约有 3713 项符合 外观设计 的查询结果, 以下是第 261-280 项 (搜索用时 84 毫秒)

正文:数字超体极简外观设计,锋锐夺目的超体无缝前脸,拥有独具创意的科技美感,搭配犀利迷人行车灯,营造强烈的视觉冲击力,律动光影流线精致优雅,刀锋动感轮毂灵动十足,在明媚的阳光下更耀眼夺目,彰显家庭出行时尚新潮。进入奇瑞eQ7车内,环抱极简内饰设计品质感拉满,全车无感触控主打一个极简就是极美,无论日常出行还是赏山越水,都...
正文:它更像是一个系统的解决方案,不仅需要具备基本的使用价值和驾驶体验,也需要具备出色的燃油经济性和全面的安全性能,以及符合现代审美观念的外观设计,来为美好生活处理和解决最基本的问题。正是因为充分洞见用户未被满足的国民用车需求, 8月23日,东风公司携中国首个“国民纯电专业品牌”东风纳米正式亮相,东风纳米品牌专属平台—...
正文:CSG科大智能传承源于中国科学技术大学卓越的科研基因,已完全实现了自主研发、生产和销售,产品拥有74项发明专利,81项外观设计专利、606项实用新型专利、232项软件著作权,每年的充电桩产能超过800000台,仅在2022年就交付了超过35万台充电桩,安装服务已覆盖全国31个省份和320多个城市。他们的产品广泛应...
正文:除了售价和基础参数之外,新款Model 3在外观、内饰、乘员操作等方面均与老款有所不同,外观设计更加凌厉,新增了星空灰和烈焰红车漆;取消了转向拨杆,转向灯功能集成到了方向盘上;取消了怀挡杆,采用了头顶物理换挡按键和中控屏换挡……这是Model 3自2017年推出以来的首次更新。今年以来,市场上关于新款Model ...
正文:除了售价和基础参数之外,新款Model 3在外观、内饰、乘员操作等方面均与老款有所不同,外观设计更加凌厉,新增了星空灰和烈焰红车漆;取消了转向拨杆,转向灯功能集成到了方向盘上;取消了怀挡杆,采用了头顶物理换挡按键和中控屏换挡……这是Model 3自2017年推出以来的首次更新。今年以来,市场上关于新款Model ...
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正文:(CAS华车展场景概念图)在CAS华车展上,各家车企的展品并不局限于外观设计、性能优化,还包括智能驾驶、绿色环保等方面的创新,消费者可通过参与现场互动,亲身体验和了解智能电动汽车的独特魅力。此外,通过各企业销售代表的专业讲解,消费者将从外观设计、内部配置、引擎性能以及安全性能等角度,对智能电动汽车有更专业、更深入...
正文:国家知识产权局新闻发言人、办公室主任衡付广表示,在中国(无锡)国际设计博览会上将颁发第二十四届中国专利奖外观设计金奖,在中国国际专利技术与产品交易会上将颁发第二十四届中国专利奖金奖。这种“两展”颁“两奖”“两奖”促“两展”的工作格局,将在更大范围宣传展示中国专利奖的获奖项目,持续提升两个展会的传播力和影响力,更好...
正文:一些来公园散步的居民们养成了顺道借走两三本书的习惯,免费的电脑、充电宝服务为有需要的人解燃眉之急……“豫书房”外观设计采用古朴建筑风格和现代科技玻璃幕墙相结合的结构,体现了中原特色建筑风格与现代科技时尚感的融合,为哈密市各族群众提供免费的阅读空间,让书本文化、读书理念融入市民日常生活,使书房真正成为群众“家门口的...
正文:外观设计简约大气,极简的流线型车身设计使车身看起来自然流畅,整个外观动感十足,封闭式格栅搭配晶钻车灯,彰显出前脸的奢华与尊贵气质。该车搭载AliOS智能座舱系统、17.38英寸超大娱乐屏、70英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统、沉浸式音响系统、面部识别Face ID等配置,满满黑科技,打造出娱乐性更强的智能空间...
正文:从申请专利的类型来看,实用新型位居前列,占比超5成,发明专利与外观设计占比分别为31.6%、14.1%。2.中游运营处于垄断竞争格局充电桩产业链的中游为充电运营商,负责运营大型充电站或提供充电桩充电服务等,中 游充电运营的投资成本大,需要较强的资金实力,属于重资本环节,是行业潜在入局者 较难进入的一个环节。充电桩...
正文:从申请专利的类型来看,实用新型位居前列,占比超5成,发明专利与外观设计占比分别为31.6%、14.1%。2.中游运营处于垄断竞争格局充电桩产业链的中游为充电运营商,负责运营大型充电站或提供充电桩充电服务等,中 游充电运营的投资成本大,需要较强的资金实力,属于重资本环节,是行业潜在入局者 较难进入的一个环节。充电桩...
正文:从申请专利的类型来看,实用新型位居前列,占比超5成,发明专利与外观设计占比分别为31.6%、14.1%。2.中游运营处于垄断竞争格局充电桩产业链的中游为充电运营商,负责运营大型充电站或提供充电桩充电服务等,中 游充电运营的投资成本大,需要较强的资金实力,属于重资本环节,是行业潜在入局者 较难进入的一个环节。充电桩...
正文:Winkelmann认为,未来超豪华或超级跑车可能需要一定程度的自动驾驶技术,车型的外观设计和内部功能正在演变,娱乐系统在车内也变得越来越重要。(武子晔)来源:第一财经 ...
正文:Winkelmann认为,未来超豪华或超级跑车可能需要一定程度的自动驾驶技术,车型的外观设计和内部功能正在演变,娱乐系统在车内也变得越来越重要。(武子晔)来源:第一财经 【责任编辑:王京辉】 ...
正文:Winkelmann认为,未来超豪华或超级跑车可能需要一定程度的自动驾驶技术,车型的外观设计和内部功能正在演变,娱乐系统在车内也变得越来越重要。(武子晔)来源:第一财经 【责任编辑:王京辉】 ...
正文:Winkelmann认为,未来超豪华或超级跑车可能需要一定程度的自动驾驶技术,车型的外观设计和内部功能正在演变,娱乐系统在车内也变得越来越重要。(武子晔)来源:第一财经 【责任编辑:王京辉】 ...
正文:Winkelmann认为,未来超豪华或超级跑车可能需要一定程度的自动驾驶技术,车型的外观设计和内部功能正在演变,娱乐系统在车内也变得越来越重要。(武子晔)来源:第一财经 【责任编辑:王京辉】 ...
正文:与卡塔尔顶级足球赛事用车属同款造型设计,并曾荣获中国外观设计金奖,宇威纯电动“动感、时尚、高端”,外形美观、时尚,造型新颖,车辆融入城市建筑和先进科技产品设计元素及理念,极富未来感、科技感和高端感。二是车辆更加安全可靠、舒适。在安全方面,宇威装配坡道辅助系统、电子驻车系统等智能系统;在可靠性方面,拥有高性能三电系...
正文:“豪华品牌外观设计的情绪价值非常重要,它得一眼看上去就有高级感。宝马的电动车虽然是油改电,但是产品继承了油车的高级感,一看就是宝马。奔驰EQE、EQS设计还不如油车。”小程说。小程认为,还有一个原因是国产车的崛起。过去几年,蔚来、极氪等中国车企的产品造型设计也很有高级感,配置性能不输豪华品牌,领克刷新了德国纽北赛...
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