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正文:一年最多行驶84天 北京“最严外地车限行” 2019年11月1日,被称为“史上最严”的外地牌照车辆限行政策在北京正式实施。根据《北京市关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》规定,每辆外地牌照车辆每年最多办理进京通行证12次,每次办理的进京通行证有效期最长为7天。 事实上,北京是最早实行汽车限行的城市...
正文:例如,北京市最近在清理外地牌照,而外地牌汽车约100万辆,这不仅缓解交通拥堵问题,还将给新车腾挪出空间,但会利好新能源汽车,新能源汽车指标有可能从现在一年6万个增加到10万~12万个,而北京一旦对新能源汽车有所松绑,对其他限购城市也将起到示范作用。 对于造车新势力,孙木子认为其在新能源车市站住脚需要时间,要解...
正文:他不从中吸取教训,反而觉得来了灵感——根据交通法规,并线车辆会被判定为全责,于是闫某便在早晚高峰时段寻找“碰瓷”对象,如果有外地牌照的车辆在他面前并线,闫某便伺机加速,在对方还未并线完成时与其发生碰撞。 半年间,闫某在顺义区京密路顺义段、回民营桥附近、朝阳区三里屯等地多次寻找目标。事故发生后,闫某便与对方商谈...
正文:继仁寿、安岳两场落地联展之后,“成都智造惠民全川”品牌汽车新春联展活动今日在绵阳市游仙区区启动,希望针对元旦期间、春节前夕的消费热潮,紧紧抓住外地返乡人士的消费动力,将“成都造”汽车品牌进一步通过线下集中展售、线上促销推广等方式推向川内经济强县,提升品牌价值和市场影响力,全方位打造“成都造”汽车新名片。 促消...
正文:以阿里巴巴为例,从杭州起步的城市大脑,已经实现人工智能指挥红绿灯、全国首个无杆停车场、首个外地车“弹性限行”等,并将其扩展到23个城市,智慧高速的改造或服务里程约2万公里。 当然,车企也不是没有,大众汽车与合肥经济开发区合作,在面积为16平方公里,9万居民生活的社区里,这家德国车企的全资子公司逸驾智能已经对通...
正文:记者采访的很多车主反映,在同等车况下,二手车在北京的出售价格要比外地低不少。 本月起实施的外埠车辆限行新政,刺激了京城二手车市场。 “11月1日起,每辆外埠牌照客车一年最多办理进京证12次,每次有效期最长为7天,限行区域延伸至通州区全域(不含高速公路主路)。”根据2018年6月15日北京市发布的《关于对部分...
正文:11月1日起,外地牌照的机动车每年最多只能办理12次进京通行证,每次有效期最长7天。一些持有外地车牌的车主纷纷寻找门路,甚至通过地下交易租赁或购买京牌。对此有律师表示,无论是租赁还是购买京牌,出售人和购买者都会面临同样的法律风险。 案例 租赁京牌 买卖双方都揪心 在京工作的陈锋通过中介联系到了一位车主,想...
正文:前不久,四家车企的“破产”传闻无一例外地全部落在了自主品牌车企头上。尽管传闻中的企业纷纷发布了官方声明,对传闻予以否认,但这件事背后却反映出自主品牌车企“压力山大”的真相。 5年前的今天,自主品牌乘用车市场份额也经历了“12连降”;5年后的今天,阴霾再次笼罩,正在经历着“销量15连降”、“份额18连降”甚至很...
正文:未严格落实线下人车查验要求,导致个别车辆“外地注册、上海接单”的现象发生。 2.违规派单仍然存在 部分平台清退的车辆只是在各自平台内低活跃车辆,而对于中高活跃车辆未进行有效清退。 3.黑名单预警情况突出 据市网约车监管平台黑名单预警统计,仍有大量不合规网约车被黑名单预警,其中滴滴占82%,美团占1...
正文:今年11月1日起,被称为“外地牌照车辆限行政策”将在北京正式实施。根据《北京市关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》(以下简称《通告》)的规定,每辆外地牌照车辆每年最多办理进京通行证12次,每次办理的进京通行证有效期最长为7天。在“进京证”有效期届满前,上述车辆应驶出限行范围,这意味着,除了上路天数受限外,...
