消加油站、粮食收购批发外资限制。文化领...
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正文：而外资56%是高端的、原创的、核心技术的、可持续的。”由此可见,我国自主品牌汽车与国际品牌仍有不小的差距。
同时,与跨国汽车巨头在纯电动、插电式混合动力、燃料电池等领域四面出击相比,自主品牌在技术路径的全面性上还略有欠缺。
值得注意的是,在新能源汽车领域新旧势力、国内外车企的角力中,自主品牌同样拥有...
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正文：今年,专用车、新能源汽车外资股比限制将被取消;2020年将取消商用车外资股比限制;2022年将取消乘用车外资股比限制。与此同时,一家外资车企在国内合资伙伴不超过两家的限制也将被取消。
事实上,制造业是我国开放最早的领域,也是市场竞争最充分的领域。40年改革开放实践证明,在一定发展基础上,只有开放才能充分激发市...
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正文：外资企业方面,大众、日产、丰田等外资企业也加快了在中国推出新能源汽车产品的步伐。
实际上,目前各大跨国汽车企业对于新能源汽车的热情非常高涨。戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈表示,未来该集团将逐步实现整体产品的电气化,在每个车系中都将至少提供一款电动车型,未来将有50多款电动车产品。...
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正文：伴随着改革开放的力度加大,国家进一步放开外商投资政策,富士康等外资企业也纷纷投资设厂。“当时涉及到很多外销产业,业绩增长很快,我们便自己建厂。”1996年2月2日,富士康办完土地手续正式在龙华开建新厂区,仅仅用了4个月,当年6月6日完工。
此后,富士康的发展犹如驶上了快车道。从2000年开始,美国每年排名...
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正文：多家外资车企对此表示欢迎,并先后据此调降零售价格,以惠益消费者。
尽管下调关税要到今年7月1日才正式执行,但过去一周,汽车市场因关税新政持续保持着高热度。多方分析指出,调降汽车关税会产生价格和消费方面的利好,但其意义不仅限于此,这是中国根据经济发展实际而采取的深化改革、扩大开放的系列举措之一,在满足人民日益增...
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正文：按照国家发改委提出的时间表, 2018年将取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年将取消商用车外资股比限制;2022年才取消乘用车外资股比限制。其次,合资公司是以合资合同形式规定的法律实体,合同执行期限都在二三十年。汽车跨国公司即便想提高股比,在现有合同框架下,需要得到中方合作伙伴的许可。而要重新就合资合同...
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正文：多家外资车企对此表示欢迎,并先后据此调降零售价格,以惠益消费者。
尽管下调关税要到今年7月1日才正式执行,但过去一周,汽车市场因关税新政持续保持着高热度。多方分析指出,调降汽车关税会产生价格和消费方面的利好,但其意义不仅限于此,这是中国根据经济发展实际而采取的深化改革、扩大开放的系列举措之一,在满足人民日益增...
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正文： 福特公司亚太区总裁傅礼德(Peter Fleet)在北京车展上同时表示,中国的政策调整预计不会对福特在华战略产生重大影响。
2022年,中国将取消乘用车外资股比限制,这是为了打开市场的重大政策转变,今年将取消对新能源汽车合资企业的外资股比限制。
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正文：不少汽车关键零部件仍然以外资企业为主,尤其是在电气化、高精密零部件领域,‘进口依赖症’更为突出。”姚春德说。
他以发动机举例介绍。近年来,中国在机械制造部分取得了很大突破,如连杆、曲轴、机体、缸盖等零部件自主企业都可以完成生产。然而一旦单个零部件要和“电”结合,就有相当多的零部件需要靠外国公司支撑。
“例...
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正文：业内普遍认为,放宽汽车行业外资股比的限制和相当幅度降低汽车进口关税,更多世界知名汽车企业将会以贸易和投资的方式积极进入中国市场,将使中国成为世界竞争最激烈的汽车市场之一,这将倒逼中国汽车产业加速转型升级,实现由大到强的发展。
中国汽车工业协会数据显示,2017年,我国共产销2901.54万辆和2887.89万...
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正文：作为合资公司,华晨雷诺开创了“同时开发和经营外资品牌、自主品牌”的全新模式。如果说华晨集团与合资伙伴搭建了共享雷诺技术和国际化供应商体系的平台,那么合资企业的成立则展示了这个战略平台。通过全新平台与全新模式,金杯品牌将在产品上实现从LCV市场向MPV及SUV领域的扩充,从而满足广大用户的需要。(中国青年报·中青在...
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