正文:经过130多年的大浪淘沙,现在德国、日本、美国、法国、韩国剩下的汽车集团数量已经很少,但这些剩下来的企业每年的产销量却更大了,竞争力更强了,经营质量无一例外地都获得较大幅度提高。 淘汰赛进程加速,其实更多反映的是成熟理性市场形成过程,也是优胜劣汰的过程。如果说在这场淘汰赛中,自主品牌头部企业也出现了类似危机,...
正文:“12次×7天/次=84天,而新政实施后今年还有61天,是不是意味着我可以随便用外地车?”“我想春节后把车开回河北老家,不知道还有没有缓冲时间?”在京工作的何先生算了算,如果按照自然年计算,时间还是很充足的。 《通告》规定,每辆车每年最多办理进京通行证12次,每次办理的进京通行证有效期最长为7天。市交通委相关...
正文:轻享有提供不同的车型选项,像我需要去外地进货,对车的空间和续航能力要求比较高,所以我选的是5门5座的SUV EX260。原本只打算租一个月先试试,结果用起来不错,所以我等会儿会直接签一年。 其次是充电。现在充电桩和充电站蛮多的,轻享APP可以直接定位最近的,而且支持跨平台结算,不管国网、特来电还是星星充电,...
正文:有轮胎业内人士解释道,撕标轮胎属于部分代理商可能是因为销售压力、追求厂家返点等因素,代理商才将自家区域的货销往了外地,损毁二维码是为了免遭米其林的处罚。这预示出,米其林寄望于通过二维码实现对渠道管控举措或宣告失败。在轮胎市场遭遇不景气时期,各经销商都面临巨大的销售压力,为“跑量”不惜违反公司销售管控,撕标“窜货”...
正文:在游览菜市场之余,小编特地咨.询了旁边同样做水果零售的一位大姐,一听小编是外地口音,大姐热情地递上一蜜桔叫小编尝鲜,并讲述了村里菜市场的有趣故事。 “这里卖什么的都有,杨姐可是一位资深卖家了,见证了菜市场的很多变化。别看我们这里的菜市场虽然是露天的,但每个摊位都要收管理费,按摊位的长度收,每天3元钱一米,你可...
正文:毕竟有很多摇不到号的人都是挂着外地牌 一年12次 相当于只能在北京行驶三个月 剩下的⑨个月 就只能停在停车场里。。。。 换北京牌照? 最近一次燃油车中签比例已经低到了2622:1 让人绝望是吧! 更可怕的是新能源指标 因为已经排到了⑨年后 。。。。。。 (以下请自行脑补BGM) 好消息,好消息...
正文:当记者询问关于全新一代K3(今年5月中旬上市)的优惠情况时,销售员说道:“优惠不多,走外地优惠3-4千吧。厂家有保价期,要是降价卖的话厂家就不给我们发货了。” 李峰能否力挽狂澜? 今年上半年,东风悦达起亚累计终端销量为162,679辆,同比微增0.8%。相比于中国整体车市14%的降幅,东风悦达起亚成绩上尚...
正文:而且车辆设计等方面也都不是很好,根本卖不出去,即使转到外地也没有市场。现在新车型这么多,续驶里程长、价格也不高,对比之下上市较早的二手车根本没人要。”车企4S店的一位工作人员,道出了老款二手新能源汽车交易困难的根本原因。为了维护自身品牌形象,促进新能源汽车市场的有序发展,大多数厂商都推出了置换政策,甚至提供置换补...
正文:广州机动车数量庞大,至2019年上半年,机动车保有量已达277.7万辆,其中汽车保有量265.8万辆,且有大量外地牌照车在广州市行驶。《规定》注重“源头严防”,为完善机动车污染防治体系、严格机动车登记和迁入管理、控制燃油机动车保有量、严管车用燃料等提供了法制依据。 作为机动车所有人、使用人、驾驶人,应重点关注...
正文:“下一步,该部门将与相关管理部门探讨,对持有居住证和缴纳一定年限社保的外地驾驶员,扩充作为出租车驾驶员的来源。近期,交通委正组织对前期试点录用非沪籍出租汽车驾驶员情况进行评估调研,为下一步行业扩大使用非沪籍出租汽车驾驶员制定政策。” 而网约车作为一个新生事物,成长势头非常迅猛,这导致它在一定程度超出现行经济、...
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